1)

Skrydžio informaciją, kuriai taikomas pranešimo procesas, sudaro bent šie duomenys:

2)

Informaciją „funkcinės įrangos galimybės ir būsena“ sudaro bent sumažinti vertikaliojo skirstymo minimumai (RVSM) ir 8,33 kHz kanalų išskirstymo galimybė. Pagal susitarimo raštus galima įtraukti ir kitus elementus.

3)

Pranešimo procesas bent kartą taikomas kiekvienam reikalavimus atitinkančiam skrydžiui, kuris pagal planą turi kirsti ribą, jeigu skrydžiui netaikomas pranešimo ir koordinavimo prieš orlaivio išskridimą procesas.

4)

Tinkamumo kriterijai, taikomi perduodant pranešimą apie tai, kad orlaivis kerta ribą, turi atitikti susitarimo raštus.

5)

Jeigu pranešimo proceso per laiką, dėl kurio susitarė abi pusės, negalima vykdyti prieš pradinio koordinavimo procesą, jis integruojamas į pradinio koordinavimo procesą.

6)

Jeigu pranešimo procesas vykdomas, jis turi būti vykdomas prieš pradinio koordinavimo procesą.

7)

Pranešimo procesas vykdomas iš naujo kiekvieną kartą, kai prieš pradinio koordinavimo procesą pasikeičia kurie nors iš šių duomenų:

8)

Jeigu nustatoma, kad duomenys priimančiojoje sistemoje neatitinka perduotų duomenų arba jeigu informacija, dėl kurios reikėtų imtis taisomųjų veiksmų gavus vėlesnius pradinio koordinavimo duomenis, neprieinama, neatitikties informacija perduodama į atitinkamo skrydžių vadovo darbo vietą, kad būtų imtasi taisomųjų veiksmų.

9)

Laiko kriterijai pranešimo procesui pradėti:

1)

Skrydžio, kuriam taikomas pradinis koordinavimas, sutartos skrydžio perdavimo sąlygos operacijų atžvilgiu yra privalomos abiem skrydžių valdymo tarnyboms, nebent koordinavimas nutraukiamas arba iš dalies pakeičiamas.

2)

Pradinio koordinavimo procesas apima bent šios skrydžio informacijos derinimą:

3)

Informaciją „funkcinės įrangos galimybės ir būsena“ sudaro bent RVSM ir 8,33 kHz kanalų išskirstymo galimybė. Pagal abipusio susitarimo raštus galima įtraukti ir kitus elementus.

4)

Pradinio koordinavimo procesas vykdomas visiems reikalavimus atitinkantiems skrydžiams, kurie pagal planą kirs ribas.

5)

Tinkamumo kriterijai, taikomi atliekant pradinį ribą kertančio orlaivio skrydžio koordinavimą, turi atitikti susitarimo raštus.

6)

Jeigu pradinio koordinavimo procesas nepradėtas rankiniu būdu, jis pagal susitarimo raštus automatiškai inicijuojamas:

7)

Skrydžio pradinio koordinavimo procesas vykdomas tik vieną kartą, nebent pradėtas koordinavimo proceso nutraukimas.

8)

Jeigu koordinavimo procesas nutraukiamas, ta pati tarnyba gali jį pradėti iš naujo.

9)

Pranešimas apie pradinio koordinavimo proceso, įskaitant priimančios tarnybos pateikiamą patvirtinimą, užbaigimą perduodamas perduodančiajai tarnybai – tada laikoma, kad skrydis yra koordinuojamas.

10)

Jeigu per pradinio koordinavimo procesą koordinavimo užbaigimas nepatvirtinamas pagal galiojančius paslaugos teikimo kokybės reikalavimus, perduodančiosios tarnybos už skrydžio koordinavimą atsakingo skrydžių vadovo darbo vietoje pateikiamas įspėjimas.

11)

Pradinio koordinavimo informacija turi būti prieinama priimančiosios tarnybos atitinkamo skrydžių vadovo darbo vietoje.

1)

Koordinavimo peržiūros procesas turi užtikrinti sąsają su anksčiau koordinuotu skrydžiu.

2)

Skrydžio, kuriam taikomas koordinavimo peržiūros procesas, sutartos skrydžio perdavimo sąlygos operacijų atžvilgiu privalomos abiem skrydžių valdymo tarnyboms, nebent koordinavimas nutraukiamas arba sąlygos toliau peržiūrimos.

3)

Koordinavimo peržiūros procese pateikiama ši skrydžio informacija, jei ji pasikeitė:

4)

Jeigu numatyta dvišaliu susitarimu, koordinavimo peržiūros duomenys apima šią informaciją, jei ji pasikeitė:

5)

Koordinavimo peržiūros procesas su tarnyba, su kuria tuo metu skrydis yra koordinuotas, gali būti atliekamas vieną ar daugiau kartų.

6)

Koordinavimo peržiūros procesas vykdomas, jeigu:

7)

Kai numatyta dvišaliu susitarimu, koordinavimo peržiūros procesas vykdomas, jeigu pasikeičia bet kuris iš šių dalykų:

8)

Koordinavimo peržiūros proceso užbaigimo patvirtinimas, įskaitant priimančiosios tarnybos patvirtinimą, perduodamas perduodančiajai tarnybai.

9)

Jeigu koordinavimo peržiūros proceso užbaigimas nepatvirtinamas pagal galiojančius paslaugos teikimo kokybės reikalavimus, perduodančiosios tarnybos už skrydžio koordinavimą atsakingo skrydžių vadovo darbo vietoje pateikiamas įspėjimas.

10)

Koordinavimo peržiūros procesas vykdomas iškart po atitinkamų duomenų įvedimo arba atnaujinimo.

11)

Koordinavimo peržiūros proceso vykdyti negalima, kai orlaivis nuo valdymo perdavimo taško yra per dvišaliu susitarimu nustatytą skrydžio trukmę arba atstumą, nurodytą susitarimo raštuose.

12)

Koordinavimo peržiūros informacija turi būti prieinama priimančiosios tarnybos atitinkamo skrydžių vadovo darbo vietoje.

13)

Jeigu koordinavimo peržiūros proceso užbaigimas nepatvirtinamas pagal taikytinus paslaugos kokybės reikalavimus, perduodančioji tarnyba pradeda koordinavimą kalbiniu ryšiu.

1)

Nutraukiant koordinavimo procesą užtikrinama sąsaja su ankstesniu pranešimo arba koordinavimo procesu, kuris nutraukiamas.

2)

Koordinavimo procesas su skrydžio koordinavimą vykdančia tarnyba nutraukiamas, jeigu:

3)

Skrydžio, apie kurį pranešta, koordinavimą vykdanti tarnyba gali nutraukti koordinavimo procesą, kai:

4)

Koordinavimo nutraukimo proceso užbaigimo patvirtinimas, įskaitant priimančiosios tarnybos patvirtinimą, perduodamas perduodančiajai tarnybai.

5)

Jeigu koordinavimo nutraukimo proceso užbaigimas nepatvirtinamas pagal galiojančius paslaugos teikimo kokybės reikalavimus, perduodančiosios tarnybos už skrydžio derinimą atsakingo skrydžių vadovo darbo vietoje pateikiamas įspėjimas.

6)

Koordinavimo nutraukimo informacija turi būti prieinama informuotosios tarnybos arba tarnybos, kuri nutraukia koordinavimą, atitinkamo skrydžių vadovo darbo vietoje.

7)

Jeigu koordinavimo nutraukimo proceso užbaigimas nepatvirtinamas pagal taikytinus paslaugos kokybės reikalavimus, perduodančioji tarnyba pradeda koordinavimą kalbiniu ryšiu.

1)

Pagrindinių skrydžio duomenų proceso informaciją sudaro bent:

2)

Kokia papildoma informacija, pateikiama vykdant pagrindinių skrydžio duomenų procesą, suderinama dvišaliu susitarimu.

3)

Kiekvieno reikalavimus atitinkančio skrydžio pagrindinių skrydžio duomenų procesas vykdomas automatiškai.

4)

Pagrindinių skrydžio duomenų tinkamumo kriterijai turi atitikti susitarimo raštus.

5)

Pagrindinių skrydžio duomenų proceso užbaigimo patvirtinimas, įskaitant priimančiosios tarnybos patvirtinimą, perduodamas duomenis teikiančiajai tarnybai.

6)

Jeigu pagrindinių skrydžio duomenų proceso užbaigimas nepatvirtinamas pagal galiojančius paslaugos teikimo kokybės reikalavimus, duomenis teikiančiosios tarnybos atitinkamo skrydžių vadovo darbo vietoje pateikiamas įspėjimas.

1)

Pagrindinių skrydžio duomenų keitimo procesas turi užtikrinti sąsają su skrydžiu, kuriam anksčiau buvo taikytas pagrindinių skrydžio duomenų procesas.

2)

Kokia kita informacija, kuriai taikomas pagrindinių skrydžio duomenų keitimo procesas, ir kokie susiję to proceso vykdymo kriterijai, suderinama dvišaliu susitarimu.

3)

Pagrindinių skrydžio duomenų keitimo procesas taikomas tik skrydžiui, apie kurį anksčiau buvo pranešta vykdant pagrindinių skrydžio duomenų procesą.

4)

Pagrindinių skrydžio duomenų keitimo procesas pradedamas automatiškai pagal dvišaliu susitarimu nustatytus kriterijus.

5)

Pagrindinių skrydžio duomenų keitimo proceso užbaigimo patvirtinimas, įskaitant priimančiosios tarnybos patvirtinimą, perduodamas duomenis teikiančiajai tarnybai.

6)

Jeigu pagrindinių skrydžio duomenų keitimo proceso užbaigimas nepatvirtinamas pagal galiojančius paslaugos teikimo kokybės reikalavimus, duomenis teikiančiosios tarnybos atitinkamo skrydžių vadovo darbo vietoje pateikiamas įspėjimas.

7)

Informacija apie pagrindinių skrydžio duomenų keitimą turi būti prieinama priimančiosios tarnybos atitinkamo skrydžių vadovo darbo vietoje.

1)

Informaciją, kuriai taikomi pranešimo ir koordinavimo prieš išvykimą procesai, turi sudaryti bent šie duomenys:

2)

Informaciją, kuriai taikomi pranešimo ir koordinavimo prieš išvykimą procesai ir kuri teikiama iš aerodromo skrydžių valdymo rajono valdymo tarnybos arba rajono skrydžių valdymo vadavietės, turi sudaryti:

3)

Informaciją „funkcinės įrangos galimybės ir būsena“ sudaro bent RVSM ir 8,33 kHz kanalų išskirstymo galimybė.

4)

Į informaciją „funkcinės įrangos galimybės ir būsena“ galima įtraukti kitus elementus, nustatytus dvišalio susitarimo raštais.

5)

Pranešimo ir koordinavimo prieš išvykimą procesas vykdomas vieną arba daugiau kartų kiekvienam reikalavimus atitinkančiam skrydžiui, kuris pagal planą turi kirsti ribas, jeigu skrydžio trukmė nuo orlaivio išvykimo iki koordinavimo taško yra tokia, kad nebūtų pakankamai laiko pradinio koordinavimo arba pranešimo procesams vykdyti.

6)

Skrydžių tinkamumo pradėti pranešimo ir koordinavimo prieš išvykimą procesą kriterijai nustatomi susitarimo raštais.

7)

Pranešimo ir koordinavimo prieš išvykimą procesas vykdomas kiekvieną kartą, kai pasikeičia kuris nors iš duomenų elementų, kuriems anksčiau buvo taikytas pranešimo ir koordinavimo prieš išvykimą procesas.

8)

Pranešimo ir koordinavimo prieš išvykimą proceso užbaigimo patvirtinimas, įskaitant priimančiosios tarnybos patvirtinimą, perduodamas perduodančiajai tarnybai.

9)

Jeigu pranešimo ir koordinavimo prieš išvykimą proceso užbaigimas nepatvirtinamas pagal galiojančius paslaugos teikimo kokybės reikalavimus, perduodančiosios tarnybos už pranešimą/skrydžio derinimą atsakingo skrydžių vadovo darbo vietoje pateikiamas įspėjimas.

10)

Pranešimo ir koordinavimo prieš išvykimą informacija turi būti prieinama informuotosios tarnybos atitinkamo skrydžių vadovo darbo vietoje.

1)

Informaciją, kuriai taikomas dažnio keitimo procesas, sudaro orlaivio atpažinimo kodas ir bet kurie iš šių duomenų, jeigu jie yra prieinami:

2)

Jeigu numatyta dvišaliu susitarimu, keičiant dažnio duomenis turi būti nurodoma:

3)

Dažnio keitimo procesą rankinėmis priemonėmis pradeda perduodančiosios tarnybos skrydžių vadovas.

4)

Dažnio keitimo proceso užbaigimo patvirtinimas, įskaitant priimančiosios tarnybos patvirtinimą, perduodamas perduodančiajai skrydžių valdymo tarnybai.

5)

Jeigu dažnio keitimo proceso užbaigimas nepatvirtinamas pagal galiojančius paslaugos teikimo kokybės reikalavimus, perduodančiosios skrydžių valdymo tarnybos atitinkamo skrydžių vadovo darbo vietoje pateikiamas įspėjimas.

6)

Dažnio keitimo informacija nedelsiant turi būti prieinama priimančiajam skrydžių vadovui.

1)

Informaciją, kuriai taikomas ryšio perjungimo į rankinį režimą procesas, turi sudaryti bent orlaivio atpažinimo kodas.

2)

Ryšio perjungimo į rankinį režimą procesą pradeda priimančioji tarnyba, kai užmezgamas ryšys.

3)

Ryšio perjungimo į rankinį režimą proceso užbaigimo patvirtinimas, įskaitant perduodančiosios tarnybos patvirtinimą, perduodamas priimančiajai skrydžių valdymo tarnybai.

4)

Jeigu ryšio perjungimo į rankinį režimą proceso užbaigimas nepatvirtinamas pagal galiojančius paslaugos teikimo kokybės reikalavimus, priimančiosios skrydžių valdymo tarnybos atitinkamo skrydžių vadovo darbo vietoje pateikiamas įspėjimas.

5)

Ryšio perjungimo į rankinį režimą informacija nedelsiant turi būti prieinama perduodančiosios tarnybos skrydžių vadovui.

1)

Informaciją, kuriai taikomas pranešimo apie numatomą kirtimą procesas, sudaro bent šie duomenys:

2)

Pranešimo apie numatomą kirtimą procesą skrydžių vadovas pradeda rankinėmis priemonėmis arba tas procesas pradedamas automatiškai, kaip aprašyta susitarimo raštuose.

3)

Pranešimo apie numatomą kirtimą proceso užbaigimo patvirtinimas, įskaitant informuotosios tarnybos patvirtinimą, perduodamas informuojančiajai tarnybai.

4)

Jeigu pranešimo apie numatomą kirtimą proceso užbaigimas nepatvirtinamas pagal galiojančius paslaugos teikimo kokybės reikalavimus, informuojančiojoje tarnyboje pateikiamas įspėjimas.

5)

Pranešimo apie numatomą kirtimą informacija turi būti prieinama informuotosios tarnybos atitinkamo skrydžių vadovo darbo vietoje.

1)

Informaciją, kuriai taikomas leidimo kirsti ribą prašymo procesas, sudaro bent šie duomenys:

2)

Jeigu numatyta dvišaliu susitarimu, į leidimo kirsti ribą prašymą įtraukiami funkcinių įrangos galimybių ir būsenos duomenys.

3)

Informaciją „funkcinės įrangos galimybės ir būsena“ sudaro bent galimybė naudoti RVSM ir į ją gali būti įtraukti kiti dvišaliu susitarimu nustatyti elementai.

4)

Leidimo kirsti ribą prašymą savo nuožiūra pateikia skrydžių vadovas, laikydamasis susitarimo raštuose nustatytų sąlygų.

5)

Leidimo kirsti ribą prašymo proceso užbaigimo patvirtinimas, įskaitant prašymą gavusios tarnybos patvirtinimą, perduodamas prašančiajai tarnybai.

6)

Jeigu leidimo kirsti ribą prašymo proceso užbaigimas nepatvirtinamas pagal galiojančius paslaugos teikimo kokybės reikalavimus, prašančiosios tarnybos atitinkamo skrydžių vadovo darbo vietoje pateikiamas įspėjimas.

7)

Leidimo kirsti ribą prašymo informacija turi būti prieinama prašymą gavusios tarnybos atitinkamo skrydžių vadovo darbo vietoje.

8)

Į leidimo kirsti ribą prašymą atsakoma bet kuriuo iš šių variantų:

9)

Jeigu operatyviojo atsakymo negaunama per dvišaliu susitarimu nustatytą laiką, prašančiosios tarnybos atitinkamo skrydžių vadovo darbo vietoje pateikiamas įspėjimas.

1)

Ribos kirtimo kontrapasiūlymo procesas turi užtikrinti sąsają su skrydžiu, kuris anksčiau buvo koordinuojamas.

2)

Informaciją, kuriai taikomas ribos kirtimo kontrapasiūlymo procesas, sudaro bent šie duomenys:

3)

Į ribos kirtimo kontrapasiūlymą įtraukiamas siūlomas naujas skrydžio lygis ir (arba) maršrutas.

4)

Ribos kirtimo kontrapasiūlymo proceso užbaigimo patvirtinimas, įskaitant pirminės prašančiosios tarnybos patvirtinimą, perduodamas ribos kirtimo kontrapasiūlymą teikiančiai tarnybai.

5)

Jeigu ribos kirtimo kontrapasiūlymo proceso užbaigimas nepatvirtinamas pagal galiojančius paslaugos teikimo kokybės reikalavimus, kontrapasiūlymą teikiančios tarnybos atitinkamo skrydžių vadovo darbo vietoje pateikiamas įspėjimas.

6)

Ribos kirtimo kontrapasiūlymo informacija turi būti prieinama pirminės prašančiosios tarnybos atitinkamo skrydžių vadovo darbo vietoje.

7)

Po patvirtinimo, kad ribos kirtimo kontrapasiūlymo informacija sėkmingai apdorota pirminėje prašančiojoje tarnyboje, pirminė prašančioji tarnyba perduoda operatyvųjį atsakymą.

8)

Operatyvusis atsakymas į ribos kirtimo kontrapasiūlymą yra atitinkamai jo priėmimas arba atmetimas.

9)

Jeigu operatyviojo atsakymo negaunama per dvišaliu susitarimu nustatytą laiką, kontrapasiūlymą teikiančios tarnybos atitinkamo skrydžių vadovo darbo vietoje pateikiamas įspėjimas.

1)

Kirtimo atšaukimo procesu turi būti užtikrinama sąsaja su atšaukiamo kirtimo ankstesniu pranešimo arba derinimo procesu.

2)

Kirtimo atšaukimo procesą pradeda už skrydį atsakinga tarnyba esant kuriai nors iš šių sąlygų:

3)

Kirtimo atšaukimo procesas pradedamas automatiškai arba jį rankinėmis priemonėmis pradeda skrydžių vadovas pagal susitarimo raštus.

4)

Kirtimo atšaukimo proceso užbaigimo patvirtinimas, įskaitant informuotosios / prašančiosios tarnybos patvirtinimą, perduodamas atšaukiančiajai tarnybai.

5)

Jeigu kirtimo atšaukimo proceso užbaigimas nepatvirtinamas pagal galiojančius paslaugos teikimo kokybės reikalavimus, atšaukiančiosios tarnybos atitinkamo skrydžių vadovo darbo vietoje pateikiamas įspėjimas.

6)

Kirtimo atšaukimo informacija turi būti prieinama informuotosios / prašančiosios tarnybos atitinkamo skrydžių vadovo darbo vietoje.

1)

Informaciją, kuriai taikomas registracijos persiuntimo procesas, sudaro bent šie duomenys:

2)

Registracijos persiuntimo procesas vykdomas kiekvienam su duomenų ryšio funkcija registruotam skrydžiui, kuris pagal planą kirs ribas.

3)

Registracijos persiuntimo procesas pradedamas anksčiausiu iš toliau nurodytų momentų nustatytu laiku arba kuo anksčiau po jo, kaip nustatyta susitarimo raštuose:

4)

Registracijos persiuntimo proceso pradėjimo kriterijai nustatomi pagal susitarimo raštus.

5)

Persiunčiamos registracijos informacija pridedama prie atitinkamos skrydžio informacijos priimančiojoje tarnyboje.

6)

Skrydžio registracijos statusas gali būti rodomas priimančiosios tarnybos atitinkamo skrydžių vadovo darbo vietoje.

7)

Registracijos persiuntimo proceso užbaigimo patvirtinimas, įskaitant priimančiosios tarnybos patvirtinimą, perduodamas perduodančiajai tarnybai.

8)

Jei registracijos persiuntimo proceso užbaigimas nepatvirtinamas pagal galiojančius paslaugos teikimo kokybės reikalavimus, į orlaivį perduodamas prašymas užmegzti ryšį su antžemine tarnyba duomenų perdavimo kanalu.

1)

Informaciją, kuriai taikomas kitos informuojamos tarnybos procesas, sudaro bent šie duomenys:

2)

Vienas kitos informuojamos tarnybos procesas vykdomas kiekvienam reikalavimus atitinkančiam ribą kertančiam skrydžiui.

3)

Kitos informuojamos tarnybos procesas pradedamas, kai orlaiviui nusiųstas kitos duomenų tarnybos prašymas patvirtinamas orlaivio sistemoje.

4)

Sėkmingai apdorojus kitos informuojamos tarnybos informaciją, priimančioji tarnyba nusiunčia į orlaivį prašymą piloto ir skrydžių vadovo ryšį užmegzti duomenų perdavimo ryšio linija (CPDLC).

5)

Jei kitos informuojamos tarnybos informacija negaunama per abipusiai sutartą parametru nustatytą laiką, priimančioji tarnyba taiko vietos procedūras ryšiui su orlaiviu užmegzti per duomenų perdavimo ryšio liniją.

6)

Kitos informuojamos tarnybos proceso užbaigimo patvirtinimas, įskaitant priimančiosios tarnybos patvirtinimą, perduodamas perduodančiajai tarnybai.

7)

Jeigu kitos informuojamos tarnybos proceso užbaigimas nepatvirtinamas pagal galiojančius paslaugos teikimo kokybės reikalavimus, perduodančiojoje tarnyboje inicijuojamos vietos procedūros.