This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 31970L0221
Council Directive 70/221/EEC of 20 March 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to liquid fuel tanks and rear protective devices for motor vehicles and their trailers
A Tanács irányelve (1970. március 20.) a gépjárművek és pótkocsijaik folyékonytüzelőanyag-tartályaira és hátsó aláfutásgátlóira vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről
A Tanács irányelve (1970. március 20.) a gépjárművek és pótkocsijaik folyékonytüzelőanyag-tartályaira és hátsó aláfutásgátlóira vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről
HL L 76., 1970.4.6, p. 23–24
(DE, FR, IT, NL) Egyéb különkiadás(ok)
(DA, EL, ES, PT, FI, SV, CS, ET, LV, LT, HU, MT, PL, SK, SL, BG, RO, HR)
angol különkiadás sorozat I kötet 1970(I) o. 192 - 193
No longer in force, Date of end of validity: 31/10/2014; hatályon kívül helyezte: 32009R0661
Relation | Act | Comment | Subdivision concerned | From | To |
---|---|---|---|---|---|
Corrected by | 31970L0221R(01) | ||||
Corrected by | 31970L0221R(02) | ||||
Modified by | 11972BN01/10/PT1A16 | kiegészítés | cikk 2BIS | ||
Application extended by | 11972BN11/9/PT1A21 | 01/07/1973 | |||
Modified by | 31979L0490 | kiegészítés | cikk 2TER | 25/04/1979 | |
Modified by | 31979L0490 | helyettesítés | cikk 2 | 25/04/1979 | |
Modified by | 31979L0490 | helyettesítés | cikk 2BIS | 25/04/1979 | |
Modified by | 31979L0490 | módosítás | melléklet | 25/04/1979 | |
Modified by | 31997L0019 | helyettesítés | cikk 1 | 05/06/1997 | |
Modified by | 31997L0019 | módosítás | cikk 2BIS.2 | 05/06/1997 | |
Modified by | 31997L0019 | módosítás | cikk 2.2 | 05/06/1997 | |
Modified by | 31997L0019 | módosítás | cikk 3 | 05/06/1997 | |
Modified by | 31997L0019 | módosítás | cikk 2.3 | 05/06/1997 | |
Modified by | 31997L0019 | helyettesítés | melléklet | 05/06/1997 | |
Modified by | 31997L0019 | módosítás | cikk 2BIS.3 | 05/06/1997 | |
Modified by | 31997L0019 | módosítás | cikk 2TER | 05/06/1997 | |
Modified by | 32000L0008 | helyettesítés | cikk 2.1 | 23/05/2000 | |
Modified by | 32000L0008 | helyettesítés | cikk 1 | 23/05/2000 | |
Modified by | 32000L0008 | helyettesítés | melléklet 1 | 23/05/2000 | |
Modified by | 32000L0008 | helyettesítés | cikk 2BIS.1 | 23/05/2000 | |
Modified by | 32000L0008 | módosítás | melléklet 0 | 23/05/2000 | |
Modified by | 32000L0008 | helyettesítés | cikk 3 | 23/05/2000 | |
Modified by | 32000L0008 | helyettesítés | cím | 23/05/2000 | |
Modified by | 12003TN02/01/A | teljesítés | melléklet 2 | 01/05/2004 | |
Modified by | 32006L0020 | módosítás | melléklet 2 | 10/03/2006 | |
Modified by | 32006L0020 | teljesítés | melléklet 2 | 10/03/2006 | |
Modified by | 32006L0096 | teljesítés | melléklet 2 | 01/01/2007 | |
Repealed by | 32009R0661 | ||||
Modified by | 32013L0015 | teljesítés | melléklet II | 01/07/2013 |
Hivatalos Lap L 076 , 06/04/1970 o. 0023 - 0024
finn különkiadás fejezet 13 kötet 1 o. 0135
dán különkiadás sorozat I fejezet 1970(I) o. 0170
svéd különkiadás fejezet 13 kötet 1 o. 0135
angol különkiadás sorozat I fejezet 1970(I) o. 0192
görög különkiadás: fejezet 13 kötet 1 o. 0089
spanyol különkiadás fejezet 13 kötet 1 o. 0217
portugál különkiadás fejezet 13 kötet 1 o. 0217
A Tanács irányelve (1970. március 20.) a gépjárművek és pótkocsijaik folyékonytüzelőanyag-tartályaira és hátsó aláfutásgátlóira vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről (70/221/EGK) AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK TANÁCSA, tekintettel az Európai Gazdasági Közösséget létrehozó szerződésre és különösen annak 100. cikkére, tekintettel a Bizottság javaslatára, tekintettel az Európai Parlament véleményére [1], tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére [2], mivel azok a műszaki előírások, amelyeknek az egyes országok jogszabályai szerint a gépjárműveknek meg kell felelniük, többek között a folyékonytüzelőanyag-tartályokra és a hátsó aláfutásgátlókra is vonatkoznak; mivel ezek az előírások tagállamonként eltérőek; mivel ezért szükséges, hogy az összes tagállam a meglévő szabályozása kiegészítéseként vagy azt felváltva ugyanazokat a követelményeket vezesse be, hogy lehetővé tegye különösen a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1970. február 6-i tanácsi irányelvben [3] meghatározott EGK-típus-jóváhagyási eljárás alkalmazását, ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET: 1. cikk Ezen irányelv alkalmazásában a "jármű" bármely olyan dízelmotoros, karosszériával rendelkező vagy nem rendelkező gépjármű, melyet közutakon való rendeltetésszerű használatra szántak, legalább négy kerékkel rendelkezik, és legnagyobb tervezett sebessége meghaladja a 25 km/órát, a sínen közlekedő járművek, a mezőgazdasági traktorok és gépek, valamint a közművek munkagépei kivételével. 2. cikk A tagállamok nem tagadhatják meg az adott járműtípus EGK-típusjóváhagyásának vagy nemzeti típusjóváhagyásának megadását a folyékonytüzelőanyag-tartályokra és a hátsó aláfutásgátlókra vonatkozó okok miatt, ha ezek eleget tesznek a mellékletben meghatározott előírásoknak. 3. cikk A melléklet rendelkezéseinek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazítása érdekében szükséges módosításokat, az 1. pontban meghatározott előírások kivételével, a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 70/156/EGK irányelv 13. cikkében meghatározott eljárással összhangban kell elfogadni. 4. cikk (1) A tagállamok hatályba léptetik azokat a rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek az értesítéstől számított tizennyolc hónapon belül megfeleljenek, és erről haladéktalanul tájékoztatják a Bizottságot. (2) A tagállamok közlik a Bizottsággal nemzeti joguknak azokat a legfontosabb előírásait, amelyeket az irányelv által szabályozott területen fogadtak el. 5. cikk Ennek az irányelvnek a tagállamok a címzettjei. Kelt Brüsszelben, 1970. március 20-án. a Tanács részéről az elnök P. Harmel [1] HL C 160., 1969.12.18., 7. o. [2] HL C 48., 1969.4.16., 16. o. [3] HL L 42., 1970.2.23., 1. o. -------------------------------------------------- MELLÉKLET I. Tartály és póttartály folyékony tüzelőanyaghoz I.1. A tüzelőanyag-tartályokat korrózióálló kivitelben kell elkészíteni. Meg kell felelniük a gyártó által a kétszeres üzemi nyomásnak megfelelő, de legalább 1,3 bar nyomáson elvégzett tömítettségi vizsgálatoknak. A fellépő túlnyomást vagy az üzemi nyomást túllépő nyomást megfelelő készülékkel (szellőzőnyílások, biztonsági szelepek stb.) automatikusan ki kell egyenlíteni. A szellőzőnyílásokat úgy kell kialakítani, hogy a tűz kialakulásának veszélye megelőzhető legyen. A tüzelőanyag-tartály tanksapkáján vagy a túlnyomás kiegyenlítésére szolgáló készülékeken keresztül még a teljesen felborult tartályból sem folyhat ki tüzelőanyag, csöpögés azonban megengedhető. I.2. A tüzelőanyag-tartályokat úgy kell beépíteni, hogy mellső vagy hátsó ütközésnél védve legyenek; a tüzelőanyag-tartály közelében nem lehetnek kiálló részek, éles peremek stb. II. Hátsó aláfutásgátlók II.1. Az alváz teljes hátsó része vagy a kocsiszekrény főbb részei és a talaj közötti szabad magasság nem haladhatja meg a 70 cm-t, ha a leghátsó tengely középpontja és a jármű leghátsó pontja több mint 1 méterre vannak egymástól. II.2. Ha ez a követelmény nem teljesül, a járműre az alább felsorolt követelményeknek megfelelően hátsó aláfutásgátlót kell felszerelni. II.3. A hátsó aláfutásgátló felszerelésére vonatkozó előírások: II.3.1. A hátsó aláfutásgátló alja és a talaj között a távolság nem lehet 70 cm-nél nagyobb a jármű terheletlen állapotában mérve. II.3.2. Azon a helyen, ahová a hátsó aláfutásgátlót felszerelik, annak szélessége nem haladhatja meg a jármű szélességét, vagy pedig mindkét oldalon nem lehet 10-10 cm-nél kevesebb a jármű szélességénél. II.3.3. A hátsó aláfutásgátlót a jármű végéhez a lehető legközelebb kell elhelyezni, és semmiféleképp sem lehet 60 cm-nél távolabb a jármű leghátsó pontjától. II.3.4. A hátsó aláfutásgátló végei nem hajolhatnak hátrafelé. II.3.5. A hátsó aláfutásgátlót szilárdan fel kell szerelni az alváz oldalsó részeire vagy azokra a részekre, amelyek azokat helyettesítik. II.3.6. A hátsó aláfutásgátlónak legalább annak az acéltartónak a hajlítószilárdságával kell rendelkeznie, amelynek keresztmetszete hajlítószilárdsági modulusa 20 cm3. II.4. A fenti előírásoktól eltérve a következő típusú járművekre nem szükséges az aláfutásgátlót felszerelni: - félpótkocsi vontatója, - "hevederes" pótkocsik és egyéb, farönkszállító vagy más hosszú tárgyak szállítására szolgáló pótkocsik, - azok a járművek, amelyeknek használatával az aláfutásgátlók nem összeegyeztethetők. --------------------------------------------------