This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62014CN0289
Case C-289/14: Request for a preliminary ruling from the Conseil d’État (France) lodged on 12 June 2014 — Brit Air SA v Ministère des finances et des comptes publics
Predmet C-289/14: Zahtjev za prethodnu odluku koji je 12. lipnja 2014. uputio Conseil d'État (Francuska) – Brit Air SA protiv Ministère des finances et des comptes publics
Predmet C-289/14: Zahtjev za prethodnu odluku koji je 12. lipnja 2014. uputio Conseil d'État (Francuska) – Brit Air SA protiv Ministère des finances et des comptes publics
SL C 261, 11.8.2014, p. 16–17
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
|
11.8.2014 |
HR |
Službeni list Europske unije |
C 261/16 |
Zahtjev za prethodnu odluku koji je 12. lipnja 2014. uputio Conseil d'État (Francuska) – Brit Air SA protiv Ministère des finances et des comptes publics
(Predmet C-289/14)
2014/C 261/24
Jezik postupka: francuski
Sud koji je uputio zahtjev
Conseil d'État
Stranke glavnog postupka
Tužitelj: Brit Air SA
Tuženik: Ministère des finances et des comptes publics
Prethodna pitanja
|
1. |
Treba li odredbe članka 2. stavka 1. i članka 10. stavka 2. Direktive Vijeća 77/388/EEZ od 17. svibnja 1977. (1) tumačiti na način da paušalni iznos obračunat u postotku godišnjeg prihoda ostvarenog na linijama kojima se upravlja na temelju franšiznog ugovora, i koji aviokompanija, koja je za račun druge aviokompanije izdala karte kojima je istekla valjanost, plaća toj drugoj aviokompaniji, predstavlja neoporezivu naknadu štete koja se plaća potonjoj aviokompaniji, a kojom se popravlja šteta koja je toj aviokompaniji nastala zbog nepotrebne mobilizacije njezinih prijevoznih sredstava ili na način da predstavlja iznos koji odgovara cijeni izdanih, a neiskorištenih karata? |
|
2. |
U slučaju da se smatra da taj iznos predstavlja cijenu izdanih, a neiskorištenih karata, treba li te odredbe tumačiti na način da se izdavanje karte može izjednačiti sa stvarnim izvršenjem usluge prijevoza te da iznosi koje aviokompanija zadrži, kad osoba na koju avionska karta glasi tu kartu ne iskoristi pa ona postane nevažeća, podliježu porezu na dodanu vrijednost? |
|
3. |
U tom slučaju, trebaju li društva Air France i Brit Air ubrani porez vratiti poreznom tijelu odmah po primitku uplate, iako je moguće da do putovanja neće doći zbog stranke? |
(1) Šesta direktiva Vijeća od 17. svibnja 1977. o usklađivanju zakonodavstava država članica koja se odnose na poreze na promet – zajednički sustav poreza na dodanu vrijednost: jedinstvena osnovica za razrezivanje (SL L 145, str. 1).