23.3.2018   

ET

Euroopa Liidu Teataja

L 81/13

(1)

Komisjonis 21. novembril 2017. aastal registreeritud kirjaga taotles Taani direktiivi 2006/112/EÜ artikli 395 lõike 2 kohaselt luba kohaldada erimeedet, millega tehakse erand kõnealuse direktiivi artiklist 75 ning millega reguleeritakse sisendkäibemaksu mahaarvamise õigust.

(2)

Vastavalt direktiivi 2006/112/EÜ artikli 395 lõike 2 teisele lõigule edastas komisjon 7. ja 8. detsembri 2017. aasta kirjadega teistele liikmesriikidele Taani esitatud taotluse ja teatas 11. detsembri 2017. aasta kirjas Taanile, et tal on taotluse hindamiseks kogu vajalik teave.

(3)

Juhul kui erandit ei tehta, tuleneb Taani seadustest olukord, kus Taani ametiasutustes üksnes ettevõtluse tarbeks registreeritud ja kuni kolmetonnise massiga kerge kaubaveoki puhul on maksukohustuslasel praegu lubatud arvata veoki ostu- ja kasutuskuludelt sisendkäibemaks maha täies ulatuses. Kui sellist veokit kasutatakse seejärel isiklikuks tarbeks, jääb maksukohustuslane ilma õigusest veoki ostukuludelt käibemaks maha arvata.

(4)

Kõnealuse korra tagajärgede leevendamiseks taotles Taani luba kohaldada erimeedet, millega tehakse erand direktiivi 2006/112/EÜ artiklist 75. Erand kiideti heaks nõukogu rakendusotsusega 2012/447/EL (2) ja seejärel nõukogu rakendusotsusega (EL) 2015/992 (3). Viimati nimetatud otsus kaotas kehtivuse 31. detsembril 2017.

(5)

Erimeetme alusel lubataks maksukohustuslastel, kes on registreerinud veoki üksnes ettevõtluse tarbeks, kasutada seda veokit ka isiklikuks tarbeks ning arvutada direktiivi 2006/112/EÜ artikli 75 kohane maksustatava teenuste pakkumise väärtus pigem päevapõhise kindla määra alusel, kui jääda ilma õigusest veoki ostukuludelt käibemaks maha arvata.

(6)

Selline lihtsustatud arvutusmeetod peaks olema isiklikuks tarbeks kasutamise puhul siiski piiratud 20 päevaga iga kalendriaasta kohta ning käibemaksu tuleks isiklikuks tarbeks kasutamise puhul maksta iga päeva kohta kindla summa ulatuses, st 40 Taani krooni. Taani valitsus on määranud selle summa kindlaks riiklikku statistikat analüüsides.

(7)

Kõnealuse meetmega, mida tuleks kohaldada selliste kergete kaubaveokite suhtes, mille lubatud maksimaalne mass on kuni kolm tonni, soovitakse lihtsustada käibemaksukohustuste täitmist sellistel maksukohustuslastel, kes kasutavad ettevõtluse tarbeks registreeritud veokit ajutiselt isiklikuks tarbeks. Maksukohustuslasel säiliks aga endiselt võimalus valida kerge kaubaveoki registreerimine nii ettevõtluse kui ka isiklikuks tarbeks. Sellise otsuse tegemisel kaotaks maksukohustuslane õiguse arvata veoki ostukuludelt käibemaks maha, kuid tal ei oleks kohustust tasuda päevapõhist tasu veoki isiklikuks tarbeks kasutamise eest.

(8)

Erandit lubav meede, millega tagatakse, et maksukohustuslasi, kes kasutavad ainult ettevõtluse tarbeks registreeritud veokit ajutiselt isiklikuks tarbeks, ei jäeta täielikult ilma õigusest arvata kõnealuse veoki puhul sisendkäibemaks maha, on kooskõlas direktiivis 2006/112/EÜ sätestatud mahaarvamise üldeeskirjadega.

(9)

Luba tuleks anda üksnes piiratud ajaks ja selle kehtivus peaks lõppema 31. detsembril 2020.

(10)

Selleks et tagada meetmega taotletavate eesmärkide saavutamine, sealhulgas eelnevalt heakskiidetud erandi katkematu kohaldamine ning maksuperioodiks õiguskindluse tagamine, on asjakohane hakata käesolevat otsust kohaldama alates 1. jaanuarist 2018. Kuna Taani taotles loa uuendamist 21. novembril 2017 ning jätkas oma riiklikus õiguses kehtestatud õigusliku korra kohaldamist eelnevalt heakskiidetud erandi alusel 1. jaanuarist 2018, on asjaomaste isikute õiguspärased ootused täidetud.

(11)

Kui Taani soovib erandit lubavat meedet pikendada ka pärast 31. detsembrit 2020, peaks ta esitama komisjonile aruande koos meetme pikendamise taotlusega 31. märtsiks 2020.

(12)

Leitakse, et erandi kohaldamine ei mõjuta oluliselt lõpptarbimise etapis kogutavat käibemaksutulu ning sel ei ole kahjulikku mõju käibemaksust laekuvatele liidu omavahenditele,