1)

Letové informace podléhající postupu oznámení obsahují přinejmenším:

2)

Informace „palubní vybavení a jeho status“ zahrnují alespoň snížená minima vertikálního rozstupu (RVSM) a možnost rozestupu kanálů 8,33 kHz. Podle koordinačních dohod mohou být zahrnuty další položky.

3)

Postup poskytování informací se provádí nejméně jednou pro každý způsobilý let s plánovaným přeletem hranice, pokud tento let nepodléhá před odletem postupu oznámení a koordinace.

4)

Podmínky pro poskytování informací o letech přes hranice musí být v souladu s koordinačními dohodami.

5)

Pokud nelze postup poskytování informací provést do vzájemně dohodnutého času před zahájením postupu počáteční koordinace, musí být zahrnut do procesu počáteční koordinace.

6)

Pokud se postup poskytování informací provádí, probíhá před postupem počáteční koordinace.

7)

Postup poskytování informací se provádí znovu pokaždé, když před zahájením postupu počáteční koordinace dojde ke změně některého z následujících údajů:

8)

Pokud je zjištěn nesoulad mezi vyslanými údaji a odpovídajícími údaji v přijímacím systému nebo pokud žádné takové informace nejsou k dispozici, což by vedlo k potřebě nápravných opatření při příjmu údajů následující počáteční koordinace, musí být informace o tomto nesouladu předána k vyřešení příslušnému pracovnímu místu řídícího letového provozu.

9)

Časová kritéria pro zahájení postupu oznámení:

1)

U letů podléhajících počáteční koordinaci jsou dohodnuté podmínky předání letu provozně závazné pro obě stanoviště řízení letového provozu, není-li koordinace zrušena nebo opravena.

2)

Informace o letu, který podléhá postupu počáteční koordinace, obsahují alespoň:

3)

Informace „palubní vybavení a jeho status“ zahrnují alespoň snížená minima vertikálního rozstupu (RVSM) a možnost rozestupu kanálů 8,33 kHz. V souladu se vzájemnou dohodou na základě koordinační dohody mohou být zahrnuty další položky.

4)

Postup počáteční koordinace se provádí pro všechny způsobilé lety s plánovaným přeletem hranic.

5)

Podmínky pro počáteční koordinaci letů přes hranice musí být v souladu s koordinačními dohodami.

6)

Pokud již postup počáteční koordinace nebyl zahájen manuálně, musí se zahájit automaticky v souladu s písemnými dohodami:

7)

Postup počáteční koordinace pro let se provede pouze jednou, pokud není zahájen postup zrušení koordinace.

8)

Po zrušení postupu koordinace smí být postup počáteční koordinace znovu zahájen se stejným stanovištěm.

9)

Dokončení postupu počáteční koordinace včetně potvrzení přijímajícím stanovištěm bude poskytnuto předávajícímu stanovišti – let je pak považován za „koordinovaný“.

10)

Pokud při postupu počáteční koordinace nedojde k potvrzení jejího dokončení v souladu s příslušnými požadavky na kvalitu služby, dojde na pracovním místě řídícího letového provozu odpovědném za koordinaci letu na předávajícím stanovišti k výstraze.

11)

Informace o počáteční koordinaci se poskytnou příslušnému pracovnímu místu řídícího letového provozu přijímacího stanoviště.

1)

Postup opravy koordinace zajistí přidružení k dříve koordinovanému letu.

2)

U letů podléhajících postupu opravy koordinace jsou dohodnuté podmínky předání letu provozně závazné pro obě stanoviště řízení letového provozu, pokud není koordinace zrušena nebo podmínky nejsou dále opraveny.

3)

Postup opravy koordinace poskytne tyto letové informace, pokud došlo k jejich změně:

4)

Je-li to vzájemně dohodnuto, budou údaje opravy koordinace obsahovat následující informace, pokud byly změněny:

5)

K postupu opravy koordinace může dojít jednou nebo dvakrát na stanovišti, na kterém je let v tomto okamžiku koordinován.

6)

Postup opravy koordinace se provede, když:

7)

Je-li to vzájemně dohodnuto, provede se postup opravy koordinace, jakmile dojde k jakékoli změně:

8)

Informace o dokončení postupu opravy koordinace včetně potvrzení přebírajícím stanovištěm se poskytnou předávajícímu stanovišti.

9)

Pokud při postupu opravy koordinace nedojde k potvrzení jejího dokončení v souladu s příslušnými požadavky na kvalitu služby, dojde na pracovním místě řídícího letového provozu odpovědném za koordinaci letu předávajícího stanoviště k výstraze.

10)

Postup opravy koordinace se provede bezprostředně po příslušném zadání nebo aktualizaci údajů.

11)

Postup opravy koordinace přestane být možný, jakmile uplyne vzájemně dohodnutý čas nebo je dosažena vzájemně dohodnutá vzdálenost od bodu předání řízení v souladu s koordinační dohodou.

12)

Informace o opravě koordinace se poskytnou příslušnému pracovnímu místu řídícího letového provozu přijímajícího stanoviště.

13)

Nedojde-li k potvrzení, že postupy opravy koordinace byly dokončeny v souladu s příslušnými požadavky na kvalitu služby, zahájí předávající stanoviště ústní koordinaci.

1)

Postup zrušení koordinace zajistí přidružení k předchozímu oznámení nebo k postupu koordinace, který je rušen.

2)

Zrušení postupu koordinace provede stanoviště koordinující let, když:

3)

K postupu zrušení koordinace může dojít na stanovišti pro oznámený let v případě, že:

4)

Informace o ukončení postupu zrušení koordinace včetně potvrzení přijímajícího stanoviště se poskytnou předávajícímu stanovišti.

5)

Pokud při postupu zrušení koordinace nebude potvrzeno její ukončení v souladu s příslušnými požadavky na kvalitu služby, dojde na pracovním místě řídícího letového provozu odpovědném za koordinaci letu k výstraze.

6)

Informace o zrušení koordinace se poskytnou příslušnému pracovnímu místu řídícího letového provozu daného stanoviště nebo stanovišti, s nímž byla koordinace zrušena.

7)

Nedojde-li k potvrzení, že postup zrušení koordinace byl dokončen v rámci příslušných požadavků na kvalitu služby, zahájí předávající stanoviště ústní koordinaci.

1)

Informace podléhající postupu základních letových údajů obsahují alespoň:

2)

Veškeré další informace poskytované postupem základních letových údajů podléhají vzájemné dohodě.

3)

Postup zpracování základních letových údajů se provádí automaticky pro každý způsobilý let.

4)

Kritéria způsobilosti pro základní letové údaje musí být v souladu s koordinačními dohodami.

5)

Informace o dokončení postupu zpracování základních letových údajů včetně potvrzení z přijímajícího stanoviště se poskytnou stanovišti poskytujícímu údaje.

6)

Pokud při postupu zpracování základních letových údajů nedojde k potvrzení jeho dokončení v souladu s příslušnými požadavky na kvalitu služby, dojde na příslušném pracovním místě řídícího letového provozu stanoviště poskytujícího údaje k výstraze.

1)

Postup změny základních letových údajů se přičlení k údajům o letu, pro který byly předtím zpracovány základní letové údaje.

2)

Jakékoli další informace týkající se zpracování změn základních letových údajů a souvisejících kritérií pro jejich poskytnutí podléhají vzájemné dohodě.

3)

Postup zpracování změn základních letových údajů se provede pouze pro let, který byl dříve oznámen postupem zpracování základních letových údajů.

4)

Postup zpracování změn základních letových údajů se zahájí automaticky v souladu se vzájemně dohodnutými kritérii.

5)

Informace o dokončení postupu změny základních letových údajů včetně potvrzení z přijímajícího stanoviště se poskytnou stanovišti poskytujícímu údaje.

6)

Pokud při postupu zpracování změn základních letových údajů nedojde k potvrzení jeho dokončení v souladu s příslušnými požadavky na kvalitu služby, dojde na příslušném pracovním místě řídícího letového provozu stanoviště poskytujícího údaje k výstraze.

7)

Informace o změně základních letových údajů se poskytnou příslušnému pracovnímu místu řídícího letového provozu přijímajícího stanoviště.

1)

Informace podléhající postupu oznámení a koordinace před odletem obsahují alespoň:

2)

Informace, které se oznamují a koordinují před odletem z řídícího stanoviště koncové řízené oblasti (TMA) nebo ACC, obsahují:

3)

Informace „palubní vybavení a jeho status“ zahrnují alespoň snížená minima vertikálního rozstupu (RVSM) a možnost rozestupu kanálů 8,33 kHz.

4)

Informace „palubní vybavení a jeho status“ mohou v souladu se vzájemnou dohodou na základě koordinační dohody obsahovat další položky.

5)

Postup oznámení a koordinace před odletem se provádí jednou nebo vícekrát pro každý způsobilý let s plánovaným přeletem hranice, pokud by doba letu od odletu do dosažení koordinačního bodu byla příliš krátká na provedení postupů počáteční koordinace nebo oznámení.

6)

Kritéria způsobilosti pro oznámení letů přes hranice nebo předletovou koordinaci letů musí být v souladu s koordinační dohodou.

7)

Postupy oznámení a koordinace před odletem se znovu provádějí vždy, když dojde ke změně jakékoli položky údajů, které podléhají předchozímu procesu oznámení nebo koordinace před odletem.

8)

Informace o dokončení postupu oznámení nebo koordinace před odletem včetně potvrzení z přijímacího stanoviště se poskytnou předávajícímu stanovišti.

9)

Pokud při postupu oznámení nebo koordinace před odletem nedojde k potvrzení jejich dokončení v souladu s příslušnými požadavky na kvalitu služby, dojde na pracovním místě řídícího letového provozu předávajícího stanoviště, odpovědném za oznámení nebo koordinaci letu, k výstraze.

10)

Informace o oznámení nebo koordinaci před odletem se poskytnou příslušnému pracovišti řídícího letového provozu daného stanoviště.

1)

Informace podléhající postupu změny kmitočtu obsahují identifikaci letadla a všechny následující údaje, pokud jsou k dispozici:

2)

Pokud je vzájemně dohodnuto, údaje o změně kmitočtu obsahují:

3)

Postup změny kmitočtu zahajuje manuálně předávající řídící letového provozu.

4)

Informace o dokončení postupu změny kmitočtu včetně potvrzení přijímajícího stanoviště se poskytnou předávajícímu stanovišti ATC.

5)

Pokud při postupu změny kmitočtu nedojde k potvrzení jejího dokončení v souladu s příslušnými požadavky na kvalitu služby, dojde na příslušném pracovním místě ATC předávajícího stanoviště k výstraze.

6)

Informace o změně kmitočtu se neprodleně poskytne přebírajícímu řídícímu letového provozu.

1)

Informace podléhající ručnímu převzetí spojení a přenosu obsahují alespoň identifikaci letadla.

2)

Postup ručního převzetí spojení a přenosu zahajuje přijímající stanoviště, jakmile je navázáno spojení.

3)

Informace o dokončení postupu ručního převzetí spojení a přenosu včetně potvrzení z předávajícího stanoviště se poskytnou přejímajícímu stanovišti ATC.

4)

Pokud při postupu ručního převzetí spojení a přenosu nedojde k potvrzení jeho dokončení v souladu s příslušnými požadavky na kvalitu služby, dojde na příslušném pracovním místě řídícího letového provozu přijímajícího stanoviště ATC k výstraze.

5)

Informace o ručním převzetí spojení a přenosu se neprodleně poskytnou řídícímu letového provozu předávajícího stanoviště.

1)

Informace podléhající postupu oznámení o zamýšleném přeletu obsahují alespoň:

2)

Postup oznámení o zamýšleném přeletu zahajuje manuálně řídící letového provozu nebo se zahajuje automaticky, jak je popsáno v koordinační dohodě.

3)

Informace o dokončení postupu oznámení o zamýšleném přeletu včetně potvrzení z daného stanoviště se poskytnou oznamujícímu stanovišti.

4)

Pokud při postupu oznámení o zamýšleném přeletu nedojde k potvrzení jeho dokončení v souladu s příslušnými požadavky na kvalitu služby, dojde na oznamujícím stanovišti k výstraze.

5)

Informace oznámení o zamýšleném přeletu se poskytnou příslušnému pracovnímu místu řídícího letového provozu daného stanoviště.

1)

Informace podléhající postupu žádosti o povolení přeletu obsahují alespoň:

2)

Pokud je vzájemně dohodnuto, žádost o povolení přeletu obsahuje palubní vybavení a jeho status.

3)

Informace „palubní vybavení a jeho status“ zahrnují alespoň RVSM a v souladu se vzájemnou dohodou mohou obsahovat další položky.

4)

Zpracování žádosti o povolení k přeletu je na uvážení řídícího letového provozu v souladu s podmínkami uvedenými v koordinační dohodě.

5)

Informace o dokončení postupu žádosti o povolení k přeletu včetně potvrzení stanovištěm přijímajícím žádost se poskytnou stanovišti, které o povolení žádá.

6)

Pokud při postupu žádosti o povolení k přeletu nedojde k potvrzení jeho dokončení v souladu s příslušnými požadavky na kvalitu služby, dojde na příslušném pracovním místě řídícího letového provozu stanoviště žádajícího o povolení k výstraze.

7)

Informace o žádosti o povolení k přeletu se poskytnou příslušnému pracovnímu místu řídícího letového provozu stanoviště přijímajícího žádost.

8)

Na postup žádostí o povolení k přeletu se odpovídá některým z následujících způsobů:

9)

Pokud není operativní odpověď přijata do uplynutí vzájemně dohodnuté doby, dojde na pracovním místě řídícího letového provozu stanoviště, které žádá, k výstraze.

1)

Postup protinávrhu přeletu se přičlení k letu, který předtím podléhal koordinaci.

2)

Informace podléhající postupu protinávrhu přeletu obsahují alespoň:

3)

Protinávrh obsahuje nově navrženou letovou hladinu a/nebo trať.

4)

Informace o dokončení postupu protinávrhu přeletu včetně potvrzení stanovištěm, které podalo původní návrh, se poskytnou stanovišti, které podává protinávrh.

5)

Pokud při postupu protinávrhu přeletu nedojde k potvrzení jeho dokončení v souladu s příslušnými požadavky na kvalitu služby, dojde na příslušném pracovním místě řídícího letového provozu stanoviště podávajícího protinávrh k výstraze.

6)

Informace o protinávrhu přeletu se poskytnou příslušnému pracovnímu místu řídícího letového provozu stanoviště, které podalo původní návrh.

7)

Po potvrzení úspěšného zpracování informací o protinávrhu přeletu stanovištěm, které podalo původní návrh, následuje operativní odpověď ze stanoviště, které podalo původní žádost.

8)

Operativní odpovědí na protinávrh přeletu je jeho přijetí, případně odmítnutí.

9)

Pokud není operativní odpověď přijata do uplynutí vzájemně dohodnuté doby, vydá se na příslušném pracovním místě řídícího letového provozu stanoviště podávajícího protinávrh výstraha.

1)

Postup zrušení přeletu se přičlení k předchozímu postupu oznámení nebo koordinace, který je rušen.

2)

Stanoviště odpovídající za let zahájí postup zrušení přeletu v jednom z těchto případů:

3)

V souladu s koordinační dohodou je postup zrušení přeletu automatický, nebo jej manuálně uvede do činnosti řídící letového provozu.

4)

Informace o dokončení postupu zrušení přeletu včetně potvrzení z vyrozuměného stanoviště/ze stanoviště, které podává žádost, se poskytnou stanovišti, které ruší přelet.

5)

Pokud při postupu zrušení přeletu nedojde k potvrzení jeho dokončení v souladu s příslušnými požadavky na kvalitu služby, dojde na příslušném pracovním místě stanoviště rušícího přelet k výstraze.

6)

Informace o zrušení přeletu se poskytnou příslušnému pracovnímu místu řídícího letového provozu vyrozuměného stanoviště nebo stanoviště, které podává žádost.

1)

Informace podléhající postupu předávání přihlašovacích údajů obsahují alespoň:

2)

Pro každý let s plánovaným přeletem hranice přihlášený přes datový spoj se provede jeden postup předávání přihlašovacích údajů.

3)

Postup předávání přihlašovacích údajů se zahájí v dřívějším z určených časů anebo co nejdříve po něm, v souladu s koordinačními dohodami, a to na základě:

4)

Kritéria způsobilosti pro postup předávání přihlašovacích údajů musí být v souladu s koordinačními dohodami.

5)

Předané přihlašovací údaje musí být obsaženy v odpovídajících letových informacích přijímajícího stanoviště.

6)

Status přihlášení letu se může zobrazit na příslušném pracovním místě řídícího letového provozu přijímajícího stanoviště.

7)

Informace o dokončení postupu předávání přihlašovacích údajů včetně potvrzení od přijímajícího stanoviště se poskytnou předávajícímu stanovišti.

8)

Pokud nebude potvrzeno dokončení postupu předávání přihlašovacích údajů v souladu s příslušnými požadavky na kvalitu služby, dojde k vyslání požadavku na kontakt s letadlem datovým spojem.

1)

Informace podléhající postupu oznamování následujícímu systému obsahují nejméně:

2)

Pro každý způsobilý let s plánovaným přeletem hranice se provede jeden postup oznamování následujícímu systému.

3)

Postup oznamování následujícímu systému se zahájí poté, co bude palubním systémem přijata žádost o data vyslaná letadlu následujícím systémem.

4)

Po úspěšném zpracování informací oznámených následujícímu systému vyšle přijímající stanoviště letadlu požadavek na zahájení „komunikace datovým spojem mezi řídícím a pilotem“ (controller pilot data link communication, CPDLC).

5)

Pokud nebudou informace oznámené následujícímu systému přijaty v čase určeném vzájemnou dohodou, uplatní přijímající stanoviště místní postupy pro zahájení spojení s letadlem datovým spojem.

6)

Informace o dokončení postupu oznamování následujícímu systému včetně potvrzení z přijímajícího stanoviště se poskytnou předávajícímu stanovišti.

7)

Pokud nebude potvrzeno dokončení postupu oznamování následujícímu systému v souladu s příslušnými požadavky na kvalitu služby, dojde na předávajícím stanovišti k zahájení místních postupů.