EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32009R0068
Commission Regulation (EC) No 68/2009 of 23 January 2009 adapting for the ninth time to technical progress Council Regulation (EEC) No 3821/85 on recording equipment in road transport (Text with EEA relevance)
Регламент (ЕО) № 68/2009 на Комисията от 23 януари 2009 година за адаптиране за девети път към техническия прогрес на Регламент (ЕИО) № 3821/85 на Съвета относно контролните уреди за регистриране на данните за движението при автомобилен транспорт (Текст от значение за ЕИП)
Регламент (ЕО) № 68/2009 на Комисията от 23 януари 2009 година за адаптиране за девети път към техническия прогрес на Регламент (ЕИО) № 3821/85 на Съвета относно контролните уреди за регистриране на данните за движението при автомобилен транспорт (Текст от значение за ЕИП)
OB L 21, 24.1.2009, p. 3–9
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV) Този документ е публикуван в специално издание
(HR)
No longer in force, Date of end of validity: 28/02/2014; отменен от 32014R0165
24.1.2009 |
BG |
Официален вестник на Европейския съюз |
L 21/3 |
РЕГЛАМЕНТ (ЕО) № 68/2009 НА КОМИСИЯТА
от 23 януари 2009 година
за адаптиране за девети път към техническия прогрес на Регламент (ЕИО) № 3821/85 на Съвета относно контролните уреди за регистриране на данните за движението при автомобилен транспорт
(текст от значение за ЕИП)
КОМИСИЯТА НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ,
като взе предвид Договора за създаване на Европейската общност,
като взе предвид Регламент (ЕИО) № 3821/85 на Съвета от 20 декември 1985 г. относно уредите за регистриране на данните за движението при автомобилен транспорт (1), и по-специално член 17, параграф 1 от него,
като има предвид, че:
(1) |
Приложение 1 Б към Регламент (ЕИО) № 3821/85 определя техническите изисквания за производство, изпитване, монтиране и контрол на контролните уреди за регистриране на данните в автомобилния транспорт. |
(2) |
Обръщайки особено внимание на общата сигурност на системата и приложимостта ѝ към превозни средства от обхвата на Регламент (ЕИО) № 3821/85, в приложение 1 Б към него, следва да се добавят някои технически спецификации, за да стане възможно монтирането на записващо оборудване на превозни средства от тип M1 и N1, което е в съответствие с това приложение. |
(3) |
Мерките, предвидени в настоящия регламент, отговарят на становището на Комитета, създаден съгласно член 18 от Регламент (ЕИО) № 3821/85, |
ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:
Член 1
Приложение 1 Б към Регламент (ЕИО) № 3821/85 се изменя както следва:
1. |
В глава I се създава следното определение:
По отношение на блока в превозното средство, поведението на адаптора е същото, като при свързване към блока в превозното средство на датчик за движение, който е в съответствие с разпоредбите на настоящото приложение и допълнения 1—11 към него. Използването на такъв адаптор в описаните по-горе превозни средства, трябва да позволява монтажа и правилната употреба на блок в превозното средство, който е в съответствие с всички изисквания на настоящото приложение. При тези превозни средства записващото оборудване включва кабели, адаптор и блок в превозното средство.“ |
2. |
В глава V, раздел 2, изискване 250 се заменя със следното:
|
3. |
В глава V, раздел 2 се добавя следното изискване:
|
4. |
След допълнение 11, както е определено в приложението към настоящия регламент, се добавя допълнение 12. |
Член 2
Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден след публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Той се прилага 6 месеца след датата на публикуване.
Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави-членки.
Съставено в Брюксел на 23 януари 2009 година.
За Комисията
Antonio TAJANI
Заместник-председател
(1) ОВ L 370, 31.12.1985 г., стр. 8.
ПРИЛОЖЕНИЕ
Допълнение 12
АДАПТОР ЗА ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ОТ КАТЕГОРИИ M1 И N1
СЪДЪРЖАНИЕ
1. |
Съкращения и референтни документи |
1.1. |
Съкращения |
1.2. |
Базови стандарти |
2. |
Общи характеристики и функции на адаптора |
2.1. |
Общо описание на адаптора |
2.2. |
Функции |
2.3. |
Сигурност |
3. |
Изисквания към записващото оборудване, когато е монтиран адаптор |
4. |
Конструктивни и функционални изисквания към адаптора |
4.1. |
Препредаване и адаптиране на входящите импулси за скорост |
4.2. |
Създаване на входящите импулси на вградения датчик за движение |
4.3. |
Вграден датчик за движение |
4.4. |
Изисквания за сигурност |
4.5. |
Експлоатационни характеристики |
4.6. |
Материали |
4.7. |
Маркировка |
5. |
Монтаж на записващото оборудване, когато се използва адаптор |
5.1. |
Монтаж |
5.2. |
Пломбиране |
6. |
Проверки, инспектиране и поправки |
6.1. |
Периодично инспектиране |
7. |
Одобрение на типа на записващото оборудване, когато се използва адаптор |
7.1. |
Общи положения |
7.2. |
Функционален сертификат |
1. СЪКРАЩЕНИЯ И РЕФЕРЕНТНИ ДОКУМЕНТИ
1.1. Съкращения
ДСО |
Да се определи |
БПС |
Блок в превозното средство |
1.2. Базови стандарти
ISO 16844-3 Пътни превозни средства — Тахографски системи — Част 3: Интерфейс на датчика на движение
2. ОБЩИ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ФУНКЦИИ НА АДАПТОРА
2.1. Общо описание на адаптора
ADA_001 |
Адапторът осигурява на свързан с него БПС, защитени данни за движението, които са представителни постоянно за скоростта на превозното средство и за изминатото разстояние. Адапторът е предназначен само за тези превозни средства, при които се изисква, да са снабдени със записващо оборудване в съответствие с настоящия регламент. Той се монтира и използва само на типовете превозни средства, определени в сс), когато технически не е възможно монтирането на друг тип съществуващ датчик за движение, който вече е в съответствие с разпоредбите на настоящото приложение и допълнения 1—11 към него. Адапторът не е механично свързан с движеща се част от превозното средство, както се изисква в допълнение 10 към настоящото приложение (раздел 3.1), и е свързан с импулсите за скорост/разстояние, генерирани от вградените датчици или от алтернативен интерфейс. |
ADA_002 |
Датчик за движение от одобрен тип (съгласно разпоредбите на настоящото приложение, раздел VIII — Типово одобрение на уредите за регистриране на данните за движението и на тахографските карти), се монтира в корпуса на адаптора, който също така трябва да включва преобразувател на импулси, подаващ входящите импулси на вградения датчик за движение. Самият вграденен датчик за движение е свързан с БПС, поради което интерфейсът между БПС и адаптора трябва да е в съответствие с изискванията, определени в ISO16844-3. |
2.2. Функции
ADA_003 |
Адапторът включва следните функции:
|
2.3. Сигурност
ADA_004 |
Адапторът не трябва да има сертификат за сигурност в съответствие с общата цел за сигурност на датчика за движение, определена в допълнение 10 към настоящото приложение. Вместо това се прилагат свързаните със сигурността изисквания, определени в раздел 4.4 от настоящото допълнение. |
3. ИЗИСКВАНИЯ КЪМ ЗАПИСВАЩОТО ОБОРУДВАНЕ, КОГАТО Е МОНТИРАН АДАПТОР
Изискванията в тази и следващите глави посочват как трябва да се тълкуват изискванията от настоящото приложение, когато се използва адаптор. В скоби е посочен съответният номер на изискването.
ADA_005 |
Записващото оборудване на всяко превозно средство, снабдено с адаптор, трябва да съответства на всички разпоредби от настоящото приложение, освен ако в настоящото допълнение е посочено друго. |
||||||||||
ADA_006 |
Когато е монтиран адаптор, записващото оборудване включва кабели, самия адаптор (вместо датчик за движение), и БПС (001). |
||||||||||
ADA_007 |
Функцията за откриване на събития и/или на грешки на записващото оборудване е променена, както следва:
|
||||||||||
ADA_008 |
Грешките на адаптора, които се откриват от записващото оборудване, трябва да са тези, които са свързани с вградения датчик на движение (071). |
||||||||||
ADA_009 |
Функцията на БПС за калибриране трябва да позволява автоматичното разпознаване на вградения датчик за движение от БПС (154, 155). |
||||||||||
ADA_010 |
Термините „датчик за движение“ или „датчик“ от целите по сигурността на БПС в допълнение 10 от настоящото приложение се отнасят за вградения датчик за движение. |
4. КОНСТРУКТИВНИ И ФУНКЦИОНАЛНИ ИЗИСКВАНИЯ КЪМ АДАПТОРА
4.1. Препредаване и адаптиране на входящите импулси за скорост
ADA_011 |
Входният интерфейс на адаптора трябва да приема честотни импулси за скоростта на превозното средство и изминатото от него разстояние. Електрическите характеристики на входящите импулси са: подлежат на определяне от производителя. В случай че е приложимо, за правилната интерфейсна връзка между входа на адаптора и превозното средство, се допускат настройки, достъпни само за производителя на адаптора и за лицензираната работилница, извършваща монтажа на адаптора. |
ADA_012 |
Входният интерфейс на адаптора трябва да може, в случай че е приложимо, да умножава или да дели честотните импулси на входящите импулси за скоростта с постоянен коефициент, за да превърне сигнала в стойност от интервала на коефициента k, определен в настоящото приложение (4 000 до 25 000 импулса/km). Този постоянен коефициент може да бъде запрограмиран само от производителя на адаптора и от лицензираната работилница, извършваща монтажа на адаптора. |
4.2. Създаване на входящите импулси на вградения датчик за движение
ADA_013 |
Входящите импулси, които е възможно да са адаптирани, както е посочено по-горе, се подават на вградения датчик за движение, така че всеки входящ импулс да се регистрира от датчика за движение. |
4.3. Вграден датчик за движение
ADA_014 |
Вграденият датчик за движение се стимулира от създадените импулси, като по този начин генерира данни за движението, представящи точно движението на превозното средство, както при механично свързване на датчика с движеща се част на превозното средство. |
ADA_015 |
Данните за разпознаване на вградения датчик за движение се използват от БПС за разпознаване на адаптора (077), |
ADA_016 |
Монтажните данни, съхранявани във вградения датчик за движение, се считат, че представляват монтажните данни на адаптора (099). |
4.4. Изисквания за сигурност
ADA_017 |
Корпусът на адаптора се проектира така, че да не може да се отваря. Трябва да е пломбиран, така че опитите за физическа намеса да бъдат откривани лесно (напр. чрез визуален оглед, вж. ADA_035). |
ADA_018 |
Не трябва да е възможно свалянето на вграденият датчик за движение от адаптора без да се счупи(ят) пломбата(ите) на корпуса на адаптора, или без да се счупи пломбата между датчика и корпуса на адаптора (вж. ADA_035). |
ADA_019 |
Адапторът трябва да гарантира, че данни за движението могат да се обработват и получават само от постъпващите в адаптора данни. |
4.5. Експлоатационни характеристики
ADA_020 |
Адапторът трябва да е напълно работоспособен в температурния интервал (ДСО от производителя, в зависимост от точката на монтаж) (159). |
ADA_021 |
Адапторът трябва да е напълно работоспособен в интервала с влажности от 10 % до 90 % (160). |
ADA_022 |
Адапторът трябва да е защитен от пренапрежения, обръщане на поляритета на захранването му, и къси съединения (161). |
ADA_023 |
Адапторът трябва да отговаря на Директива 2006/28/ЕО (1) на Комисията за адаптиране към техническия прогрес на Директива 72/245/ЕИО на Съвета, свързана с електромагнитната съвместимост, и трябва да бъде защитен от електростатични разряди и преходни процеси (162). |
4.6. Материали
ADA_024 |
Адапторът трябва да отговаря на ниво на защита (ДСО от производителите, в зависимост от точката на монтаж) (164, 165). |
ADA_025 |
Корпусът на адаптора трябва да е в жълт цвят. |
4.7. Маркировка
ADA_026 |
Върху адаптора трябва да е закрепена указателна табелка, показваща следната информация (169):
|
||||||||||
ADA_027 |
Указателната табелка също трябва да показва следната информация (ако не може да се прочете отвън, върху вградения датчик за движение):
|
5. МОНТАЖ НА ЗАПИСВАЩОТО ОБОРУДВАНЕ, КОГАТО СЕ ИЗПОЛЗВА АДАПТОР
5.1. Монтаж
ADA_028 |
Адапторите за монтаж в превозни средства трябва да се доставят само на производители на превозни средства или на лицензирани от компетентните органи на държавите-членки ремонтни работилници, на които е разрешено да монтират, активират и калибрират цифрови тахографи. |
ADA_029 |
Такава лицензирана работилница, която монтира адаптора трябва да настрои входния интерфейс и да избере отношението на делене на входния сигнал (в случаите, в които е приложимо). |
ADA_030 |
Такава лицензирана работилница, монтираща адаптора трябва да пломбира корпуса на адаптора. |
ADA_031 |
Адапторът трябва да е монтиран възможно най-близо до тази част на превозното средство, от която се получават входящите му импулси. |
ADA_032 |
Кабелите за захранване на адаптора трябва да са червен (положителен полюс) и черен (маса). |
5.2. Пломбиране
ADA_033 |
Прилагат се следните изисквания за пломбиране:
|
6. ПРОВЕРКИ, ИНСПЕКТИРАНЕ И ПОПРАВКИ
6.1. Периодично инспектиране
ADA_034 |
Когато се използва адаптор, всяко периодично инспектиране (периодично инспектиране означава, да е в съответствие с изискване 256 до изискване 258 от глава VI от приложение 1Б) на записващото оборудване трябва да включва следните проверки (257):
|
7. ОДОБРЕНИЕ НА ТИПА НА ЗАПИСВАЩОТО ОБОРУДВАНЕ, КОГАТО СЕ ИЗПОЛЗВА АДАПТОР
7.1. Общи положения
ADA_035 |
Записващото оборудване се представя за одобрение на типа, окомплектовано с адаптора (269). |
ADA_036 |
Даден адаптор може да бъде представен за одобрение на собствения му тип, или за одобрение на типа като елемент от записващото оборудване. |
ADA_037 |
Такова одобрение на типа трябва да включва функционални изпитвания с участието на адаптора. Положителните резултати при всяко от тези изпитвания се удостоверяват чрез съответен сертификат (270). |
7.2. Функционален сертификат
ADA_038 |
Функционален сертификат на адаптор или на записващо оборудване, включващо адаптор, се издава на производителя на адаптора, само след като са били преминати успешно следните функционални изпитвания.
|