Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 31997R0543

    Регламент (ЕО) № 543/97 на Съвета от 17 март 1997 година за изменение на Регламент (ЕИО) № 1107/70 относно предоставянето на помощи за железопътния, автомобилния и вътрешноводния транспорт

    OB L 84, 26.3.1997, p. 6–7 (ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT, FI, SV)

    Този документ е публикуван в специално издание (CS, ET, LV, LT, HU, MT, PL, SK, SL, BG, RO)

    Legal status of the document No longer in force, Date of end of validity: 02/12/2009; заключение отменено от 32007R1370

    ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/1997/543/oj

    31997R0543



    Официален вестник n° L 084 , 26/03/1997 стр. 0006 - 0007
    специално чешко издание глава 07 том 003 стр. 25 - 26
    специално испанско издание глава 07 том 003 стр. 25 - 26
    специално унгарско издание глава 07 том 003 стр. 25 - 26
    специално литвийско издание глава 07 том 003 стр. 25 - 26
    LV.ES глава 07 том 003 стр. 25 - 26
    MT.ES глава 07 том 003 стр. 25 - 26
    PL.ES глава 07 том 003 стр. 25 - 26
    SK.ES глава 07 том 003 стр. 25 - 26
    специално словенско издание глава 07 том 003 стр. 25 - 26


    19970317

    Регламент (ЕО) № 543/97 на Съвета

    от 17 март 1997 година

    за изменение на Регламент (ЕИО) № 1107/70 относно предоставянето на помощи за железопътния, автомобилния и вътрешноводния транспорт

    СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ,

    като взе предвид Договора за създаване на Европейската общност, и по-специално членове 75 и 94 от него,

    като взе предвид предложението на Комисията [1],

    като взе предвид становището на Икономическия и социален комитет [2],

    действайки в съответствие с процедурата, посочена в член 189в от Договора [3],

    (1) като има предвид, че Регламент (ЕИО) № 1107/70 на Съвета от 4 юни 1970 г. относно предоставянето на помощи за железопътния, автомобилния и вътрешноводния транспорт [4] предоставя на държавите-членки възможността за развитие на комбиниран транспорт чрез предоставянето на помощ, отнасяща се до инвестиции в инфраструктурата, в стационарно и подвижно оборудване, необходимо за претоварване и в транспортно оборудване, специално предназначено за комбиниран транспорт и използвано само в комбиниран транспорт или помощ, отнасяща се до текущите разходи на междуобщностна комбинирана транспортна услуга, преминаваща транзитно през територията на трети страни;

    (2) като има предвид, че нарастващото изискване за подвижност налага нарастващи искания и оказва натиск върху хората и околната среда; като има предвид, че отчитайки настоящото силно неравномерно разпределение на разходите и натиска между различните видове транспорт, трябва да бъде създадена възможност за подкрепа на екологично съобразни форми на транспорт;

    (3) като има предвид, че цялостната текуща транспортна политика все още не е успяла да създаде условия за здрава конкуренция между различните видове транспорт; като има предвид, че все още не е постигнато финансово равновесие в железопътните дружества;

    (4) като има предвид, че развитието на комбиниран транспорт показва, че фазата на въвеждане на тази техника все още не е приключила във всички региони на Общността; като има предвид, че споразуменията за помощ трябва да бъдат съответно разширени;

    (5) като има предвид, следователно, че е подходящо да се запази в сила съществуващата регламентация на помощите до 31 декември 1997 г.; като има предвид, че Съветът трябва да вземе решение, съгласно условията, предвидени в Договора, относно регламентацията, която трябва да се прилага след тази дата или, ако е необходимо, относно условията, при които тези помощи трябва да бъдат преустановени;

    (6) като има предвид, че възможността за предоставяне на помощ за текущите разходи на комбинирана транспортна услуга, транзитно преминаваща през територията на трети страни, трябва да бъде запазена в сила само за Швейцария и за държавите от бивша Югославия;

    (7) като има предвид, че Решение 75/327/ЕИО [5], към което препраща член 4 от Регламент (ЕИО) № 1107/70, е било отменено с член 13 от Директива 91/440/ЕИО от 29 юли 1991 г. относно развитието на железниците в Общността [6]; като има предвид, че член 4 трябва следователно да бъде заличен;

    (8) като има предвид, че категориите помощ, разрешени за комбиниран транспорт, са показали, че действат задоволително и че следователно е възможно да се опростят проверките по тях чрез изключването им от процедурата, посочена в член 93, параграф 3 от Договора;

    (9) като има предвид, че установяването на правила, отнасящи се до помощите, разпределяни от държавите-членки за транспорт, е въпрос от изключителната компетентност на Общността и трябва да приеме формата на регламент;

    (10) като има предвид, че следователно е уместно да се измени Регламент (ЕИО) № 1107/70,

    ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:

    Член 1

    Регламент (ЕИО) № 1107/70 се изменя, както следва:

    1. Член 3, точка 1, буква д) се изменя, както следва:

    - в първа и трета алинея датата " 31 декември 1995 г." се заменя с " 31 декември 1997 г.",

    - в първа алинея, четвърто тире думите "през Австрия" се заличават.

    2. Член 4 се заличава.

    3. Член 5, параграф 2 се заменя със следния текст:

    "2. Помощите, посочени в член 3, точка 1, буква д) се изключват от процедурата, предвидена в член 93, параграф 3 от Договора; те се съобщават на Комисията, по предварителна оценка, в началото на всяка година и след това, под формата на отчет, след края на финансовата година."

    Член 2

    Настоящият регламент влиза в сила в деня след публикуването му в Официален вестник на Европейските общности.

    Той се прилага от 1 януари 1996 г.

    Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави-членки.

    Съставено в Брюксел на 17 март 1997 година.

    За Съвета

    Председател

    J. Van Aartsen

    [1] ОВ С 253, 29.9.1995 г., стр. 22.

    [2] ОВ С 39, 12.2.1996 г., стр. 102.

    [3] Становище на Европейския парламент от 29 февруари 1996 г. (ОВ С 78, 18.3.1996 г., стр. 25), Обща позиция на Съвета от 25 октомври 1996 г. (ОВ С 372, 9.12.1996 г., стр. 1) и Решение на Европейския парламент от 19 февруари 1997 г. (ОВ С 85, 17.3.1997 г.).

    [4] ОВ L 130, 15.6.1970 г., стр. 1. Регламент, последно изменен с Регламент (ЕИО) № 3578/92 (ОВ L 364, 12.12.1992 г., стр. 11).

    [5] Решение 75/327/ЕИО на Съвета от 20 май 1975 г. относно подобряване състоянието на железопътните предприятия и хармонизиране на правилата, регламентиращи финансовите отношения между такива предприятия и държавите (ОВ L 152, 12. 6 1975 г., стр. 3).

    [6] ОВ L 237, 24.8.1991 г., стр. 25.

    --------------------------------------------------

    Top