This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32019R0778
Commission Implementing Regulation (EU) 2019/778 of 16 May 2019 amending Regulation (EU) No 1305/2014 as regards Change Control Management (Text with EEA relevance.)
Регламент за изпълнение (ЕС) 2019/778 на Комисията от 16 май 2019 година за изменение на Регламент (ЕС) № 1305/2014 по отношение на управлението на измененията (Текст от значение за ЕИП.)
Регламент за изпълнение (ЕС) 2019/778 на Комисията от 16 май 2019 година за изменение на Регламент (ЕС) № 1305/2014 по отношение на управлението на измененията (Текст от значение за ЕИП.)
OB L 139I, 27.5.2019, p. 356–359
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
- Date of document:
- 16/05/2019; Дата на приемане
- Date of effect:
- 16/06/2019; влизане в сила дата на публикуване +20 виж член 3
- Date of end of validity:
- No end date
- Author:
- Европейска комисия, Генерална дирекция „Мобилност и транспорт“
- Responsible body:
- MOVE
- Form:
- Регламент за изпълнение
- Additional information:
- отнася се за ЕИП
- Treaty:
- Договор за функционирането на Европейския съюз
- Legal basis:
-
- 32016L0797 - A05P11
- Link
- Link
- Link
- Select all documents mentioning this document No data available in the table
- Modifies:
-
Relation Act Comment Subdivision concerned From To Modifies 32014R1305 заместване приложение допълнение I 16/06/2019 Modifies 32014R1305 заместване приложение раздел 7.2 16/06/2019 - Instruments cited:
- Link
- EUROVOC descriptor:
- Subject matter:
- Directory code:
|
27.5.2019 |
BG |
Официален вестник на Европейския съюз |
LI 139/356 |
РЕГЛАМЕНТ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ (ЕС) 2019/778 НА КОМИСИЯТА
от 16 май 2019 година
за изменение на Регламент (ЕС) № 1305/2014 по отношение на управлението на измененията
(текст от значение за ЕИП)
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Директива (ЕС) 2016/797 на Европейския парламент и на Съвета от 11 май 2016 г. относно оперативната съвместимост на железопътната система в рамките на Европейския съюз (1), и по-специално член 5, параграф 11 от нея,
като има предвид, че:
|
(1) |
С член 19 от Регламент (ЕС) 2016/796 на Европейския парламент и на Съвета (2) се изисква Агенцията за железопътен транспорт на Европейския съюз (наричана по-долу „Агенцията“) да отправя препоръки до Комисията относно техническите спецификации за оперативна съвместимост (ТСОС) и за тяхното преразглеждане в съответствие с член 5 от Директива (ЕС) 2016/797, както и да гарантира, че ТСОС се адаптират към техническия напредък, пазарните тенденции и социалните изисквания. |
|
(2) |
С член 13 от Делегирано решение (ЕС) 2017/1474 на Комисията (3) се изисква раздел 7.2 от приложението към Регламент (ЕС) № 1305/2014 (4) („ТСОС за ТПТП“) да бъде изменен с цел определяне на изменената процедура за управление на измененията на ТСОС за „Телематични приложения за товарни превози“. |
|
(3) |
В съответствие с член 5 от Регламент (ЕС) 2016/796 беше създадена работна група за изготвяне на предложение за препоръка по отношение на промените в раздел 7.2 от ТСОС за ТПТП. |
|
(4) |
На 20 април 2018 г. Агенцията отправи препоръка до Комисията за преразглеждане на раздел 7.2 от приложението към Регламент (ЕС) № 1305/2014. |
|
(5) |
Раздел 7.2 от приложението към Регламент (ЕС) № 1305/2014 във връзка с ТСОС за ТПТП следва да бъде съответно изменен. |
|
(6) |
Списъкът на съответните технически документи, посочени в ТСОС за ТПТП, следва да се актуализира. |
|
(7) |
Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на комитета, създаден съгласно член 51, параграф 1 от Директива (ЕС) 2016/797, |
ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:
Член 1
Раздел 7.2 от приложението към Регламент (ЕС) № 1305/2014 се заменя с текста от приложение I към настоящия регламент.
Член 2
Допълнение I към приложението към Регламент (ЕС) № 1305/2014 се заменя с текста от приложение II към настоящия регламент.
Член 3
Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден след деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави членки.
Съставено в Брюксел на 16 май 2019 година.
За Комисията
Председател
Jean-Claude JUNCKER
(1) ОВ L 138, 26.5.2016 г., стр. 44.
(2) Регламент (ЕС) 2016/796 на Европейския парламент и на Съвета от 11 май 2016 г. относно Агенцията за железопътен транспорт на Европейския съюз и за отмяна на Регламент (ЕО) № 881/2004 (ОВ L 138, 26.5.2016 г., стр. 1).
(3) Делегирано решение (ЕС) 2017/1474 на Комисията за допълване на Директива (ЕС) 2016/797 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на специфичните цели за изготвяне, приемане и преразглеждане на техническите спецификации за оперативна съвместимост (ОВ L 210, 15.8.2017 г., стр. 5).
(4) Регламент (ЕС) № 1305/2014 на Комисията от 11 декември 2014 г. относно техническата спецификация за оперативна съвместимост по отношение на подсистемата „Телематични приложения за товарни превози“ на железопътната система на Европейския съюз и за отмяна на Регламент (ЕС) № 62/2006 (ОВ L 356, 12.12.2014 г., стр. 438).
ПРИЛОЖЕНИЕ I
Раздел 7.2 от приложението към Регламент (ЕС) № 1305/2014 се заменя със следното:
„7.2. Управление на измененията
7.2.1. Процедура за управление на измененията
Процедурите за управление на измененията трябва да бъдат проектирани така, че да гарантират надлежен анализ на разходите и ползите от тези изменения и контролираното им осъществяване. Тези процедури се определят, въвеждат, поддържат и управляват от Агенцията и включват:
|
— |
идентификация на техническите ограничения, които са в основата на измененията, |
|
— |
изявление кой носи отговорност за процедурите по осъществяване на измененията, |
|
— |
процедура по валидиране на измененията, които трябва да се осъществят, |
|
— |
политиката на управление на измененията, по тяхното прилагане, по извършване на прехода и по осигуряване на развитие, |
|
— |
разпределение на отговорностите за управление на подробните спецификации, както и за осигуряване на качеството им и управлението на конфигурирането. |
Съветът за контрол на измененията (CCB — Change Control Board) включва Агенцията, представителните органи от железопътния сектор и държавите членки. Това участие на страните гарантира общ поглед върху измененията, които е необходимо да се направят, както и цялостна оценка на последиците от тях. Впоследствие Съветът за контрол на измененията ще премине под егидата на Агенцията.
7.2.2. Специфична процедура за управление на измененията в документи, изброени в допълнение I към настоящия регламент
Управлението на измененията в документите, изброени в допълнение I към настоящия регламент, се въвежда от Агенцията в съответствие със следните критерии:
|
1. |
Заявките за изменения в документите се представят или чрез държавите членки, или чрез представителните органи от железопътния сектор на равнището на Съюза, съгласно посоченото в член 38, параграф 4 от Регламент (ЕС) 2016/796 на Европейския парламент и на Съвета (*1), или чрез управителния комитет за ТСОС на ТПТП. |
|
2. |
Агенцията събира и съхранява заявките за изменения. |
|
3. |
Агенцията представя заявките за изменения на специализираната работна група към нея, която ги оценява и подготвя предложение, придружавано при необходимост от икономическа оценка. |
|
4. |
След това Агенцията представя всяка заявка за изменение и съответното предложение на Съвета за контрол на измененията, който валидира или отхвърля заявката за изменение, или отлага вземането на решение по нея. |
|
5. |
Ако заявката за изменение не бъде валидирана, Агенцията съобщава на заявителя причината за отхвърлянето или иска от него допълнителна информация относно заявката за изменение. |
|
6. |
Ако заявката за изменение бъде валидирана, съответният технически документ се изменя. |
|
7. |
Ако не може да се постигне консенсус относно валидирането на заявка за изменение, Агенцията представя на Комисията препоръка за актуализация на документите, изброени в допълнение I, заедно с проекта на новия текст на документа, заявките за изменение и тяхната икономическа оценка и публикува тези документи на своя уебсайт. |
|
8. |
Новият текст на техническия документ с валидираните заявки за изменение се публикуват на сайта на Агенцията. Агенцията текущо информира държавите членки чрез комитета, създаден съгласно член 29, параграф 1 от Директива 2008/57/ЕО. |
|
9. |
В случай че дадена заявка за изменение би изисквала изменение на правния текст относно ТСОС ТПТП, Агенцията изпраща искане до Европейската комисия, за да поиска преразглеждане на ТСОС ТПТП и/или да поиска техническото становище на Агенцията. |
Когато управлението на измененията засяга елементи, които се използват съвместно с ТСОС ТППП, измененията трябва да са съобразени с тази вече прилагана ТСОС ТППП, за да се постигне оптимална синергия.
(*1) Регламент (ЕС) 2016/796 на Европейския парламент и на Съвета от 11 май 2016 г. относно Агенцията за железопътен транспорт на Европейския съюз и за отмяна на Регламент (ЕО) № 881/2004 (ОВ L 138, 26.5.2016 г., стр. 1).““
ПРИЛОЖЕНИЕ II
Допълнение I към приложението към Регламент (ЕС) № 1305/2014 се заменя със следното:
„Допълнение I
Списък на техническите документи
|
№ |
Позоваване |
Наименование |
|
1 |
ERA-TD-100 |
ТСОС на ТПТП — ПРИЛОЖЕНИЕ A.5: ФИГУРИ И ДИАГРАМИ НА ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТТА НА СЪОБЩЕНИЯТА ПО ТСОС на ТПТП |
|
2 |
ERA-TD-101 |
Приложение Г.2: Допълнение A (Пътно планиране за вагони/интермодални товарни единици — ИТЕ) |
|
3 |
ERA-TD-102 |
Приложение Г.2: Допълнение Б — Оперативна база данни за вагони и интермодални единици (WIMO) |
|
4 |
ERA-TD-103 |
Приложение Г.2: Допълнение В – Справочни файлове |
|
5 |
ERA-TD-104 |
Приложение Г.2: Допълнение Д – Общ интерфейс |
|
6 |
ERA-TD-105 |
Приложение Г.2: Допълнение Е – Модел на данни и съобщения в ТСОС на TПТП |
