1.

Endast berättigade fartyg får beviljas licens för att fiska i Kap Verdes fiskezon inom ramen för protokollet om fastställande för perioden 1 september 2006–31 augusti 2011 av de fiskemöjligheter och den ekonomiska ersättning som föreskrivs i avtalet mellan Europeiska ekonomiska gemenskapen och Republiken Kap Verde om fiske utanför Kap Verdes kust.

2.

För att ett fartyg skall vara berättigat får inte fartygsägaren, befälhavaren eller själva fartyget vara förbjudna att fiska i Kap Verde. Deras mellanhavanden med administrationen i Kap Verde skall vara ordnade, i den bemärkelse att de skall ha fullgjort alla tidigare skyldigheter som uppstått genom deras fiske i Kap Verde inom ramen för fiskeavtal som slutits med gemenskapen.

3.

Gemenskapsfartyg som ansöker om fiskelicens får företrädas av en skeppsklarerare med hemvist i Kap Verde. Skeppsklarerarens namn och adress skall anges i licensansökan. Fartyg som ansöker om fiskelicens och som avser att landa eller omlasta i en hamn i Kap Verde måste emellertid företrädas av en skeppsklarerare med hemvist i Kap Verde.

4.

Gemenskapens behöriga myndigheter skall, för varje fartyg som önskar bedriva fiske enligt avtalet, lämna in en ansökan till fiskeriministeriet i Kap Verde minst 15 dagar före den begärda giltighetstidens början.

5.

Ansökningarna skall lämnas in till fiskeriministeriet på blanketter som överensstämmer med mallen i tillägg I.

6.

Varje licensansökan skall åtföljas av följande handlingar:

7.

Avgiften skall betalas till det konto som anvisas av Kap Verdes myndigheter i enlighet med artikel 2.6 i protokollet.

8.

Avgifterna inkluderar alla nationella och lokala skatter. Däremot inkluderas inte hamn-, omlastnings- och serviceavgifter.

9.

Kap Verdes fiskeriministerium skall via Europeiska gemenskapernas kommissions delegation i Kap Verde utfärda licenser för alla fartyg till fartygsägarna eller deras företrädare inom 15 dagar efter det att alla underlag enligt punkt 6 har mottagits.

10.

Om kontoret för Europeiska kommissionens delegation är stängt vid den tidpunkt då licensen undertecknas får licensen överlämnas direkt till fartygets skeppsklarerare med kopia till delegationen.

11.

Varje licens skall utfärdas för ett visst fartyg och kan inte överlåtas.

12.

På begäran av Europeiska kommissionen och i händelse av bevisad force majeure skall licensen för ett fartyg ersättas med en ny licens för ett fartyg i samma kategori som det fartyg som skall ersättas, utan att någon ny avgift behöver betalas. I sådana fall skall beräkningen av fångsten för fastställande av eventuell kompletterande betalning göras med beaktande av den totala fångsten för båda fartygen.

13.

Ägaren till det fartyg som skall ersättas, eller dennes företrädare, skall via Europeiska kommissionens delegation lämna tillbaka den annullerade licensen till Kap Verdes fiskeriministerium.

14.

Den nya licensen skall börja gälla den dag då fartygsägaren lämnar tillbaka den annullerade licensen till Kap Verdes fiskeriministerium. Europeiska kommissionens delegation i Kap Verde skall informeras om överlåtelsen av licensen.

15.

Licensen skall alltid förvaras ombord. Så snart Kap Verdes myndigheter erhåller meddelande om förskottsbetalning från Europeiska kommissionen skall fartyget upptas i en förteckning över fartyg med tillstånd att fiska, som skall delges myndigheterna i Kap Verde som ansvarar för övervakningen av fisket. En kopia av förteckningen kan erhållas via fax i avvaktan på den riktiga licensen. Denna kopia skall behållas ombord på fartyget.

1.

Licenserna skall vara giltiga ett år. De kan förnyas.

2.

Avgiften är 35 EUR per ton som fångas i Kap Verdes fiskezon för notfartyg för tonfiskfiske och fartyg för fiske med flytlinor och 25 EUR per ton som fångas i Kap Verdes fiskezon för tonfiskfartyg för spöfiske med fasta linor.

3.

Licenserna skall utfärdas efter det att följande schablonbelopp har betalats till de behöriga nationella myndigheterna:

4.

Europeiska kommissionen skall senast den 31 juli nästkommande år göra en slutavräkning av avgifterna för fisket, på grundval av de fångstdeklarationer som varje fartygsägare lämnat och som bekräftats av de vetenskapliga institut som ansvarar för kontrollen av fångstuppgifter, exempelvis Institut de Recherche pour le Développement (IRD), Instituto Español de Oceanografia (IEO), Instituto de Investigação das Pescas e do Mar (IPIMAR) eller Instituto Nacional de Desenvolvimento das Pescas du Cap Vert (INDP) genom Europeiska kommissionens delegation.

5.

Avräkningen skall överlämnas samtidigt till Kap Verdes behöriga myndigheter och till fartygsägarna för kontroll och godkännande. Kap Verdes myndigheter får, på grundval av välmotiverade argument, inom 30 dagar från överlämningen ifrågasätta avräkningen. Om meningsskiljaktigheter föreligger skall ärendet hänskjutas till den gemensamma kommittén. Om inget klagomål inkommer inom föreskriven tidsfrist skall avräkningen godkännas.

6.

Fartygsägarna skall senast den 30 september det påföljande året göra eventuella kompletterande betalningar till Kap Verdes behöriga myndigheter, till det konto som avses i punkt 7 i avsnitt I i detta kapitel.

7.

Om slutavräkningen ger ett lägre belopp än det förskottsbelopp som anges i punkt 3 i detta avsnitt, skall det resterande beloppet inte betalas tillbaka till fartygsägaren.

1.

Gemenskapens fartyg kommer att kunna bedriva fiske i följande zoner:

1.

Hur länge ett gemenskapsfartygs fiskeresa varar definieras i denna bilaga

2.

Alla fartyg som har rätt att fiska i Kap Verdes vatten enligt avtalet skall rapportera sina fångster till Kap Verdes fiskeriministerium så att myndigheterna kan kontrollera fångsten som också kommer att kontrolleras av de behöriga vetenskapliga instituten enligt kapitel I avsnitt 2 punkt 4. Fångsterna skall rapporteras på följande sätt:

3.

Om bestämmelserna i detta kapitel inte följs förbehåller sig Kap Verdes regering rätten att till dess alla formaliteter uppfyllts dra in licensen för det fartyg som har brutit mot reglerna och för fartygsägaren utdöma påföljd enligt Kap Verdes lagstiftning. I sådana fall skall flaggmedlemsstaten och Europeiska kommissionen underrättas.

Tonfiskfartyg från gemenskapen som väljer att landa sina fångster i en av Kap Verdes hamnar får ett avdrag med 5 EUR per landat ton på den avgift som anges i kapitel I avsnitt 2 punkt 2 i bilagan.

Ytterligare 5 EUR får dras av om fiskeriprodukterna säljs i en beredningsfabrik i Kap Verde.

Denna mekanism skall för alla gemenskapsfartyg tillämpas upp till högst 50 procent av den slutliga avräkningen av fångsterna (enligt definitionen i kapitel III i bilagan) från och med protokollets första år.

1.

Fartygsägare som har tonfiskfartyg eller fartyg som bedriver fiske med flytlinor skall åta sig att anställa medborgare från AVS-länder, även Kap Verde, på följande villkor och med följande förbehåll:

2.

Fartygsägarna skall anstränga sig att anställa ytterligare sjömän från Kap Verde.

3.

Fartygsägarna får fritt välja vilka sjömän som skall mönstra på deras fartyg från de förteckningar som har tillhandahållits av de behöriga myndigheterna i berörda AVS-länder, inbegripet Kap Verde.

4.

Om kontrakt skrivs med medborgare i Kap Verde, enligt punkt 1, skall fartygsägaren eller dennes företrädare meddela Kap Verdes behöriga myndighet namnen på de sjömän från Kap Verde som mönstrat på fartyget i fråga, med uppgift om deras befattning i besättningen.

5.

Internationella arbetsorganisationens (ILO) deklarationen om grundläggande principer och rättigheter på arbetet skall gälla fullt ut för de sjömän som mönstrar på gemenskapsfartygen. Detta gäller särskilt föreningsfriheten och den kollektiva förhandlingsrätten samt icke-diskriminering i fråga om anställning och yrkesutövning.

6.

Undertecknarna skall ha varsin kopia av anställningsavtalen för sjömännen från Kap Verde, enligt punkt 1, och avtalen skall upprättas mellan fartygsägarnas företrädare och sjömännen eller deras fackförening eller företrädare i samråd med den behöriga sjöfartsmyndigheten i Kap Verde. Avtalen skall säkerställa att sjömännen omfattas av det tillämpliga sociala trygghetssystemet och att detta omfattar liv-, sjuk- och olycksfallsförsäkring.

7.

Sjömännens lön skall betalas av fartygsägarna. Innan licenser utfärdas skall lönen fastställas i samförstånd mellan fartygsägarna eller deras företrädare och myndigheterna i Kap Verde. De lokala sjömännens lönevillkor får dock inte vara sämre än de som gäller för Kap Verdes besättningar och under inga förhållanden sämre än ILO:s normer.

8.

Sjömän som anställs på gemenskapsfartyg skall anmäla sig hos fartygets befälhavare dagen före den föreslagna påmönstringsdagen. Om sjömannen inte infinner sig vid det datum och klockslag som fastställts för påmönstringen skall fartygsägaren automatiskt befrias från sin skyldighet att påmönstra sjömannen.

9.

Om AVS-sjömän inte mönstras på av andra skäl än de som anges ovan är ägarna till de berörda gemenskapsfartygen skyldiga att, för varje dag av fiskeresan i Kap Verdes vatten, betala ett schablonbelopp på 20 EUR per dag. Beloppet skall betalas senast den dag som anges i punkt I.2.6 i denna bilaga.

10.

Beloppet skall användas till utbildning av lokala fiskare och skall betalas till det konto som anvisas av Kap Verdes myndigheter.

8.1

Observera fartygens fiskeverksamhet.

8.2

Kontrollera fartygens position vid fiske.

8.3

Genomföra biologiska provtagningar inom ramen för vetenskapliga program.

8.4

Upprätta en förteckning över de fiskeredskap som används.

8.5

Kontrollera fångstuppgifterna i fiskeloggboken i fråga om Kap Verdes fiskevatten.

8.6

Kontrollera bifångsternas procentandel och göra en uppskattning av hur stora mängder av säljbara arter av fisk som kastas överbord.

8.7

Via e-post, fax eller radiosändare rapportera fiskeuppgifter en gång i veckan när fartyget bedriver fiske i Kap Verdes vatten, även uppgifter om mängden fångst eller bifångst.

11.1

se till att hans/hennes ombordstigning och närvaro ombord på fartyget inte avbryter eller hindrar fisket,

11.2

respektera egendom och utrustning ombord samt sekretessen för alla handlingar som tillhör fartyget.

2.1

Gemenskapsfartygen skall minst tre timmar i förväg till de myndigheter i Kap Verde som har ansvaret för fiskerikontroll anmäla inträde i eller utträde ur Kap Verdes fiskezon. De skall också deklarera totala kvantiteter ombord med angivande av arter.

2.2

När utträde anmäls skall varje fartyg meddela sin position. Dessa meddelanden skall helst lämnas per fax, eller för de fartyg som inte har fax, via radio och e-post.

2.3

Ett fartyg som ertappas med att bedriva fiske utan att ha underrättat de behöriga myndigheterna i Kap Verde skall betraktas som ett fartyg som begår överträdelse.

2.4

Telefonnummer, faxnummer och e-postadresser skall också meddelas när fiskelicenserna utfärdas.

3.1

Befälhavare på gemenskapsfartyg som bedriver fiske i Kap Verdes fiskevatten skall tillåta tjänstemän från Kap Verde som kontrollerar och inspekterar fisket att komma ombord, och underlätta utförandet av deras uppgifter.

3.2.

Dessa tjänstemäns närvaro ombord skall inte överstiga den tid som krävs för att de skall kunna utföra sina uppgifter.

3.3.

Efter avslutad inspektion skall fartygets befälhavare få ett intyg.

4.1

Alla gemenskapsfartyg som bedriver fiske enligt detta avtal skall övervakas med hjälp av satellit i enlighet med de bestämmelser som skall antas under protokollets första år. Dessa bestämmelser skall träda i kraft den tionde dagen efter det att Kap Verdes regering har meddelat Europeiska gemenskapens delegation i Kap Verde att det organ som ansvarar för satellitkontroll av fiskefartyg i Kap Verde har börjat sin verksamhet.

5.1

De behöriga myndigheterna i Kap Verde skall inom 24 timmar underrätta flaggstaten och Europeiska kommissionen om varje bordning och varje påföljd som utdöms för gemenskapsfartyg i Kap Verdes vatten.

5.2

Flaggstaten och Europeiska kommissionen skall samtidigt erhålla en kort rapport om omständigheter kring och orsaker till bordningen.

6.1

När den behöriga myndigheten i Kap Verde har upprättat ett bordningsprotokoll skall detta undertecknas av fartygets befälhavare.

6.2

Underskriften skall inte påverka befälhavarens rättigheter eller möjligheter att försvara sig mot en anklagelse om överträdelse.

6.3

Befälhavaren skall föra sitt fartyg till den hamn som Kap Verdes kontrollmyndigheter anvisar. Vid mindre överträdelser får Kap Verdes behöriga myndighet tillåta det bordade fartyget att fortsätta sin fiskeverksamhet.

7.1

Innan några åtgärder avseende fartygets befälhavare eller besättning eller någon annan åtgärd beträffande fartygets last och utrustning övervägs, med undantag av sådana åtgärder som är nödvändiga för att kunna säkra bevis på en förmodad överträdelse, skall inom en arbetsdag efter det att ovannämnda uppgifter har mottagits, ett samrådsmöte hållas mellan Europeiska kommissionen och Kap Verdes behöriga myndigheter, eventuellt med deltagande av en företrädare för den berörda medlemsstaten.

7.2

Under detta möte skall parterna utbyta alla sådana handlingar och all sådan information som kan bidra till att klarlägga de faktiska omständigheterna. Fartygsägaren eller dennes företrädare skall underrättas om resultatet av mötet och om alla åtgärder som kan bli följden av bordningen.

8.1

Innan ett domstolsförfarande inleds skall ett försök göras att lösa frågan om den förmodade överträdelsen genom ett förlikningsförfarande. Detta förfarande skall avslutas senast tre arbetsdagar efter bordningen.

8.2

Vid förlikningsförfarande skall bötesbeloppet fastställas i enlighet med Kap Verdes lagstiftning.

8.3

Om frågan inte har kunnat lösas genom förlikningsförfarandet och den förs vidare till en behörig juridisk instans, skall fartygsägaren ställa en bankgaranti, vars storlek skall fastställas med hänsyn till de kostnader som har uppstått genom bordningen samt storleken på de böter och skadestånd som kan åläggas dem som begått överträdelsen, i den bank som anges av Kap Verdes behöriga myndigheter.

8.4

Bankgarantin skall vara oåterkallelig till dess att det rättsliga förfarandet avslutats. Den skall frisläppas så snart förfarandet avslutas utan fällande dom. Vid en fällande dom som innebär lägre böter än den deponerade garantin, skall det resterande beloppet frisläppas av Kap Verdes behöriga myndigheter.

8.5

Fartyget skall släppas och dess besättning skall tillåtas att lämna hamnen

9.1

Gemenskapsfartyg som vill lasta om fångst i Kap Verdes vatten skall göra omlastningen på redden utanför någon av Kap Verdes hamnar.

9.2

Fartygens ägare skall minst två arbetsdagar i förväg meddela Kap Verdes behöriga myndigheter följande uppgifter:

9.3

Omlastning betraktas som utträde ur Kap Verdes fiskezon. Fartygen skall lämna fångstdeklarationer till Kap Verdes behöriga myndigheter och meddela om de avser att fortsätta fisket eller lämna Kap Verdes fiskezon.

9.4

Varje annan omlastning av fångster som inte anges i punkterna ovan är förbjuden inom Kap Verdes fiskezon. Den som överträder denna bestämmelse skall bestraffas enligt gällande lagstiftning i Kap Verde.