This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62009CN0338
Case C-338/09: Reference for a preliminary ruling from the Unabhängiger Verwaltungssenat Wien (Austria) lodged on 24 August 2009 — Yellow Cab Verkehrsbetriebs GmbH
Mål C-338/09: Begäran om förhandsavgörande framställd av Unabhängiger Verwaltungssenat Wien (Österrike) den 24 augusti 2009 — Yellow Cab Verkehrsbetrieb GmbH
Mål C-338/09: Begäran om förhandsavgörande framställd av Unabhängiger Verwaltungssenat Wien (Österrike) den 24 augusti 2009 — Yellow Cab Verkehrsbetrieb GmbH
EUT C 282, 21.11.2009, p. 24–25
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
21.11.2009 |
SV |
Europeiska unionens officiella tidning |
C 282/24 |
Begäran om förhandsavgörande framställd av Unabhängiger Verwaltungssenat Wien (Österrike) den 24 augusti 2009 — Yellow Cab Verkehrsbetrieb GmbH
(Mål C-338/09)
2009/C 282/42
Rättegångsspråk: tyska
Hänskjutande domstol
Unabhängiger Verwaltungssenat Wien
Parter i målet vid den nationella domstolen
Klagande: Yellow Cab Verkehrsbetrieb GmbH
Motpart: Magistrat der Stadt Wien
Tolkningsfrågor
1. |
Är det förenligt med etableringsfriheten och friheten att tillhandahålla tjänster i den mening som avses i artikel 49 EG och följande artiklar, och med de gemenskapsrättsliga konkurrensreglerna i artikel 81 EG och följande artiklar att ha en nationell bestämmelse om beviljande av tillstånd att driva en busslinje, och således att inrätta ett allmänt transportmedel som reguljärt trafikerar förutbestämda hållplatser efter en fastlagd tidtabell, enligt vilken det för godkännande av tillstånd krävs
|
2. |
Är det förenligt med etableringsfriheten och friheten att tillhandahålla tjänster i den mening som avses i artikel 49 EG och följande artiklar, och med de gemenskapsrättsliga konkurrensreglerna i artikel 81 EG och följande artiklar att ha en nationell bestämmelse om beviljande av tillstånd att driva en busslinje, och således att inrätta ett allmänt transportmedel som reguljärt trafikerar förutbestämda hållplatser efter en fastlagd tidtabell, enligt vilken tillstånd inte får beviljas om ett konkurrerande företag, vars busslinjetrafik helt eller delvis täcker samma sträcka, kommer att drabbas av ett sådant intäktsbortfall om den busslinjetrafik som ansökan gäller tas i drift att det inte längre blir lönsamt att fortsätta driften av den konkurrerande busslinjeverksamheten? |