1.   Transportörerna ska sända en förfrågan för att kontrollera om det antal inresor som är tillåtna enligt en visering redan har använts i enlighet med artikel 13 i förordning (EU) 2017/2226 (”kontrollförfrågan”) via gränssnittet för transportörer.

2.   Kontrollförfrågan ska sändas tidigast 48 timmar före den planerade avgångstiden.

3.   Transportörerna ska se till att endast vederbörligen bemyndigad personal har åtkomst till gränssnittet för transportörer. Transportörerna ska införa åtminstone följande mekanismer:

1.   Transportörer ska ansluta sig till gränssnittet för transportörer genom något av följande:

2.   Transportörer ska ansluta till gränssnittet för transportörer genom något av följande:

1.   För att kunna sända en kontrollförfrågan ska transportören tillhandahålla följande uppgifter om resenären:

2.   Om resplanen kräver att resenären har en visering för två inresor ska transportören när kontrollförfrågan görs informera om att resplanen inbegriper två inresor till medlemsstaterna.

3.   För att tillhandahålla den information som avses i punkt 1 a–d får transportörerna skanna resehandlingens maskinläsbara fält.

4.   Om passageraren är undantagen från tillämpningsområdet för förordning (EU) 2017/2226 i enlighet med artikel 2 i den förordningen eller befinner sig i flygplatstransitering ska transportören kunna ange detta i kontrollförfrågan.

5.   Transportörerna ska kunna sända en kontrollförfrågan om en eller flera passagerare. Gränssnittet för transportörer ska ge det svar som avses i artikel 6 för varje passagerare som ingår i förfrågan.

1.   Om en passagerare är undantagen från tillämpningsområdet för förordning (EU) 2017/2226 i enlighet med artikel 2 i den förordningen, befinner sig i flygplatstransitering eller innehar en nationell visering för kortare vistelse i den mening som avses i artikel 3.1 led 10 i den förordningen, ska svaret vara ”Not applicable” (ej tillämpligt). I alla övriga fall ska svaret vara ”OK” eller ”Not OK”.

Om en kontrollförfrågan ger svaret ”not OK” ska det specificeras i gränssnittet för transportörer att svaret kommer från in- och utresesystemet.

2.   Svar på kontrollsökningar ska fastställas i enlighet med följande regler:

3.   Om resenären är undantagen från viseringskrav eller om resenären omfattas av förordning (EU) 2018/1240 ska de bestämmelser som anges i kommissionens genomförandeförordning (EU) 2021/1217 (15) tillämpas.

1.   Uppgifter om utfärdade, ogiltigförklarade och återkallade viseringar för kortare vistelse samt resetillstånd ska regelbundet och automatiskt hämtas från Informationssystemet för viseringar, EU-systemet för reseuppgifter och resetillstånd och in- och utresesystemet och överföras till den skrivskyddade databasen.

2.   All extrahering av uppgifter till den skrivskyddade databasen enligt punkt 1 ska loggas.

3.   eu-LISA ska ansvara för säkerheten för webbtjänsten och de personuppgifter den innehåller samt för processen för att till den skrivskyddade databasen extrahera och överföra de uppgifter som avses i punkt 1.

4.   Det ska inte vara möjligt att överföra uppgifter från den skrivskyddade databasen till in- och utresesystemet eller till Informationssystemet för viseringar.

1.   eu-LISA ska, med beaktande av information om hantering av säkerhetsrisker och principerna om inbyggt dataskydd och dataskydd som standard, utveckla ett autentiseringssystem som gör det möjligt att spåra den som sänt kontrollförfrågan.

2.   Detaljerna i autentiseringssystemet ska anges i de tekniska riktlinjerna.

3.   Autentiseringssystemet ska testas i enlighet med artikel 12.

4.   Om transportörer ansluter till gränssnittet för transportörer med hjälp av det gränssnitt för tillämpningsprogram som avses i artikel 4.2 a ska autentiseringssystemet genomföras genom ömsesidig autentisering.

1.   De transportörer som avses i artikel 13.3 i förordning (EU) 2017/2226 och som bedriver trafik och transporterar passagerare till medlemsstaternas territorium ska vara skyldiga att registrera sig innan de får åtkomst till autentiseringssystemet.

2.   eu-LISA ska på en offentlig webbplats tillgängliggöra ett registreringsformulär som ska fyllas i online. Det ska endast vara möjligt att lämna in registreringsformuläret om alla fält har fyllts i korrekt.

3.   Registreringsformuläret ska innehålla fält där det krävs att transportörerna ska lämna följande uppgifter:

4.   I registreringsformuläret ska transportörerna informeras om minimisäkerhetskraven, som ska säkerställa att följande mål uppfylls:

5.   I registreringsformuläret ska det krävas att transportörerna intygar att

6.   I registreringsformuläret ska det krävas att transportörerna bifogar en elektronisk kopia av sina stiftelseurkunder, inklusive bolagsordning, samt en elektronisk kopia av ett utdrag ur det officiella företagsregistret i antingen minst en medlemsstat, i tillämpliga fall, eller från ett tredjeland, på ett av unionens officiella språk eller något av de Schengenassocierade ländernas språk, eller en officiell översättning till något av dessa språk. En elektronisk kopia av ett tillstånd att bedriva verksamhet i en eller flera medlemsstater, t.ex. ett drifttillstånd (AOC), kan ersätta den officiella företagsregistreringen.

7.   På registreringsformuläret ska transportörerna underrättas om att

8.   Om registreringsformuläret har skickats in korrekt ska eu-LISA registrera transportören och underrätta transportören om att den har registrerats. Om registreringsformuläret inte har skickats in korrekt ska eu-LISA neka registrering och underrätta transportören om skälen till detta.

1.   Om en transportör underrättar eu-LISA om att den inte längre bedriver någon verksamhet eller transporterar passagerare till medlemsstaternas territorium ska eu-LISA avregistrera transportören.

2.   Om loggarna visar att transportören inte har använt gränssnittet för transportörer under ett års tid ska den avregistreras automatiskt.

3.   Om en transportör inte längre uppfyller de villkor som avses i artikel 10.5 eller på annat sätt har överträtt bestämmelserna i denna förordning, de säkerhetskrav som avses i artikel 10.4 eller de tekniska riktlinjerna, inbegripet missbruk av gränssnittet för transportörer, får eu-LISA avregistrera transportören.

4.   eu-LISA ska en månad före avregistreringen underrätta transportören om sin avsikt att avregistrera transportören i enlighet med punkterna 1, 2 eller 3, och därvid ange skälet till avregistreringen. Före avregistreringen ska eu-LISA ge transportören möjlighet att lämna skriftliga kommentarer.

5.   Vid brådskande it-säkerhetsproblem, inbegripet när transportören inte uppfyller de säkerhetskrav som avses i artikel 10.4 eller de tekniska riktlinjerna, får eu-LISA omedelbart koppla bort en transportör. eu-LISA ska underrätta transportören om bortkopplingen och därvid ange skälet till bortkopplingen.

6.   I den utsträckning det är lämpligt ska eu-LISA bistå de transportörer som har mottagit ett meddelande om avregistrering eller bortkoppling för att avhjälpa de brister som gav upphov till underrättelsen och, om möjligt, under en begränsad tid och på strikta villkor, ge bortkopplade transportörer möjlighet att sända kontrollförfrågningar på andra sätt än de som avses i artikel 4.

7.   Bortkopplade transportörer kan åter anslutas till gränssnittet för transportörer efter det att de säkerhetsproblem som gav upphov till bortkopplingen har avlägsnats. Avregistrerade transportörer får lämna in en ny ansökan om registrering.

8.   eu-LISA ska föra ett uppdaterat register över registrerade transportörer. De personuppgifter som ingår i transportörernas registrering ska raderas senast ett år efter det att transportören avregistrerats. eu-Lisa får när som helst efter registreringen av transportörer i enlighet med artikel 10 inhämta upplysningar från medlemsstater eller tredjeländer, särskilt om det finns välgrundade misstankar om att en eller flera transportörer missbrukar gränssnittet för transportörer eller inte uppfyller de villkor som avses i artikel 10.4.

9.   Om det registreringsformulär som avses i artikel 10.2 inte är tillgängligt under en längre tidsperiod ska eu-LISA säkerställa att registrering i enlighet med den artikeln är möjlig på andra sätt.

1.   eu-LISA ska göra de tekniska riktlinjerna tillgängliga för transportörer så att de kan utveckla och testa gränssnittet för transportörer.

2.   Om transportörer väljer att ansluta via det gränssnitt för tillämpningsprogram som avses i artikel 4.2 a ska genomförandet av det meddelandeformat som avses i artikel 7 och av det autentiseringssystem som avses i artikel 9 testas.

3.   Om transportörer väljer att ansluta via det webbgränssnitt (den webbläsare) eller den app för mobila enheter som avses i artikel 4.2 b respektive c ska de underrätta eu-LISA om att de framgångsrikt har testat sin anslutning till gränssnittet för transportörer och att deras vederbörligen bemyndigade personal har utbildats i att använda gränssnittet för transportörer.

4.   Vid tillämpning av punkt 2 ska eu-LISA utarbeta och tillgängliggöra en testplan, en testmiljö och en simulator som gör det möjligt för eu-LISA och transportörer att testa transportörernas anslutning till gränssnittet för transportörer. Vid tillämpning av punkt 3 ska eu-LISA utveckla och tillgängliggöra en testmiljö som gör det möjligt för transportörerna att utbilda sin personal.

5.   När det registreringsförfarande som avses i artikel 10 har slutförts med framgång och den testning som avses i punkt 2 i denna artikel har slutförts med framgång eller den underrättelse som avses i punkt 3 i denna artikel har mottagits, ska eu-LISA ansluta transportören till gränssnittet för transportörer.

1.   När tredjelandsmedborgare via en säker internetanslutning till webbtjänsten kontrollerar hur många dagar som återstår av den tillåtna vistelsen ska de ange destinationsmedlemsstaten.

2.   Tredjelandsmedborgaren ska föra in följande uppgifter i webbtjänsten:

3.   Webbtjänsten ska tillhandahålla ett av följande svar:

4.   Om antalet dagar som återstår av den tillåtna vistelsen uppgivits ska webbtjänsten ange att antalet dagar har beräknats på grundval av det planerade inresedatum som uppgivits av tredjelandsmedborgaren och att det faktiska antalet dagar som återstår kan variera beroende på det faktiska inresedatumet. Om tredjelandsmedborgaren inte har uppgivit något planerat inresedatum kommer den återstående tillåtna vistelsen att beräknas på grundval av kalenderdatum för förfrågan. I detta fall ska webbtjänsten ange att det antal dagar som återstår för den tillåtna vistelsen har beräknats på grundval av kalenderdatum för förfrågan.

5.   Under den övergångsperiod som föreskrivs i artikel 22 i förordning (EU) 2017/2226 ska, om det inte finns några uppgifter i in- och utresesystemet om tredjelandsmedborgaren, svaren på kontrollsökningarna fastställas i enlighet med följande regler:

6.   Efter den övergångsperiod som anges i artikel 22 i förordning (EU) 2017/2226 ska svaren på kontrollfrågorna fastställas i enlighet med följande regler:

7.   Webbtjänsten ska ge tredjelandsmedborgaren ytterligare information enligt följande: