EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32020R1118

Delegirana uredba Komisije (EU) 2020/1118 z dne 27. aprila 2020 o spremembi Uredbe (ES) št. 785/2004 Evropskega parlamenta in Sveta o zahtevah v zvezi z zavarovanjem za letalske prevoznike in operaterje

C/2020/2557

UL L 243, 29.7.2020, p. 1–2 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

Legal status of the document In force

ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2020/1118/oj

29.7.2020   

SL

Uradni list Evropske unije

L 243/1


DELEGIRANA UREDBA KOMISIJE (EU) 2020/1118

z dne 27. aprila 2020

o spremembi Uredbe (ES) št. 785/2004 Evropskega parlamenta in Sveta o zahtevah v zvezi z zavarovanjem za letalske prevoznike in operaterje

EVROPSKA KOMISIJA JE –

ob upoštevanju Pogodbe o delovanju Evropske unije,

ob upoštevanju Uredbe (ES) št. 785/2004 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 21. aprila 2004 o zahtevah v zvezi z zavarovanjem za letalske prevoznike in operaterje (1) ter zlasti člena 6(5) Uredbe,

ob upoštevanju naslednjega:

(1)

S Sklepom Sveta 2001/539/ES (2) je Skupnost sklenila Konvencijo o poenotenju nekaterih pravil za mednarodni letalski prevoz, sprejeto v Montrealu 28. maja 1999 (v nadaljnjem besedilu: Montrealska konvencija), ki določa pravila o odgovornosti v zvezi z mednarodnim letalskim prevozom oseb, prtljage in tovora.

(2)

Z Uredbo (ES) št. 785/2004 so bile uvedene minimalne zahteve glede zavarovanja odgovornosti do potnikov, prtljage in tovora na ravni, ki zagotavlja ustrezno zavarovanje odgovornosti letalskih prevoznikov v okviru Montrealske konvencije.

(3)

Mednarodna organizacija civilnega letalstva (ICAO) je nedavno revidirala omejitve odgovornosti letalskih prevoznikov v okviru Montrealske konvencije s sklicevanjem na faktor inflacije, ki ustreza akumulirani stopnji inflacije od dneva začetka veljavnosti Montrealske konvencije.

(4)

ICAO je ugotovila, da je faktor inflacije od 30. decembra 2009, ko so začele veljati prejšnje revidirane omejitve iz Montrealske konvencije, presegel prag 10 odstotkov, po katerem je potrebno prilagoditi omejitve odgovornosti. Slednje so bile zato ustrezno revidirane.

(5)

Minimalne zahteve glede zavarovanja odgovornosti do potnikov, prtljage in tovora, uvedene z Uredbo (ES) št. 785/2004, bi bilo treba pravočasno prilagoditi v skladu z revidiranimi omejitvami odgovornosti v okviru Montrealske konvencije, ki so začele veljati 28. decembra 2019.

(6)

Glede odgovornosti do potnikov so bile minimalne zahteve glede zavarovanja iz Uredbe (ES) št. 785/2004 določene na ravni, ki bistveno presega revidirane omejitve odgovornosti v okviru Montrealske konvencije.

(7)

Glede odgovornosti do prtljage in tovora bi bilo treba minimalne zahteve glede zavarovanja iz Uredbe (ES) št. 785/2004 povečati na raven revidiranih omejitev odgovornosti v okviru Montrealske konvencije.

(8)

Uredbo (ES) št. 785/2004 bi bilo zato treba ustrezno spremeniti –

SPREJELA NASLEDNJO UREDBO:

Člen 1

V členu 6 Uredbe (ES) št. 785/2004 se odstavka 2 in 3 nadomestita z naslednjim:

„2.   Za odgovornost v zvezi s prtljago najnižje zavarovalno kritje v komercialnih operacijah znaša 1 288 SDR za potnika.

3.   Za odgovornost v zvezi s tovorom najnižje zavarovalno kritje v komercialnih operacijah znaša 22 SDR za kilogram.“

Člen 2

Ta uredba začne veljati dan po objavi v Uradnem listu Evropske unije.

Ta uredba je v celoti zavezujoča in se neposredno uporablja v vseh državah članicah.

V Bruslju, 27. aprila 2020

Za Komisijo

Predsednica

Ursula VON DER LEYEN


(1)  UL L 138, 30.4.2004, str. 1.

(2)  Sklep Sveta 2001/539/ES z dne 5. aprila 2001 o sklenitvi Konvencije o poenotenju nekaterih pravil za mednarodni letalski prevoz (Montrealska konvencija) s strani Evropske skupnosti (UL L 194, 18.7.2001, str. 38).


Top