This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 52004AE0845
Opinion of the European Economic and Social Committee on the Proposal for a Directive of the European Parliament and of the Council on the establishment of common rules for certain types of carriage of goods by road (codified version) (COM(2004) 47 final – 2004/0017 (COD))
Stanovisko Európskeho hospodárskeho a sociálneho výboru k Návrhu smernice Európskeho parlamentu ohľadom vytvorenia spoločných pravidiel pre niektoré druhy nákladnej automobilovej dopravy (kodifikovaná verzia) — COM(2004) 47 final – 2004/0017 (COD)
Stanovisko Európskeho hospodárskeho a sociálneho výboru k Návrhu smernice Európskeho parlamentu ohľadom vytvorenia spoločných pravidiel pre niektoré druhy nákladnej automobilovej dopravy (kodifikovaná verzia) — COM(2004) 47 final – 2004/0017 (COD)
Ú. v. EÚ C 241, 28.9.2004, p. 19–19
(ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, SK, SL, FI, SV)
|
28.9.2004 |
SK |
Úradný vestník Európskej únie |
C 241/19 |
Stanovisko Európskeho hospodárskeho a sociálneho výboru k „Návrhu smernice Európskeho parlamentu ohľadom vytvorenia spoločných pravidiel pre niektoré druhy nákladnej automobilovej dopravy (kodifikovaná verzia)“
COM(2004) 47 final – 2004/0017 (COD)
(2004/C 241/05)
Dňa 11. januára 2004 sa Európska rada v súlade s článkom 71 Zmluvy o založení Európskeho spoločenstva, rozhodla obrátiť na Európsky hospodársky a sociálny výbor ohľadom „Návrhu smernice Európskeho parlamentu a Rady, týkajúcej sa vytvorenia spoločných pravidiel pre vybrané druhy nákladnej automobilovej dopravy (kodifikovaná verzia)“.
Špecializovaná sekcia pre dopravu, energetiku, infraštruktúru a informačnú spoločnosť, poverená spracovaním materiálov výboru v danej oblasti, prijala svoje stanovisko dňa 10. mája 2004 (spravodajca: M. SIMONS).
Európsky hospodársky a sociálny výbor, na svojom 409. plenárnom zasadnutí 2. a 3. júna 2004 (schôdza zo dňa 2. júna 2004), prijal nasledujúce stanovisko počtom 173 hlasov za, 1 proti a 16 hlasujúcich sa hlasovania zdržalo.
|
1. |
Predmetom tohto návrhu je pristúpiť ku kodifikácii prvej smernice Rady z 23. júla 1962, ktorá sa týka vytvorenia spoločných pravidiel pre vybraté druhy nákladnej automobilovej dopravy (1). |
|
2. |
V tomto kontexte Európy občanov má zjednodušenie a jasnosť práva Spoločenstva veľký význam. Európsky parlament, Rada a Komisia teda zdôraznili potrebu kodifikovať legislatívne dokumenty, ktoré sa často menia a interinštitucionálnou zmluvou z 20. decembra 1994 sa dohodli, že by mohlo byť aplikované konanie. V dokumentoch, ktoré sú predmetom kodifikácie nesmie byť vykonaná žiadna podstatná úprava. |
|
3. |
Daný návrh Komisie presne zodpovedá tomuto úmyslu a EHSV nemá žiadne námietky, jednako však konštatuje, že táto kodifikácia je zavedená príliš neskoro. Aj keď sú stanovené termíny vždy dodržané, posledná úprava bola predsa len vykonaná v roku 1992. |
Brusel, dňa 2. júna 2004
Predseda
Európskeho hospodárskeho a sociálneho výboru
Roger BRIESCH
(1) Ú. v. zo 6.8.1962, s. 2005. Smernica zmenená naposledy nariadením (ES) č. 881/92 (Ú. v. L 95 z 9.4.1992, s. 1) – Stanovisko EHSV: Ú. v. ES C 40 z 17.2.1992, s. 15.