Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32016R1825R(01)

    Korigendum k Vykonávaciemu nariadeniu Komisie (EÚ) 2016/1825 zo 6. septembra 2016, ktorým sa mení vykonávacie nariadenie (EÚ) č. 901/2014, pokiaľ ide o administratívne požiadavky týkajúce sa schvaľovania a dohľadu nad trhom dvoj- alebo trojkolesových vozidiel a štvorkoliek (Ú. v. EÚ L 279, 15.10.2016)

    Ú. v. EÚ L 23, 28.1.2017, p. 122–122 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2016/1825/corrigendum/2017-01-28/oj

    28.1.2017   

    SK

    Úradný vestník Európskej únie

    L 23/122


    Korigendum k Vykonávaciemu nariadeniu Komisie (EÚ) 2016/1825 zo 6. septembra 2016, ktorým sa mení vykonávacie nariadenie (EÚ) č. 901/2014, pokiaľ ide o administratívne požiadavky týkajúce sa schvaľovania a dohľadu nad trhom dvoj- alebo trojkolesových vozidiel a štvorkoliek

    ( Úradný vestník Európskej únie L 279 z 15. októbra 2016 )

    Na strane 79 v prílohe sa bod 3 c), ktorý nahrádza bod 5 doplnku 1 k prílohe V vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) č. 901/2014 nahrádza takto:

    „c)

    V doplnku 1 sa bod 5 nahrádza takto:

    ‚5.

    Príklad pre motocykel subkategórie L3e-A3 s doplňujúcimi informáciami o konvertovanom vozidle (CV), motocykel subkategórie L3e-A2 mimo zreteľne vyznačeného obdĺžnika. V tomto prípade na účely dočasnej a vratnej autorizovanej úpravy prvýkrát zaevidovaného motocykla subkategórie L3e-A3 zo strany výrobcu s cieľom zaevidovať ho na vnútroštátnej úrovni po jeho konverzii ako verziu konfigurácie L3e-A2 s nižším výkonom (napr. pre používateľov s vodičským preukazom kategórie A2):

    MOTORUDOLPH

    L3e-A3

    e4*168/2013*2691

    JRM00DBP008002211

    84 dB(A) — 4 250 min– 1

    max 352 kg

    L3e-A2

    e4*168/2013*2692

    83 dB(A) — 3 750 min– 1

    35 kW‘“.


    Top