EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32016R1825R(01)

Διορθωτικό στον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2016/1825 της Επιτροπής, της 6ης Σεπτεμβρίου 2016, για την τροποποίηση του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 901/2014 όσον αφορά τις διοικητικές απαιτήσεις για την έγκριση και την εποπτεία της αγοράς δίκυκλων ή τρίκυκλων οχημάτων και τετράκυκλων (ΕΕ L 279 της 15.10.2016)

OJ L 23, 28.1.2017, p. 122–122 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2016/1825/corrigendum/2017-01-28/oj

28.1.2017   

EL

Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

L 23/122


Διορθωτικό στον εκτελεστικό κανονισμό (ΕΕ) 2016/1825 της Επιτροπής, της 6ης Σεπτεμβρίου 2016, για την τροποποίηση του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 901/2014 όσον αφορά τις διοικητικές απαιτήσεις για την έγκριση και την εποπτεία της αγοράς δίκυκλων ή τρίκυκλων οχημάτων και τετράκυκλων

( Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 279 της 15ης Οκτωβρίου 2016 )

Στη σελίδα 79, στο παράρτημα, το σημείο 3) γ), το οποίο αντικαθιστά το σημείο 5 του προσαρτήματος 1 του παραρτήματος V του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 901/2014 της Επιτροπής, αντικαθίσταται ως εξής:

«γ)

στο προσάρτημα 1, το σημείο 5 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:

“5.

Παράδειγμα για μοτοσικλέτα L3e-A3 με συμπληρωματικές πληροφορίες για το μετασκευασμένο όχημα (ΜΟ), μοτοσικλέτα L3e-A2, οι οποίες αναγράφονται στο εξωτερικό του ευδιάκριτου ορθογωνίου. Στην περίπτωση αυτή, πρόκειται για προσωρινή και αναστρέψιμη εγκριθείσα τροποποίηση της μοτοσικλέτας L3e-A3 από τον κατασκευαστή μετά την πρώτη της ταξινόμηση προκειμένου να ταξινομηθεί σε εθνικό επίπεδο μετά τη μετασκευή της σε όχημα μειωμένης ισχύος L3e-Α2 (π.χ. για χειριστές οχήματος με άδεια οδήγησης Α20:

MOTORUDOLPH

L3e-A3

e4*168/2013*2691

JRM00DBP008002211

84 dB(A) — 4 250 min– 1

max 352 kg

L3e-A2

e4*168/2013*2692

83 dB(A) — 3 750 min– 1

35 kW”».


Top