1.1.

La fiecare inspecție se întocmește un raport de inspecție. În toate cazurile, inspectorii verifică și consemnează în raport următoarele informații:

1.2.

Constatările menționate la punctul 1.1 se compară cu informațiile puse la dispoziția inspectorilor de către alte autorități competente, inclusiv cu informațiile obținute prin SMN, cu notificările prealabile și cu listele navelor care dețin un permis special pentru pescuitul de cod în oricare dintre zonele definite la articolul 1 din prezenta decizie.

(a)

cantitățile de pește reținute la bord în raport cu cantitățile înregistrate în jurnalul de bord, precum și conformitatea cu marjele de toleranță menționate la articolul 13 din Regulamentul (CE) nr. 423/2004;

(b)

conformitatea uneltelor de pescuit utilizate cu dispozițiile relevante și respectarea dispozițiilor privind grosimea firului, dimensiunile minime ale ochiurilor de plasă și ale peștilor, accesoriile fixate pe plase, precum și cu dispozițiile privind marcarea și identificarea uneltelor de pescuit pasive;

(c)

funcționarea corectă a echipamentului SMN.

(a)

notificarea prealabilă a debarcării, inclusiv informații privind captura aflată la bord;

(b)

completarea jurnalului de bord și a declarației de debarcare, inclusiv înregistrarea efortului;

(c)

cantitățile efective de pește reținute la bord, greutatea codului și a altor specii debarcate, precum și conformitatea cu marjele de toleranță menționate la articolul 13 din Regulamentul (CE) nr. 423/2004;

(d)

uneltele de pescuit găsite la bord și conformitatea cu dispozițiile privind grosimea firului, dimensiunile minime ale ochiurilor de plasă și ale peștilor, accesoriile fixate pe plase, precum și cu dispozițiile privind marcarea și identificarea uneltelor de pescuit pasive;

(e)

după caz, conformitatea cu procedurile de oprire a echipamentului SMN.

(a)

concordanța dintre documentele relevante de însoțire a transportului și cantitățile transportate efectiv;

(b)

conformitatea cu cerințele referitoare la clasificare și etichetare, precum și cu cerințele referitoare la dimensiunea minimă a peștelui;

(c)

documentele (jurnalul de bord, declarația de debarcare și notele de vânzare), precum și sortarea și cântărirea peștelui cu scopul de a verifica respectarea dispozițiilor privind comercializarea.

(a)

realizează verificarea încrucișată a reperării navelor și a repartizării eforturilor;

(b)

realizează verificarea încrucișată a restricțiilor de pescuit aplicabile în zonă;

(c)

comunică datele rezultate în urma supravegherii în vederea verificării încrucișate.

—

sistemul utilizat pentru verificarea istoricului navelor cărora li s-au alocat zile suplimentare;

—

sistemul utilizat pentru verificarea respectării restricțiilor privind capturile accidentale impuse navelor care beneficiază de alocări sau derogări cu privire la zilele suplimentare;

—

legislația și/sau recomandările făcute întreprinderilor din domeniu cu privire la modul de înregistrare a perioadei de gestionare și a categoriei de unelte preconizate;

—

legislația și/sau recomandările făcute întreprinderilor din domeniu cu privire la modul de înregistrare a intențiilor de a utiliza mai mult de o categorie de unelte în cursul unei perioade de gestionare;

—

o descriere a modului în care sunt administrate datele privind efortul, precum și a structurii bazei de date;

—

sistemul utilizat pentru transferul zilelor;

—

sistemul utilizat pentru alocarea zilelor suplimentare;

—

sistemul utilizat pentru nealocarea zilelor de tranzit;

—

sistemul utilizat pentru a garanta retragerea capacității echivalente, pentru a li se permite navelor fără niciun istoric să pescuiască în zonă.

—

descrierea sistemului de semnalizare sonoră utilizat;

—

descrierea măsurilor de control alternative;

—

sistemul existent pentru garantarea respectării condițiilor din prenotificare;

—

descrierea sistemului de autorizare a debarcărilor;

—

metoda de calculare a marjei de toleranță în estimarea cantităților.

A.

Nerespectarea, de către comandantul unei nave de pescuit, a limitărilor efortului de pescuit menționate la articolul 2 din prezenta decizie.

B.

Nerespectarea, de către comandantul sau de către reprezentantul autorizat al comandantului unei nave de pescuit comunitare cu o lungime totală egală cu sau mai mare de 10 metri, care deține la bord sau folosește unelte pentru care este necesar un permis de pescuit în oricare dintre zonele definite la articolul 1 din prezenta decizie a Comisiei, a obligației de a deține sau de a păstra o copie a permisului special de pescuit.

C.

Imixtiunea în sistemul de monitorizare a navelor prin satelit în sensul articolului 6 din Regulamentul (CE) nr. 2244/2003 al Comisiei din 18 decembrie 2003 de stabilire a dispozițiilor privind sistemele de monitorizare a navelor prin satelit (1).

D.

Falsificarea sau neconsemnarea datelor în jurnalele de bord, inclusiv în rapoartele privind efortul de pescuit, în declarațiile de debarcare și în notele de vânzare, în procesele-verbale de recepție și în documentele de transport sau nerespectarea obligației de a păstra sau de a prezenta aceste documente în conformitate cu dispozițiile articolelor 6-19 din Regulamentul (CEE) nr. 2847/93 și ale articolelor 13 și 15 din Regulamentul (CE) nr. 423/2004.

E.

Nerespectarea, de către comandantul sau de către reprezentantul autorizat al comandantului unei nave de pescuit comunitare care deține la bord peste o tonă de cod, a normelor privind notificarea prealabilă stabilite la articolul 11 din Regulamentul (CE) nr. 423/2004.

F.

Debarcarea a peste două tone de cod de către nave în afara porturilor desemnate.