25.6.2015   

PT

Jornal Oficial da União Europeia

L 159/66

(1)

Por carta registada na Comissão em 13 de janeiro de 2015, a Dinamarca solicitou autorização para aplicar uma medida derrogatória às disposições da Diretiva 2006/112/CE que regem o direito à dedução do IVA a montante.

(2)

A Comissão, por cartas datadas de 13 e 14 de fevereiro de 2015, informou os restantes Estados-Membros sobre o pedido apresentado pela Dinamarca. Por carta de 17 de fevereiro de 2015, a Comissão comunicou à Dinamarca que dispunha de todas as informações consideradas necessárias para apreciar o pedido.

(3)

Sem a aplicação de uma medida derrogatória como solicitada, a legislação dinamarquesa implica que, se um veículo ligeiro de mercadorias com uma massa máxima autorizada de três toneladas estiver registado junto das autoridades dinamarquesas para uma utilização exclusivamente profissional, o sujeito passivo pode deduzir a totalidade do IVA a montante sobre o valor de aquisição e os custos de utilização do veículo. Se esse veículo for subsequentemente utilizado para fins privados, o sujeito passivo perde o direito de deduzir o IVA sobre o valor de aquisição do veículo.

(4)

Para atenuar as consequências deste regime, a Dinamarca solicitou autorização para aplicar uma medida especial derrogatória ao artigo 75.o da Diretiva 2006/112/CE, tal como a autorizada anteriormente pela Decisão de Execução 2012/447/UE do Conselho (2), que caducou em 31 de dezembro de 2014. A medida permite aos sujeitos passivos que registam um veículo exclusivamente para fins profissionais utilizarem esse veículo para fins não profissionais e calcularem o valor tributável da prestação presumida nos termos do artigo 75.o da Diretiva 2006/112/CE com base numa taxa forfetária diária, em vez de perderem o direito à dedução do IVA sobre o valor de aquisição do veículo.

(5)

Contudo, o cálculo simplificado deverá ser limitado a 20 dias de utilização não profissional, por ano civil, fixando-se a taxa forfetária do IVA a pagar em 40 DKK por cada dia de utilização não profissional. Este montante foi determinado pelo Governo dinamarquês com base numa análise das estatísticas nacionais.

(6)

A referida medida, que deverá aplicar-se aos veículos ligeiros de mercadorias com uma massa máxima autorizada de três toneladas, simplificaria as obrigações em matéria de IVA dos sujeitos passivos que utilizam ocasionalmente para fins privados veículos registados para fins profissionais. No entanto, os sujeitos passivos deverão continuar a poder optar por registar os seus veículos ligeiros de mercadorias para uma utilização simultaneamente profissional e privada. Ao fazê-lo, deverão perder o direito à dedução do IVA sobre o valor de aquisição do veículo, mas não estarão obrigados ao pagamento de um montante diário por qualquer utilização privada.

(7)

Autorizar a aplicação de uma medida que garante aos sujeitos passivos que utilizam ocasionalmente para fins privados um veículo registado para fins profissionais o pleno direito de deduzir o IVA a montante relativamente a esse veículo é coerente com as regras gerais em matéria de dedução previstas na Diretiva 2006/112/CE.

(8)

A autorização deverá ser válida por um período limitado e caducar, por conseguinte, em 31 de dezembro de 2017.

(9)

Caso a Dinamarca solicite uma nova prorrogação da medida derrogatória após 2017, deverá apresentar à Comissão um novo relatório acompanhado do pedido de prorrogação.

(10)

Considera-se que a derrogação terá apenas um efeito negligenciável no montante global do imposto cobrado na fase de consumo final e não terá qualquer impacto negativo sobre os recursos próprios da União provenientes do IVA,