EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62013CN0476
Case C-476/13: Request for a preliminary ruling from the Bundesgerichtshof (Germany) lodged on 30 August 2013 — Heidemarie Retzlaff v easyJet Airline Co. Ltd
Sprawa C-476/13: Wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożony przez Bundesgerichtshof (Niemcy) w dniu 30 sierpnia 2013 r. — Heidemarie Retzlaff przeciwko easyJet Airline Co. Ltd
Sprawa C-476/13: Wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożony przez Bundesgerichtshof (Niemcy) w dniu 30 sierpnia 2013 r. — Heidemarie Retzlaff przeciwko easyJet Airline Co. Ltd
Dz.U. C 359 z 7.12.2013, p. 3–4
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
7.12.2013 |
PL |
Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej |
C 359/3 |
Wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożony przez Bundesgerichtshof (Niemcy) w dniu 30 sierpnia 2013 r. — Heidemarie Retzlaff przeciwko easyJet Airline Co. Ltd
(Sprawa C-476/13)
2013/C 359/04
Język postępowania: niemiecki
Sąd odsyłający
Bundesgerichtshof
Strony w postępowaniu głównym
Strona wnosząca skargę rewizyjną: Heidemarie Retzlaff
Druga strona postępowania w przedmiocie skargi rewizyjnej: easyJet Airline Co. Ltd
Pytania prejudycjalne
1) |
Czy przyznane przez prawo krajowe roszczenie odszkodowawcze, którego celem jest zwrot dodatkowych kosztów podróży wynikających z odwołania zarezerwowanego lotu, może zostać potrącone z odszkodowania, o którym mowa w art. 7 rozporządzenia (1), jeżeli przewoźnik lotniczy spełnił obowiązki wynikające z art. 8 ust. 1 i art. 9 ust. 1 tego rozporządzenia? |
2) |
W przypadku, gdy potrącenie jest możliwe: Czy znajduje to zastosowanie również do kosztów lotu zastępczego do miejsca docelowego? |
3) |
W przypadku, gdy potrącenie jest możliwe: Czy przewoźnik lotniczy może dokonać potrącenia zawsze, czy też możliwość potrącenia uzależniona jest od tego, czy prawo krajowe je dopuszcza lub czy sąd uzna je za słuszne? |
4) |
W przypadku, gdy znajduje zastosowanie prawo krajowe lub do sądu należy wydanie decyzji uznaniowej: Czy odszkodowanie na podstawie art. 7 rozporządzenia ma na celu jedynie wynagrodzenie niedogodności i straty czasu doznanych przez pasażerów wskutek odwołania lotu, czy też również naprawienie szkód materialnych? |
(1) Rozporządzenie (WE) nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 lutego 2004 r. ustanawiające wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów w przypadku odmowy przyjęcia na pokład albo odwołania lub dużego opóźnienia lotów, uchylające rozporządzenie (EWG) nr 295/91 (Dz.U. L 46, s. 1).