Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 32012R0748

Certyfikacja w zakresie zdatności do lotu i ochrony środowiska

Data ostatniego przeglądu:
15/07/2024
Początkowa data utworzenia:
04/05/2020
Streszczone dokumenty:
Autor:
Urząd Publikacji Unii Europejskiej
Podmiot(-y) odpowiedzialny(-e):
Dyrekcja Generalna ds. Mobilności i Transportu

Certyfikacja w zakresie zdatności do lotu i ochrony środowiska

STRESZCZENIE DOKUMENTU:

Rozporządzenie (UE) nr 748/2012 okresla przepisy wykonawcze dotyczące certyfikacji statków powietrznych i związanych z nimi wyrobów, części i akcesoriów w zakresie zdatności do lotu i ochrony środowiska oraz dotyczące certyfikacji organizacji projektujących i produkujących

Rozporządzenie (UE) nr 1321/2014 w sprawie ciągłej zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych, części i wyposażenia, a także w sprawie zatwierdzeń udzielanych organizacjom i personelowi zaangażowanym w takie zadania

JAKIE SĄ CELE ROZPORZĄDZEŃ?

  • Rozporządzenie (UE) nr 748/2012 określa wspólne wymagania techniczne oraz procedury administracyjne w celu zapewnienia certyfikacji statków powietrznych i związanych z nimi wyrobów, części i akcesoriów w zakresie zdatności do lotu i ochrony środowiska, a także zapewnienie certyfikacji organizacji projektujących i produkujących.
  • Rozporządzenie (UE) nr 1321/2014 ustanawia wspólne wymagania techniczne i procedury administracyjne, które mają na celu zapewnienie, aby statki powietrzne (oraz wszystkie montowane w nich i na nich podzespoły) były w sposób ciągły zdatne do lotu.
  • Przedmiotem regulacji obu rozporządzeń są certyfikaty, zatwierdzenia, licencje, zezwolenia, świadectwa lub inne dokumenty wydane w wyniku certyfikacji, poświadczające zgodność z mającymi zastosowanie wymogami. Agencja Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA), stworzona na mocy rozporządzenia (UE) 2018/1139 opracowuje specyfikacje certyfikacyjne1 które gwarantują, że wspólne wymagania techniczne dotyczące wstępnej zdatności do lotu2 podzespołów i wyposażenia lotniczego będą stosowane w jednolity sposób.

KLUCZOWE ZAGADNIENIA

Rozporządzenie (UE) nr 748/2012

W rozporządzeniu (UE) nr 748/2012 ustanowiono przepisy dotyczące certyfikacji wyrobów, części i akcesoriów lotniczych w zakresie zdatności do lotu i ochrony środowiska, w tym warunki odnoszące się do:

  • certyfikatów typu;
  • świadectw zdatności do lotu, zezwoleń na loty i autoryzowanych poświadczeń produkcji/obsługi;
  • zatwierdzeń projektów napraw;
  • zgodności z wymaganiami w zakresie ochrony środowiska;
  • świadectw zdatności w zakresie hałasu;
  • znakowania wyrobów, części i akcesoriów;
  • certyfikacji wybranych części i akcesoriów;
  • certyfikacji organizacji projektujących i produkujących;
  • dyrektyw zdatności.

Rozporządzenie (UE) nr 748/2012 było wielokrotnie zmieniane. Wiele z tych zmian zostało włączonych do skonsolidowanej wersji rozporządzenia. Od czasu publikacji wersji skonsolidowanej latem 2023 roku, rozporządzenie zostało zmienione następującymi aktami delegowanymi.

  • Rozporządzenie delegowane (UE) 2024/1108 zmienia rozporządzenie (UE) nr 748/2012 w odniesieniu do początkowej zdatności do lotu systemów bezzałogowych statków powietrznych (dronów) podlegających certyfikacji oraz rozporządzenie delegowane (UE) 2019/945 w odniesieniu do systemów bezzałogowych statków powietrznych i operatorów systemów bezzałogowych statków powietrznych z państw trzecich (zob. streszczenie). Rozporządzenie (UE) 2024/1108 będzie miało zastosowanie od dnia .
  • Rozporządzenie delegowane (UE) 2022/1645 ustanawia zasady stosowania rozporządzenia (UE) 2018/1139 w odniesieniu do wymagań dotyczących zarządzania ryzykiem związanym z bezpieczeństwem informacji o potencjalnym wpływie na bezpieczeństwo lotnicze w odniesieniu do organizacji objętych zakresem stosowania rozporządzenia (UE) nr 748/2012. Przepisy te odnoszą się do organizacji produkujących i projektujących (innych niż organizacje zaangażowane wyłącznie w projektowanie bądź produkcję europejskich lekkich statków powietrznych ELA2) i mają zastosowanie od .

Rozporządzenie (UE) nr 1321/2014

Rozporządzenie (UE) nr 1321/2014 ustanawia przepisy techniczne i procedury administracyjne w celu zapewnienia, aby statki powietrzne, w tym wszystkie montowane w nich lub na nich podzespoły, były w sposób ciągły zdatne do lotu. Ma ono zastosowanie do statków powietrznych:

  • zarejestrowanych w państwie członkowskim Unii Europejskiej (UE), chyba że nadzór nad tymi statkami powietrznymi w zakresie bezpieczeństwa został przekazany państwu trzeciemu i nie są one eksploatowane przez operatora z UE; lub
  • zarejestrowanych w państwie trzecim i eksploatowanych przez operatora z UE w przypadku, gdy nadzór nad tymi statkami powietrznymi w zakresie bezpieczeństwa został przekazany państwu członkowskiemu Unii Europejskiej; lub
  • zarejestrowanych w państwie trzecim, gdy nadzór nad tymi statkami powietrznymi w zakresie bezpieczeństwa nie został przekazany państwu członkowskiemu Unii Europejskiej, jeżeli statki te są przedmiotem leasingu bez załogi przez koncesjonowanego przewoźnika lotniczego zgodnie z rozporządzeniem (WE) nr 1008/2008 (zobacz: streszczenie).

W ujęciu ogólnym rozporządzenie to reguluje natomiast wymogi i procedury dotyczące:

  • ciągłej zdatności do lotu, w tym zawiera przepisy w zakresie właściwych organizacji sprawujących nadzór, które zostały wyznaczone przez państwa członkowskie UE;
  • zatwierdzenia organizacji obsługi technicznej3;
  • wymogów w zakresie kwalifikacji i licencji dla personelu poświadczającego;
  • zatwierdzeń organizacji szkoleniowych, w tym na przeprowadzanie kursów podstawowych, kursów dla danego typu, egzaminów oraz na wydawanie zaświadczeń o odbyciu szkolenia.

OD KIEDY ROZPORZĄDZENIA MAJĄ ZASTOSOWANIE?

  • Rozporządzenie (UE) nr 748/2012 ma zastosowanie od . Zmieniło ono i zastąpiło rozporządzenie (WE) nr 1702/2003 oraz jego późniejsze zmiany.
  • Rozporządzenie (UE) nr 1321/2014 ma zastosowanie od .

KONTEKST

Więcej informacji:

KLUCZOWE POJĘCIA

  1. Specyfikacje certyfikacyjne. Standardowy sposób wykazania spełniania przez wyroby lub części wymagań podstawowych określonych w rozporządzeniu (UE) 2018/1139.
  2. Wstępna zdatność do lotu. Wszelkie procesy zapewniające, że w dowolnej chwili okresu eksploatacji statek powietrzny spełnia obowiązujące wymagania w zakresie zdatności do lotu i znajduje się w stanie zapewniającym bezpieczną eksploatację.
  3. Obsługa techniczna. Czynność lub zespół następujących czynności: przegląd, naprawa, kontrola, wymiana, modyfikacja statku powietrznego bądź jego podzespołu lub naprawa usterek, z wyjątkiem przeglądu przed lotem.

GŁÓWNE DOKUMENTY

Rozporządzenie Komisji (UE) nr 748/2012 z dnia ustanawiające przepisy wykonawcze dotyczące certyfikacji statków powietrznych i związanych z nimi wyrobów, części i akcesoriów w zakresie zdatności do lotu i ochrony środowiska oraz dotyczące certyfikacji organizacji projektujących i produkujących (wersja przekształcona) (Dz.U. L 224 z , s. 1–85).

Kolejne zmiany rozporządzenia (UE) nr 748/2012 zostały włączone do tekstu podstawowego. Tekst skonsolidowany ma jedynie wartość dokumentacyjną.

Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1321/2014 z dnia w sprawie ciągłej zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych, części i wyposażenia, a także w sprawie zatwierdzeń udzielanych organizacjom i personelowi zaangażowanym w takie zadania (Dz.U. L 362 z , s. 1–194).

Zob. tekst skonsolidowany.

ostatnia aktualizacja

Góra