Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 62013CN0476

    Byla C-476/13: 2013 m. rugpjūčio 30 d. Bundesgerichtshof (Vokietija) pateiktas prašymas priimti prejudicinį sprendimą byloje Heidemarie Retzlaff prieš easyJet Airline Co. Ltd

    OL C 359, 2013 12 7, p. 3–4 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    7.12.2013   

    LT

    Europos Sąjungos oficialusis leidinys

    C 359/3

    2013 m. rugpjūčio 30 d.Bundesgerichtshof (Vokietija) pateiktas prašymas priimti prejudicinį sprendimą byloje Heidemarie Retzlaff prieš easyJet Airline Co. Ltd

    (Byla C-476/13)

    2013/C 359/04

    Proceso kalba: vokiečių

    Prašymą priimti prejudicinį sprendimą pateikęs teismas

    Bundesgerichtshof

    Šalys pagrindinėje byloje

    Ieškovė: Heidemarie Retzlaff

    Atsakovė: easyJet Airline Co. Ltd

    Prejudiciniai klausimai

    1.

    Ar pagal nacionalinę teisę suteikiamas žalos atlyginimas, skirtas kompensuoti papildomas kelionės išlaidas, susidariusias dėl rezervuoto skrydžio atšaukimo, gali būti įskaitytas į kompensaciją pagal reglamento (1) 7 straipsnį, jeigu oro vežėjas įvykdė savo pareigas pagal 8 straipsnio 1 dalį?

    2.

    Jeigu įskaityti negalima: Ar tai taikoma ir pakaitinio vežimo iki skrydžio galutinės paskirties vietos išlaidoms?

    3.

    Jeigu įskaityti galima: Ar oro vežėjas gali visuomet tai daryti, ar tai priklauso nuo to, kiek tai leidžiama pagal nacionalinę teisę arba teismas laiko tai tinkama?

    4.

    Jeigu reikia vadovautis nacionaline teise arba teismas turi priimti diskrecinį sprendimą: Ar kompensacija pagal reglamento 7 straipsnį turi būti kompensuojami tik nepatogumai ir dėl skrydžio atšaukimo keleivių prarastas laikas, ar ir materialinė žala?

    (1)  2004 m. vasario 11 d. Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 261/2004, nustatantis bendras kompensavimo ir pagalbos keleiviams taisykles atsisakymo vežti ir skrydžių atšaukimo arba atidėjimo ilgam laikui atveju, panaikinantis Reglamentą (EEB) Nr. 295/91 (OL L 46, 2004 2 17, p. 1; 2004 m. specialusis leidimas lietuvių k., 7 sk., 8 t., p. 10).

    Top