Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32021R0700

Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2021/700 2021 m. kovo 26 d. kuriuo dėl techninės priežiūros duomenų ir tam tikrų orlaivio komponentų įmontavimo atliekant techninę priežiūrą iš dalies keičiamas ir ištaisomas Reglamentas (ES) Nr. 1321/2014

C/2021/1917

OL L 145, 2021 4 28, p. 20–36 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

Legal status of the document In force

ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2021/700/oj

2021 4 28   

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

L 145/20


KOMISIJOS ĮGYVENDINIMO REGLAMENTAS (ES) 2021/700

2021 m. kovo 26 d.

kuriuo dėl techninės priežiūros duomenų ir tam tikrų orlaivio komponentų įmontavimo atliekant techninę priežiūrą iš dalies keičiamas ir ištaisomas Reglamentas (ES) Nr. 1321/2014

EUROPOS KOMISIJA,

atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo,

atsižvelgdama į 2018 m. liepos 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (ES) 2018/1139 dėl bendrųjų civilinės aviacijos taisyklių, ir kuriuo įsteigiama Europos Sąjungos aviacijos saugos agentūra, iš dalies keičiami Europos Parlamento ir Tarybos reglamentai (EB) Nr. 2111/2005, (EB) Nr. 1008/2008, (ES) Nr. 996/2010, (ES) Nr. 376/2014 ir direktyvos 2014/30/ES ir 2014/53/ES bei panaikinami Europos Parlamento ir Tarybos reglamentai (EB) Nr. 552/2004 ir (EB) Nr. 216/2008 bei Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3922/91 (1), ypač į jo 17 straipsnio 1 dalį,

kadangi:

(1)

Komisijos reglamentu (ES) Nr. 1321/2014 (2) nustatyti orlaivių nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti ir orlaivių komponentų įmontavimo reikalavimai;

(2)

kai atliekant orlaivio techninę priežiūrą įmontuojamas naujas komponentas, jis turi būti pateikiamas su EASA 1 forma, išduota pagal Komisijos reglamentą (ES) Nr. 748/2012 (3), kuria patvirtinama naujojo komponento atitiktis patvirtinto projekto duomenims;

(3)

kad naujų komponentų reikalavimai būtų proporcingesni ir veiksmingesni, Reglamentas (ES) Nr. 748/2012 buvo neseniai iš dalies pakeistas Komisijos reglamentu (ES) 2021/699 (4), pašalinant reikalavimą sertifikuoti naujų komponentų, kurių poveikis, jei jie neatitiktų savo projekto, orlaivio naudojimo saugai būtų menkas, atitiktį ir leidžiant juos į patvirtinto tipo gaminius įmontuoti neturint EASA 1 formos;

(4)

Reglamentas (ES) Nr. 1321/2014 taip pat turėtų būti iš dalies pakeistas, kad būtų leidžiama atliekant techninę priežiūrą įmontuoti tokius naujus komponentus;

(5)

atlikus komponentų techninę priežiūrą, pagal Reglamentą (ES) Nr. 1321/2014 turėtų būti išduota EASA 1 forma, kad būtų patvirtinta, jog nustatytas tų komponentų techninės priežiūros darbas buvo atliktas pagal taikomus reikalavimus;

(6)

siekiant to paties proporcingumo ir efektyvumo tikslo kaip neseniai iš dalies pakeistame Reglamente (ES) Nr. 748/2012, į Reglamentą (ES) Nr. 1321/2014 turėtų būti įtraukti tie patys palengvinimai, susiję su komponentų, dėl kurių EASA 1 formos išduoti nereikalaujama, technine priežiūra;

(7)

Reglamente (ES) Nr. 748/2012 padaryti pakeitimai, susiję su nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti nurodymų (ICA) identifikavimu, patvirtinimu, formatu ir prieinamumu, taip pat su ICA įtraukimu į orlaivio tipo pažymėjimą. Tai turi poveikį atitinkamų techninės priežiūros duomenų apibrėžčiai Reglamente (ES) Nr. 1321/2014, todėl ją reikėtų iš dalies pakeisti, užtikrinant suderinamumą su Reglamentu (ES) Nr. 748/2012;

(8)

Komisijos reglamentu (ES) 2019/1383 (5) nustatytas organizacijų, užtikrinančių nepertraukiamąjį tinkamumą skraidyti, taip pat atliekančių techninę priežiūrą, patvirtinimo pereinamasis laikotarpis. Šis pereinamasis laikotarpis baigiasi 2021 m. rugsėjo 24 d. Atsižvelgiant į tebesitęsiančią COVID-19 pandemiją, šį pereinamąjį laikotarpį reikia pratęsti šešiais mėnesiais, kad būtų išvengta papildomos naštos sektoriui šios krizės metu ir sudarytos sąlygos laikytis tuo reglamentu nustatytų naujų taisyklių ir tvarkos;

(9)

šiame reglamente nustatytos priemonės grindžiamos Europos Sąjungos aviacijos saugos agentūros (EASA) nuomone Nr. 07/2019 (6), pateikta pagal Reglamento (ES) 2018/1139 75 straipsnio 2 dalies b punktą ir 76 straipsnio 1 dalį;

(10)

Reglamento (ES) Nr. 1321/2014 3 straipsnio 5 dalyje pateikta nuoroda į Reglamento (ES) 2019/1383 įsigaliojimo datą, o turėtų būti nuoroda į jo taikymo pradžios datą. Todėl Reglamento (ES) Nr. 1321/2014 3 straipsnio 5 dalis turėtų būti ištaisyta;

(11)

Reglamento (ES) Nr. 1321/2014 5 straipsnio 1 dalyje pateiktos klaidingos nuorodos į atitinkamus už išleidimą atsakingų darbuotojų kvalifikacijos reikalavimus M dalyje ir CAO dalyje. Todėl Reglamento (ES) Nr. 1321/2014 5 straipsnio 1 dalis turėtų būti ištaisyta;

(12)

Reglamento (ES) Nr. 1321/2014 8 straipsnio 7 dalis yra identiška to reglamento 3 straipsnio 7 daliai. Siekiant panaikinti šį dubliavimąsi, Reglamento (ES) Nr. 1321/2014 8 straipsnis turėtų būti ištaisytas;

(13)

taip pat turėtų būti ištaisytos tam tikros redakcinės klaidos, dėl kurių sunku aiškinti tam tikras Reglamento (ES) Nr. 1321/2014 I, III, Vb ir Vd priedų nuostatas;

(14)

šiame reglamente nustatytos priemonės atitinka pagal Reglamento (ES) 2018/1139 127 straipsnį įsteigto komiteto nuomonę,

PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ:

1 straipsnis

Reglamentas (ES) Nr. 1321/2014 iš dalies keičiamas taip:

1)

4 straipsnis pakeičiamas taip:

„4 straipsnis

Nepertraukiamąjį tinkamumą skraidyti užtikrinančių organizacijų patvirtinimas

1.   Organizacijas, užtikrinančias orlaivių ir į juos įmontuojamų komponentų nepertraukiamąjį tinkamumą skraidyti, taip pat atliekančias jų techninę priežiūrą, tų organizacijų prašymu turėtų tvirtinti kompetentinga institucija pagal toms organizacijoms taikomus II priedo (145 dalies), Vc priedo (CAMO dalies) arba Vd priedo (CAO dalies) reikalavimus.

2.   Nukrypstant nuo 1 dalies, iki 2020 m. rugsėjo 24 d. organizacijoms jų prašymu gali būti išduodamas kompetentingos institucijos patvirtinimas pagal I priedo (M dalies) F ir G poskyrius. Visi patvirtinimai, išduoti pagal I priedo (M dalies) F ir G poskyrius, galioja iki 2022 m. kovo 24 d.

3.   Laikoma, kad techninės priežiūros organizacijų patvirtinimo pažymėjimai, kuriuos valstybė narė išdavė arba pripažino pagal sertifikavimo specifikacijas JAR-145, nurodytas Tarybos reglamento (EEB) Nr. 3922/91 (*1) II priede, ir kurie galiojo iki 2003 m. lapkričio 29 d., buvo išduoti pagal šio reglamento II priedo (145 dalies) reikalavimus.

4.   Organizacijoms, turinčioms galiojantį patvirtinimo pažymėjimą, išduotą pagal I priedo (M dalies) F arba G poskyrį arba II priedą (145 dalį), jų prašymu kompetentinga institucija išduoda CAO 3 formą, nustatytą Vd priedo (CAO dalies) I priedėlyje, ir po to jų priežiūrą pagal Vd priedą (CAO dalį) vykdo kompetentinga institucija.

Tokios organizacijos teisės, kurias ji įgyja gavusi patvirtinimą pagal Vd priedą (CAO dalį), yra tos pačios, kaip ir teisės, kurias ji įgyja gavusi patvirtinimą pagal I priedo (M dalies) F ar G poskyrį arba II priedą (145 dalį). Tačiau tos teisės negali viršyti Vd priedo (CAO dalies) A skyriuje nurodytų organizacijos teisių.

Nukrypstant nuo Vd priedo (CAO dalies) CAO.B.060 dalies, visus pažeidimus, susijusius su Vd priede (CAO dalyje) nustatytų reikalavimų, neįtrauktų į I priedo (M dalies) F ar G poskyrį arba II priedą (145 dalį), nesilaikymu, organizacija gali ištaisyti iki 2022 m. kovo 24 d.

Jei po 2022 m. kovo 24 d. organizacija šių pažeidimų nėra ištaisiusi, patvirtinimo pažymėjimas visiškai ar iš dalies atšaukiamas ar apribojamas arba sustabdomas jo galiojimas.

5.   Organizacijoms, turinčioms galiojantį nepertraukiamąjį tinkamumą skraidyti užtikrinančios organizacijos patvirtinimo pažymėjimą, išduotą pagal I priedo (M dalies) G poskyrį, kompetentinga institucija jų prašymu pagal Vc priedą (CAMO dalį) išduoda EASA 14 formos patvirtinimo pažymėjimą, ir po to jų priežiūrą pagal Vc priedą (CAMO dalį) vykdo kompetentinga institucija.

Nukrypstant nuo Vc priedo (CAMO dalies) CAMO.B.350 dalies, visus pažeidimus, susijusius su Vc priede (CAMO dalyje) nustatytų reikalavimų, neįtrauktų į I priedo (M dalies) G poskyrį, nesilaikymu, organizacija gali ištaisyti iki 2022 m. kovo 24 d.

Jei po 2022 m. kovo 24 d. organizacija šių pažeidimų nėra ištaisiusi, patvirtinimo pažymėjimas visiškai ar iš dalies atšaukiamas ar apribojamas arba sustabdomas jo galiojimas.

6.   Laikoma, kad pažymėjimai ir orlaivių techninės priežiūros programų patvirtinimai, išduoti pagal Reglamentą (ES) Nr. 1321/2014, taikytą iki 2020 m. kovo 24 d., yra išduoti pagal šį reglamentą.

(*1)   1991 m. gruodžio 16 d. Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3922/91 dėl techninių reikalavimų ir administracinės tvarkos suderinimo civilinės aviacijos srityje (OL L 373, 1991 12 31, p 4).“;"

2)

I priedas (M dalis) iš dalies keičiamas pagal šio reglamento I priedą.

3)

II priedas (145 dalis) iš dalies keičiamas pagal šio reglamento II priedą.

4)

Vb priedas (ML dalis) iš dalies keičiamas pagal šio reglamento III priedą.

2 straipsnis

Reglamentas (ES) Nr. 1321/2014 ištaisomas taip:

1)

3 straipsnio 5 dalis pakeičiama taip:

„5.   1 straipsnio a punkte nurodytų orlaivių techninės priežiūros programos, atitinkančios I priedo (M dalies) M.A.302 dalies reikalavimus, kurie buvo taikomi iki 2020 m. kovo 24 d., laikomos atitinkančiomis I priedo (M dalies) M.A.302 dalies arba Vb priedo (ML dalies) ML.A.302 dalies reikalavimus, atsižvelgiant į tai, kas taikoma pagal 1 ir 2 dalis.“;

2)

5 straipsnio 1 dalis pakeičiama taip:

„1.   Už išleidimą atsakingi darbuotojai turi turėti III priedo (66 dalies) reikalavimus atitinkančią kvalifikaciją, išskyrus I priedo (M dalies) M.A.606 dalies h punkte, M.A.607 dalies b punkte, M.A.801 dalies c punkte ir M.A.803 dalyje, Vb priedo (ML dalies) ML.A.801 dalies c punkte ir ML.A.803 dalyje, Vd priedo (CAO dalies) CAO.A.040 dalies b ir c punktuose ir II priedo (145 dalies) 145.A.30 dalies j punkte ir IV priedėlyje numatytus atvejus.“;

3)

8 straipsnio 7 dalis išbraukiama;

4)

I priedas (M dalis) ištaisomas pagal šio reglamento IV priedą;

5)

III priedas (66 dalis) ištaisomas pagal šio reglamento V priedą;

6)

Vb priedas (ML dalis) ištaisomas pagal šio reglamento VI priedą;

7)

Vd priedas (CAO dalis) ištaisomas pagal šio reglamento VII priedą.

3 straipsnis

Šis reglamentas įsigalioja dvidešimtą dieną po jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.

1 straipsnis taikomas nuo 2022 m. gegužės 18 d., išskyrus 1 straipsnio 1 punktą ir I priedo 5, 6 ir 8 punktus – jie taikomi nuo 2021 m. gegužės 18 d.

Šis reglamentas privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse.

Priimta Briuselyje 2021 m. kovo 26 d.

Komisijos vardu

Pirmininkė

Ursula VON DER LEYEN


(1)   OL L 212, 2018 8 22, p. 1.

(2)   2014 m. lapkričio 26 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 1321/2014 dėl orlaivių nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti ir aviacijos produktų, dalių bei prietaisų tinkamumo naudoti ir šias užduotis atliekančių organizacijų bei darbuotojų patvirtinimo (OL L 362, 2014 12 17, p. 1).

(3)   2012 m. rugpjūčio 3 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 748/2012, kuriuo nustatomos orlaivio tinkamumo skraidyti sertifikavimo, orlaivio ir susijusių gaminių, dalių bei prietaisų aplinkosauginio sertifikavimo, taip pat projektavimo ir gamybinių organizacijų sertifikavimo įgyvendinimo taisyklės (OL L 224, 2012 8 21, p. 1).

(4)   2020 m. gruodžio 21 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) 2021/699, kuriuo dėl nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti nurodymų, dalių, naudotinų atliekant techninę priežiūrą, gamybos ir atsižvelgimo į tai, kad orlaiviai sensta, sertifikuojant iš dalies keičiamas ir ištaisomas Reglamentas (ES) Nr. 748/2012 (Žr. šio Oficialiojo leidinio p. 1).

(5)   2019 m. liepos 8 d. Komisijos reglamentas (ES) 2019/1383, kuriuo dėl nepertraukiamąjį tinkamumą skraidyti užtikrinančių organizacijų saugos valdymo sistemų ir dėl bendrosios aviacijos orlaivių techninės priežiūros ir nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti užtikrinimo reikalavimų sušvelninimo iš dalies keičiamas ir ištaisomas Reglamentas (ES) Nr. 1321/2014 (OL L 228, 2019 9 4, p. 1).

(6)  https://www.easa.europa.eu/document-library/opinions


I PRIEDAS

Reglamento (ES) Nr. 1321/2014 I priedas iš dalies keičiamas taip:

(1)

M.A.305 dalies e punkto 3 papunkčio iii dalis pakeičiama taip:

„iii)

IEP ir savininko pateiktas priėmimo pareiškimas, susijęs su bet kuriuo komponentu, į ELA2 orlaivį montuojamu be EASA 1 formos remiantis Reglamento (ES) Nr. 748/2012 I priedo (21 dalies) 21.A.307 dalies b punkto 2 papunkčiu, ir skirtas ne trumpesniam kaip 36 mėnesių laikotarpiui.“;

(2)

M.A.401 dalies b punktas pakeičiamas taip:

„b)

Šiame priede terminas „taikomi techninės priežiūros duomenys“ apima:

1.

kompetentingos institucijos arba Agentūros parengtus visus taikytinus reikalavimus, procedūras, standartus ir informaciją;

2.

visus taikomus tinkamumo skraidyti nurodymus;

3.

taikomus nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti nurodymus ir kitus techninės priežiūros nurodymus, paskelbtus tipo pažymėjimo turėtojo, papildomo tipo pažymėjimo turėtojo ar bet kurios kitos organizacijos, kuri skelbia tokius duomenis pagal Reglamento (ES) Nr. 748/2012 I priedą (21 dalį);

4.

taikomus komponentų, kuriuos kaip tinkamus įmontuoti patvirtino projekto patvirtinimo turėtojas, techninės priežiūros nurodymus, kuriuos paskelbė komponentų gamintojai ir kurie yra priimtini projekto patvirtinimo turėtojui;

5.

visus pagal 145.A.45 dalies d punktą parengtus taikomus duomenis.“;

(3)

M.A.501 dalies a punkto 1 papunktis pakeičiamas taip:

„(1)

komponentai, kurių būklė atitinka nustatytus reikalavimus ir kurie išleisti eksploatuoti išdavus EASA 1 formą ar lygiavertį dokumentą ir paženklinti pagal Reglamento (ES) Nr. 748/2012 I priedo (21 dalies) Q poskyrį, jeigu Reglamento (ES) Nr. 748/2012 I priedo (21 dalies) 21.A.307 dalyje, šiame priede (M dalyje) arba Vd priede (CAO dalyje) nenustatyta kitaip.“;

(4)

M.A.502 dalis pakeičiama taip:

M.A.502   Komponentų techninė priežiūra

a)

Kitų nei Reglamento (ES) Nr. 748/2012 I priedo (21 dalies) 21.A.307 dalies b punkto 2–6 papunkčiuose nurodytieji komponentų techninę priežiūrą atlieka techninės priežiūros organizacija, patvirtinta atitinkamai pagal šio priedo F poskyrį, II priedą (145 dalį) arba Vd priedą (CAO dalį).

b)

Nukrypstant nuo a punkto, tais atvejais, kai komponentas įmontuotas orlaivyje, tokio komponento techninę priežiūrą gali atlikti pagal šio priedo F poskyrį, II priedą (145 dalį) arba Vd priedą (CAO dalį) patvirtinta orlaivių techninės priežiūros organizacija arba M.A.801 dalies b punkto 1 papunktyje nurodyti už išleidimą atsakingi darbuotojai. Ši techninė priežiūra atliekama remiantis orlaivio techninės priežiūros duomenimis arba, jei tam pritarė kompetentinga institucija, remiantis komponento techninės priežiūros duomenimis. Tokia orlaivio techninės priežiūros organizacija arba už išleidimą atsakingi darbuotojai gali laikinai išmontuoti komponentą techninei priežiūrai atlikti, jei tai būtina, kad būtų lengviau jį pasiekti, išskyrus atvejus, kai dėl tokio išmontavimo prireikia atlikti papildomą techninę priežiūrą. Atlikus komponento techninę priežiūrą pagal šį punktą, EASA 1 forma neišduodama ir orlaiviui taikomi M.A.801 dalyje nurodyti išleidimo eksploatuoti reikalavimai.

c)

Nukrypstant nuo a punkto, tais atvejais, kai komponentas yra įmontuotas variklyje arba pagalbinėje jėgainėje (APU), tokio komponento techninę priežiūrą gali atlikti pagal šio priedo F poskyrį, II priedą (145 dalį) arba Vd priedą (CAO dalį) patvirtinta variklių techninės priežiūros organizacija. Ši techninė priežiūra atliekama remiantis variklio ar pagalbinės jėgainės techninės priežiūros duomenimis arba, jei tam pritarė kompetentinga institucija, remiantis komponento techninės priežiūros duomenimis. Tokia B kategorijos organizacija gali laikinai išmontuoti komponentą techninei priežiūrai atlikti, jei tai būtina, kad būtų lengviau jį pasiekti, išskyrus tuos atvejus, kai dėl tokio išmontavimo prireikia atlikti papildomą techninę priežiūrą.

d)

Reglamento (ES) Nr. 748/2012 I priedo (21 dalies) 21.A.307 dalies b punkto 2 papunktyje nurodytų komponentų techninę priežiūrą, kai komponentai yra įmontuoti orlaivyje arba laikinai išmontuoti, kad būtų lengviau juos pasiekti, atlieka pagal atitinkamai šio priedo F poskyrį, II priedą (145 dalį) arba Vd priedą (CAO dalį) patvirtinta orlaivių techninės priežiūros organizacija, M.A.801 dalies b punkto 1 papunktyje nurodyti už išleidimą atsakingi darbuotojai arba M.A.801 dalies b punkto 2 papunktyje nurodytas pilotas savininkas. Atlikus komponento techninę priežiūrą pagal šį punktą, EASA 1 forma neišduodama ir orlaiviui taikomi M.A.801 dalyje nurodyti išleidimo eksploatuoti reikalavimai.

e)

Reglamento (ES) Nr. 748/2012 I priedo (21 dalies) 21.A.307 dalies b punkto 3–6 papunkčiuose nurodytų komponentų techninę priežiūrą atlieka a punkte nurodyta organizacija arba ją atlieka bet kuris asmuo arba organizacija ir juos išleidžia pateikdamas (-a) savo atliktos techninės priežiūros deklaraciją. Atliktos techninės priežiūros deklaracijoje pateikiama bent pagrindinė informacija apie atliktą techninę priežiūrą, techninės priežiūros atlikimo data ir deklaraciją išdavusio asmens tapatybė arba ją išdavusios organizacijos pavadinimas. Deklaracija laikoma techninės priežiūros įrašu ir komponento, kurio techninė priežiūra atliekama, atžvilgiu yra lygiavertė EASA 1 formai.“;

(5)

M.A.618 dalies a punkto įvadinis sakinys pakeičiamas taip:

„a)

Patvirtinimas galioja iki 2022 m. kovo 24 d., jeigu:“;

(6)

M.A.715 dalies a punkto įvadinis sakinys pakeičiamas taip:

„a)

Patvirtinimas galioja iki 2022 m. kovo 24 d., jeigu:“;

(7)

M.A.802 dalies a punktas pakeičiamas taip:

„a)

Išskyrus komponentus, kuriuos eksploatuoti išleidžia pagal II priedą (145 dalį) patvirtinta techninės priežiūros organizacija, ir M.A.502 dalies e punkte nurodytais atvejais IEP išduodamas užbaigus bet kokią pagal M.A.502 dalį atliekamą orlaivio komponento techninę priežiūrą.“

(8)

V ir VI priedėliai pakeičiami taip:

„V priedėlis

I priedo (M dalies) F poskyryje nurodytas techninės priežiūros organizacijos patvirtinimas – EASA 3-MF forma

1 puslapis iš 2

[VALSTYBĖ NARĖ (*)]

Europos Sąjungos valstybė narė (**)

TECHNINĖS PRIEŽIŪROS ORGANIZACIJOS PAŽYMĖJIMAS

Nuoroda: [VALSTYBĖS NARĖS KODAS (*)].MF.[XXXX]

Remdamasi Europos Parlamento ir Tarybos reglamentu (ES) 2018/1139 ir Komisijos reglamentu (ES) Nr. 1321/2014 ir atsižvelgdama į toliau nustatytas sąlygas, [VALSTYBĖS NARĖS KOMPETENTINGA INSTITUCIJA (*)] patvirtina, kad:

[ĮMONĖS PAVADINIMAS IR ADRESAS]

kaip techninės priežiūros organizacija pagal Komisijos reglamento (ES) Nr. 1321/2014 I priedo (M dalies) A skyriaus F poskyrį yra patvirtinta atlikti produktų, dalių ir prietaisų, išvardytų pridedamose patvirtinimo sąlygose, techninę priežiūrą ir išduoti su ja susijusius išleidimo eksploatuoti pažymėjimus pagal pirmiau pateiktas nuorodas ir, jei numatyta, po tinkamumo skraidyti patikros išduoti tinkamumo skraidyti patikros pažymėjimus pridedamame tvirtinimo apraše išvardytiems orlaiviams, kaip nustatyta Komisijos reglamento (ES) Nr. 1321/2014 Vb priedo (ML dalies) ML.A.903 dalyje.

SĄLYGOS:

1.

Šis pažymėjimas taikomas atsižvelgiant į Komisijos reglamento (ES) Nr. 1321/2014 I priedo (M dalies) A skyriaus F poskyryje nurodyto patvirtintos techninės priežiūros organizacijos žinyno darbo apimties skyriuje nurodytus apribojimus ir

2.

Pagal šį pažymėjimą privaloma laikytis patvirtintos techninės priežiūros organizacijos žinyne nustatytos tvarkos ir

3.

Šis pažymėjimas galioja tol, kol patvirtinta techninės priežiūros organizacija atitinka Komisijos reglamento (ES) Nr. 1321/2014 I priedo (M dalies) ir Vb priedo (ML dalies) reikalavimus.

4.

Šis pažymėjimas galioja iki 2022 m. kovo 24 d., jei laikomasi nurodytų sąlygų ir jei iki tos datos pažymėjimo nebuvo atsisakyta, jis nebuvo pakeistas, jo galiojimas nebuvo sustabdytas ar jis nebuvo atšauktas.|

Pirmojo išdavimo data: …

Šio pakeitimo data: …

Pakeitimo Nr.: …

Parašas: ….

Kompetentingos institucijos vardu: [VALSTYBĖS NARĖS KOMPETENTINGA INSTITUCIJA (*)]

EASA 3-MF forma, 6 leidimas.

(*)

Arba „EASA“, jeigu EASA yra kompetentinga institucija.

(**)

Išbraukti, jei tai ne ES valstybė narė arba EASA.

2 puslapis iš 2

TECHNINĖS PRIEŽIŪROS ORGANIZACIJOS PATVIRTINIMO SĄLYGOS

Nuoroda: [VALSTYBĖS NARĖS KODAS (*)].MF.XXXX

Organizacija: [ĮMONĖS PAVADINIMAS IR ADRESAS]

KLASĖ

KATEGORIJA

APRIBOJIMAS

ORLAIVIAI (**)

(***)

(***)

(***)

(***)

VARIKLIAI (**)

(***)

(***)

(***)

(***)

KOMPONENTAI, IŠSKYRUS SUKOMPLEKTUOTUS VARIKLIUS ARBA PAGALBINES JĖGAINES (**)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

(***)

SPECIALIOSIOS PASLAUGOS (**)

(***)

(***)

(***)

(***)

Šios patvirtinimo sąlygos taikomos tik patvirtinto techninės priežiūros organizacijos žinyno darbo apimties skyriuje nurodytiems produktams, dalims, prietaisams ir veiklos rūšims.

Techninės priežiūros organizacijos žinyno nuoroda: …

Pirmojo išdavimo data: …

Paskutinio patvirtinto pakeitimo data: …Pakeitimo Nr.: …

Parašas: …

Kompetentingos institucijos vardu: [VALSTYBĖS NARĖS KOMPETENTINGA INSTITUCIJA (*)]

EASA 3-MF forma, 6 leidimas.

(*)

Arba „EASA“, jeigu EASA yra kompetentinga institucija.

(**)

Išbraukti, jei organizacija nėra patvirtinta.

(***)

Įrašyti atitinkamą kategoriją ir apribojimą.

(****)

Įrašyti atitinkamą apribojimą ir nurodyti, ar leidžiama teikti rekomendacijas ir išduoti tinkamumo skraidyti patikros pažymėjimus (tik ELA1 orlaiviams, nenaudojamiems komerciniais tikslais, jei organizacija tinkamumo skraidyti patikrą atlieka kartu su OTPP nustatytu metiniu patikrinimu).

VI priedėlis

I priedo (M dalies) G poskyryje nurodytas nepertraukiamąjį tinkamumą skraidyti užtikrinančios organizacijos patvirtinimas – EASA 14-MG forma

[VALSTYBĖ NARĖ (*)]

Europos Sąjungos valstybė narė (**)

NEPERTRAUKIAMĄJĮ TINKAMUMĄ SKRAIDYTI UŽTIKRINANČIOS ORGANIZACIJOS

PAŽYMĖJIMAS

Nuoroda: [VALSTYBĖS NARĖS KODAS (*)].MG.XXXX (Nr. AOC XX.XXXX)

Remdamasi Europos Parlamento ir Tarybos reglamentu (ES) 2018/1139 ir galiojančia Komisijos reglamento (ES) Nr. 1321/2014 redakcija ir atsižvelgdama į toliau nustatytas sąlygas, [VALSTYBĖS NARĖS KOMPETENTINGA INSTITUCIJA (*)] patvirtina, kad:

[ĮMONĖS PAVADINIMAS IR ADRESAS]

kaip nepertraukiamąjį tinkamumą skraidyti užtikrinanti organizacija pagal Reglamento (ES) Nr. 1321/2014 I priedo (M dalies) A skyriaus G poskyrį yra patvirtinta užtikrinti orlaivių, išvardytų pridedamose patvirtinimo sąlygose, nepertraukiamąjį tinkamumą skraidyti ir, jei numatyta, po tinkamumo skraidyti patikros, nustatytos I priedo (M dalies) M.A.901 dalyje arba Vb priedo (ML dalies) ML.A.901 dalyje, išduoti rekomendacijas ir tinkamumo skraidyti patikros pažymėjimus, taip pat, jei numatyta, išduoti skrydžio leidimus, nustatytus to reglamento I priedo (M dalies) M.A.711 dalies c punkte.

SĄLYGOS

1.

Šio pažymėjimo taikymo sritis apribota taikymo sritimi, nustatyta Reglamento (ES) Nr. 1321/2014 I priedo (M dalies) A skyriaus G poskyryje nurodyto patvirtinto nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti užtikrinimo žinyno darbo apimties skyriuje.

2.

Pagal šį pažymėjimą privaloma laikytis pagal Reglamento (ES) Nr. 1321/2014 I priedo (M dalies) G poskyrį patvirtintame nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti užtikrinimo žinyne nurodytų procedūrų.

3.

Šis pažymėjimas galioja tol, kol patvirtinta nepertraukiamąjį tinkamumą skraidyti užtikrinanti organizacija atitinka Reglamento (ES) Nr. 1321/2014 I priedą (M dalį) ir, jei taikytina, Vb priedą (ML dalį).

4.

Jeigu nepertraukiamąjį tinkamumą skraidyti užtikrinanti organizacija, remdamasi savo įdiegta kokybės sistema, sudaro sutartį su viena ar keliomis organizacijomis dėl paslaugų teikimo, šis pažymėjimas toliau galioja su sąlyga, kad tokia organizacija (-os) vykdys taikomus sutartinius įsipareigojimus.

5.

Jeigu laikomasi 1–4 punktuose nurodytų sąlygų, šis pažymėjimas galioja iki 2022 m. kovo 24 d., jeigu anksčiau pažymėjimo nebuvo atsisakyta, jis nebuvo pakeistas, jo galiojimas nebuvo sustabdytas arba jis nebuvo atšauktas.

Jeigu ši forma taip pat taikoma pagal Reglamentą (EB) Nr. 1008/2008 išduotas licencijas turintiems oro vežėjams, be standartinio numerio kartu su nuoroda pateikiamas oro vežėjo pažymėjimo (OVP) numeris, o 5 sąlyga pakeičiama 6, 7 ir 8 papildomomis sąlygomis:

6.

Šis pažymėjimas nesuteikia teisės eksploatuoti 1 sąlygoje nurodytų tipų orlaivių. Leidimas eksploatuoti orlaivį yra OVP.

7.

Jeigu kompetentinga institucija aiškiai nenurodo kitaip, nutraukus, sustabdžius OVP galiojimą arba jį atšaukus, šis pažymėjimas iš karto netenka galios OVP nurodytų orlaivių registracijai.

8.

Jeigu laikomasi 1–4 ir 6 bei 7 punktuose nurodytų sąlygų, šis pažymėjimas galioja iki 2022 m. kovo 24 d., jeigu anksčiau pažymėjimo nebuvo atsisakyta, jis nebuvo pakeistas, jo galiojimas nebuvo sustabdytas arba jis nebuvo atšauktas.

Pirmojo išdavimo data: …

Parašas: …

Šio pakeitimo data: … Pakeitimo Nr.: …

Kompetentingos institucijos vardu: [VALSTYBĖS NARĖS KOMPETENTINGA INSTITUCIJA (*)]

1 puslapis iš 2

EASA 14-MG forma, 6 leidimas.

2 puslapis iš 2

NEPERTRAUKIAMĄJĮ TINKAMUMĄ SKRAIDYTI UŽTIKRINANČIOS ORGANIZACIJOS

PATVIRTINIMO SĄLYGOS

Nuoroda: [VALSTYBĖS NARĖS KODAS (*)].MG.XXXX

(Nr. AOC XX.XXXX)

Organizacija: [ĮMONĖS PAVADINIMAS IR ADRESAS]

Orlaivio tipas / serija / grupė

Leidžiama atlikti tinkamumo skraidyti patikrą

Leidžiama išduoti skrydžio leidimą

Kokybės užtikrinimo sistemą įdiegusi organizacija (-os)

 

[TAIP/NE] (***)

[TAIP/NE] (***)

 

 

[TAIP/NE] (***)

[TAIP/NE] (***)

 

 

[TAIP/NE] (***)

[TAIP/NE] (***)

 

 

[TAIP/NE] (***)

[TAIP/NE] (***)

 

Šios patvirtinimo sąlygos taikytinos tik patvirtinto nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti užtikrinimo žinyno skyriuje nurodytai darbo apimčiai …

Nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti užtikrinimo žinyno nuoroda: …

Pirmojo išdavimo data: …

Parašas: …

Šio pakeitimo data: … Pakeitimo Nr.: …

Kompetentingos institucijos vardu: [VALSTYBĖS NARĖS KOMPETENTINGA INSTITUCIJA *]

EASA 14-MG forma, 6 leidimas.

(*)

Arba „EASA“, jeigu EASA yra kompetentinga institucija.

(**)

Išbraukti, jei tai ne ES valstybė narė arba EASA.

(***)

Išbraukti, jei organizacija nėra patvirtinta.;

II PRIEDAS

Reglamento (ES) Nr. 1321/2014 II priedas iš dalies keičiamas taip:

(1)

145.A.42 dalis iš dalies keičiama taip:

a)

a punkto i papunktis pakeičiamas taip:

„i)

Komponentai, kurių būklė atitinka nustatytus reikalavimus ir kurie išleisti eksploatuoti išdavus EASA 1 formą ar lygiavertį dokumentą ir paženklinti pagal Reglamento (ES) Nr. 748/2012 I priedo (21 dalies) Q poskyrį, jeigu Reglamento (ES) Nr. 748/2012 I priedo (21 dalies) 21.A.307 dalyje, šio reglamento I priedo (M dalies) M.A.502 dalyje, III priedo (ML dalies) ML.A.502 dalyje arba šiame priede (145 dalyje) nenustatyta kitaip.“;

b)

b punkto iv papunktis pakeičiamas taip:

„iv)

Reglamento (ES) Nr. 748/2012 I priedo (21 dalies) 21.A.307 dalies b punkto 2 papunktyje nurodyti komponentai įmontuojami tik jei pripažįstami atitinkančiais reikalavimus, kad juos savo orlaivyje galėtų įmontuoti orlaivio savininkas.“;

(2)

145.A.45 dalies b punktas pakeičiamas taip:

„b)

Taikomi techninės priežiūros duomenys – duomenys, nurodyti atitinkamai I priedo (M dalies) M.A.401 dalies b punkte arba Vb priedo (ML dalies) ML.A.401 dalies b punkte.“


III PRIEDAS

Reglamento (ES) Nr. 1321/2014 Vb priedas iš dalies keičiamas taip:

(1)

ML.A.401 dalies b punktas pakeičiamas taip:

„b)

Šiame priede terminas „taikomi techninės priežiūros duomenys“ apima:

1.

kompetentingos institucijos arba Agentūros parengtus visus taikytinus reikalavimus, procedūras, standartus ir informaciją;

2.

visus taikytinus tinkamumo skraidyti nurodymus;

3.

taikomus ICA ir kitus techninės priežiūros nurodymus, paskelbtus tipo pažymėjimo turėtojo, papildomo tipo pažymėjimo turėtojo ar bet kurios kitos organizacijos, kuri skelbia tokius duomenis pagal Reglamento (ES) Nr. 748/2012 I priedą (21 dalį);

4.

taikomus komponentų, kuriuos kaip tinkamus įmontuoti patvirtino projekto patvirtinimo turėtojas, techninės priežiūros nurodymus, kuriuos paskelbė komponentų gamintojai ir kurie yra priimtini projekto patvirtinimo turėtojui;

5.

visus pagal 145.A.45 dalies d punktą parengtus taikomus duomenis.“;

(2)

ML.A.501 dalies a punktas pakeičiamas taip:

„a)

Jei šio reglamento I priedo (M dalies) F poskyryje, II priede (145 dalyje) ar Vd priede (CAO dalyje) arba Reglamento (ES) Nr. 748/2012 I priedo (21 dalies) 21.A.307 dalyje nenurodyta kitaip, komponentą galima įmontuoti tik jei įvykdytos visos šios sąlygos:

(i)

jis yra tinkamos būklės;

(ii)

jis tinkamai išleistas eksploatuoti, išduodant EASA 1 formą, pateiktą I priedo (M dalies) II priedėlyje, arba lygiavertį dokumentą;

(iii)

jis paženklintas pagal Reglamento (ES) Nr. 748/2012 I priedo (21 dalies) Q poskyrį.“;

(3)

ML.A.502 dalies a punktas pakeičiamas taip:

„a)

Komponentų, kuriuos pagal Reglamento (ES) Nr. 748/2012 I priedo (21 dalies) 21.A.307 dalies b punkto 2 papunktį priėmė savininkas, techninę priežiūrą atlieka bet kuris asmuo ar organizacija, jei savininkas juos po to vėl priima pagal to priedo 21.A.307 dalies b punkto 2 papunktį. Atlikus šią techninę priežiūrą negalima išduoti EASA 1 formos, pateiktos I priedo (M dalies) II priedėlyje, ir jai taikomi orlaivių išleidimo eksploatuoti reikalavimai.“;

(4)

ML.A.502 dalis papildoma c punktu:

„c)

Reglamento (ES) Nr. 748/2012 I priedo (21 dalies) 21.A.307 dalies b punkto 3–6 papunkčiuose nurodytų komponentų techninę priežiūrą gali atlikti bet kuris asmuo arba organizacija. Tokiu atveju, nukrypstant nuo b punkto, techninę priežiūrą atlikęs asmuo ar organizacija tuos komponentus išleidžia eksploatuoti išduodamas (-a) atliktos techninės priežiūros deklaraciją. Atliktos techninės priežiūros deklaracijoje pateikiama bent pagrindinė informacija apie atliktą techninę priežiūrą, techninės priežiūros atlikimo data ir deklaraciją išdavusio asmens tapatybė arba ją išdavusios organizacijos pavadinimas. Deklaracija laikoma techninės priežiūros įrašu ir komponento, kurio techninė priežiūra atliekama, atžvilgiu yra lygiavertė EASA 1 formai.“;

(5)

ML.A.802 dalies a punktas pakeičiamas taip:

„a)

Išskyrus ML.A.502 dalies c punkte nurodytus atvejus, tinkamai atlikus orlaivio komponento techninės priežiūros darbus pagal ML.A.502 dalį išduodamas komponento išleidimo eksploatuoti pažymėjimas.“


IV PRIEDAS

Reglamento (ES) Nr. 1321/2014 I priedas ištaisomas taip:

(1)

M.A.201 dalies h punkto 3 papunktis pakeičiamas taip:

„3.

2 papunktyje nurodyta CAMO arba CAO būtų patvirtinta pagal II priedą (145 dalį) ar šio priedo (M dalies) F poskyrį arba kaip CAO, turinti teisę atlikti techninę priežiūrą, arba kad CAMO arba CAO būtų sudariusi rašytinę sutartį su organizacijomis, patvirtintomis pagal II priedą (145 dalį), pagal šio priedo (M dalies) F poskyrį arba Vd priedą (CAO dalį), suteikiant teisę atlikti techninę priežiūrą.“;

(2)

M.A.801 dalies d punktas pakeičiamas taip:

„d)

Jeigu eksploatuoti išleidžiama pagal b punkto 1 papunktį, už išleidimą atsakingiems darbuotojams techninės priežiūros užduotis atlikti gali padėti už išleidimą atsakingų darbuotojų nuolatos tiesiogiai prižiūrimas vienas arba daugiau asmenų.“;

(3)

M.A.901 dalies e punkto įvadinis sakinys pakeičiamas taip:

„e)

Orlaiviui, kurio MTOM yra ne didesnė kaip 2 730 kg ir kurį naudoja ne pagal Reglamentą (EB) Nr. 1008/2008 išduotą licenciją turintis oro vežėjas, bet kuri savininko ar orlaivio naudotojo pasirinkta CAMO arba CAO pagal atitinkamai Vc priedo CAMO.A.125 dalies e punktą, šio priedo M.A.711 dalies b punktą arba Vd priedo CAO.A.095 dalies c punktą ir jei laikomasi j punkto reikalavimų gali:“;

(4)

III priedėlyje EASA 15b formos patvirtinamoji frazė pakeičiama taip:

„Remdamasi Europos Parlamento ir Tarybos reglamentu (ES) 2018/1139, ši pagal Komisijos reglamento (ES) Nr. 1321/2014 Vc priedo (CAMO dalies) A skyrių, I priedo (M dalies) A skyriaus G poskyrį arba Vd priedo (CAO dalies) A skyrių patvirtinta organizacija

[PATVIRTINTOS ORGANIZACIJOS PAVADINIMAS IR ADRESAS]

[PATVIRTINIMO NUORODA]

patvirtina, kad pagal Komisijos reglamento (ES) Nr. 1321/2014 I priedo M.A.901 dalį atliko šio orlaivio tinkamumo skraidyti patikrą:“.


V PRIEDAS

Reglamento (ES) Nr. 1321/2014 III priedas ištaisomas taip:

(1)

66.A.20 dalies b punkto 1 papunktis pakeičiamas taip:

„1.

laikomasi taikomų I priedo (M dalies), II priedo (145 dalies), Vb priedo (ML dalies) ir Vd priedo (CAO dalies) reikalavimų; ir“;

(2)

66.A.25 dalies a punkto pirmas sakinys pakeičiamas taip:

„Pareiškėjas, siekiantis įgyti kitų nei L kategorijos orlaivių techninės priežiūros licenciją arba papildyti turimą licenciją kita kategorija ar pakategore, turi įrodyti žinių lygį išlaikydamas atitinkamų III priedo (66 dalies) I priedėlyje nurodytų mokymo modulių egzaminus.“;

(3)

66.B.120 dalies b punkto 2 papunktis pakeičiamas taip:

„2.

kompetentinga institucija šį faktą praneša licencijos turėtojui ir visoms žinomoms pagal I priedo (M dalies) F poskyrį, II priedą (145 dalį) arba Vd priedą (CAO dalį) patvirtintoms techninės priežiūros organizacijoms, kurios gali būti su tuo tiesiogiai susijusios;“;

(4)

B skyriaus E poskyrio įvadinis sakinys pakeičiamas taip:

„Šiame poskyryje nustatyta 66.A.25 dalies e punkte nurodyto egzaminų įskaitymo tvarka.“;

(5)

66.B.500 dalies 8 punktas pakeičiamas taip:

„8.

išleidimo eksploatuoti pažymėjimas išduotas nesilaikant šio reglamento reikalavimų.“;

(6)

V priedėlio 2 punktas pakeičiamas taip:

„2.

Valstybės narės kompetentinga institucija gali pakeisti EASA 19 formą tik taip, kad į ją būtų įtraukta papildoma informacija, reikalinga tuo atveju, kai pagal nacionalinius reikalavimus leidžiama arba reikalaujama, kad pagal III priedą (66 dalį) išduota orlaivių techninės priežiūros licencija būtų naudojama ne pagal šio reglamento reikalavimus.“


VI PRIEDAS

Reglamento (ES) Nr. 1321/2014 Vb priedas ištaisomas taip:

(1)

ML.A.901 dalies įvadinis sakinys pakeičiamas taip:

„Kad orlaivio tinkamumo skraidyti pažymėjimas galiotų, periodiškai turi būti atliekama orlaivio tinkamumo skraidyti patikra ir pildomi orlaivio nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti įrašai.“;

(2)

IV priedėlis pakeičiamas taip:

Tinkamumo skraidyti patikros pažymėjimas – EASA 15c forma

PASTABA.

Asmenys ir organizacijos, atliekantys tinkamumo skraidyti patikrą kartu su kas 100 eksploatavimo valandų atliekamu arba metiniu patikrinimu, išduodami ML.A.801 dalyje nurodytą IEP, kuris atitinka kas 100 eksploatavimo valandų atliekamą arba metinį patikrinimą, gali pasinaudoti kita šios formos puse.

TINKAMUMO SKRAIDYTI PATIKROS PAŽYMĖJIMAS (TSPP) (orlaiviams, atitinkantiems ML dalies reikalavimus)

TSPP nuoroda: ...

Pagal Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (ES) 2018/1139

[KOMPETENTINGOS INSTITUCIJOS PAVADINIMAS] (**)

patvirtina, kad:

☐ … pagal Reglamentą (ES) Nr. 1321/2014 atliko šio orlaivio tinkamumo skraidyti patikrą:

[arba]

☐ … šis naujas orlaivis:

Orlaivio gamintojas: …Gamintojo žymuo: …

Orlaivio registracijos duomenys: …Orlaivio serijos numeris: …

(ir šis orlaivis) patikros metu laikomas tinkamu skraidyti.

Išdavimo data: …Galiojimo pabaigos data: …

Sklandmens skrydžio valandų skaičius patikros dieną (*): …

Parašas: ….Įgaliojimo Nr. (jei taikytina): …

[ARBA]

[PATVIRTINTOS ORGANIZACIJOS PAVADINIMAS, ADRESAS ir PATVIRTINIMO NUORODA] (**)

[arba]

[UŽ IŠLEIDIMĄ ATSAKINGO DARBUOTOJO VARDAS IR PAVARDĖ IR LICENCIJOS PAGAL 66 DALĮ (ARBA NACIONALINIO ATITIKMENS) NUMERIS] (**)

patvirtina, kad pagal Reglamentą (ES) Nr. 1321/2014 atliko šio orlaivio tinkamumo skraidyti patikrą:

Orlaivio gamintojas: …Gamintojo žymuo: …

Orlaivio registracijos duomenys: …Orlaivio serijos numeris: …

(ir šis orlaivis) patikros metu laikomas tinkamu skraidyti.

Išdavimo data: …Galiojimo pabaigos data: …

Sklandmens skrydžio valandų skaičius patikros dieną (*): …

Parašas: ….Įgaliojimo Nr. (jei taikytina): …

================================================================================

1-as pratęsimas: Orlaivis atitinka Vb priedo (ML dalies) ML.A.901 dalies c punkto sąlygas

Išdavimo data: …Galiojimo pabaigos data: …

Sklandmens skrydžio valandų skaičius išdavimo dieną (*): …

Parašas: …Įgaliojimo Nr: …

Įmonės pavadinimas: …Patvirtinimo nuoroda: ….

================================================================================

2-as pratęsimas: Orlaivis atitinka Vb priedo (ML dalies) ML.A.901 dalies c punkto sąlygas

Išdavimo data: …Galiojimo pabaigos data: …

Sklandmens skrydžio valandų skaičius išdavimo dieną (*): …

Parašas: …Įgaliojimo Nr.: …

Įmonės pavadinimas: …Patvirtinimo nuoroda: …

(*)

Išskyrus oro balionus ir dirižablius.

(**)

Pažymėjimą išduodantis asmuo gali pritaikyti formą prie savo poreikių išbraukdamas jam neaktualų pavadinimą, patvirtinimo pareiškimą, aptariamo orlaivio nuorodą ir išdavimo duomenis.

EASA 15c forma, 4 leidimas.“


VII PRIEDAS

Reglamento (ES) Nr. 1321/2014 Vd priedas ištaisomas taip:

(1)

CAO.A.045 dalies a punkto 2 papunktis pakeičiamas taip:

„2)

turėti pagal šio reglamento 5 straipsnį išduotą atitinkamą licenciją arba aviacijos mokslo ar lygiavertį laipsnį, arba, be 1 punkte nurodytos patirties, būti papildomai įgiję ne mažiau kaip 2 metų patirtį nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti srityje sklandytuvų ir oro balionų atveju ir ne mažiau kaip 4 metų patirtį – visų kitų orlaivių atveju;“;

(2)

CAO.A.105 dalies a punkto įvadinis sakinys pakeičiamas taip:

„a)

Kad kompetentinga institucija galėtų nustatyti, ar nuolat laikomasi šio priedo reikalavimų, CAO iš anksto, prieš atlikdama pakeitimus, kompetentingai institucijai praneša apie visus pasiūlymus atlikti bet kuriuos iš šių pakeitimų:“.


Top