a)

il paragrafo 2 è così modificato:

b)

il paragrafo 3 è sostituito dal seguente:

«3.   Fatto salvo il disposto del paragrafo 2, gli Stati membri garantiscono che le strutture militari, aperte al traffico aereo generale e i servizi forniti dal personale militare al traffico aereo generale, che non rientrano nell'ambito di applicazione del paragrafo 1, offrano un livello di sicurezza efficace almeno quanto il livello previsto dai requisiti essenziali definiti negli allegati V bis e V ter.»;

a)

al paragrafo 2, sono aggiunte le lettere seguenti:

b)

al paragrafo 3, la lettera c) è sostituita dalla seguente:

a)

la lettera a) è sostituita dalla seguente:

b)

la lettera d bis) è sostituita dalla seguente:

c)

è inserita la lettera seguente:

d)

la lettera f) è sostituita dalla seguente:

e)

le lettere q) e r) sono sostituite dalle seguenti:

f)

sono aggiunte le le lettere seguenti:

(*3)  Decisione 2009/320/CE del Consiglio, del 30 marzo 2009, che approva il piano europeo di modernizzazione della gestione del traffico aereo del progetto di ricerca ATM nel cielo unico europeo (SESAR) (GU L 95 del 9.4.2009, pag. 41)."

(*4)  Regolamento (CE) n. 219/2007 del Consiglio, del 27 febbraio 2007, relativo alla costituzione di un'impresa comune per la realizzazione del sistema europeo di nuova generazione per la gestione del traffico aereo (SESAR) (GU L 64 del 2.3.2007, pag. 1).»;"

f bis)

è aggiunta la seguente lettera:

a)

il paragrafo 3 ter è sostituito dal seguente:

«3 ter.   In deroga al paragrafo 3 bis, gli Stati membri possono decidere di esentare dalle disposizioni del presente regolamento un aeroporto che:

a condizione che l'esenzione sia conforme agli obiettivi generali di sicurezza del presente regolamento o di un'altra norma del diritto dell'Unione.

La Commissione valuta se la condizione di cui al primo comma è stata soddisfatta e, ove reputi che ciò non sia avvenuto, adotta una decisione in tal senso. Tali atti di esecuzione sono adottati secondo la procedura di cui all'articolo 65, paragrafo 2. Per imperativi motivi di urgenza debitamente giustificati e connessi a rischi gravi, la Commissione adotta atti di esecuzione immediatamente applicabili secondo la procedura di cui all'articolo 65, paragrafo 4.

Lo Stato membro interessato revoca l'esenzione dalla notifica della decisione della Commissione di cui al secondo comma.»;

b)

al paragrafo 3 quater, la prima frase è sostituita dalla seguente:

«3 quater.   I servizi di ATM/ANS forniti nello spazio aereo del territorio a cui si applicano le disposizioni del trattato, nonché in ogni spazio aereo a cui gli Stati membri applicano il regolamento (UE) n. … (*6) in conformità all'articolo 1, paragrafo 4, di tale regolamento, devono soddisfare il presente regolamento.»;

a)

al paragrafo 2, lettera d), la prima frase è sostituita dal testo seguente:

b)

il paragrafo 5 è sostituito dal seguente:

«5.   Per quanto riguarda l'aeronavigabilità degli aeromobili di cui all'articolo 4, paragrafo 1, lettere a), b) e c), alla Commissione è conferito il potere di adottare atti delegati in conformità all'articolo 65 ter per definire norme dettagliate per quanto riguarda:

Per quanto riguarda l'aeronavigabilità degli aeromobili di cui all'articolo 4, paragrafo 1, lettere a), b) e c), alla Commissione è conferito il potere, mediante di adottare atti delegati in conformità conformemente all'articolo 65 ter, di modificare o integrare l'allegato I, se necessario, per motivi connessi agli sviluppi tecnici, operativi o scientifici o per motivi di sicurezza in materia di aeronavigabilità, al fine di, e nella misura necessaria a, conseguire gli obiettivi fissati all'articolo 2.»; [Em. 33]

a)

il paragrafo 2, quarto comma, è sostituito dal testo seguente:

«Nonostante le disposizioni di cui al terzo comma, nel caso di una licenza di pilota privato, un medico generico che abbia sufficiente conoscenza dettagliata della storia clinica del richiedente può, se consentito dalla legislazione nazionale, esercitare la funzione di esaminatore aeromedico. La Commissione adotta norme dettagliate per l'uso di un medico generico, anziché di un esaminatore aeromedico, garantendo in particolare il mantenimento del livello di sicurezza. Tali atti di esecuzione sono adottati secondo la procedura di cui all'articolo 65, paragrafo 3.»;

b)

al paragrafo 2, il sesto comma è sostituito dal seguente:

«Per quanto riguarda gli equipaggi di condotta che partecipano alle operazioni di volo degli aeromobili di cui all'articolo 4, paragrafo 1, lettera b) o c), i requisiti di cui al secondo e terzo comma possono essere soddisfatti tramite il riconoscimento di licenze e certificati medici rilasciati da o per conto di un paese terzo.»; [Em. 41]

c)

al paragrafo 6, la parte introduttiva è sostituita dalla seguente:

«6.   Per quanto riguarda i piloti che partecipano alle operazioni di volo degli aeromobili di cui all'articolo 4, paragrafo 1, lettere b) e c), nonché i dispositivi di simulazione per addestramento, le persone e le organizzazioni che partecipano alla formazione, ai test, ai controlli o agli esami medici dei suddetti equipaggi, alla Commissione è conferito il potere di adottare atti delegati in conformità all'articolo 65 ter per definire norme dettagliate per quanto riguarda:»;

d)

al paragrafo 6, la lettera d) è sostituita dalla seguente:

e)

al paragrafo 6, la lettera f) è sostituita dalla seguente:

f)

alla fine del paragrafo 6 è aggiunto il seguente nuovo comma:

«Per quanto riguarda i piloti che partecipano alle operazioni di volo di cui all'articolo 4, paragrafo 1, lettere b) e c), nonché i dispositivi di simulazione per addestramento, le persone e le organizzazioni che partecipano alla formazione, ai test, ai controlli o agli esami medici dei suddetti equipaggi, alla Commissione è conferito il potere, mediante di adottare atti delegati in conformità conformemente all'articolo 65 ter, di modificare o integrare l'allegato III, se necessario, per ragioni di sviluppi tecnici, operativi o scientifici o per motivi di sicurezza relativi alle licenze di pilotaggio, al fine di, e nella misura necessaria a, conseguire gli obiettivi fissati all'articolo 2.»; [Em. 34]

f bis)

al paragrafo 7, il primo comma è sostituito dal seguente:

«7.     Nell'adottare le misure di cui al paragrafo 6, la Commissione fa in modo che le stesse rispecchino lo stato dell'arte incluse le migliori pratiche e il progresso tecnico e scientifico nel settore dell'addestramento dei piloti, una migliore cultura della sicurezza e i sistemi di gestione della fatica.»; [Em. 42]

a)

al paragrafo 5, la parte introduttiva è sostituita dalla seguente:

«5.   Per quanto l'esercizio degli aeromobili di cui all'articolo 4, paragrafo 1, lettere b) e c), alla Commissione è conferito il potere di adottare atti delegati in conformità all'articolo 65 ter per definire norme dettagliate per quanto riguarda:»;

b)

al paragrafo 5, la lettera g) è sostituita dalla seguente:

c)

al paragrafo 5 sono aggiunte le lettere seguenti:

d)

alla fine del paragrafo 5 è aggiunto il seguente nuovo comma:

«Per quanto riguarda l'esercizio degli aeromobili di cui all'articolo 4, paragrafo 1, lettere b) e c), alla Commissione è conferito il potere, mediante di adottare atti delegati in conformità conformemente all'articolo 65 ter, di modificare o integrare l'allegato IV e, se applicabile, l'allegato V ter, ove necessario per motivi connessi agli sviluppi tecnici, operativi o scientifici o per motivi di sicurezza connessi alle operazioni di volo, al fine di, e nella misura necessaria a, conseguire gli obiettivi fissati all'articolo 2.»; [Em. 35]

a)

al paragrafo 5, la parte introduttiva è sostituita dalla seguente:

«5.   Per quanto riguarda gli aeroporti, le attrezzature aeroportuali e le operazioni aeroportuali, alla Commissione è conferito il potere di adottare atti delegati in conformità all'articolo 65 ter per stabilire le modalità di applicazione per quanto riguarda:»;

b)

al paragrafo 5, dopo la lettera j) sono aggiunte le seguenti lettere:

c)

alla fine del paragrafo 5 è aggiunto il seguente nuovo comma:

«Per quanto riguarda gli aeroporti, gli equipaggiamenti e le operazioni aeroportuali, alla Commissione è conferito il potere, mediante di adottare atti delegati in conformità conformemente all'articolo 65 ter, di modificare o integrare l'allegato V bis e, se applicabile, l'allegato V ter, ove necessario per motivi connessi agli sviluppi tecnici, operativi o scientifici o per motivi di sicurezza connessi agli aeroporti, al fine di, e nella misura necessaria a, conseguire gli obiettivi fissati all'articolo 2.»;[Em. 36]

a)

i paragrafi 4 e 5 sono sostituiti dai seguenti:

«4.   Le misure di cui al paragrafo 6 possono prescrivere l'obbligo del possesso di un certificato o di una dichiarazione per le organizzazioni che partecipano alla progettazione, alla fabbricazione e alla manutenzione di sistemi e componenti degli ATM/ANS da cui dipendono la sicurezza e l'interoperabilità. Il certificato è rilasciato se le organizzazioni dimostrano di possedere le capacità e i mezzi per assumersi le responsabilità inerenti ai loro privilegi. Il certificato precisa i privilegi riconosciuti.

5.   Le misure di cui al paragrafo 6 possono prescrivere l'obbligo della certificazione, oppure la convalida o la dichiarazione del fornitore di ATM/ANS o dell'organizzazione che partecipa alla progettazione, alla fabbricazione e alla manutenzione di sistemi e componenti ATM/ANS, per quanto riguarda sistemi e componenti ATM/ANS, dai quali dipendono la sicurezza o l'interoperabilità. Il certificato o la dichiarazione per detti sistemi e componenti è rilasciato, o la convalida è emessa, se il richiedente dimostra che i sistemi e i componenti sono conformi alle specifiche dettagliate definite per assicurare la conformità ai requisiti essenziali di cui al paragrafo 1.»;

b)

il paragrafo 6 è così modificato:

c)

al paragrafo 7, la lettera a) è sostituita dalla seguente:

a)

al paragrafo 10, la parte introduttiva è sostituita dalla seguente:

«10.   Per quanto riguarda i controllori del traffico aereo, nonché le persone e le organizzazioni che partecipano alla formazione, ai test, ai controlli o agli esami medici dei controllori del traffico aereo, alla Commissione è conferito il potere di adottare atti delegati in conformità all'articolo 65 ter per stabilire norme dettagliate per quanto riguarda:»;

b)

al paragrafo 10, sono aggiunte le lettere seguenti:

c)

alla fine del paragrafo 10 è aggiunto il seguente nuovo comma:

«Per quanto riguarda i controllori del traffico aereo, nonché le persone e le organizzazioni che partecipano alla formazione, ai test, ai controlli o agli esami medici dei controllori del traffico aereo, alla Commissione è conferito il potere, tramite di adottare atti delegati in conformità conformemente all'articolo 65 ter, di modificare o integrare l'allegato V ter, ove necessario per motivi connessi a sviluppi tecnici, operativi o scientifici o per motivi di sicurezza connessi alle organizzazioni di formazione e ai controllori del traffico aereo, al fine di, e nella misura necessaria a, conseguire gli obiettivi fissati all'articolo 2.»; [Em. 38]

a)

al paragrafo 4, la parte introduttiva è sostituita dalla seguente:

«4.   Per quanto gli aeromobili di cui all'articolo 4, paragrafo 1, lettera d), nonché il relativo equipaggio e le loro operazioni, alla Commissione è conferito il potere di adottare atti delegati in conformità all'articolo 65 ter per definire norme dettagliate per quanto riguarda:»;

b)

al paragrafo 4, la lettera a) è sostituita dalla seguente:

c)

al paragrafo 4, la lettera e) è sostituita dalla seguente:

d)

al paragrafo 4 è aggiunta la lattera seguente:

e)

al paragrafo 5, lettera e), è soppresso il termine «sicurezza»;

a)

il paragrafo 2 è sostituito dal seguente:

«2.   Ai fini dell'attuazione del paragrafo 1, gli Stati membri, oltre ad assicurare la sorveglianza dei certificati che hanno emesso, o delle dichiarazioni che hanno ricevuto, svolgono indagini, comprese ispezioni a terra, e prendono ogni provvedimento, fra cui il fermo operativo di un aeromobile, atto a impedire il perdurare di una violazione.»;

b)

al paragrafo 5, la parte introduttiva è sostituita dalla seguente:

«5. Alla Commissione è conferito il potere di adottare atti delegati in conformità all'articolo 65 ter per stabilire norme dettagliate che definiscono le condizioni per la cooperazione di cui al paragrafo 1, in particolare:»;

c)

al paragrafo 5, sono aggiunte le lettere seguenti:

a)

i paragrafi 1 e 2 sono sostituiti dai seguenti:

«1.   Gli Stati membri riconoscono, senza ulteriori requisiti o valutazioni di natura tecnica, i certificati rilasciati a norma del presente regolamento nonché i relativi atti delegati e atti di esecuzione. Se il riconoscimento iniziale riguarda uno o più scopi particolari, i riconoscimenti successivi coprono soltanto questo o questi scopi.

2.   La Commissione, di propria iniziativa o su richiesta di uno Stato membro o dell'Agenzia, stabilisce se un certificato di cui al paragrafo 1 sia effettivamente conforme al presente regolamento nonché ai relativi atti delegati e atti di esecuzione. Tali atti di esecuzione sono adottati secondo la procedura di cui all'articolo 65, paragrafo 2. Per imperativi motivi di urgenza debitamente giustificati e connessi a rischi gravi, la Commissione adotta atti di esecuzione immediatamente applicabili secondo la procedura di cui all'articolo 65, paragrafo 4».;

a)

il paragrafo 1 è sostituito dal seguente:

«1.   Le disposizioni del presente regolamento e dei relativi atti delegati e di esecuzione non ostano a che uno Stato membro reagisca immediatamente nel caso di un problema di sicurezza che riguardi un prodotto, un sistema, una persona o un'organizzazione, a condizione che tale intervento immediato sia necessario per garantire la sicurezza e che non sia possibile risolvere adeguatamente il problema nel rispetto del presente regolamento e dei relativi atti delegati e di esecuzione.»;

b)

il paragrafo 3 è sostituito dal seguente:

«3.   La Commissione valuta se le condizioni di cui al primo comma siano state rispettate e, ove reputi che ciò non sia avvenuto, adotta una decisione a questo riguardo. Tali atti di esecuzione sono adottati secondo la procedura di cui all'articolo 65, paragrafo 2. Per imperativi motivi di urgenza debitamente giustificati e connessi a rischi gravi, la Commissione adotta atti di esecuzione immediatamente applicabili secondo la procedura di cui all'articolo 65, paragrafo 4.

Lo Stato membro interessato revoca il provvedimento adottato ai sensi del paragrafo 1 dalla notifica della decisione di cui al primo comma del presente paragrafo.

Se necessario, a seguito dell'individuazione di un problema immediato di sicurezza di cui al paragrafo 1, alla Commissione è conferito il potere di adottare atti delegati in conformità conformemente all'articolo 65 quater al fine di modificare o integrare il presente regolamento affrontare i problemi di sicurezza individuati .»; [Em. 39]

c)

il paragrafo 4 è sostituito dal seguente:

«4.   Uno Stato membro può concedere deroghe ai requisiti sostanziali specificati nel presente regolamento e nei relativi atti delegati e di esecuzione in presenza di circostanze operative o di esigenze operative urgenti e impreviste di durata limitata, purché tali deroghe non pregiudichino il livello di sicurezza. L'Agenzia, la Commissione e gli altri Stati membri sono informati di dette deroghe se sono concesse ripetutamente o per periodi di durata superiore a due mesi.»;

d)

al paragrafo 5, il secondo comma è sostituito dal seguente:

«La Commissione valuta se la deroga è conforme alle condizioni di cui al paragrafo 4 e, ove ne reputi la necessità, adotta una decisione a questo riguardo. Tali atti di esecuzione sono adottati secondo la procedura di cui all'articolo 65, paragrafo 2. Per imperativi motivi di urgenza debitamente giustificati e connessi a rischi gravi, la Commissione adotta atti di esecuzione immediatamente applicabili secondo la procedura di cui all'articolo 65, paragrafo 4.

Lo Stato membro interessato revoca l'esenzione dalla notifica della decisione della Commissione di cui al secondo comma.»;

e)

al paragrafo 6, il primo comma è sostituito dal seguente:

«6.   Quando è possibile raggiungere con altri mezzi un livello di protezione equivalente a quello conseguito mediante l'applicazione degli atti delegati e degli atti di esecuzione adottati sulla base del presente regolamento, gli Stati membri possono concedere un'approvazione, in deroga a tali atti delegati o atti di esecuzione, senza discriminazioni basate sulla nazionalità, in conformità alla procedura stabilita al secondo comma e al paragrafo 7».;

f)

al paragrafo 7 , il secondo comma è aggiunto il sostituito dal seguente comma: [Em. 10]

«Se la Commissione ritiene, tenendo conto della raccomandazione di cui al primo comma, che siano rispettate le condizioni di cui al paragrafo 6, concede la deroga senza indugio modificando di conseguenza i pertinenti atti delegati o atti di esecuzione adottati sulla base del presente regolamento.»;

a)

al paragrafo 2, la parte introduttiva è sostituita dalla seguente:

«2.   Fatto salvo il diritto del pubblico di avere accesso ai documenti della Commissione, come stabilito dal regolamento (CE) n. 1049/2001, la Commissione adotta di propria iniziativa regole dettagliate per la diffusione alle parti interessate delle informazioni di cui al paragrafo 1 del presente articolo. Tali atti di esecuzione sono adottati secondo la procedura di cui all'articolo 65, paragrafo 3. Tali misure tengono conto della necessità di:»;

b)

il paragrafo 4 è sostituito dal seguente:

«3.   Le autorità aeronautiche nazionali, a norma del diritto dell'Unione e della legislazione nazionale, adottano le misure necessarie per garantire la debita riservatezza delle informazioni ricevute a norma del paragrafo 1.»; [Em. 11]

a)

il paragrafo 1 è sostituito dal seguente:

«Ai fini dell'attuazione del presente regolamento è istituita l'Agenzia europea per l'aviazione.»;

b)

al paragrafo 2, la prima frase è sostituita dalla seguente:

«Per garantire il buon funzionamento e lo sviluppo della sicurezza dell'aviazione civile , e in particolare la sua sicurezza, l'Agenzia:»; [Em. 12]

c)

al paragrafo 2 è aggiunta la lettera seguente:

c bis)

al paragrafo 2 sono inserite le seguenti lettere:

«i)

dei dispositivi di simulazione per addestramento di volo operati dalle organizzazioni di addestramento certificate dall'Agenzia;»;

a)

al paragrafo 2, lettera c), «un mese» è sostituito da «tre mesi»;

b)

al paragrafo 2, la lettera e) è sostituita dalla seguente:

«c bis)

rilascia e rinnova i certificati o accetta le dichiarazioni di conformità o idoneità all'uso e di conformità ai sensi dell'articolo 8 ter, paragrafi 4 e 5, di organizzazioni che forniscono servizi o sistemi paneuropei e, se richiesto dallo Stato membro interessato, anche di altri fornitori di servizi e organizzazioni che partecipano alla progettazione, fabbricazione e manutenzione di sistemi e componenti ATM/ANS;»;

a)

al paragrafo 3, la parte introduttiva è sostituita dalla seguente:

«3.   Sulla base dei paragrafi 1 e 2, la Commissione, mediante atti delegati in conformità all'articolo 65 ter, stabilisce:»;

b)

al paragrafo 3, la lettera b) è sostituita dalla seguente:

a)

al paragrafo 2, la lettera a) è sostituita dalla seguente:

b)

al paragrafo 2, la lettera c) è sostituita dal seguente:

c)

al paragrafo 2, la lettera h) è sostituita dalla seguente:

d)

al paragrafo 2, sono aggiunte le lettere seguenti:

(*7)  Regolamento (CEE, Euratom, CECA) n. 259/68 del Consiglio, del 29 febbraio 1968, che definisce lo statuto dei funzionari delle Comunità europee nonché il regime applicabile agli altri agenti di tali Comunità, ed istituisce speciali misure applicabili temporaneamente ai funzionari della Commissione (GU L 56 del 4.3.1968, pag. 1);»"

e)

è aggiunto il seguente paragrafo 6:

«6.   Il consiglio di amministrazione adotta, in conformità all'articolo 110 dello Statuto, una decisione basata sull'articolo 2, paragrafo 1, dello Statuto e sull'articolo 6 del regime applicabile agli altri agenti, con cui delega al direttore esecutivo i poteri pertinenti all'autorità che ha il potere di nomina e definisce le condizioni di sospensione della delega di tali poteri. Il direttore esecutivo è autorizzato a subdelegare tali poteri.

Qualora circostanze eccezionali lo richiedano, il consiglio di amministrazione può, mediante decisione adottata a maggioranza assoluta dei suoi membri , sospendere temporaneamente i poteri di autorità che ha il potere di nomina delegati al direttore esecutivo e quelli subdelegati da quest'ultimo, ed esercitarli esso stesso o delegarli a uno dei suoi membri o a un membro del personale diverso dal direttore esecutivo.»; [Em. 16]

a)

al paragrafo 1, i termini «un rappresentante della Commissione» sono sostituiti da «due rappresentanti della Commissione, ciascuno con diritto di voto»;

b)

al paragrafo 1, secondo comma, i termini «un suo rappresentante e supplente» sono sostituiti da «i suoi rappresentanti e i loro supplenti»;

c)

al paragrafo 1, secondo comma, il termine «cinque» è sostituito da «quattro»;

d)

alla fine del paragrafo 1 è aggiunto il seguente nuovo comma:

«I membri del consiglio di amministrazione e i loro supplenti sono nominati in base alla loro conoscenza del settore dell'aviazione, tenendo conto delle competenze manageriali, amministrative e di bilancio pertinenti. Tutte le parti rappresentate nel consiglio di amministrazione si sforzano di limitare l'avvicendamento dei loro rappresentanti, in modo da assicurare la continuità dei lavori. Nel consiglio di amministrazione tutte le parti mirano a realizzare una rappresentanza equilibrata di uomini e donne.»;

—

i termini «maggioranza di due terzi» sono sostituiti da «maggioranza semplice assoluta »; [Em. 17]

—

è inserita la seguente seconda frase:

«Tuttavia la maggioranza di due terzi dei membri del consiglio di amministrazione è necessaria per le decisioni relative all'adozione dei programmi di lavoro, al bilancio annuale, alla nomina, e alla proroga del mandato o alla revoca del direttore esecutivo.»;

a)

prepara le decisioni che dovranno essere adottate dal consiglio di amministrazione

b)

assicura, assieme al consiglio di amministrazione, un seguito adeguato alle osservazioni e alle raccomandazioni derivanti dalle relazioni di audit e valutazioni interne ed esterne e dalle indagini dell'Ufficio europeo per la lotta antifrode (OLAF);

c)

fatte salve le responsabilità del direttore esecutivo, definite nell'articolo 38, assiste e consiglia il direttore esecutivo nell'attuazione delle decisioni del consiglio di amministrazione, al fine di rafforzare il controllo della gestione amministrativa e di bilancio.

a)

il paragrafo 1 è sostituito dal seguente:

«1.   L'Agenzia è diretta dal suo direttore esecutivo che è completamente indipendente nell'espletamento delle sue funzioni. Fatte salve le competenze della Commissione, del consiglio di amministrazione o del comitato esecutivo, il direttore esecutivo non sollecita né accetta istruzioni da alcun governo o altro organismo.»;

b)

al paragrafo 3, la lettera g) è soppressa;

c)

al paragrafo 3, la lettera i) è sostituita dalla seguente:

d)

al paragrafo 3, la lettera k) è sostituita dalla seguente:

e)

al paragrafo 3, sono aggiunte le lettere seguenti:

«b)

ogniqualvolta sia necessario fanno partecipare esperti del ramo delle parti interessate, o attingono alle competenze dei competenti organi di standardizzazione europei, di Eurocontrol o di altre organismi specializzati;»;

«f)

i diritti versati le tariffe a norma dell'articolo 13 del regolamento di esecuzione (UE) n. [regolamento SES]  (*8) della Commissione pertinenti per i relativi compiti dell'autorità di sorveglianza ATM/ANS svolti dall'Agenzia; [Em. 23]

f bis)

sovvenzioni; [Em. 24]

a)

i principi per la gestione e la verifica delle dichiarazioni di interesse, incluse le regole per renderle pubbliche tenuto conto dell'articolo 77;

b)

i requisiti obbligatori di formazione in materia di conflitti di interessi per il personale dell'Agenzia e gli esperti nazionali distaccati;

c)

le norme in materia di donativi e inviti;

d)

le norme dettagliate in materia di incompatibilità per il personale e i membri dell'Agenzia una volta cessato il loro rapporto di lavoro con l'Agenzia;

e)

le norme di trasparenza per quanto attiene alle decisioni dell'Agenzia, inclusi i verbali dei consigli di amministrazione dell'Agenzia, che sono resi pubblici tenendo conto delle informazioni sensibili, riservate e commerciali; nonché

f)

le sanzioni e gli altri meccanismi con cui salvaguardare l'autonomia e l'indipendenza dell'Agenzia.

a)

al paragrafo 1, «consiglio di amministrazione» è sostituito da «Commissione»;

b)

è aggiunto il paragrafo seguente:

«4.   Ogni due valutazioni, viene stilato anche un bilancio dei risultati ottenuti dall'Agenzia in relazione ai suoi obiettivi, al suo mandato e ai suoi compiti. Se la Commissione ritiene che non si giustifichi più la prosecuzione delle attività dell'Agenzia per quanto riguarda gli obiettivi, il mandato e i compiti ad essa assegnati, può proporre che il presente regolamento venga modificato di conseguenza o abrogato.»;

a)

Non riguarda la versione italiana.

b)

il paragrafo 1 è sostituito dal seguente:

«1.   Alla Commissione è conferito il potere di adottare atti delegati in conformità all'articolo 65 ter per definire, sulla base dei paragrafi 3, 4 e 5, le modalità di applicazione relative a diritti e commissioni;»

c)

il paragrafo 3 è sostituito dal seguente:

«3.   Le misure di cui al paragrafo 1, fissano in particolare le prestazioni per le quali sono dovuti diritti e commissioni a norma dell'articolo 59, paragrafo 1, lettere c), e d), l'importo degli stessi e le relative modalità di riscossione.»;

d)

il paragrafo 5 è sostituito dal seguente:

«5.   L'importo dei diritti e delle commissioni è determinato ad un livello che assicuri entrate di massima sufficienti a coprire l'intero costo dei servizi forniti. Tutte le spese dell'Agenzia attribuite a personale impegnato in attività di cui al paragrafo 3, compresi i contributi pensionistici del datore di lavoro, concorrono in modo specifico alla formazione di tale costo. I diritti e le commissioni, compresi quelli riscossi nel 2007, sono entrate assegnate all'Agenzia.»;

d bis)

è aggiunto il paragrafo seguente:

«6.     Il numero di membri del personale il cui costo è finanziato con le entrate derivanti da diritti e oneri può fluttuare in funzione della domanda di mercato di certificati, approvazioni e altri servizi.»; [Em. 26]

a)

il paragrafo 2, lettera c), punto iv), è sostituito dal seguente:

«I servizi di controllo del traffico aereo e le relative procedure prevedono un'adeguata separazione tra gli aeromobili e, nell'area di manovra dell'aeroporto, prevengono collisioni tra ostacoli e aeromobili in tale area e, ove opportuno, assistono nella protezione da altri pericoli aerei e assicurano un coordinamento rapido e tempestivo con tutti gli utenti interessati e con i volumi di spazio aereo adiacenti.»;

b)

al paragrafo 2, lettera g), alla fine della frase è aggiunto il testo seguente:

«La gestione del flusso deve essere effettuata allo scopo di ottimizzare la capacità disponibile nell'uso dello spazio aereo e migliorare i processi di gestione del flusso di traffico aereo. Essa deve basarsi sulla trasparenza e l'efficacia garantendo che la capacità sia fornita maniera flessibile e tempestiva, coerentemente con le raccomandazioni del piano di navigazione aerea regionale dell'ICAO, regione europea.

Le misure di cui all'articolo 8 ter, paragrafo 6, concernenti la gestione dei flussi di traffico aereo sono alla base delle decisioni operative di fornitori di servizi di navigazione aerea, operatori aeroportuali e utenti dello spazio aereo e riguardano i seguenti settori:

c)

al paragrafo 2, lettera h), alla fine della frase è aggiunto il testo seguente:

«Tenendo conto dell'organizzazione degli aspetti militari sotto la responsabilità degli Stati membri, la gestione dello spazio aereo sostiene inoltre l'applicazione uniforme del concetto di uso flessibile dello spazio aereo come descritto dall'ICAO e attuato a norma del regolamento (CE) n. 551/2004, al fine di agevolare la gestione dello spazio aereo e la gestione del traffico aereo nel contesto della politica comune dei trasporti.

Gli Stati membri riferiscono annualmente all'Agenzia in merito all'applicazione, nell'ambito della politica comune dei trasporti, del concetto di uso flessibile dello spazio aereo per quanto attiene allo spazio aereo di cui sono responsabili».

d)

al paragrafo 3, lettera a), alla fine della frase è aggiunto il testo seguente:

«I sistemi comprendono in particolare:

e)

al paragrafo 3, lettera b), alla fine della frase è aggiunto il testo seguente:

«I sistemi ATM/ANS e i loro componenti devono essere progettati, costruiti, mantenuti e gestiti, avvalendosi delle appropriate procedure validate, in maniera tale da garantire l'operatività senza discontinuità della rete europea di gestione del traffico aereo (EATMN) in qualsiasi momento e durante tutte le fasi del volo. L'operatività senza discontinuità significa in particolare scambio di informazioni, tra cui le informazioni pertinenti sulla situazione operativa, comprensione comune delle informazioni, prestazioni di trattamento comparabili e relative procedure, che consentono prestazioni operative comuni concordate per l'intera rete europea di gestione del traffico aereo (EATMN) o parti di essa.

La EATMN, i suoi sistemi e i loro componenti supportano, su base coordinata, nuovi concetti di operatività concordati e validati che migliorano la qualità, la sostenibilità e l'efficienza dei servizi di navigazione aerea, in particolare sotto il profilo della sicurezza e delle capacità.

La EATMN, i suoi sistemi e i loro componenti supportano la progressiva attuazione del coordinamento civile/militare nella misura necessaria per una gestione efficiente dello spazio aereo e del flusso del traffico aereo, ed un uso efficiente e sicuro dello spazio aereo da parte di tutti gli utenti, applicando il concetto di "uso flessibile dello spazio aereo.

Per conseguire tali obiettivi, la EATMN, i suoi sistemi e i loro componenti supportano lo scambio in tempo utile di informazioni corrette e coerenti che coprano tutte le fasi del volo tra parti civili e militari.».