This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32011L0037
Commission Directive 2011/37/EU of 30 March 2011 amending Annex II to Directive 2000/53/EC of the European Parliament and of the Council on end-of-life vehicles Text with EEA relevance
Direktiva Komisije 2011/37/EU od 30. ožujka 2011. o izmjeni Priloga II. Direktivi 2000/53/EZ Europskog parlamenta i Vijeća o otpadnim vozilima Tekst značajan za EGP
Direktiva Komisije 2011/37/EU od 30. ožujka 2011. o izmjeni Priloga II. Direktivi 2000/53/EZ Europskog parlamenta i Vijeća o otpadnim vozilima Tekst značajan za EGP
SL L 85, 31.3.2011, p. 3–7
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV) Ovaj dokument objavljen je u određenim posebnim izdanjima
(HR)
In force
13/Sv. 043 |
HR |
Službeni list Europske unije |
264 |
32011L0037
L 085/3 |
SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE |
30.03.2011. |
DIREKTIVA KOMISIJE 2011/37/EU
od 30. ožujka 2011.
o izmjeni Priloga II. Direktivi 2000/53/EZ Europskog parlamenta i Vijeća o otpadnim vozilima
(Tekst značajan za EGP)
EUROPSKA KOMISIJA,
uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,
uzimajući u obzir Direktivu 2000/53/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 18. rujna 2000. o otpadnim vozilima (1), a posebno njezin članak 4. stavak 2. točku (b),
budući da:
(1) |
Direktiva 2000/53/EZ zabranjuje korištenje olova, žive, kadmija ili šesterovalentnog kroma u materijalima i sastavnim dijelovima vozila stavljenih na tržište nakon 1. srpnja 2003., osim u slučajevima navedenima u Prilogu II. toj Direktivi i u uvjetima koji su tamo određeni. U skladu s člankom 4. stavkom 2. točkom (b) Direktive 2000/53/EZ, Prilog II. toj Direktivi Komisija treba redovito prilagođavati znanstvenom i tehničkom napretku. |
(2) |
Prilog II. Direktivi 2000/53/EZ navodi popis materijala i sastavnih dijelova vozila izuzetih od zabrane utvrđene u članku 4. stavku 2. točki (a). Vozila stavljena na tržište prije datuma isteka određenog izuzeća mogu sadržavati olovo, živu, kadmij ili šesterovalentni krom u materijalima i sastavnim dijelovima navedenima u Prilogu II. Direktivi 2000/53/EZ. |
(3) |
Određeni materijali i sastavni dijelovi koji sadrže olovo, živu, kadmij ili šesterovalentni krom trebaju i dalje biti izuzeti iz zabrane određene člankom 4. stavkom 2. točkom (a) Direktive 2000/53/EZ, budući da je uporaba takvih tvari u tim određenim materijalima i sastavnim dijelovima još uvijek tehnički ili znanstveno neizbježna. Stoga je primjereno produljiti datum isteka tih izuzeća dok uporaba zabranjenih tvari ne prestane biti neizbježna. |
(4) |
Korištenje olova u termoelektričnim automobilskim materijalima u primjenama u svrhu smanjenja emisija CO2 uporabom ispušne topline trenutačno je tehnički i znanstveno neizbježno. Te materijale treba stoga privremeno izuzeti iz zabrane utvrđene u članku 4. stavku 2. točki (a) Direktive 2000/53/EZ. |
(5) |
Određeni materijali i sastavni dijelovi koji sadrže olovo, živu, kadmij ili šesterovalentni krom trebaju i dalje biti izuzeti iz zabrane utvrđene u članku 4. stavku 2. točki (a) Direktive 2000/53/EZ bez datuma isteka, budući da je korištenje takvih tvari u određenim materijalima i sastavnim dijelovima navedenima u Prilogu II. toj Direktivi još uvijek tehnički ili znanstveno neizbježno. |
(6) |
Prilog II. Direktivi 2000/53/EZ propisuje da su zamjenski dijelovi stavljeni na tržište nakon 1. srpnja 2003. koje se koristi za vozila stavljena na tržište prije 1. srpnja 2003. izuzeti iz odredbi članka 4. stavka 2. točke (a) te Direktive. Izuzeće omogućuje popravak vozila stavljenih na tržište prije stupanja na snagu zabrane utvrđene u tom članku zamjenskim dijelovima koji ispunjavaju iste uvjete kvalitete i sigurnosti kao dijelovi kojima su bila prvobitno opremljena. |
(7) |
Zamjenski dijelovi za vozila stavljena na tržište nakon 1. srpnja 2003. ali prije datuma isteka određenog izuzeća iz Priloga II. Direktivi 2000/53/EZ nisu obuhvaćeni tim izuzećem. Zbog toga zamjenski dijelovi za ta vozila ne smiju sadržavati teške metale, čak i ako ih se koristi za zamjenu dijelova koji su izvorno sadržavali teške metale. |
(8) |
U određenim slučajevima tehnički je nemoguće popraviti vozila zamjenskim dijelovima osim originalnim jer bi to zahtijevalo promjene dimenzijskih i funkcionalnih svojstava cjelokupnog sustava vozila. Takve zamjenske dijelove nije moguće ugraditi u sustave vozila koji su prvobitno proizvedeni s dijelovima koji sadrže teške metale i ta vozila nije moguće popraviti te će ih možda trebati prijevremeno odložiti kao otpad. Prilog II. Direktivi 2000/53/EZ treba stoga izmijeniti kako bi se omogućio popravak takvih vozila. |
(9) |
Direktivu 2000/53/EZ treba stoga na odgovarajući način izmijeniti. |
(10) |
Mjere propisane ovom Direktivom u skladu s mišljenjem Odbora osnovanog prema članku 18. stavku 1. Direktive 2006/12/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 5. travnja 2006. o otpadu (2), |
DONIJELA JE OVU DIREKTIVU:
Članak 1.
Prilog II. Direktivi 2000/53/EZ zamjenjuje se tekstom utvrđenim u Prilogu ovoj Direktivi.
Članak 2.
Države članice donose zakone i druge propise potrebne za usklađivanje s ovom Direktivom najkasnije do 31. prosinca 2011.
Članak 3.
Ova Direktiva stupa na snagu dvadesetog dana od dana objave u Službenom listu Europske unije.
Članak 4.
Ova je Direktiva upućena državama članicama
Sastavljeno u Bruxellesu 30. ožujka 2011.
Za Komisiju
Predsjednik
José Manuel BARROSO
(1) SL L 269, 21.10.2000., str. 34.
(2) SL L 114, 27.4.2006., str. 9.
PRILOG
„PRILOG II.
Materijali i sastavni dijelovi izuzeti od članka 4. stavka 2. točke (a)
Materijali i sastavni dijelovi |
Područje primjene i datum isteka izuzeća |
Označivanje i identifikacija u skladu s člankom 4. stavkom 2. točkom (b) podtočkom iv. |
||||||
Olovo kao element u legurama |
||||||||
|
|
|
||||||
|
Vozila tipa homologiranog prije 1. siječnja 2016. i zamjenski dijelovi za ta vozila |
|
||||||
|
Kao zamjenski dijelovi za vozila stavljena na tržište prije 1. srpnja 2005. |
|
||||||
|
Kao zamjenski dijelovi za vozila stavljena na tržište prije 1. srpnja 2008. |
|
||||||
|
|
|||||||
|
|
|||||||
|
Kao zamjenski dijelovi za vozila stavljena na tržište prije 1. srpnja 2008. |
|
||||||
|
1. srpnja 2011. i zamjenski dijelovi za vozila stavljena na tržište prije 1. srpnja 2011. |
|
||||||
Olovo i spojevi olova u sastavnim dijelovima |
||||||||
|
X |
|||||||
|
Vozila tipa homologiranog prije 1. siječnja 2016. i zamjenski dijelovi za ta vozila |
X |
||||||
|
Kao zamjenski dijelovi za vozila stavljena na tržište prije 1. srpnja 2005. |
|
||||||
|
Kao zamjenski dijelovi za vozila stavljena na tržište prije 1. srpnja 2006. |
|
||||||
|
Kao zamjenski dijelovi za vozila stavljena na tržište prije 1. srpnja 2009. |
|
||||||
|
Vozila tipa homologiranog prije 1. siječnja 2016. i zamjenski dijelovi za ta vozila |
X (1) |
||||||
|
Vozila tipa homologiranog prije 1. siječnja 2011. i zamjenski dijelovi za ta vozila |
X (1) |
||||||
|
Vozila tipa homologiranog prije 1. siječnja 2013. i zamjenski dijelovi za ta vozila |
X (1) |
||||||
|
Vozila tipa homologiranog prije 1. siječnja 2015. i zamjenski dijelovi takvih vozila |
X (1) |
||||||
|
X (1) |
|||||||
|
X (1) |
|||||||
|
X (1) |
|||||||
|
X (1) |
|||||||
|
Vozila tipa homologiranog prije 1. siječnja 2013. i zamjenski dijelovi za ta vozila (4) |
X (1) |
||||||
|
X (1) |
|||||||
|
Kao zamjenski dijelovi za tipove motora razvijenih prije 1. srpnja 2003. |
|
||||||
|
|
X (5) (za sve sastavne dijelove osim piezo elemenata u motorima) |
||||||
|
|
|
||||||
|
Vozila tipa homologiranog prije 1. siječnja 2016. i zamjenski dijelovi za ta vozila |
|
||||||
|
|
|||||||
|
Vozila tipa homologiranog prije 1. srpnja 2006. i zamjenski dijelovi za ta vozila |
|
||||||
|
Vozila tipa homologiranog prije 1. siječnja 2019. i zamjenski dijelovi za ta vozila |
X |
||||||
Šesterovalentni krom |
||||||||
|
Kao zamjenski dijelovi za vozila stavljena na tržište prije 1. srpnja 2007. |
|
||||||
|
Kao zamjenski dijelovi za vozila stavljena na tržište prije 1. srpnja 2008. |
|
||||||
|
|
X |
||||||
Živa |
||||||||
|
Vozila tipa homologiranog prije 1. srpnja 2012. i zamjenski dijelovi za ta vozila |
X |
||||||
|
Vozila tipa homologiranog prije 1. srpnja 2012. i zamjenski dijelovi za ta vozila |
X |
||||||
Kadmij |
||||||||
|
Kao zamjenski dijelovi za vozila stavljena na tržište prije 31. prosinca 2008. |
|
Napomene:
— |
Dopuštena je najveća vrijednost koncentracije do 0,1 % mase udjela po homogenom materijalu za olovo, šesterovalentni krom i živu te do 0,01 % mase udjela po homogenom materijalu za kadmij, |
— |
Ponovna uporaba dijelova vozila koja su već bila na tržištu na datum isteka izuzeća dopuštena je bez ograničenja budući da nije obuhvaćena člankom 4. stavkom 2. točkom (a), |
— |
Zamjenski dijelovi stavljeni na tržište nakon 1. srpnja 2003. koji se koriste za vozila stavljena na tržište prije 1. srpnja 2003. izuzeti su od odredbi članka 4. stavka 2. točke (a) (6) |
(1) Rastavljanje, ako se, vezano uz točku 10.a, prekorači srednja granična vrijednost od 60 grama po vozilu. Za primjenu ove odredbe ne uzima se u obzir elektronička naprava koju nije ugradio proizvođač na proizvodnoj liniji.
(2) Ovo će se izuzeće preispitati 2015.
(3) Ovo će se izuzeće preispitati 2014.
(4) Ovo će se izuzeće preispitati prije 1. siječnja 2012.
(5) Rastavljanje, ako se, vezano za točke od 8.a do 8.j, prekorači srednja granična vrijednost od 60 grama po vozilu. Za primjenu ove odredbe ne uzima se u obzir elektronička naprava koju nije ugradio proizvođač na proizvodnoj liniji.
(6) Ova odredba ne primjenjuje se na protuutege kotača, grafitne četkice za električne motore i kočione obloge.”