This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62015CN0343
Case C-343/15: Request for a preliminary ruling from the Centrale Raad van Beroep (Netherlands) lodged on 8 July 2015 — J. Klinkenberg v Minister van Infrastructuur en Milieu
Predmet C-343/15: Zahtjev za prethodnu odluku koji je 8. srpnja 2015. uputio Centrale Raad van Beroep (Nizozemska) – J. Klinkenberg protiv Minister van Infrastructuur en Milieu
Predmet C-343/15: Zahtjev za prethodnu odluku koji je 8. srpnja 2015. uputio Centrale Raad van Beroep (Nizozemska) – J. Klinkenberg protiv Minister van Infrastructuur en Milieu
SL C 311, 21.9.2015, p. 31–32
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
|
21.9.2015 |
HR |
Službeni list Europske unije |
C 311/31 |
Zahtjev za prethodnu odluku koji je 8. srpnja 2015. uputio Centrale Raad van Beroep (Nizozemska) – J. Klinkenberg protiv Minister van Infrastructuur en Milieu
(Predmet C-343/15)
(2015/C 311/36)
Jezik postupka: nizozemski
Sud koji je uputio zahtjev
Centrale Raad van Beroep
Stranke glavnog postupka
Žalitelj: J. Klinkenberg
Druga stranka u žalbenom postupku: Minister van Infrastructuur en Milieu
Prethodna pitanja
|
1. |
Treba li članak 1. Direktive 1999/63/EZ (1) i članak 1. stavak 1. Priloga („Europski sporazum o organizaciji radnog vremena pomoraca”) tumačiti na način da se ta direktiva i taj sporazum primjenjuju na državnog službenika koji obavlja djelatnost kod državnog brodovlasnika i dio je posade broda kojim se provodi nadzor ribolova? |
|
2. |
U slučaju negativnog odgovora na prvo pitanje: treba li članak 2. Direktive 89/391/EEZ (2), članak 1. stavak 3. i članak 2. točke 1. i 2. Direktive 93/104/EZ (3) te članak 1. stavak 3. i članak 2. točke 1. i 2. Direktive 2003/88/EZ (4) tumačiti na način da se direktive 93/104/EZ i 2003/88/EZ primjenjuju na državnog službenika navedenog u prvom pitanju? |
|
3. |
Treba li članke 3., 5. i 6. Direktive 93/104/EZ te članke 3., 5. i 6. Direktive 2003/88/EZ tumačiti na način da se protive zakonodavstvu države članice prema kojem se sati u kojima službenik naveden u prvom pitanju tijekom vožnje ne obavlja nikakvu djelatnost ali je dužan biti u stanju pripravnosti kako bi po pozivu mogao obavljati djelatnost radi otklanjanja smetnji u strojarnici smatraju odmorom? |
|
4. |
Treba li članke 3., 5. i 6. Direktive 93/104/EZ te članke 3., 5. i 6. Direktive 2003/88/EZ tumačiti na način da se protive zakonodavstvu države članice prema kojem se sati u kojima službenik naveden u prvom pitanju tijekom vožnje ne obavlja nikakvu djelatnost ali je na uputu kapetana dužan obavljati djelatnost ako je to potrebno u vezi s neposrednom sigurnosti broda, osoba na brodu, tereta ili okoliša ili radi pružanja pomoći drugim brodovima ili osobama u nevolji na moru smatraju odmorom? |
(1) Direktiva Vijeća od 21. lipnja 1999. o Sporazumu o organizaciji radnog vremena pomoraca koji su sklopili Udruženje brodovlasnika Europske zajednice (ECSA) i Savez sindikata transportnih radnika u Europskoj uniji (FST) (SL L 167, str. 33.) (SL, posebno izdanje na hrvatskom jeziku, poglavlje 5., svezak 4., str. 223.)
(2) Direktiva Vijeća od 12. lipnja 1989. o uvođenju mjera za poticanje poboljšanja sigurnosti i zdravlja radnika na radu (SL L 183, str. 1.) (SL, posebno izdanje na hrvatskom jeziku, poglavlje 5., svezak 4., str. 50.)
(3) Direktiva Vijeća od 23. studenoga 1993. o određenim vidovima organizacije radnog vremena (SL L 307, str. 18.).
(4) Direktiva Europskog parlamenta i Vijeća od 4. studenoga 2003. o određenim vidovima organizacije radnog vremena (SL L 299, str. 9.) (SL, posebno izdanje na hrvatskom jeziku, poglavlje 5., svezak 2., str. 31.)