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Document 32016D1945
Commission Decision (EU) 2016/1945 of 14 October 2016 on equivalences between categories of driving licences (notified under document C(2016) 6517) (Text with EEA relevance )
Décision (UE) 2016/1945 de la Commission du 14 octobre 2016 concernant les équivalences entre les catégories de permis de conduire [notifiée sous le numéro C(2016) 6517] (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE )
Décision (UE) 2016/1945 de la Commission du 14 octobre 2016 concernant les équivalences entre les catégories de permis de conduire [notifiée sous le numéro C(2016) 6517] (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE )
C/2016/6517
JO L 302 du 9.11.2016, p. 62–162
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
9.11.2016 |
FR |
Journal officiel de l'Union européenne |
L 302/62 |
DÉCISION (UE) 2016/1945 DE LA COMMISSION
du 14 octobre 2016
concernant les équivalences entre les catégories de permis de conduire
[notifiée sous le numéro C(2016) 6517]
(Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)
LA COMMISSION EUROPÉENNE,
vu le traité sur le fonctionnement de l'Union européenne,
vu la directive 2006/126/CE du Parlement européen et du Conseil du 20 décembre 2006 relative au permis de conduire (1), et notamment son article 13, paragraphe 1, premier alinéa,
considérant ce qui suit:
(1) |
La directive 2006/126/CE prévoit que tous les permis de conduire délivrés par les États membres font l'objet d'une reconnaissance mutuelle. Le principe de reconnaissance mutuelle s'applique également aux permis délivrés avant la date d'application de ce principe. |
(2) |
Le principe de reconnaissance mutuelle des permis de conduire comprend la reconnaissance de tous les droits conférés à un titulaire de permis conformément aux dispositions nationales en vigueur au moment de leur octroi. |
(3) |
La directive 2006/126/CE prévoit que les États membres doivent établir des équivalences entre les catégories de permis délivrés avant la mise en œuvre de cette directive et celles définies à son article 4. La Commission doit donner son accord à ces équivalences sous une forme juridiquement contraignante. |
(4) |
Depuis l'adoption de la décision 2014/209/UE de la Commission (2), l'Allemagne, la France, la Croatie et les Pays-Bas ont notifié des corrections aux tableaux des équivalences figurant à l'annexe de ladite décision. La Commission a examiné ces corrections et peut marquer son accord sur celles-ci. Les tableaux d'équivalence devraient donc être modifiés en conséquence. |
(5) |
Il convient d'abroger la décision 2014/209/UE, |
A ADOPTÉ LA PRÉSENTE DÉCISION:
Article premier
La présente décision s'applique à tous les permis de conduire en cours de validité qui ont été délivrés par les États membres et qui sont en circulation.
Article 2
La Commission approuve les tableaux d'équivalence entre les catégories de permis de conduire qui ont été délivrés par les États membres avant la mise en œuvre de la directive 2006/126/CE et les catégories harmonisées de permis de conduire définies à l'article 4 de ladite directive, qui figurent à l'annexe jointe à la présente décision.
Article 3
La Commission convient que:
a) |
les catégories de permis de conduire qui ont été délivrés avant la mise en œuvre de la directive 2006/126/CE donnent le droit à leurs titulaires de conduire des véhicules des catégories correspondantes décrites à l'annexe de la présente décision sans changer de permis de conduire; |
b) |
certaines restrictions sont applicables, comme prévu pour le droit concerné dans l'annexe; |
c) |
lors de l'échange d'un permis de conduire contre un permis de conduire de modèle UE tel que décrit dans l'annexe I de la directive 2006/126/CE, le droit équivalent est accordé selon les modalités prévues à l'annexe de la présente décision. |
Article 4
La décision 2014/209/UE est abrogée.
Article 5
Les États membres sont destinataires de la présente décision.
Fait à Bruxelles, le 14 octobre 2016.
Par la Commission
Violeta BULC
Membre de la Commission
(1) JO L 403 du 30.12.2006, p. 18.
(2) Décision 2014/209/UE de la Commission du 20 mars 2014 concernant les équivalences entre les catégories de permis de conduire (JO L 120 du 23.4.2014, p. 1).
ANNEXE
Les codes qui sont utilisés dans la présente annexe pour indiquer la restriction des droits correspondants sont des codes harmonisés au niveau de l'Union européenne comme précisé dans l'annexe I de la directive 2006/126/CE.
MODÈLES DÉLIVRÉS EN BELGIQUE
Modèle Belgique 1 (B1)
délivré en Belgique du 1er janvier 1967 au 31 décembre 1988
Description: le modèle est libellé dans l'une des langues suivantes: allemand, français et néerlandais. Il existe en différentes couleurs et impressions. Document de six pages sur papier rose (105 × 222 mm).
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle B1 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A |
AM, A1, A2, A |
|
B |
AM, A1, A2, A, B, BE |
|
B* |
AM, A1, A2, A, B, BE |
1 |
C |
A1, A2, A, B, BE, C1, C1E, C, CE |
|
D |
A1, A2, A, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE |
|
AF |
AM, A1, A2, A avec codes de l'Union européenne pour les véhicules adaptés |
2 |
BF |
B avec codes de l'Union européenne pour des véhicules adaptés |
2 |
Informations complémentaires:
1. |
B* pour les véhicules de catégorie B utilisés comme taxi, pour la location, le transport de personnel, etc. |
2. |
Pour que le titulaire du permis soit autorisé à conduire un véhicule des catégories AF et/ou BF, la catégorie A et/ou B devait être validée, de même que la catégorie F, et le numéro de la plaque d'immatriculation devait être indiqué sur le permis. |
Modèle Belgique 2 (B2)
délivré en Belgique du 1er janvier 1989 au 30 septembre 1998
Description: le modèle est libellé dans l'une des langues suivantes: allemand, français et néerlandais. Il existe en différentes couleurs et impressions. Document de six pages sur papier rose (106 × 222 mm).
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle B2 |
Catégories correspondantes |
(A3) |
AM |
A2 |
AM, A1, A2, A |
A1 |
AM, A1, A2, A |
B |
AM, B |
BE |
AM, B, BE |
C |
AM, B, C1, C |
CE |
AM, B, BE, C1, C1E, C, CE |
D |
AM, B, D1, D |
DE |
AM, B, BE, D1, D1E, D, DE |
Modèle Belgique 3 (B3)
délivré en Belgique depuis le 1er janvier 1998
Description: le modèle est libellé dans l'une des langues suivantes: allemand, français et néerlandais. Document de six pages sur papier rose (106 × 222 mm).
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle B3 |
Catégories correspondantes |
(A3) |
AM |
(G) |
— |
(A<) |
AM, A1, A2 |
A |
AM, A1, A2, A |
B |
AM, B |
BE |
AM, B, BE |
C1 |
AM, B, C1 |
C1E |
AM, B, BE. C1, C1E |
C |
AM, B, C1, C |
CE |
AM, B, BE, C1, C1E, C, CE |
D1 |
AM, B, D1 |
D1E |
AM, B, BE, D1, D1E |
D |
AM, B, D1, D |
DE |
AM, B, BE, D1, D1E, D, DE |
Modèle Belgique 4 (B4)
délivré en Belgique depuis le 1er juillet 2010
Description: le modèle est libellé dans l'une des langues suivantes: allemand, français et néerlandais. Ce document, qui se présente sous la forme d'une carte en polycarbonate de couleur rose, est fabriqué conformément aux dispositions de l'annexe I de la directive 2006/126/CE.
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle B4 |
Catégories correspondantes |
(A3) |
AM |
(G) |
— |
(A<) |
AM, A1, A2 |
A |
AM, A1, A2, A |
B |
AM, B |
BE |
AM, B, BE |
C1 |
AM, B, C1 |
C1E |
AM, B, BE, C1, C1E |
C |
AM, B, C1, C |
CE |
AM, B, BE, C1, C1E, C, CE |
D1 |
AM, B, D1 |
D1E |
AM, B, BE, D1, D1E |
D |
AM, B, D1, D |
DE |
AM, B, BE, D1, D1E, D, DE |
MODÈLES DÉLIVRÉS EN BULGARIE
Modèle Bulgarie 1 (BG1)
délivré en Bulgarie du 1er janvier 2010 au 19 janvier 2013
Description: conforme aux dispositions de la directive 2006/126/CE.
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle BG1 |
Catégories correspondantes |
M |
AM |
A1 |
A1 |
— |
A2 |
A |
A |
B1 |
B1 |
B |
B |
BE |
BE |
C1 |
C1 |
C1E |
C1E |
C |
C |
CE |
CE |
D1 |
D1 |
D1E |
D1E |
D |
D |
DE |
DE |
Tr6 |
— |
Ttm |
— |
Tkt |
— |
MODÈLES DÉLIVRÉS EN RÉPUBLIQUE TCHÈQUE
Modèle République tchèque 1 (CZ1)
délivré en République tchèque du 1er janvier 2001 au 30 avril 2004
Description: Matière: Papier de type papier-monnaie polychrome, sous couverture plastique. Une image holographique circulaire (comportant «CZ» au centre) en laminat se superpose à la photographie dans la partie inférieure gauche. Photographie: la photographie (35 mm × 45 mm) est apposée dans le cadre prévu au recto, avec un cachet officiel comprenant la dénomination de l'autorité de délivrance et le blason du pays.
Validité du permis de conduire: à vie. Ce modèle doit être échangé au plus tard le 31 décembre 2013.
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle CZ1 |
Catégories correspondantes |
AM |
AM |
A1 |
AM, A1 |
A (18 ans et plus) |
AM, A1, A2 |
A (21 ans et plus) |
AM, A1, A2, A |
B1 |
AM, B1 |
B |
AM, B1, B |
BE |
AM, B1, B, BE |
C1 |
AM, B1, B, C1 |
C1E |
AM, B1, B, BE, C1, C1E |
C |
AM, B1, B, C1, C |
CE |
AM, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE |
D1 |
AM, B1, B, D1 |
D1E |
AM, B1, B, BE, D1, D1E |
D |
AM, B1, B, D1, D |
DE |
AM, B1, B, BE, D1, D1E, D,DE |
T (catégorie nationale des tracteurs agricoles) |
— |
Modèle République tchèque 2 (CZ2)
délivré en République tchèque depuis le 1er mai 2004
Description: Matière: carte en plastique polycarbonate mesurant 54 × 86 mm (format carte de crédit) avec les mots «ŘIDIČSKÝ PRŮKAZ» et le nom du pays «ČESKÁ REPUBLIKA» en haut. Les mots «MODEL EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ» et «DRIVING LICENSE» dans les langues de l'Union européenne apparaissent sur le côté droit de la carte. Le code distinctif de l'État membre délivrant le permis («CZ»), imprimé en négatif dans un rectangle bleu et entouré de douze étoiles jaunes, figure dans la partie supérieure gauche de la carte. Les données personnelles, y compris la photographie et la signature du titulaire, sont gravées au laser. Haut relief en positif avec guillochis et les lettres «CZ» sur les deux faces de la carte. Logo avec les lettres «CZ» au coin supérieur droit du recto en encre optiquement variable changeant entre l'or et la couleur verte. Image modifiable au coin inférieur droit du recto de la carte présentant une photo du titulaire et le numéro du permis de conduire (le même que dans le champ 5).
Validité du permis de conduire: 10 ans
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle CZ2 |
Catégories correspondantes |
AM |
AM |
A1 |
AM, A1 |
A (18 ans et plus) |
AM, A1, A2 |
A (21 ans et plus) |
AM, A1, A2, A |
B1 |
AM, B1 |
B |
AM, B1, B |
BE |
AM, B1, B, BE |
C1 |
AM, B1, B, C1 |
C1E |
AM, B1, B, BE, C1, C1E |
C |
AM, B1, B, C1, C |
CE |
AM, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE |
D1 |
AM, B1, B, D1 |
D1E |
AM, B1, B, BE, D1, D1E |
D |
AM, B1, B, D1, D |
DE |
AM, B1, B, BE, D1, D1E, D, DE |
T (catégorie nationale des tracteurs agricoles) |
— |
MODÈLES DÉLIVRÉS AU DANEMARK
Modèle Danemark 1 (DK1)
délivré au Danemark jusqu'au 30 avril 1986
Description: ce document de couleur rose compte quatre pages.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle DK1 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A1 |
AM, A1, A2, A |
1 |
A2 |
AM, A1, A2, A |
1 |
B |
AM, B1, B |
2 |
BE |
BE |
|
C |
C1, C |
|
CE |
C1E, CE |
|
D |
D1, D |
|
DE |
D1E, DE |
|
Informations complémentaires:
1. |
Le véhicule de catégorie A1 au Danemark est un motocycle sans side-car et l'A2 un motocycle avec side-car. Ces catégories ne correspondent donc pas aux sous-catégories A1 et A2 telles que définies dans la directive 2006/126/CE. La catégorie A1 danoise limite le droit de conduire un véhicule aux motocycles sans side-car et la catégorie A2 limite le droit de conduire un véhicule aux motocycles avec side-car. Les détenteurs d'un permis danois de la catégorie A1 et/ou A2 ont le droit d'obtenir un permis AM, A1, A2 et A complet dans les autres États membres. |
2. |
Les titulaires d'un permis danois de la catégorie B sont également autorisés à conduire des tricycles. |
Ce modèle n'est plus valable pour conduire au Danemark, puisqu'un échange obligatoire de tous les permis a été imposé dans les années 1991 à 1993. Ce permis peut cependant être échangé contre un nouveau permis de conduire délivré par le Danemark et doit être reconnu par les autres États membres jusqu'au 19 janvier 2033.
Modèle Danemark 2 (DK2)
délivré au Danemark du 1er mai 1986 au 30 juin 1996
Description: ce document composé de lignes roses et beiges compte quatre pages.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle DK2 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A1 |
AM, A1, A2, A |
1 |
A2 |
AM, A1, A2, A |
1 |
B |
AM, B1, B |
2 |
BE |
BE |
|
C |
C1, C |
|
CE |
C1E, CE |
|
D |
D1, D |
|
DE |
D1E, DE |
|
Informations complémentaires:
1. |
Le véhicule de catégorie A1 au Danemark est un motocycle sans side-car et l'A2 un motocycle avec side-car. Ces catégories ne correspondent donc pas aux sous-catégories A1 et A2 telles que définies dans la directive 2006/126/CE. La catégorie A1 danoise limite le droit de conduire un véhicule aux motocycles sans side-car et la catégorie A2 limite le droit de conduire un véhicule aux motocycles avec side-car. Les détenteurs d'un permis danois de la catégorie A1 et/ou A2 ont le droit d'obtenir un permis AM, A1, A2 et A complet dans les autres États membres. |
2. |
Les titulaires d'un permis danois de la catégorie B sont également autorisés à conduire des tricycles. |
Modèle Danemark 3 (DK3)
délivré au Danemark du 1er juillet 1996 au 13 avril 1997
Description: ce document composé de lignes roses et beiges compte quatre pages.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle DK3 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A (petit motocycle) |
AM, A1 |
1 |
A (gros motocycle) |
AM, A1, A2, A |
2 |
B |
AM, B1, B |
3 |
BE |
BE |
|
C |
C1, C |
|
CE |
C1E, CE |
|
D |
D1, D |
|
DE |
D1E, DE |
|
Informations complémentaires:
1. |
Les détenteurs du permis danois de la catégorie A (petit motocycle) sont autorisés à conduire:
|
2. |
Les détenteurs du permis danois de la catégorie A (gros motocycle) sont autorisés à conduire:
|
3. |
Les titulaires d'un permis danois de la catégorie B sont également autorisés à conduire des tricycles. |
Modèle Danemark 4 (DK4)
délivré au Danemark depuis le 14 avril 1997
Description: modèle sous forme de carte plastique conforme à l'annexe I bis de la directive 91/439/CEE du Conseil (1).
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle DK4 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A (petit motocycle) |
AM, A1 |
1 |
A (gros motocycle) |
AM, A1, A2, A |
2 |
B |
AM, B1, B |
3 |
BE |
BE |
|
C |
C1, C |
|
CE |
C1E, CE |
|
D |
D1, D |
|
DE |
D1E, DE |
|
Informations complémentaires:
1. |
Les détenteurs du permis danois de la catégorie A (petit motocycle) sont autorisés à conduire:
|
2. |
Les détenteurs du permis danois de la catégorie A (gros motocycle) sont autorisés à conduire:
|
3. |
Les titulaires d'un permis danois de la catégorie B sont également autorisés à conduire des tricycles. Il est impossible de retrouver la date de première délivrance des catégories de permis de conduire délivrés avant le 1er mai 1986. Dans ce cas, le symbole «<» ou «≤» peut apparaître dans la colonne 10 du permis, accompagné d'une année déterminée indiquant que le permis de la catégorie concernée a été délivré avant ou durant l'année en question. Jusqu'au 19 janvier 2013, les dispositions danoises relatives au droit de conduire les petites motos sont les suivantes: Donne le droit de conduire un petit cyclomoteur au Danemark:
|
MODÈLES DÉLIVRÉS EN ALLEMAGNE
Modèle Allemagne 1 (D1)
délivré en Allemagne jusqu'au 31 mars 1986 (dans certains cas particuliers, la date de délivrance peut être postérieure au 31 mars 1986)
Description: ce document de couleur grise compte quatre pages. De nombreuses différences de couleur et de forme peuvent être observées car ce modèle a été délivré pendant plus de 40 ans. Les modèles délivrés dans le Land de la Sarre peuvent être de taille différente et sont bilingues (allemand et français).
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle D1 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
1 |
AM, A1, A2, A |
1 |
1 beschränkt auf Leichtkrafträder: 1.4.1980 – 31.3.1986 |
AM, A1 |
7 |
2 |
AM, A1, A B, BE, C1, C1E, C, CE |
2, 3, 5, 8 |
3 |
AM, A1, A, B, BE, C1, C1E |
3, 4, 5, 9 |
4 |
AM |
6 |
5 |
— |
|
Informations complémentaires:
Il est possible que des droits complémentaires, très spécifiques et limités, qui ne sont pas présentés dans les tableaux, soient mentionnés. Dans les rares cas où cette situation se présente, il convient de prendre contact avec les autorités allemandes qui les ont délivrés afin de dissiper les doutes éventuels concernant l'étendue d'un droit particulier.
1. |
Si un permis de «Klasse 1» a été obtenu avant le 1er décembre 1954 (avant le 1er octobre 1960 dans le Land de la Sarre), son titulaire a également le droit de conduire des véhicules de la catégorie B sans avoir à échanger son permis. |
2. |
Si le titulaire d'un droit de «Klasse 2» a atteint l'âge de 50 ans avant le 1er janvier 2000, son droit a expiré le 31 décembre 2000. Si ce titulaire a échangé son permis contre un nouveau modèle avant le 1er janvier 2001, la durée de validité et la périodicité de l'examen médical relatives au nouveau modèle sont alors applicables. Si le titulaire atteint l'âge de 50 ans après le 31 décembre 1999, il doit échanger son permis contre un nouveau modèle à son cinquantième anniversaire au plus tard, à la suite de quoi une période de validité de 5 ans s'applique. |
3. |
Si un permis de «Klasse 2» ou de «Klasse 3» a été obtenu avant le 1er décembre 1954 (avant le 1er octobre 1960 dans le Land de la Sarre), son titulaire a également le droit de conduire des véhicules de la catégorie A. Si un permis de «Klasse 2» ou «Klasse 3» a été obtenu après les dates précitées mais avant le 1er avril 1980, il donne également le droit de conduire des véhicules de la catégorie A1. |
4. |
Le titulaire d'un permis de «Klasse 3» a également le droit de conduire un véhicule de catégorie CE 79 (C1E > 12 t, L ≤ 3) (= pas plus de trois essieux au total). |
5. |
Le détenteur d'un permis de «Klasse 3» a le droit de conduire sur le territoire national des autocars sans passagers d'un poids maximal n'excédant pas 7,5 t. Le détenteur d'un permis de «Klasse 2» a le droit de conduire des autocars à vide sur le territoire national. |
6. |
Si un droit de «Klasse 4» a été accordé avant le 1er décembre 1954 (avant le 1er octobre 1960 dans le Land de la Sarre), il ne s'agit pas seulement d'une catégorie nationale car elle donne aussi le droit de conduire des véhicules des catégories suivantes: A, B. Si un permis de «Klasse 4» a été délivré après les dates mentionnées ci-dessus mais avant le 1er avril 1980, il donne le droit de conduire un véhicule de catégorie A1. |
7. |
Le permis A1 est également valable pour les motocycles de catégorie A1 ayant un rapport poids/puissance supérieur à 0,1 kW/kg (code 79.05). |
8. |
Le permis A1 est également valable pour les motocycles de catégorie A1 ayant un rapport poids/puissance supérieur à 0,1 kW/kg (code 79.05). La catégorie A est limitée aux tricycles (code 79.03) et aux tricycles auxquels est attelée une remorque dont la masse maximale autorisée ne dépasse pas 750 kg (code 79.04). Le permis BE est également valable pour les véhicules de la catégorie BE dont la remorque a une masse maximale autorisée supérieure à 3 500 kg (code 79.06). |
9. |
Les catégories A1 et A sont limitées aux tricycles (code 79.03) et aux tricycles auxquels est attelée une remorque dont la masse maximale autorisée ne dépasse pas 750 kg (code 79.04). Le permis BE est également valable pour les véhicules de la catégorie BE dont la remorque a une masse maximale autorisée supérieure à 3 500 kg (code 79.06). |
Modèle Allemagne 2 (D2)
délivré en République démocratique allemande jusqu'en 1969
Description: ce document de couleur grise compte quatre pages.
Une modification législative qui a pris effet le 1er avril 1957 a modifié l'étendue et la définition des catégories. C'est pourquoi deux tableaux d'équivalences sont nécessaires pour ce modèle.
D2a: modèle délivré jusqu'au 31 mars 1957
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle D2a |
Catégories correspondantes |
Remarques |
1 |
AM, A1, A2, A, B |
|
2 |
AM, A1, A2, A, B, BE, C1, C1E, C, CE |
1, 3, 4, 5 |
3 |
AM, A1, A2, A, B, BE, C1, C1E, C |
2, 3, 4, 5 |
4 |
AM, A1, A2, A, B |
4 |
D2b: modèle délivré du 1er avril 1957 à 1969
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle D2b |
Catégories correspondantes |
Remarques |
1 |
AM, A1, A2, A |
|
2 |
AM, A1, B |
4 |
3 |
AM, A1 |
6 |
4 |
AM, A1, B, BE, C1, C1E |
2, 3, 4, 5 |
5 |
AM, A1, B, BE, C1, C1E, C, CE |
1, 3, 4, 5 |
Informations complémentaires:
Il est possible que des droits complémentaires, très spécifiques et limités, qui ne sont pas présentés dans les tableaux, soient mentionnés. Dans les rares cas où cette situation se présente, il convient de prendre contact avec les autorités allemandes qui les ont délivrés afin de dissiper les doutes éventuels concernant l'étendue d'un droit particulier.
1. |
Si le titulaire d'un droit de «Klasse 2» délivré avant le 1er avril 1957 ou d'un droit de «Klasse 5» délivré après le 31 mars 1957 a atteint l'âge de 50 ans avant le 1er janvier 2000, son droit a expiré le 31 décembre 2000. Si ce titulaire a échangé son permis contre un nouveau modèle au plus tard le 1er janvier 2001, la durée de validité et la périodicité de l'examen médical relatives au nouveau modèle sont alors applicables. Si le titulaire atteint l'âge de 50 ans après le 31 décembre 1999, il doit échanger son permis contre un nouveau modèle à son cinquantième anniversaire au plus tard, à la suite de quoi une période de validité de 5 ans s'applique. |
2. |
Le titulaire d'un permis de «Klasse 3» délivré avant le 1er avril 1957 (D2a) et d'un permis de «Klasse 4» délivré après le 31 mars 1957 (D2b) a également le droit de conduire un véhicule de catégorie CE 79 (C1E > 12 t, L ≤ 3) (= pas plus de trois essieux au total). |
3. |
Le titulaire d'un permis de «Klasse 3» délivré avant le 1er avril 1957 (D2a) ou d'un permis de «Klasse 4» délivré après le 31 mars 1957 (D2b) a le droit de conduire des autocars à vide d'un poids maximal inférieur à 7,5 t, y compris sur les réseaux routiers internationaux. Le titulaire d'un permis de «Klasse 2» délivré avant le 1er avril 1957 (D2a) ou de «Klasse 5» délivré après le 31 mars 1957 (D2b) a le droit de conduire des autocars à vide sur les réseaux routiers internationaux. |
4. |
Le titulaire d'un permis de «Klasse 2», de «Klasse 3» ou de «Klasse 4» de modèle D2a ou d'un permis de «Klasse 2», de «Klasse 4» ou de «Klasse 5» de modèle D2b qui a été délivré avant le 1er décembre 1954 bénéficie d'un droit de catégorie A. |
5. |
Le permis BE est également valable pour les véhicules de la catégorie BE dont la remorque a une masse maximale autorisée supérieure à 3 500 kg (code 79.06). |
6. |
Le permis A1 est également valable pour les motocycles de catégorie A1 ayant un rapport poids/puissance supérieur à 0,1 kW/kg (code 79.05). |
Modèle Allemagne 3 (D3)
délivré en République démocratique allemande de 1969 au 31 mai 1982
Description: ce permis se présente sous la forme d'un livret de 12 pages portant une couverture grise.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle D3 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
1 |
AM, A1, A2, A |
5 |
2 |
AM, B |
4, 5, 7 |
3 |
AM |
7 |
4 |
AM, B, BE, C1, C1E |
2, 3, 4, 7, 8 |
5 |
AM, A1, A, B, BE, C, C1, C1E, CE |
1, 3, 4, 7, 8, 9 |
Articles 6 et 85 de la loi StVZO |
— |
7 |
Informations complémentaires:
Il est possible que des droits complémentaires, très spécifiques et limités, qui ne sont pas présentés dans les tableaux, soient mentionnés. Dans les rares cas où cette situation se présente, il convient de prendre contact avec les autorités allemandes qui les ont délivrés afin de dissiper les doutes éventuels concernant l'étendue d'un droit particulier.
1. |
Si le titulaire d'un droit de «Klasse 5» a atteint l'âge de 50 ans avant le 31 décembre 1999, son droit a expiré le 1er janvier 2000. Si ce titulaire a échangé son permis contre un nouveau modèle avant le le 1er janvier 2001, la durée de validité et la périodicité de l'examen médical relatives au nouveau modèle sont alors applicables. Si le titulaire atteint l'âge de 50 ans après le 31 décembre 1999, il doit échanger son permis contre un nouveau modèle à son cinquantième anniversaire au plus tard, à la suite de quoi une période de validité de 5 ans s'applique. |
2. |
Le titulaire d'un permis de «Klasse 4» a également le droit de conduire un véhicule de catégorie CE 79 (C1E 12 t, L ≤ 3) (= pas plus de trois essieux au total). |
3. |
Le détenteur d'un permis de «Klasse 4» a le droit de conduire des autocars sans passagers d'un poids maximal n'excédant pas 7,5 t sur le territoire national. Le détenteur d'un permis de «Klasse 5» a le droit de conduire des autocars à vide sur le territoire national. |
4. |
Le titulaire d'un permis de «Klasse 2», de «Klasse 4» ou de «Klasse 5» initialement délivré avant le 1er décembre 1954 bénéficie du droit de catégorie A illimité. |
5. |
Si un permis de «Klasse 1» a été délivré avant le 1er avril 1957, son titulaire n'a le droit de conduire que des véhicules de la catégorie B. |
6. |
Si un permis de «Klasse 1» a été délivré avant le 1er décembre 1954, son titulaire n'a le droit de conduire que des véhicules de la catégorie B 79. |
7. |
Si le titulaire d'un permis de «Klasse 2», de «Klasse 3», de «Klasse 4» ou de «Klasse 5» a obtenu son permis avant le 1er avril 1980, ou s'il l'a obtenu en vertu de l'article 6 ou 85 de la loi StVZO, il a également le droit de conduire un véhicule de catégorie A1. |
8. |
Le permis BE est également valable pour les véhicules de la catégorie BE dont la remorque a une masse maximale autorisée supérieure à 3 500 kg (code 79.06). |
9. |
Les catégories A1 et A sont limitées aux tricycles (code 79.03). |
Modèle Allemagne 4 (D4)
délivré en République démocratique allemande du 1er juin 1982 au 2 octobre 1990
Description: ce document sur papier rose clair compte quatre pages.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle D4 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A |
AM, A1, A2, A |
4 |
B |
AM, A1, A, B, BE, C1, C1E |
2, 3, 5, 6 |
C |
AM, A1, A, B, BE, C1, C1E, C |
1, 3, 5, 6 |
D |
AM, A1, A, B, BE, C1, C1E, D |
1, 5, 6 |
BE |
AM, A1, A, B, BE, C1, C1E |
2, 3, 5, 6 |
CE |
AM, A1, A, B, BE, C1, C1E, C, CE |
1, 5, 6 |
DE |
AM, A1, A, B, BE, C1, C1E, D, DE |
1, 5, 6 |
Informations complémentaires:
Il est possible que des droits complémentaires, très spécifiques et limités, qui ne sont pas présentés dans les tableaux, soient mentionnés. Dans les rares cas où cette situation se présente, il convient de prendre contact avec les autorités allemandes qui les ont délivrés afin de dissiper les doutes éventuels concernant l'étendue d'un droit particulier.
1. |
Si le titulaire d'un droit de «Klasse C», de «Klasse CE», de «Klasse D» et de «Klasse DE» atteint l'âge de 50 ans avant le 1er janvier 2000, son droit expire le 31 décembre 2000. Si ce titulaire a échangé son permis contre un nouveau modèle avant le le 1er janvier 2001, la durée de validité et la périodicité de l'examen médical relatives au nouveau modèle sont alors applicables. Si le titulaire atteint l'âge de 50 ans après le 31 décembre 1999, il doit échanger son permis contre un nouveau modèle à son cinquantième anniversaire au plus tard, à la suite de quoi une période de validité de 5 ans s'applique. |
2. |
Le titulaire d'un permis de «Klasse B» et «BE» a également le droit de conduire un véhicule de catégorie CE 79 (C1E > 12 t, L ≤ 3) (= pas plus de trois essieux au total). |
3. |
Le détenteur d'un permis de «Klasse B» et «BE» a le droit de conduire des autocars sans passagers d'un poids maximal n'excédant pas 7,5 t sur le territoire national. Le détenteur d'un permis de «Klasse C» a le droit de conduire des autocars à vide sur le territoire national. |
4. |
Le permis A1 est également valable pour les motocycles de catégorie A1 ayant un rapport poids/puissance supérieur à 0,1 kW/kg (code 79.05). |
5. |
Les catégories A1 et A sont limitées aux tricycles (code 79.03). |
6. |
Le permis BE est également valable pour les véhicules de la catégorie BE dont la remorque a une masse maximale autorisée supérieure à 3 500 kg (code 79.06). |
Modèle Allemagne 5 (D5)
délivré en Allemagne du 1er avril 1986 au 31 décembre 1998
Description: ce document sur papier rose clair compte six pages.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle D5 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
1 |
AM, A1, A2, A |
2, 7 |
1a |
AM, A1, A2, A |
7 |
1b |
AM, A1 |
7 |
2 |
AM, A1, A, B, BE, C1, C1E, C, CE |
1, 3, 5, 8, 9 |
3 |
AM, A1, A, B, BE, C1, C1E |
3, 4, 5, 8, 9 |
4 |
AM |
6 |
5 |
AM |
|
Informations complémentaires:
Il est possible que des droits complémentaires, très spécifiques et limités, qui ne sont pas présentés dans les tableaux, soient mentionnés. Dans les rares cas où cette situation se présente, il convient de prendre contact avec les autorités allemandes qui les ont délivrés afin de dissiper les doutes éventuels concernant l'étendue d'un droit particulier.
1. |
Si le titulaire d'un droit de «Klasse 2» atteint l'âge de 50 ans avant le 31 décembre 1999, son droit expire le 1er janvier 2000. Si ce titulaire a échangé son permis contre un nouveau modèle avant le 1er janvier 2001, la durée de validité et la périodicité de l'examen médical relatives au nouveau modèle sont alors applicables. Si le titulaire atteint l'âge de 50 ans après le 31 décembre 1999, il doit échanger son permis contre un nouveau modèle à son cinquantième anniversaire au plus tard, à la suite de quoi une période de validité de 5 ans s'applique. |
2. |
Si un permis de «Klasse 1» de modèle D1 a été obtenu avant le 1er avril 1954 (avant le 1er octobre 1960 dans le Land de la Sarre), son titulaire a le droit de conduire des véhicules de la catégorie B. La règle énoncée ci-dessus s'applique au modèle D5 seulement si un permis D1 a été délivré au même titulaire avant les dates indiquées et ultérieurement échangé contre un modèle D5. |
3. |
Si un permis de «Klasse 2» ou de «Klasse 3» de modèle D1 a été obtenu avant le 1er décembre 1954 (avant le 1er octobre 1960 dans le Land de la Sarre), son titulaire a également le droit de conduire des véhicules de la catégorie A. Si un permis de «Klasse 2» ou «Klasse 3» a été obtenu après les dates précitées mais avant le 1er avril 1980, il donne également le droit de conduire des véhicules de la catégorie A1. La règle énoncée ci-dessus s'applique au modèle D5 seulement si un permis D1 a été délivré au même titulaire avant les dates indiquées et ultérieurement échangé contre un modèle D5. |
4. |
Le titulaire d'un permis de «Klasse 3» a également le droit de conduire un véhicule de catégorie CE 79 (C1E > 12 t, L ≤ 3) (= pas plus de trois essieux au total). |
5. |
Le détenteur d'un permis de «Klasse 3» a le droit de conduire sur le territoire national des autocars sans passagers d'une masse maximale n'excédant pas 7,5 t. Le détenteur d'un permis de «Klasse 2» a le droit de conduire des autocars à vide sur le territoire national. |
6. |
Si un permis de «Klasse 4» de modèle D1 a été accordé avant le 1er décembre 1954 (avant le 1er octobre 1960 dans le Land de la Sarre), il ne s'agit pas seulement d'une catégorie nationale car elle donne aussi le droit de conduire des véhicules des catégories A et B. Si un permis de «Klasse 4» a été délivré après les dates précitées, mais avant le 1er avril 1980, il donne le droit de conduire un véhicule de catégorie A1. La règle énoncée ci-dessus s'applique au modèle D5 seulement si un permis D1 a été délivré au même titulaire avant les dates indiquées et ultérieurement échangé contre un modèle D5. |
7. |
Le permis A1 est également valable pour les motocycles de catégorie A1 ayant un rapport poids/puissance supérieur à 0,1 kW/kg (code 79.05). |
8. |
Les catégories A1 et A sont limitées aux tricycles (code 79.03) et aux tricycles auxquels est attelée une remorque dont la masse maximale autorisée ne dépasse pas 750 kg (code 79.04). |
9. |
Le permis BE est également valable pour les véhicules de la catégorie BE dont la remorque a une masse maximale autorisée supérieure à 3 500 kg (code 79.06). |
Modèle Allemagne 6 (D6)
délivré en Allemagne du 1er janvier 1999 au 18 janvier 2013
Description: modèle sous forme de carte plastique conforme à l'annexe I bis de la directive 91/439/CEE.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle D6 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A1 |
AM, A1 |
1 |
A (beschränkt) |
AM, A1, A2 |
|
A |
AM, A1, A2, A |
|
B |
AM, A1, A, B |
2 |
BE |
AM, A1, A, B, BE |
2, 3 |
C1 |
AM, A1, A, B, C1 |
2 |
C1E |
AM, A1, A, B, BE, C1, C1E |
2, 3 |
C |
AM, A1, A, B, C1, C |
2 |
CE |
AM, A1, A, B, BE, C1, C1E, C, CE |
2, 3 |
D1 |
AM, A1, A, B, D1 |
2 |
D1E |
AM, A1, A, B, BE,D1, D1E |
2, 3 |
D |
AM, A1, A, B, D1, D |
2 |
DE |
AM, A1, A, B, BE, D1, D1E, D, DE |
2, 3 |
M |
AM |
|
S |
AM |
|
Informations complémentaires:
1. |
Le permis A1 est également valable pour les motocycles de catégorie A1 ayant un rapport poids/puissance supérieur à 0,1 kW/kg (code 79.05). |
2. |
Les catégories A1 et A sont limitées aux tricycles (code 79.03) et aux tricycles auxquels est attelée une remorque dont la masse maximale autorisée ne dépasse pas 750 kg (code 79.04). |
3. |
Le permis BE est également valable pour les véhicules de la catégorie BE dont la remorque a une masse maximale autorisée supérieure à 3 500 kg (code 79.06). |
MODÈLES DÉLIVRÉS EN ESTONIE
Modèle Estonie 1 (EST1)
délivré en Estonie du 1er novembre 1999 au 30 septembre 2004
Description: le permis de conduire est de couleur rose et il est en papier synthétique spécial appelé (TESLIN, ISO 9002; 1994) entièrement recouvert d'un plastique de sûreté. Le papier présente un dessin de sécurité net; au verso de la couverture plastique, les lettres EST sont gravées en relief avec six lignes ondulées. Les données sont imprimées, la photo est scannée.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle EST1 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
— |
AM |
|
A1 |
A1 |
|
A |
A2 |
1 |
A |
A |
|
B1 |
B1 |
|
B |
B |
|
BE |
BE |
|
C1 |
C1 |
|
C1E |
C1E |
|
C |
C |
|
CE |
CE |
|
D1 |
D1 |
|
D1E |
D1E |
|
D |
D |
|
DE |
DE |
|
(R) |
— |
|
(T) |
— |
|
1. |
La puissance maximale pour la catégorie A ne doit pas dépasser 25 kW ou 0,16 kW/kg. |
Informations complémentaires:
|
Restriction(s), sous forme codifiée:
|
|
Le mot «ESMANE» qui figure au centre de la partie inférieure du recto indique que le titulaire du permis est un conducteur novice; la validité d'un tel permis est limitée à 2 ans. |
Modèle Estonie 2 (EST2)
délivré en Estonie du 1er octobre 2004 au 7 septembre 2008
Description: modèle sous forme de carte plastique conforme à l'annexe I bis de la directive 91/439/CEE.
Le permis est en matière plastique avec un motif de fond de couleur rose unique et spécifique au permis de conduire estonien. Une gravure au laser a été utilisée pour personnaliser les données qui sont transférées sur le permis de conduire (y compris la photo numérique et la signature du titulaire).
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle EST2 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
— |
AM |
|
A1 |
A1 |
1 |
A |
A2 |
|
A |
A |
|
B1 |
B1 |
|
B |
B |
|
BE |
BE |
|
C1 |
C1 |
|
C1E |
C1E |
|
C |
C |
|
CE |
CE |
|
D1 |
D1 |
|
D1E |
D1E |
|
D |
D |
|
DE |
DE |
|
(R) |
— |
|
(T) |
— |
|
1. |
La puissance maximale pour la catégorie A ne doit pas dépasser 25 kW ou 0,16 kW/kg. |
Informations complémentaires:
Restriction(s), sous forme codifiée:
101— Permis de conduire provisoire. Les conducteurs novices doivent obligatoirement placer une image représentant une feuille d'érable verte sur le pare-brise (à l'avant et à l'arrière) du véhicule, lorsqu'ils sont titulaires d'un permis de conduire provisoire (2 ans). La vitesse maximale est limitée à 90 km/h.
102— Pour ces catégories, la conduite n'est autorisée que pendant la période de temps durant laquelle l'appelé est dans les forces armées.
103— Catégorie D — Le conducteur n'est habilité à conduire que des trolleybus.
105— Motocycles d'une puissance maximale de 25 kW ou d'une puissance effective ne dépassant pas 0,16 kW/kg.
106— Catégorie D — Limitation aux trajets de 50 km.
Modèle Estonie 3 (EST3)
délivré en Estonie depuis le 8 septembre 2008
Description: Le même que le modèle de permis 2; seules les mentions «Driving Licence» et «Permis de conduire» sont apposées sur la première page près du mot «JUHILUBA».
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle EST3 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
AM |
AM |
|
A1 |
A1 |
|
A |
A2 |
1 |
A |
A |
|
B1 |
B1 |
|
B |
B |
|
BE |
BE |
|
C1 |
C1 |
|
C1E |
C1E |
|
C |
C |
|
CE |
CE |
|
D1 |
D1 |
|
D1E |
D1E |
|
D |
D |
|
DE |
DE |
|
(R) |
— |
|
(T) |
— |
|
MODÈLES DÉLIVRÉS EN GRÈCE
Modèle Grèce 1 (GR1a)
délivré en Grèce jusqu'au 11 janvier 1987
Description: bleu et jaune avec caractères en noir.
Ce permis, qui comporte douze pages, est valable pour les catégories Β, Γ, Δ, Ε.
Modèle Grèce 1 (GR1b)
délivré en Grèce jusqu'au 11 janvier 1987
Description: rose et jaune avec caractères en noir.
Ce permis, qui comporte huit pages, est valable pour la catégorie A.
Jusqu'au 30 janvier 1985, les permis de conduire de l'une de ces catégories (Β, Γ, Δ, Ε) donnaient également le droit de conduire un véhicule de catégorie AM. Du 30 janvier 1985 au 18 janvier 2013, la catégorie AM n'était fournie par la police de la route en Grèce que sur un autre permis de conduire.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par les modèles GR1a et GR1b |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A |
AM, A1, A2, A |
|
B |
AM, B1, B |
|
E |
BE |
1 |
Γ |
C1, C |
|
E |
BE, C1E, CE |
1 |
Δ |
D1, D |
|
E |
BE, D1E, DE, |
1 |
Informations complémentaires:
Le point «4b» indique que ces modèles spécifiques ont une certaine période de validité mais, en vertu du décret présidentiel 255/1984, cette période a été prolongée jusqu'à l'âge de 65 ans.
1. |
La catégorie E était une catégorie à part mais, combinée avec une autre catégorie, elle est considérée comme valable. |
Modèle Grèce 2 (GR2)
délivré en Grèce du 12 janvier 1987 au 31 mars 1997
Description: rose à caractères noirs. Ce permis comporte six pages.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle GR2 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A |
AM, A1, A2, A |
|
B |
B1, B |
|
E |
BE |
1 |
Γ/C |
C1, C |
|
E |
BE, C1E, CE |
1 |
Δ/D |
D1, D |
|
E |
BE, D1E, DE |
1 |
Informations complémentaires:
Du 30 janvier 1985 au 18 janvier 2013, la catégorie AM n'était fournie par la police de la route en Grèce que sur un autre permis de conduire.
1. |
La catégorie E était une catégorie à part mais, combinée avec une autre catégorie («Β», «Γ» ou «Δ»), elle est considérée comme valable. |
Modèle Grèce 3 (GR3)
délivré en Grèce du 1er avril 1997 au 30 avril 2001
Description: rose avec caractères en noir.
Ce permis comporte six pages.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle GR3 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A/A1 |
AM, A1 |
|
A/A |
AM, A1, A2, A |
|
B/B1 |
B1 |
|
B/B |
B1, B |
1 |
BE |
BE |
|
Γ1/C1 |
C1 |
|
Γ1E/C1E |
BE, C1E |
|
Γ/C |
C1, C |
|
ΓΕ/CE |
BE, C1E, CE |
|
Δ1/D1 |
D1 |
|
Δ1E/D1E |
BE, D1E |
|
Δ/D |
D1, D |
|
ΔΕ/DE |
BE, D1E, DE |
|
Informations complémentaires:
Du 30 janvier 1985 au 18 janvier 2013, la catégorie AM n'était fournie par la police de la route en Grèce que sur un autre permis de conduire.
1. |
Conformément à la directive 91/439/CEE qui est transposée en droit grec par le décret présidentiel 19/1995, le titulaire d'un permis de catégorie B1, B est autorisé à conduire des tricycles et quadricycles. Il est donc possible d'entrer la catégorie A avec le code 79.03. |
Modèle Grèce 4 (GR4)
délivré en Grèce du 1er mai 2001 au 18 janvier 2009
Description: rose avec caractères en noir.
Ce permis comporte six pages.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle GR4 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A/A (≤ 25 kW ET ≤ 0,16 kW/kg), A/A |
AM, A1 |
|
A/A |
AM, A1, A2, A |
|
B |
B1, B |
1 |
BE |
BE |
|
Γ1/C1 |
C1 |
|
Γ1E/C1E |
BE, C1E |
|
Γ/C |
C |
|
ΓΕ/CE |
BE, C1E, CE |
|
Δ1/D1 |
D1 |
|
Δ1E/D1E |
BE, D1E |
|
Δ/D |
D1, D |
|
ΔΕ/DE |
BE, D1E, DE |
|
Informations complémentaires:
Du 30 janvier 1985 au 18 janvier 2013, la catégorie AM n'était fournie par la police de la route en Grèce que sur un autre permis de conduire.
1. |
Conformément à la directive 91/439/CEE qui est transposée en droit grec par le décret présidentiel 19/1995, le titulaire d'un permis de catégorie B1, B est autorisé à conduire des tricycles et quadricycles. Il est donc possible d'entrer la catégorie A avec le code 79.03. |
Modèle Grèce 5 (GR5)
délivré en Grèce du 19 janvier 2009 au 18 janvier 2013
Description: rose avec caractères en noir.
Dimensions largeur: 85,6 mm, hauteur: 54 mm (épaisseur 0,75 mm).
Les nouveaux permis de conduire sont imprimés sous forme de carte plastique, selon les normes de qualité internationales (ISO) et toutes les exigences techniques énoncées à l'annexe I de la directive 2006/126/CE. Le recto présente un hologramme de sécurité (coin gauche). Tous les caractères sont micro-imprimés sur un fond de sécurité avec une encre optiquement variable (OVI). Des images doubles et des fonctions de sécurité tactiles sont également prévues. Le verso comprend un hologramme de sécurité en 3D et un fond de sécurité qui présente des images exclusives et des lignes qui se croisent. Les impressions des deux côtés sont visibles sous lumière UV, mais cela n'affecte en aucune façon la qualité du permis.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle GR5 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A/A (≤ 25 kW ET ≤ 0,16 kW/kg), A/A |
AM, A1 |
|
A/A |
AM, A1, A2, A |
|
B |
B1, B |
1 |
BE |
BE |
|
Γ1/C1 |
C1 |
|
Γ1E/C1E |
BE, C1E |
|
Γ/C |
C1, C |
|
ΓΕ/CE |
BE, C1E, CE |
|
Δ/D |
D1, D |
|
ΔΕ/DE |
BE, D1E, DE |
|
Informations complémentaires:
Du 30 janvier 1985 au 18 janvier 2013, la catégorie AM n'était fournie par la police de la route en Grèce que sur un autre permis de conduire.
1. |
Conformément à la directive 91/439/CEE qui est transposée en droit grec par le décret présidentiel 19/1995, le titulaire d'un permis de catégorie B1, B est autorisé à conduire des tricycles et quadricycles. Il est donc possible d'entrer la catégorie A avec le code 79.03. |
MODÈLES DÉLIVRÉS EN ESPAGNE
Modèle Espagne 1 (E1)
délivré en Espagne du 27 juin 1997 au 1er novembre 2004
Description: document sur papier rose comptant six pages conformément à l'annexe I de la directive 91/439/CEE.
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle E1 |
Catégories correspondantes |
— |
AM |
A1 |
A1 |
— |
A2 |
A |
A |
— |
B1 |
B |
B |
BE |
BE |
C1 |
C1 |
C1E |
C1E |
C |
C |
CE |
CE |
D1 |
D1 |
D1E |
D1E |
D |
D |
DE |
DE |
Modèle Espagne 2 (E2)
délivré en Espagne du 2 novembre 2004 au 7 décembre 2009
Description: modèle sous forme de carte plastique conforme à l'annexe I bis de la directive 91/439/CEE.
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle E2 |
Catégories correspondantes |
— |
AM |
A1 |
A1 |
— |
A2 |
A |
A |
— |
B1 |
B |
B |
BE |
BE |
C1 |
C1 |
C1E |
C1E |
C |
C |
CE |
CE |
D1 |
D1 |
D1E |
D1E |
D |
D |
DE |
DE |
(btp) |
— |
Modèle Espagne 3 (E3)
délivré en Espagne depuis le 8 décembre 2009
Description: modèle sous forme de carte plastique conforme à l'annexe I.3 de la directive 2006/126/CE.
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle E3 |
Catégories correspondantes |
AM |
AM |
A1 |
A1 |
A2 |
A2 |
A |
A |
— |
B1 |
B |
B |
BE |
BE |
C1 |
C1 |
C1E |
C1E |
C |
C |
CE |
CE |
D1 |
D1 |
D1E |
D1E |
D |
D |
DE |
DE |
(btp) |
— |
Informations complémentaires:
Les catégories AM et A2 sont délivrées depuis le 8 décembre 2009.
MODÈLES DÉLIVRÉS EN FRANCE
Modèle France 1 (F1)
délivré en France jusqu'au 31 décembre 1954
Description: carte rose avec deux pages, photo sur le devant.
Tableau d'équivalences |
||||
Catégories visées par le modèle F1 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
||
— |
AM, A1, B1, B |
1, 2 |
||
|
AM, A1, B1, B, D1, D |
2 |
||
|
AM, A1, B1, B, C1, C, C1E, CE |
2 |
||
|
AM, A1, A2, A, B1 |
|
Informations complémentaires:
1. |
Si rien n'est indiqué au verso du permis, il n'est pas valable pour la conduite des véhicules de catégorie 1o, 2o, 3o. C'est pour cela que le droit équivalant à une catégorie B, qui n'est pas contenu dans une des trois catégories mentionnées, n'a pas été indiqué sur le document. Une ligne du tableau indique ceci: «—». |
2. |
L'équivalence de catégorie A1 (cyclomoteurs et véhicules de catégorie L4e) n'est valable que dans certains cas de conduite justifiés dans les 5 années précédant le 1er janvier 2011 (informations fournies par la compagnie d'assurance), ou sur présentation d'un certificat de formation de 3 ou 7 heures. |
Modèle France 2 (F2)
délivré en France du 1er janvier 1955 au 19 janvier 1975
Description: document sur papier rose (beaucoup plus grand que les modèles figurant à l'annexe I de la directive 91/439/CEE) comptant six pages.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle F2 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A1 |
AM, A1, B1 |
|
A |
AM, A1, A2, A, B1 |
|
B |
AM, A1*, B1, B + code 79 |
1, 2 |
C |
AM, A1*, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE |
1 |
D |
AM, A1*, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE |
1, 3 |
E(B) |
AM, A1*, B1, B, BE |
1 |
E(C) |
AM, A1*, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE |
1 |
E(D) |
AM, A1*, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE |
3 |
FA1 |
AM, A1, B1 + code (10, 15, …) |
|
FA |
AM, A1, A2, A, B1 + code (10, 15, …) |
|
FB |
B1, B + code (10, 15, …) |
|
Informations complémentaires:
1. |
A1*: Dans ce cas, l'équivalence avec la catégorie A1 (motocyclettes légères et véhicules de la catégorie L5e) est valable sous réserve de la justification d'une pratique effective de la conduite de ce véhicule dans les cinq ans précédant le 1er janvier 2011 (relevé d'information délivré par l'assureur) ou, à défaut de cette pratique, de la production d'une attestation de suivi de formation de trois ou sept heures auprès d'un établissement agréé. |
2. |
B: le titulaire d'un permis de conduire de catégorie B délivré avant le 20 janvier 1975, assortie du code 79 (camping car/d'un PTAC > 3 500 kg) a le droit de conduire des véhicules affectés au transport de personnes comportant, outre le siège conducteur, plus de huit places assises et dont le poids total autorisé en charge excède 3 500 kg |
3. |
Si le véhicule avec lequel le titulaire du permis a passé l'épreuve pratique de l'examen de conduite pour la catégorie D ou DE était d'un poids < 3 500 kg, le titulaire a le droit de conduire uniquement des véhicules des catégories AM, A1*, B1, B, BE, D1 79 (< 3 500 kg) et D79 (< 3 500 kg). |
Modèle France 3 (F3)
délivré en France du 20 janvier 1975 au 29 février 1980
Description: document sur papier rose (beaucoup plus grand que les modèles figurant à l'annexe I de la directive 91/439/CEE) comptant six pages.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle F3 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A1 |
AM, A1, B1 |
|
A |
AM, A1, A2, A, B1 |
|
B |
AM, A1, B1, B |
1 |
C |
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE 79 (≤ 12,5 t) |
1 |
D |
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE |
1 |
E(B) |
AM, A1, B1, B, BE |
1 |
E(C) |
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE |
1 |
E(D) |
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE |
1 |
FA1 |
AM, A1, B1 + code (10, 15, …) |
|
FA |
AM, A1, A2, A, B1 + code (10, 15, …) |
|
FB |
B1, B + code (10, 15, …) |
|
Informations complémentaires:
1. |
L'équivalence de catégorie A1 (cyclomoteurs légers et véhicules de catégorie L5e) n'est valable que dans certains cas de conduite justifiés de ce type de véhicules dans les 5 années précédant le 1er janvier 2011 (informations fournies par la compagnie d'assurance) ou sur présentation d'un certificat de formation de 3 ou 7 heures. |
2. |
Si le véhicule utilisé pour tester le titulaire du permis de conduire, dans l'épreuve pratique de catégorie D ou DE, a une masse ≤ 3 500 kg (dans la période comprise entre le 20 janvier 1975 et le 31 mai 1979), ou ≤ 7 000 kg (dans la période comprise entre le 1er juin 1979 et le 1er mars 1980), le titulaire n'est autorisé à conduire que des véhicules de catégories AM, A1 (voir note 1), B1, B, BE, D1 79 (≤ 3 500 kg) et D 79 (≤ 3 500 kg). |
Modèle France 4 (F4)
délivré en France du 1er mars 1980 au 31 décembre 1984
Description: document sur papier rose (beaucoup plus grand que les modèles figurant à l'annexe I de la directive 91/439/CEE) comptant six pages.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle F4 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A1 |
AM, A1, B1 |
|
A2 |
AM, A1, A2, A, B1 |
|
A3 |
AM, A1, A2, A, B1 |
|
A4 |
AM, A1, B1 |
3 |
B |
AM, A1, B1, B |
1 |
E(B) |
AM, A1, B1, B, BE |
1 |
C |
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE 79 (≤ 12,5 t) |
1 |
C1 |
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE |
1 |
D |
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE 79 (≤ 12,5 t), D1, D1E, D, DE |
1, 2 |
E(D) |
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE 79 (≤ 12,5 t), D1, D1E, D, DE |
1, 2 |
FA1 |
AM, A1, B1 + code (10, 15, …) |
|
FA2 |
AM, A1, A2, A, B1 + code (10, 15, …) |
|
FA3 |
AM, A1, A2, A, B1 + code (10, 15, …) |
|
FA4 |
AM, B1 + code (10, 15, …) |
|
FB |
AM, B1, B + code (10, 15, …) |
|
Informations complémentaires:
1. |
L'équivalence de catégorie A1 (cyclomoteurs légers et véhicules de catégorie L5e) n'est valable que dans certains cas de conduite justifiés de ce type de véhicules dans les 5 années précédant le 1er janvier 2011 (informations fournies par la compagnie d'assurance) ou sur présentation d'un certificat de formation de 3 ou 7 heures. |
2. |
Si le véhicule utilisé pour tester le titulaire du permis de conduire, dans l'épreuve pratique de catégorie D a une masse ≤ 7 000 kg, le titulaire n'est autorisé à conduire que des véhicules de catégories AM, A1 (voir note 1), B1, B, BE, D1 79 (≤ 3 500 kg) et D 79 (≤ 3 500 kg). |
3. |
Pour A1: Code 79, L5e ≤ 15 kW. |
Modèle France 5 (F5)
délivré en France du 1er janvier 1985 au 30 juin 1990
Description: document sur papier rose comptant six pages.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle F5 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
AT |
AM, A1, B1 |
2 |
AL |
AM, A1, B1 |
|
A |
AM, A1, A2, A, B1 |
|
B |
AM, A1, B1, B |
1 |
E(B) |
AM, A1, B1, B, BE |
1 |
C |
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE |
1 |
C limité |
AM, A1, B1, BE, C1, C1E, C, CE 79 (≤ 12,5 t) |
1 |
E(C) |
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE |
1 |
D |
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE 79 (≤ 12,5 t), D1, D1E, D, DE |
1, 2 |
E(D) |
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE 79 (≤ 12,5 t), D1, D1E, D, DE |
1, 2 |
Informations complémentaires:
1. |
L'équivalence de catégorie A1 (cyclomoteurs légers et véhicules de catégorie L5e) n'est valable que dans certains cas de conduite justifiés de ce type de véhicules dans les 5 années précédant le 1er janvier 2011 (informations fournies par la compagnie d'assurance) ou sur présentation d'un certificat de formation de 3 ou 7 heures. |
2. |
Si le véhicule utilisé pour tester le titulaire du permis de conduire, dans l'épreuve pratique de catégorie D, a une masse ≤ 3 500 kg, le titulaire n'est autorisé à conduire que des véhicules de catégories AM, A1 (voir note 1), B1, B, BE, D1 79 (≤ 3 500 kg) et D 79 (≤ 3 500 kg). |
3. |
Pour A1: Code 79, L5e ≤ 15 kW. |
Modèle France 6 (F6)
délivré en France du 1er juillet 1990 au 15 novembre 1994
Description: document sur papier rose comptant six pages.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle F6 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
AT |
AM, A1, B1 |
2 |
AL |
AM, A1, B1 |
|
A |
AM, A1, A2, A, B1 |
|
B |
AM, A1, B1, B |
1 |
E(B) |
AM, A1, B1, B, BE |
1 |
C |
AM, A1, B1, B, C1, C |
1 |
E(C) |
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE |
1 |
D |
AM, A1, B1, B, D1, D |
1 |
E(D) |
AM, A1, B1, B, BE, D1, D1E, D, DE |
1 |
Informations complémentaires:
1. |
L'équivalence de catégorie A1 (cyclomoteurs légers et véhicules de catégorie L5e) n'est valable que dans certains cas de conduite justifiés de ce type de véhicules dans les 5 années précédant le 1er janvier 2011 (informations fournies par la compagnie d'assurance) ou sur présentation d'un certificat de formation de 3 ou 7 heures. |
2. |
Pour A1: Code 79, L5e ≤ 15 kW. |
Modèle France 7 (F7)
délivré en France du 16 novembre 1994 au 28 février 1999
Description: document sur papier rose comptant six pages.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle F7 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
AT |
AM, A1, B1 |
2 |
AL |
AM, A1, B1 |
|
A |
AM, A1, A2, A, B1 |
|
B |
AM, A1, B1, B |
1 |
E(B) |
AM, A1, B1, B, BE |
1 |
C |
AM, A1, B1, B, C1, C |
1 |
E(C) |
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE |
1 |
D |
AM, A1, B1, B, D1, D |
1 |
E(D) |
AM, A1, B1, B, BE, D1, D1E, D, DE |
1 |
Informations complémentaires:
1. |
L'équivalence de catégorie A1 (cyclomoteurs légers et véhicules de catégorie L5e) n'est valable que dans certains cas de conduite justifiés de ce type de véhicules dans les 5 années précédant le 1er janvier 2011 (informations fournies par la compagnie d'assurance) ou sur présentation d'un certificat de formation de 3 ou 7 heures. |
2. |
Pour A1: Code 79, L5e ≤ 15 kW. |
Modèle France 8 (F8)
délivré en France du 1er mars 1999 au 18 janvier 2013
Description: document sur papier rose comptant six pages conformément à l'annexe I de la directive 91/439/CEE.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle F8 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A1 |
AM, A1, B1 |
|
A |
AM, A1, A2, A, B1 |
|
B1 |
AM, A1, B1 |
2 |
B |
AM, A1, B1, B |
1 |
E(B) |
AM, A1, B1, B, BE |
1 |
C |
AM, A1, B1, B, C1, C |
1 |
E(C) |
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, DE |
1, 3 |
D |
AM, A1, B1, B, D1, D |
1 |
E(D) |
AM, A1, B1, B, BE, D1, D1E, D, DE |
1 |
Informations complémentaires:
1. |
L'équivalence de catégorie A1 (cyclomoteurs légers et véhicules de catégorie L5e) n'est valable que dans certains cas de conduite justifiés de ce type de véhicules dans les 5 années précédant le 1er janvier 2011 (informations fournies par la compagnie d'assurance) ou sur présentation d'un certificat de formation de 3 ou 7 heures. |
2. |
Pour A1: Code 79, L5e ≤ 15 kW. |
3. |
Catégorie CE autorisée pour la conduite des véhicules de catégorie DE dans le cas où le titulaire a également un permis de catégorie D. |
MODÈLES DÉLIVRÉS EN CROATIE
Modèle Croatie 1 (HR1)
délivré en Croatie du 1er avril 1993 au 19 novembre 2004
Description: modèle sur papier rose plié comptant six pages.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle HR1 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
H |
AM |
1 |
A |
AM, A1, A2, A |
|
B |
AM, B1, B |
|
C |
AM, B1, B, C1, C |
|
D |
AM, B1, B, C1, C, D1, D |
|
E(B) |
AM, B1, B, BE |
3 |
E(C) |
AM, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE |
3 |
E(D) |
AM, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE |
3 |
F |
— |
4 |
G |
— |
2 |
H |
— |
1 |
Informations complémentaires:
1. |
La catégorie H était valable pour les cyclomoteurs et engins de manutention comme les chargeurs, élévateurs à fourche, etc. |
2. |
La catégorie G était valable pour les tracteurs. Les catégories G et H étaient des catégories à part mais les permis correspondants étaient délivrés également aux titulaires de permis de catégorie B, C ou D. |
3. |
La catégorie E était une catégorie à part mais valable seulement si elle était combinée avec une autre catégorie (Β, C ou D). |
4. |
La catégorie F était valable pour les tramways. |
Modèle Croatie 2 (HR2)
délivré en Croatie du 20 novembre 2004 au 31 janvier 2009
Description: modèle sur papier rose plié comptant six pages.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle HR2 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
M |
AM |
|
A1 |
AM, A1 |
|
A |
AM, A1, A2, A |
|
B |
AM, B1, B |
|
B + E |
AM, B1, B, BE |
|
C1 |
AM, B1, B, C1 |
|
C1 + E |
AM, B1, B, BE, C1, C1E |
|
C |
AM, B1, B, C1, C |
|
C + E |
AM, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE |
|
D |
AM, B1, B, C1, C, D1, D |
|
D + E |
AM, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE |
|
F |
— |
1 |
G |
— |
2 |
H |
— |
3 |
Informations complémentaires:
1. |
La catégorie F est valable pour les tracteurs avec ou sans remorque. |
2. |
La catégorie G est valable pour les engins de manutention comme les chargeurs, élévateurs à fourche, etc. Les catégories F, G et M étaient des catégories à part mais les permis correspondants étaient délivrés également aux titulaires de permis de catégorie B, C ou D. |
3. |
La catégorie H est valable pour les tramways. |
Modèle Croatie 3 (HR3)
délivré en Croatie du 1er février 2009 au 30 juin 2013
Description: modèle sur papier rose plié comptant six pages.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle HR2 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
M |
AM |
|
A1 |
AM, A1 |
|
A2 |
AM, A1, A2 |
|
A |
AM, A1, A2, A |
|
B |
AM, B1, B |
|
B + E |
AM, B1, B, BE |
|
C1 |
AM, B1, B, C1 |
|
C1 + E |
AM, B1, B, BE, C1, C1E |
|
C |
AM, B1, B, C1, C |
|
C + E |
AM, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE |
|
D |
AM, B1, B, C1, C, D1, D |
|
D + E |
AM, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE |
|
F |
— |
1 |
G |
— |
2 |
H |
— |
3 |
Informations complémentaires:
1. |
La catégorie F est valable pour les tracteurs avec ou sans remorque. |
2. |
La catégorie G est valable pour les engins de manutention comme les chargeurs, élévateurs à fourche, etc. Les catégories F, G et M étaient des catégories à part mais les permis correspondants étaient délivrés également aux titulaires de permis de catégorie B, C ou D. |
3. |
La catégorie H est valable pour les tramways. |
MODÈLES DÉLIVRÉS EN IRLANDE
Modèle Irlande 1 (IRL1)
délivré en Irlande du 25 juin 1992 au 16 novembre 1999
Description: document sur papier rose en plastique stratifié.
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle IRL1 |
Catégories correspondantes |
M |
AM |
A1 |
A1 |
— |
A2 |
A |
A |
— |
B1 |
B |
B |
BE |
BE |
C1 |
C1 |
C1E |
C1E |
C |
C |
CE |
CE |
D1 |
D1 |
D1E |
D1E |
D |
D |
DE |
DE |
Informations complémentaires:
Ce modèle était délivré en version bilingue, le texte irlandais (gaélique) précédant le texte anglais.
Modèle Irlande 2 (IRL2)
délivré en Irlande du 17 novembre 1999 au 4 juillet 2005 environ
Description: document sur papier rose en plastique stratifié.
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle IRL2 |
Catégories correspondantes |
M |
AM |
A1 |
A1 |
— |
A2 |
A |
A |
— |
B1 |
B |
B |
BE |
BE |
C1 |
C1 |
C1E |
C1E |
C |
C |
CE |
CE |
D1 |
D1 |
D1E |
D1E |
D |
D |
DE |
DE |
W |
— |
Informations complémentaires:
Ce modèle était délivré en version bilingue, le texte irlandais (gaélique) précédant le texte anglais.
Modèle Irlande 3 (IRL3)
délivré en Irlande depuis le 4 juillet 2007
Description: document sur papier rose en plastique stratifié.
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle IRL3 |
Catégories correspondantes |
M |
AM |
A1 |
A1 |
— |
A2 |
A |
A |
— |
B1 |
B |
B |
BE |
BE |
C1 |
C1 |
C1E |
C1E |
C |
C |
CE |
CE |
D1 |
D1 |
D1E |
D1E |
D |
D |
DE |
DE |
MODÈLES DÉLIVRÉS EN ITALIE
Modèle Italie 1 (I1)
délivré en Italie de 1959 à 1989
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle I1 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A |
AM, A1, A2, A |
|
B |
AM, A1, A2, A, B1, B |
1, 2 |
BE |
AM, A1, A2, A, B1, B, BE |
1, 2 |
C |
AM, A1, A2, A, B1, B, C1, C |
1, 2 |
CE |
AM, A1, A2, A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE |
1, 2 |
D |
AM, A1, A2, A, B1, B, C1, C, D1, D |
1, 2 |
DE |
AM, A1, A2, A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE D1, D1E, D, DE |
1, 2 |
F |
— |
|
Informations complémentaires:
1. |
Chaque catégorie est également valable pour les catégories A1, A2 et A seulement si le permis a été délivré avant le 1er janvier 1986. |
2. |
Chaque catégorie est également valable pour la catégorie A1 sur le seul territoire national si le permis a été délivré depuis le 1er janvier 1986. |
Modèle Italie 2 (I2)
délivré en Italie de 1989 à 1990
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle I2 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A |
AM, A1, A2, A |
|
B |
AM, A1 B1, B |
1 |
BE |
AM, A1, B1, B, BE |
1 |
C |
AM, A1, B1, B, C1, C |
1 |
CE |
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE |
1 |
D |
AM, A1, B1, B, C1, C, D1, D |
1 |
DE |
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE |
1 |
Informations complémentaires:
1. |
Le permis A1 n'est valable que sur le territoire national. |
Modèle Italie 3 (I3)
délivré en Italie de 1990 à 1995
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle I3 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A |
AM, A1, A2, A |
|
B |
AM, A1, B1, B |
1 |
BE |
AM, A1, B1, B, BE |
1 |
C |
AM, A1, B1, B, C1, C |
1 |
CE |
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE |
1 |
D |
AM, A1, B1, B, C1, C, D1, D |
1 |
DE |
AM, A1, B1, B, BE C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE |
1 |
Informations complémentaires:
1. |
Le permis A1 n'est valable que sur le territoire national. |
Modèle Italie 4 (I4)
délivré en Italie depuis 1995
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle I4 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A |
AM, A1, A2, A |
|
B |
AM, A1, B1, B |
1 |
BE |
AM, A1, B1, B, BE |
1 |
C |
AM, A1, B1, B, C1, C |
1 |
CE |
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE |
1 |
D |
AM, A1, B1, B, C1, C, D1, D |
1 |
DE |
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE |
1 |
Informations complémentaires:
1. |
Le permis A1 n'est valable que sur le territoire national. |
Modèle Italie 5 (I5)
délivré en Italie depuis 1996
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle I5 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A |
AM, A1, A2, A |
|
B |
AM, A1, B1, B |
1 |
BE |
AM, A1, B1, B, BE |
1 |
C |
AM, A1, B1, B, C1, C |
1 |
CE |
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE |
1 |
D |
AM, A1, B1, B, C1, C, D1, D |
1 |
DE |
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE |
1 |
Informations complémentaires:
1. |
Le permis A1 n'est valable que sur le territoire national. |
Modèle Italie 6 (I6)
délivré en Italie de 1996 à 1997
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle I6 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A1 |
AM, A1 |
|
A |
AM, A1, A2, A |
|
B1 |
AM, B1 |
|
B |
AM, A1, B1, B |
1 |
BE |
AM, A1, B1, B, BE |
1 |
C1 |
AM, A1, B1, B, C1 |
1 |
C1E |
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E |
1 |
C |
AM, A1, B1, B, C1, C |
1 |
CE |
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE |
1 |
D1 |
AM, A1, B1, B, D1 |
1 |
D1E |
AM, A1, B1, B, BE, D1, D1E |
1 |
D |
AM, A1, B1, B, C1, C, D1, D |
1 |
DE |
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D, D1, DE |
1 |
Informations complémentaires:
1 |
Le permis A1 n'est valable que sur le territoire national. |
Modèle Italie 7 (I7)
délivré en Italie de 1997 à 1999
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle I7 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A1 |
AM, A1 |
|
A |
AM, A1, A2, A |
|
B1 |
AM, B1 |
|
B |
AM, A1, A2, B1, B |
1 |
BE |
AM, A1, B1, B, BE |
1 |
C1 |
AM, A1, B1, B, C1 |
1 |
C1E |
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E |
1 |
C |
AM, A1, B1, B, C1, C |
1 |
CE |
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE |
1 |
D1 |
AM, A1, B1, B, D1 |
1 |
D1E |
AM, A1, B1, B, BE, D1, D1E |
1 |
D |
AM, A1, B1, B, C1, C, D1, D |
1 |
DE |
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE |
1 |
Informations complémentaires:
1. |
Le permis A1 n'est valable que sur le territoire national. |
Modèle Italie 8 (I8)
délivré en Italie de 1999 à 2004
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle I8 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A1 |
AM, A1 |
|
A |
AM, A1, A2, A |
|
B |
AM, A1, B1, B |
1 |
BE |
AM, A1, B1, B, BE |
1 |
C |
AM, A1, B1, B, C1, C |
1 |
CE |
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE |
1 |
D |
AM, A1, B1, B, C1, C, D1, D |
1, 2 |
DE |
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE |
1, 2 |
Informations complémentaires:
1. |
Le permis A1 n'est valable que sur le territoire national. |
2. |
Les permis C1, C1E, C et CE ne sont valables que si le permis de conduire de catégorie D a été délivré avant le 1er octobre 2004. |
Modèle Italie 9 (I9)
délivré en Italie de 2005 à 2007
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle I9 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A1 |
AM, A1 |
|
A |
AM, A1, A2, A |
|
B |
AM, A1, B1, B |
1 |
BE |
AM, A1, B1, B, BE |
1 |
C |
AM, A1, B1, B, C1, C |
1 |
CE |
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE |
1 |
D |
AM, A1, B1, B, D1, D |
1 |
DE |
AM, A1, B1, B, BE, D1, D1E, D, DE |
1 |
Informations complémentaires:
1. |
Le permis A1 n'est valable que sur le territoire national. |
Modèle Italie 10 (I10)
délivré en Italie de 2007 à 2013
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle I10 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A1 |
AM, A1 |
|
A |
AM, A1, A2, A |
|
B |
AM, A1, B1, B |
1 |
BE |
AM, A1, B1, B, BE |
1 |
C |
AM, A1, B1, B, C1, C |
1 |
CE |
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE |
1 |
D |
AM, A1, B1, B, D1, D |
1 |
DE |
AM, A1, B1, B, BE, D1, D1E, D, DE |
1 |
Informations complémentaires:
1. |
Le permis A1 n'est valable que sur le territoire national. |
MODÈLES DÉLIVRÉS À CHYPRE
Modèle Chypre 1 (CY1)
délivré à Chypre depuis le 1er mai 2004
Description: modèle sur papier rose comptant six pages.
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle CY1 |
Catégories correspondantes |
I |
AM |
A1 |
A1 |
— |
A2 |
A |
A |
B1 |
B1 |
B |
B |
BE |
BE |
Γ1/C1 |
C1 |
Γ1E/C1E |
C1E |
Γ/C |
C |
ΓΕ/CE |
CE |
Δ1/D1 |
D1 |
Δ1E/D1E |
D1E |
Δ/D |
D |
ΔΕ/DE |
DE |
ΣΤ (F), H (H), Z (G), Θ (Ι), I (J), IA (K), IB (L) |
— |
MODÈLES DÉLIVRÉS EN LETTONIE
Modèle Lettonie 1 (LV1)
délivré en Lettonie du 28 septembre 1993 au 30 avril 2004
Description: carte plastique rose.
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle LV1 |
Catégories correspondantes |
— |
AM |
A1 |
A1 |
A2 |
A2 |
A |
A |
B1 |
B1 |
B |
B |
BE |
BE |
C1 |
C1 |
C1E |
C1E |
C |
C |
CE |
CE |
D1 |
D1 |
D1E |
D1E |
D |
D |
DE |
DE |
Informations complémentaires:
|
Les catégories nationales TRAM et TROL donnent respectivement le droit de conduire les tramways et les trolleybus. |
|
Il existe plusieurs permis individuels délivrés pour les tracteurs agricoles et forestiers. |
Modèle Lettonie 2 (LV2)
délivré en Lettonie depuis le 1er mai 2004
Description: modèle sous forme de carte plastique conforme à l'annexe I bis de la directive 91/439/CEE.
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle LV2 |
Catégories correspondantes |
M |
AM |
A1 |
A1 |
A |
A |
B1 |
B1 |
B |
B |
BE |
BE |
C1 |
C1 |
C1E |
C1E |
C |
C |
CE |
CE |
D1 |
D1 |
D1E |
D1E |
D |
D |
DE |
DE |
Informations complémentaires:
1. |
Les catégories nationales TRAM et TROL donnent respectivement le droit de conduire les tramways et les trolleybus. |
2. |
Il existe plusieurs permis individuels délivrés pour les tracteurs agricoles et forestiers. |
MODÈLES DÉLIVRÉS EN LITUANIE
Modèle Lituanie 1 (LT1)
délivré en Lituanie jusqu'au 1er avril 2000
Description: carte recto-verso plastifiée jaune étanche.
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle LT1 |
Catégories correspondantes |
A |
A |
B |
B |
BE |
BE |
C |
C |
CE |
CE |
D |
D |
DE |
DE |
Informations complémentaires:
|
Sur ce modèle, aucune date de validité n'est indiquée. |
|
Le titulaire du permis est également autorisé à conduire des véhicules automatiques. |
Modèle Lituanie 2 (LT2)
délivré en Lituanie du 1er avril 2000 au 31 décembre 2002
Description: carte recto-verso plastifiée jaune étanche.
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle LT2 |
Catégories correspondantes |
A1 |
A1 |
A |
A |
B1 |
B1 |
B |
B |
BE |
BE |
C1 |
C1 |
C1E |
C1E |
C |
C |
CE |
CE |
D1 |
D1 |
D1E |
D1E |
D |
D |
DE |
DE |
Informations complémentaires:
|
Ces modèles sont valables jusqu'à la date de validité indiquée sur le document. |
|
Le titulaire du permis est également autorisé à conduire des véhicules automatiques. |
Modèle Lituanie 3 (LT3)
délivré en Lituanie du 1er janvier 2003 au 31 octobre 2005
Description: carte plastique rose. Les informations (photo, catégories et données personnelles) sont gravées au laser dans une couche de polycarbonate.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle LT3 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A1 |
A1 |
|
A (≤ 25 kW, 0,16 kW/kg) |
A2 |
1 |
A |
A |
|
B1 |
B1 |
|
B |
B |
|
BE |
BE |
|
C1 |
C1 |
|
C1E |
C1E |
|
C |
C |
|
CE |
CE |
|
D1 |
D1 |
|
D1E |
D1E |
|
D |
D |
|
DE |
DE |
|
(T) |
— |
|
Informations complémentaires:
1. |
Le titulaire d'un permis de catégorie A (≤ 25 kW, 0,16 kW/kg) ne peut bénéficier du droit de catégorie A illimité au bout de deux ans qu'après échange du permis. |
Le titulaire du permis est également autorisé à conduire des véhicules automatiques.
Modèle Lituanie 4 (LT4)
délivré en Lituanie depuis le 1er novembre 2005
Description: modèle sous forme de carte plastique conforme à l'annexe I bis de la directive 91/439/CEE.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle LT4 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
AM |
AM |
|
A1 |
A1 |
|
A (≤ 25 kW, 0,16 kW/kg) |
A2 |
1 |
A |
A |
|
B1 |
B1 |
|
B |
B |
|
BE |
BE |
|
C1 |
C1 |
|
C1E |
C1E |
|
C |
C |
|
CE |
CE |
|
D1 |
D1 |
|
D1E |
D1E |
|
D |
D |
|
DE |
DE |
|
(T) |
— |
|
Informations complémentaires:
1. |
Le titulaire d'un permis de catégorie A (≤ 25 kW, 0,16 kW/kg) ne peut bénéficier du droit de catégorie A illimité au bout de deux ans qu'après échange du permis. |
Le titulaire du permis est également autorisé à conduire des véhicules automatiques.
Validité: 3 mois, 2 ans, 10 ans.
MODÈLES DÉLIVRÉS AU LUXEMBOURG
Modèle Luxembourg 1 (L1)
délivré au Luxembourg jusqu'au 31 décembre 1985
Description: modèle sur papier rose comptant six pages.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle L1 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
(A3) |
AM |
3 |
(A2) |
— |
3 |
— |
A1 |
|
— |
A2 |
|
A1 |
A |
|
— |
B1 |
|
B1/B2 |
B |
1 |
— |
BE |
|
— |
C1 |
|
— |
C1E |
|
C1/C2 |
C |
|
CE2 |
CE |
2 |
— |
D1 |
|
— |
D1E |
|
D |
D |
|
— |
DE |
|
(F1/2/3) |
— |
3 |
Informations complémentaires:
1. |
Si un permis de catégorie B1/B2 a été délivré avant le 1er juillet 1977, le titulaire est autorisé à conduire un véhicule de catégorie A. |
2. |
La catégorie E2 inclut le droit de conduire des véhicules avec remorques et semi-remorques d'une masse maximale autorisée supérieure à 1 750 kg. |
3. |
Catégories nationales. |
Modèle Luxembourg 2 (L2)
délivré au Luxembourg jusqu'au 31 décembre 1985
Description: modèle sur papier rose comptant six pages.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle L2 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
(A3) |
AM |
3 |
(A2) |
— |
3 |
— |
A1 |
|
— |
A2 |
|
A1 |
A |
|
— |
B1 |
|
B1/B2 |
B |
1 |
— |
BE |
|
— |
C1 |
|
— |
C1E |
|
C1 + 2 |
C |
|
CE2 |
CE |
2 |
— |
D1 |
|
— |
D1E |
|
D |
D |
|
— |
DE |
|
(F1/2/3) |
— |
3 |
Informations complémentaires:
1. |
Si un permis de catégorie B1/B2 a été délivré avant le 1er juillet 1977, le titulaire est autorisé à conduire un véhicule de catégorie A. |
2. |
La catégorie E2 inclut le droit de conduire des véhicules avec remorques et semi-remorques d'une masse maximale autorisée supérieure à 1 750 kg. |
3. |
Catégories nationales. |
Modèle Luxembourg 3 (L3)
délivré au Luxembourg du 1er janvier 1986 au 30 septembre 1996
Description: modèle sur papier rose comptant six pages.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle L3 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
(A3) |
AM |
1 |
(A2) |
— |
1 |
— |
A1 |
|
— |
A2 |
|
A1 |
A |
|
— |
B1 |
|
B1/BE1 |
B |
|
— |
BE |
|
— |
C1 |
|
— |
C1E |
|
C |
C |
|
CE2 |
CE |
|
— |
D1 |
|
— |
D1E |
|
D |
D |
|
— |
DE |
|
(F1/2/3) |
— |
1 |
Informations complémentaires:
1. |
Catégories nationales. |
Modèle Luxembourg 4 (L4)
délivré au Luxembourg jusqu'au 1er octobre 1996
Description: document sur papier rose conformément à l'annexe I de la directive 91/439/CEE.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle L4 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
(A3) |
AM |
2 |
(A2) |
— |
2 |
A1 |
A1 |
|
— |
A2 |
|
A |
A |
|
— |
B1 |
|
B |
B |
1 |
BE |
BE |
|
C1 |
C1 |
|
C1E |
C1E |
|
C |
C |
|
CE |
CE |
|
D1 |
D1 |
|
D1E |
D1E |
|
D |
D |
|
DE |
DE |
|
(F1/2/3) |
— |
2 |
Informations complémentaires:
1. |
Le permis de catégorie B donne également le droit de conduire des véhicules de catégorie B1. |
2. |
Catégories nationales. |
MODÈLES DÉLIVRÉS EN HONGRIE
Modèle Hongrie 1 (H1)
délivré en Hongrie du 1er janvier 1964 au 1er janvier 1984
Description: modèle sur papier rose plié comptant six pages.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle H1 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A |
A, A1 |
|
B |
B |
|
C |
C, C1 |
|
D |
D, D |
|
E |
E |
1 |
F |
— |
|
Informations complémentaires:
1. |
La catégorie «E» est seulement valable avec les catégories harmonisées que le conducteur a déjà le droit de conduire. Par exemple: les permis de catégorie «B»et de catégorie «E» sont considérés comme équivalant à un permis combiné de catégorie «B + E». |
Modèle Hongrie 2 (H2)
délivré en Hongrie du 1er janvier 1984 au 31 décembre 2000
Description: modèle sur papier rose comptant six pages.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle H2 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A |
A, A1 |
|
B |
B |
|
C |
C, C1 |
|
D |
D, D1 |
|
E |
E |
1 |
F |
— |
|
Informations complémentaires:
1. |
La catégorie «E» est seulement valable avec les catégories harmonisées que le conducteur a déjà le droit de conduire. Par exemple: les permis de catégorie «B»et de catégorie «E» sont considérés comme équivalant à un permis combiné de catégorie «B + E». |
Modèle Hongrie 3 (H3)
délivré en Hongrie du 1er janvier 2000 au 31 décembre 2004
Description: carte plastique rose. Ce modèle est également reconnu comme pièce d'identité nationale sur le territoire hongrois. Il s'agit d'un document de catégorie «A» sécurisé, fabriqué par gravure laser et délivré par un organisme central.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle H3 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A1 |
A1 |
|
A |
A, A1 |
|
B |
B |
|
C1 |
C1 |
|
C1E |
C1E |
1 |
C |
C, C1 |
|
CE |
CE, C1E |
3 |
D1 |
D1 |
|
D1E |
D1E |
2 |
D |
D, D1 |
|
DE |
DE, D1E |
4 |
Informations complémentaires:
Un permis de conduire à catégorie combinée ne peut être délivré qu'aux conducteurs ayant le droit de conduire un véhicule tracteur.
1. |
Un permis de catégorie combinée «E» acquis avec un permis de catégorie «C1» est également valable pour les catégories «B» et «D1». |
2. |
Un permis de catégorie combinée «E» acquis avec un permis de catégorie «D1» est également valable pour la catégorie «B». |
3. |
Un permis de catégorie combinée «E» obtenu avec un permis de catégorie «C» est également valable pour toutes les catégories que le conducteur est autorisé à conduire, et qui sont validées sur le permis de conduire. |
4. |
Un permis de catégorie combinée «E» acquis avec un permis de catégorie «D» est également valable pour les catégories «B» et «D1». |
Modèle Hongrie 4 (H4)
délivré en Hongrie depuis le 5 août 2004
Description: modèle sous forme de carte plastique conforme à l'annexe I bis de la directive 91/439/CEE. Ce modèle est également reconnu comme pièce d'identité nationale sur le territoire hongrois. Il s'agit d'un document de catégorie «A» sécurisé, fabriqué par gravure laser et délivré par un organisme central.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle H4 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A1 |
A1 |
|
A |
A, A1 |
|
B |
B |
|
BE |
BE |
|
C1 |
C1 |
|
C1E |
C1E |
1 |
C |
C, C1 |
|
CE |
CE, C1E |
3 |
D1 |
D1 |
|
D1E |
D1E |
2 |
D |
D, D1 |
|
DE |
DE, D1E |
4 |
Informations complémentaires:
Un permis de conduire à catégorie combinée ne peut être délivré qu'aux conducteurs ayant le droit de conduire un véhicule tracteur.
1. |
Un permis de catégorie combinée «E» obtenu avec un permis de catégorie «C1» est également valable pour les catégories «B» et «D1». |
2. |
Un permis de catégorie combinée «E» obtenu avec un permis de catégorie «D1» est également valable pour la catégorie «B». |
3. |
Un permis de catégorie combinée «E» obtenu avec un permis de catégorie «C» est également valable pour toutes les catégories que le conducteur est autorisé à conduire, et qui sont validées sur le permis de conduire. |
4. |
Un permis de catégorie combinée «E» obtenu avec un permis de catégorie «D» est également valable pour les catégories «B» et «D1». |
MODÈLES DÉLIVRÉS À MALTE
Modèle Malte 1 (M1)
délivré à Malte du 1er juillet 1991 au 31 décembre 2000
Description: permis sur papier rose, 221 × 100 mm (déplié), délivré pour la première fois en juillet 1991, six pages avec pliure.
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle M1 |
Catégories correspondantes |
A |
A, A1, B1 |
B |
B, BE |
C |
C, CE, C1, C1E |
D |
D, DE, D1, D1E |
Informations complémentaires:
Le permis est imprimé en maltais et en anglais. C'est un document doté d'un numéro de série des deux côtés, recouvert des petits emblèmes de la police de Malte. Un emblème plus grand est gravé à cheval sur la photographie et le permis, et on peut voir un grand emblème maltais dans la grande case centrale par-dessus le numéro de série.
Modèle Malte 2 (M2)
délivré à Malte depuis le 1er janvier 2001
Description: carte plastique rose avec photo, mesurant 85,4 × 54 mm (format carte d'identité), délivré en 2001 et conforme à la directive 91/439/CEE.
Le permis de conduire est constitué de deux parties — la carte plastique avec photo et la contrepartie permis. La carte photo présente la photo du titulaire du permis, ses coordonnées, sa signature et ses permis. L'autre partie accompagne le permis de conduire et contient un numéro de série, les coordonnées personnelles du conducteur, le numéro du permis, la signature numérisée du titulaire, les permis accordés, la date de validité, des codes d'information, les points de pénalité, les dates de validité du permis pour les titulaires de plus de 70 ans, et d'autres informations pertinentes. La partie inférieure sert de récépissé pour l'obtention du permis. Au verso de la contrepartie sont indiquées l'adresse de l'organisme ayant délivré le permis, les catégories de permis validées et la description des codes d'information nationaux et européens.
En ce qui concerne les caractéristiques de sécurité du permis, il s'agit d'une carte photo souple et très solide (style carte de crédit) sensible à la lumière ultraviolette. Sur le recto de la carte, au centre, on peut voir une croix de Malte rose. Les mots «Driving Licence», traduits dans les langues des États membres de l'Union européenne (sans espaces entre les mots) se répètent en lignes courbes sur toute la majeure partie du recto. La carte affiche également une image fantôme du titulaire et la lettre M avec 12 étoiles jaunes inscrites en micro-caractères autour du carré bleu. Au verso, à gauche, on peut voir 5 emblèmes maltais en relief. D'autres lignes avec les mots «Driving Licence» sont visibles sur l'ensemble du verso. Les catégories, leurs dates de validité et d'autres informations sont également affichées au verso de la carte. La contrepartie est un document de couleur jaune (auparavant bleu et rose) orné d'un filigrane. Le numéro de série est affiché en haut à droite sous le logo officiel. Le numéro de série est également présent sur le récépissé.
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle M2 |
Catégories correspondantes |
— |
AM |
A1 |
A1 |
A |
A2 |
A+ |
A |
B1 |
B1 |
B |
B |
BE |
BE |
C1 |
C1 |
C1E |
C1E |
C |
C |
CE |
CE |
D1 |
D1 |
D1E |
D1E |
D |
D |
DE |
DE |
F |
— |
G |
— |
MODÈLES DÉLIVRÉS AUX PAYS-BAS
Modèle Pays-Bas 1 (NL1)
délivré aux Pays-Bas du 1er juillet 1987 au 1er juin 1996
Description: document sur papier rose, mesurant 106 × 222 mm.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle NL1 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A |
A1, A2, A |
|
B |
B |
1 |
BE |
BE |
2 |
C |
C1, C |
|
CE |
C1E, CE |
|
D |
D1, D |
|
DE |
D1, DE |
|
Informations complémentaires:
|
Si la période de validité de ces permis de conduire a expiré, ce modèle n'en est pas moins inclus dans ce décret, car ces permis remplissent les conditions requises pour être renouvelés. |
|
S'il est procédé à l'échange d'un tel permis de conduire, les droits acquis suivants s'appliquent.
|
Modèle Pays-Bas 2 (NL2)
délivré aux Pays-Bas du 1er juin 1996 au 1er juin 2002
Description: document sur papier rose, mesurant 106 × 222 mm.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle NL2 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A |
A1, A2, A |
|
B |
B |
1 |
BE |
BE |
2 |
C |
C1, C |
|
CE |
C1E, CE |
|
D |
D1, D |
|
DE |
D1, DE |
|
Informations complémentaires:
|
Si la période de validité de ces permis de conduire a expiré, ce modèle n'en est pas moins inclus dans ce décret, car ces permis remplissent les conditions requises pour être renouvelés. |
|
S'il est procédé à l'échange d'un tel permis de conduire, les droits acquis suivants s'appliquent.
|
Modèle Pays-Bas 3 (NL3)
délivré aux Pays-Bas du 1er juin 2002 au 1er octobre 2006
Description: document sur papier rose, mesurant 106 × 222 mm.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle L3 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
À léger |
A1, A2 |
|
A |
A1, A2, A |
|
B |
B |
1 |
BE |
BE |
2 |
C |
C1, C |
|
CE |
C1E, CE |
|
D |
D1, D |
|
DE |
D1, DE |
|
Informations complémentaires:
|
Il est possible que les permis de ce modèle soient encore valides ou que la période de validité ait expiré. Ces permis de conduire remplissent les conditions requises pour un renouvellement une fois cette période expirée. |
|
Les droits acquis suivants s'appliquent pour ce permis de conduire:
|
Modèle Pays-Bas 4 (NL4)
délivré aux Pays-Bas du 1er octobre 2006 au 19 janvier 2013
Description: permis rose, tissu en plastique, modèle de type carte de crédit.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle NL4 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
AM |
AM |
|
À léger |
A1, A2 |
|
A |
A |
|
B |
B |
1 |
BE |
BE |
2 |
C1 |
C1 |
|
C1E |
C1E |
|
C |
C |
|
CE |
CE |
|
D1 |
D1 |
|
D1E |
D1E |
|
D |
D |
|
DE |
DE |
|
Informations complémentaires:
Les droits acquis suivants s'appliquent pour ce permis de conduire:
1. |
Le droit acquis de conduire un véhicule à moteur à trois roues avec un permis de catégorie B (le code harmonisé 79.03 peut être utilisé à cet effet). |
2. |
Le droit acquis de tracter une remorque de plus de 3 500 kg avec un permis de catégorie BE (le code harmonisé 79.06 peut être utilisé à cet effet). |
Modèle Pays-Bas 5 (NL5)
délivré aux Pays-Bas du 19 janvier 2013 au 14 novembre 2014
Description: permis rose, tissu en plastique, modèle de type carte de crédit.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle NL5 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
AM |
AM |
|
A1 |
A1 |
|
A2 |
A2 |
|
A |
A |
|
B |
B |
1 |
BE |
BE |
2 |
C1 |
C1 |
|
C1E |
C1E |
|
C |
C |
|
CE |
CE |
|
D1 |
D1 |
|
D1E |
D1E |
|
D |
D |
|
DE |
DE |
|
Informations complémentaires:
|
Aux Pays-Bas, seuls les droits acquis par suite de l'entrée en vigueur de la directive 2006/126/CE s'appliquent. La Commission européenne a indiqué que les droits acquis pouvaient être attestés au moyen de codes harmonisés, mais que cela n'était pas obligatoire. Ces droits peuvent être indiqués par d'autres moyens sur le permis. |
|
Étant donné qu'il s'agit de droits acquis qui s'appliquent dans l'ensemble de l'Union européenne, les Pays-Bas ont choisi de ne pas utiliser les codes. La date de première délivrance de la catégorie de permis en question permet de connaître les droits acquis. Si la date de première délivrance est antérieure au 19 janvier 2013, le droit acquis s'applique. |
|
Cela concerne les droits acquis suivants.
|
Modèle Pays-Bas 6 (NL6)
délivré aux Pays-Bas depuis le 14 novembre 2014
Description: permis rose, tissu en plastique, modèle de type carte de crédit (comportant une puce sans contact).
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle NL6 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
AM |
AM |
|
A1 |
A1 |
|
A2 |
A2 |
|
A |
A |
|
B1 |
B1 |
3 |
B |
B |
1 |
BE |
BE |
2 |
C1 |
C1 |
|
C1E |
C1E |
|
C |
C |
|
CE |
CE |
|
D1 |
D1 |
|
D1E |
D1E |
|
D |
D |
|
DE |
DE |
|
Informations complémentaires:
|
Aux Pays-Bas, seuls les droits acquis par suite de l'entrée en vigueur de la directive 2006/126/CE s'appliquent. La Commission européenne a indiqué que les droits acquis pouvaient être attestés au moyen de codes harmonisés, mais que cela n'était pas obligatoire. Ces droits peuvent être indiqués par d'autres moyens sur le permis. |
|
Étant donné qu'il s'agit de droits acquis qui s'appliquent dans l'ensemble de l'Union européenne, les Pays-Bas ont choisi de ne pas utiliser les codes. La date de première délivrance de la catégorie de permis en question permet de connaître les droits acquis. Si la date de première délivrance est antérieure au 19 janvier 2013, le droit acquis s'applique. |
|
Cela concerne les droits acquis suivants.
|
MODÈLES DÉLIVRÉS EN AUTRICHE
Modèle Autriche 1 (A1)
délivré en Autriche du 25 mars 1947 au 15 mai 1952
Description: 22 × 10,5 cm, gris, papier simple mais épais.
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle A1 |
Catégories correspondantes |
— |
AM |
a |
A1 |
— |
A2 |
b |
A |
— |
B1 |
c 1 |
B |
c 2 |
B |
— |
BE |
— |
C1 |
— |
C1E |
d |
C, CE |
— |
D1 |
— |
D1E |
d |
D, DE |
(e) |
— |
(f) |
— |
Informations complémentaires:
Sur les modèles délivrés de 1947 à septembre 1951, il y a, à la page 4, une référence imprimée qui indique que ces modèles ont été délivrés en échange d'un permis de conduire allemand.
Modèle Autriche 2 (A2)
délivré en Autriche du 16 mai 1952 au 31 décembre 1955
Description: 22 × 10,5 cm, gris, papier simple mais épais.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle A2 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
— |
AM |
|
a |
A1 |
|
— |
A2 |
|
b |
A |
|
— |
B1 |
|
c 1 |
B |
|
c 2 |
B |
|
— |
BE |
|
— |
C1 |
|
— |
C1E |
|
d 1 |
C, CE |
|
— |
D1 |
|
— |
D1E |
|
d 2 |
D, DE |
1 |
(e) |
— |
|
(f) |
— |
|
Informations complémentaires:
1. |
Classe d 2: durée de validité de 5 ans. |
Modèle Autriche 3 (A3)
délivré en Autriche du 1er janvier 1956 au 1er novembre 1997
Description: 22 × 10,5 cm, couleur rose, en papier résistant. La présentation de ce modèle peut varier. Cependant, au cours de la période de délivrance de ce modèle, aucun changement significatif n'est intervenu sur le contenu des permis octroyés.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle A3 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
— |
AM |
|
— |
A1 |
|
— |
A2 |
|
A |
A |
|
— |
B1 |
|
B |
B |
|
— |
B |
|
— |
BE |
|
— |
C1 |
|
— |
C1E |
|
C |
C |
|
— |
CE |
|
— |
D1 |
|
— |
D1E |
|
D |
D |
|
— |
DE |
|
E |
— |
1 |
F |
— |
|
G |
— |
|
H |
— |
|
Informations complémentaires:
1. |
Les catégories BE, CE et DE n'existaient pas dans la directive 91/439/CEE avant l'introduction du modèle A4. Le permis de classe E n'est valable que s'il est combiné à au moins une des classes suivantes: B, C ou D; la période de validité de 5 ans pour le permis de classe D est également valable pour le permis de classe E quand il est combiné à un permis de classe D. |
Modèle Autriche 4 (A4)
délivré en Autriche du 1er novembre 1997 au 1er mars 2006
Description: 22 × 10,5 cm, de couleur rose, en papier résistant, avec film plastique en page 2 (renseignements sur le titulaire du permis et photographie)
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle A4 |
Catégories correspondantes |
— |
AM |
— |
A1 |
— |
A2 |
A |
A |
— |
B1 |
B |
B |
— |
B |
— |
BE |
C1 |
C1 |
C1E |
C1E |
C |
C |
CE |
CE |
— |
D1 |
— |
D1E |
D |
D |
DE |
DE |
F |
— |
Modèle Autriche 5 (A5)
délivré en Autriche depuis le 1er mars 2006
Description: 8,5 × 5,5 cm, couleur rose, de type carte plastique.
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle A5 |
Catégories correspondantes |
— |
AM |
A (≤ 25 kW et ≤ 0,16 kW/kg) |
A2 |
A |
A |
— |
B1 |
B |
B |
— |
B |
BE |
BE |
C1 |
C1 |
C1E |
C1E |
C |
C |
CE |
CE |
— |
D1 |
— |
D1E |
D |
D |
DE |
DE |
F |
— |
MODÈLES DÉLIVRÉS EN POLOGNE
Modèle Pologne 1 (PL1)
délivré en Pologne du 1er juillet 1999 au 30 septembre 2001
Description: carte d'identité (présentation horizontale) de format 53,98 × 85,60 mm. Épaisseur: 0,76 mm, carte en plastique dans les tons rose avec un revêtement protecteur transparent.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle PL1 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
* |
AM |
1 |
A1 |
A1 |
|
— |
A2 |
|
A |
A |
|
B1 |
B1 |
|
B |
B |
|
BE |
BE |
|
C1 |
C1 |
|
C1E |
C1E |
|
C |
C |
|
CE |
CE |
|
D1 |
D1 |
|
D1E |
D1E |
|
D |
D |
|
DE |
DE |
|
T |
— |
2 |
Informations complémentaires:
1. |
Il existe un document attestant du droit de conduire un cyclomoteur pour les personnes âgées de 13 à 18 ans: le permis de cyclomoteur; une personne âgée de plus de 18 ans peut conduire un cyclomoteur sans permis. |
2. |
Le permis de catégorie «T» accorde le droit de conduire un tracteur agricole avec remorque(s) ou un véhicule lent avec remorque(s) sur le territoire polonais. |
Modèle Pologne 2 (PL2)
délivré en Pologne du 1er octobre 2001 au 30 avril 2004
Description: carte d'identité (présentation horizontale) de format 53,98 × 85,60 mm. Épaisseur: 0,76 mm, carte en plastique dans les tons rose avec un revêtement protecteur transparent.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle PL2 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
|
AM |
1 |
A1 |
A1 |
|
— |
A2 |
|
A |
A |
|
B1 |
B1 |
|
B |
B |
|
BE |
BE |
|
C1 |
C1 |
|
C1E |
C1E |
|
C |
C |
|
CE |
CE |
|
D1 |
D1 |
|
D1E |
D1E |
|
D |
D |
|
DE |
DE |
|
T |
— |
2 |
Informations complémentaires:
1. |
Il existe un document attestant du droit de conduire un cyclomoteur pour les personnes âgées de 13 à 18 ans: le permis de cyclomoteur; une personne âgée de plus de 18 ans peut conduire un cyclomoteur sans permis. |
2. |
Le permis de catégorie «T» accorde le droit de conduire un tracteur agricole avec remorque(s) ou un véhicule lent avec remorque(s) sur le territoire polonais. |
Modèle Pologne 3 (PL3)
délivré en Pologne depuis le 1er mai 2004
Description: carte d'identité (présentation horizontale) de format 53,98 × 85,60 mm. Épaisseur: 0,76 mm, carte en plastique dans les tons rose avec un revêtement protecteur transparent.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle PL3 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
|
AM |
1 |
A1 |
A1 |
|
— |
A2 |
|
A |
A |
|
B1 |
B1 |
|
B |
B |
|
BE |
BE |
|
C1 |
C1 |
|
C1E |
C1E |
|
C |
C |
|
CE |
CE |
|
D1 |
D1 |
|
D1E |
D1E |
|
D |
D |
|
DE |
DE |
|
T |
— |
2 |
Informations complémentaires:
1. |
Il existe un document attestant du droit de conduire un cyclomoteur pour les personnes âgées de 13 à 18 ans: le permis de cyclomoteur; une personne âgée de plus de 18 ans peut conduire un cyclomoteur sans permis. |
2. |
Le permis de catégorie «T» accorde le droit de conduire un tracteur agricole avec remorque(s) ou un véhicule lent avec remorque(s) sur le territoire polonais. |
MODÈLES DÉLIVRÉS AU PORTUGAL
Modèle Portugal 1 (P1)
délivré au Portugal du 30 août 1965 au 1er septembre 1984
Description: document sur papier rose à caractères noirs, de 6 pages, de format 105 × 222 mm.
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle P1 |
Catégories correspondantes |
A |
AM, A1, A2, A |
B |
B1, B, BE |
C |
C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE |
D |
Tracteurs agricoles |
Modèle Portugal 2 (P2)
délivré au Portugal du 1er septembre 1984 au 1er juillet 1994
Description: document sur papier rose à caractères noirs, de 4 pages, de format 106 × 148 mm.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle P2 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A1 |
AM |
|
A |
A1, A2, A |
1 |
B |
B1, B |
|
C |
C1, C |
|
E |
E |
2 |
D |
D1, D |
|
F (tracteurs agricoles) |
— |
|
G (conducteurs professionnels) |
— |
|
Informations complémentaires:
1. |
Un permis spécial existe pour les motocycles de moins de 50 cm3 et les cyclomoteurs. Les titulaires d'un permis de la catégorie A sont également autorisés à les conduire. |
2. |
Les permis de catégorie E sont uniquement délivrés aux titulaires d'un permis d'une autre catégorie. |
Modèle Portugal 3 (P3)
délivré au Portugal du 1er juillet 1994 au 18 octobre 1998
Description: document sur papier rose à caractères noirs, de 6 pages. Hauteur × largeur: 106 × 221 mm.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle P3 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A |
AM, A1, A2, A |
1 |
B |
B1, B |
|
E |
BE, C1E, CE, D1E, DE |
2 |
C |
C1, C |
|
D |
D1, D |
|
Informations complémentaires:
1. |
Un permis spécial existe pour les motocycles de moins de 50 cm3 et les cyclomoteurs. Les titulaires d'un permis de la catégorie A sont également autorisés à les conduire. |
2. |
Les permis de catégorie E sont uniquement délivrés aux titulaires d'un permis d'une autre catégorie. |
Modèle Portugal 4 (P4)
délivré au Portugal du 18 octobre 1998 au 1er juillet 1999
Description: document sur papier rose à caractères noirs, de 6 pages. Hauteur × largeur: 106 × 221 mm.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle P4 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A1, A |
AM |
|
A1 |
A1 |
|
A < 25 kW et 0,16 kW/kg |
A2 |
1 |
A ≥ 25 kW et 0,16 kW/kg |
A |
1 |
B |
B1, B |
|
BE |
BE |
|
C |
C1, C |
|
CE |
C1E, CE |
|
D |
D1, D |
|
DE |
D1E, DE |
|
Informations complémentaires:
1. |
Un permis spécial existe pour les motocycles de moins de 50 cm3 et les cyclomoteurs. Les titulaires d'un permis de la catégorie A sont également autorisés à les conduire. |
Modèle Portugal 5 (P5)
délivré au Portugal du 1er juillet 1999 au 25 mai 2005
Description: modèle sous forme de carte plastique conforme à la directive 91/439/CEE et à la norme ISO 7810/7816. Systèmes de vérification conformes à la norme ISO 10 373.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle P5 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A1, A |
AM |
1 |
A1 |
A1 |
|
A < 25 kW et 0,16 kW/kg |
A2 |
1 |
A ≥ 25 kW et 0,16 kW/kg |
A |
1 |
B |
B1, B |
|
BE |
BE |
|
C |
C1, C |
|
CE |
C1E, CE |
|
D |
D1, D |
|
DE |
D1E, DE |
|
Informations complémentaires:
1. |
Un permis spécial existe pour les motocycles de moins de 50 cm3 et les cyclomoteurs. Les titulaires d'un permis de la catégorie A sont également autorisés à les conduire. |
Les modèles P5 et P6 étaient délivrés du 1er juillet 1999 au 31 décembre 1999.
Modèle Portugal 6 (P6)
délivré au Portugal depuis le 25 mai 2005
Description: modèle sous forme de carte plastique conforme à la directive 91/439/CEE et à la norme ISO 7810/7816. Systèmes de vérification conformes à la norme ISO 10 373.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle P6 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A1, A |
AM |
1 |
A1 |
A1 |
|
A < 25 kW et 0,16 kW/kg |
A2 |
1 |
A ≥ 25 kW et 0,16 kW/kg |
A |
1 |
B1 |
B1 |
|
B |
B |
|
BE |
BE |
|
C1 |
C1 |
|
C1E |
C1E |
|
C |
C |
|
CE |
CE |
|
D1 |
D1 |
|
D1E |
D1E |
|
D |
D |
|
DE |
DE |
|
Informations complémentaires:
1. |
Un permis spécial existe pour les motocycles de moins de 50 cm3 et les cyclomoteurs. Les titulaires d'un permis de la catégorie A sont également autorisés à les conduire. |
MODÈLES DÉLIVRÉS EN ROUMANIE
Modèle Roumanie 1 (ROU1)
délivré en Roumanie du 29 avril 1966 au 28 juin 1984
Description: carnet avec une feuille de papier à l'intérieur. Rose. Dimensions pour une page: 74 × 105 mm.
Ce modèle n'est plus valable pour conduire en Roumanie, puisqu'un échange obligatoire de tous les permis a été imposé dans les années 1995-2001. Ce permis peut cependant être échangé contre un nouveau permis de conduire délivré par la Roumanie et doit être reconnu par les autres États membres jusqu'au 19 janvier 2033.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle ROU1 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A |
A |
|
B |
B |
|
C |
C |
|
D |
D |
|
E |
E |
1 |
Informations complémentaires:
1. |
La catégorie E est une catégorie à part entière. Ce permis n'était valable que s'il était combiné avec une autre catégorie, comme par exemple: E + B = BE; E + C = CE; E + D = DE. |
Modèle Roumanie 2 (ROU2)
délivré en Roumanie du 1er juillet 1984 au 9 avril 1990
Description: papier de qualité lourd (rose) avec motif de sécurité en surimpression. Dimensions 76 × 112 mm.
Ce modèle n'est plus valable pour conduire en Roumanie, puisqu'un échange obligatoire de tous les permis a été imposé dans les années 1995-2001. Ce permis peut cependant être échangé contre un nouveau permis de conduire délivré par la Roumanie et doit être reconnu par les autres États membres jusqu'au 19 janvier 2033.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle ROU2 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A |
A |
|
B |
B |
|
C |
C |
|
D |
D |
|
E |
E |
1 |
F |
— |
|
G |
A1 |
|
H |
— |
|
I |
— |
|
Informations complémentaires:
1. |
La catégorie E est une catégorie à part entière. Ce permis n'était valable que s'il était combiné avec une autre catégorie, comme par exemple: E + B = BE; E + C = CE; E + D = DE. |
Modèle Roumanie 3 (ROU3)
délivré en Roumanie du 9 avril 1990 au 1er décembre 1995
Description: modèle sur papier rose comptant six pages. Dimensions pour une page: 75 × 103 mm. Deux pages sont détachées et réservées aux examens médicaux ponctuels.
Ce modèle n'est plus valable pour conduire en Roumanie, puisqu'un échange obligatoire de tous les permis a été imposé dans les années 1995-2001. Ce permis peut cependant être échangé contre un nouveau permis de conduire délivré par la Roumanie et doit être reconnu par les autres États membres jusqu'au 19 janvier 2033.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle ROU3 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A |
A |
|
B |
B |
|
C |
C |
|
D |
D |
|
E |
E |
1 |
F |
— |
|
G |
A1 |
|
H |
— |
|
I |
— |
|
Informations complémentaires:
1. |
La catégorie E est une catégorie à part entière. Ce permis n'était valable que s'il était combiné avec une autre catégorie, comme par exemple: E + B = BE; E + C = CE; E + D = DE. |
Modèle Roumanie 4 (ROU4)
délivré en Roumanie du 1er décembre 1995 jusqu'à 2008
Description: modèle de carte stratifié. Rose. Dimensions conformes à la norme ISO 7810. Le modèle en carte plastique a été progressivement mis en place à partir du 1er décembre 1995. Les modèles ROU3 et ROU4 ont été délivrés du 1er décembre 1995 au 31 octobre 1996.
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle ROU4 |
Catégories correspondantes |
A1 |
A1 |
A |
A |
B1 |
B1 |
B |
B |
BE |
BE |
C1 |
C1 |
C1E |
C1E |
C |
C |
CE |
CE |
D1 |
D1 |
D1E |
D1E |
D |
D |
DE |
DE |
Tb |
— |
Tr |
— |
Tv |
— |
Informations complémentaires:
|
Les permis de ce modèle sont valables jusqu'à la date d'expiration indiquée sur le permis (10 ans). |
|
Protection multiple contre la contrefaçon: papier spécial qui ne peut être copié (litho multiplex, fabrication anticopie, dispositif optiquement variable, impression prismatique, impression argentée); la photographie est appliquée par balayage; un hologramme est apposé à proximité de la photographie; protection visible sous rayons UV (visibles/invisibles/fluorescents); micro-lettres (ROMANIA) sur les côtés de la photographie et Microplex sur le dessin du véhicule au verso du document. |
Modèle Roumanie 5 (ROU5)
délivré en Roumanie de 2008 jusqu'au 19 janvier 2013
Description: modèle de permis ROU5 conforme à la directive 2006/126/CE. Carte en polycarbonate conforme aux normes ISO 7810 et ISO 7816-1; systèmes de prévention contre la contrefaçon: hologrammes personnalisés, encres UV visibles et invisibles, pigments phosphorescents et infrarouge, champs tactiles, matériaux sans azurants optiques, motifs de sécurité en arrière-plan, éléments optiquement variables, gravure au laser, arrière-plan de sécurité sur la zone photo.
Autres caractéristiques: fenêtre transparente, dessin de vague.
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle ROU5 |
Catégories correspondantes |
AM |
AM |
A1 |
A1 |
A2 |
A2 |
A |
A |
B1 |
B1 |
B |
B |
BE |
BE |
C1 |
C1 |
C1E |
C1E |
C |
C |
CE |
CE |
D1 |
D1 |
D1E |
D1E |
D |
D |
DE |
DE |
Tb |
— |
Tr |
— |
Tv |
— |
Informations complémentaires:
|
Les permis de ce modèle sont valables jusqu'à la date d'expiration indiquée sur le permis (10 ans). |
|
Les deux modèles ROU4 et ROU5 étaient délivrés en 2008. |
MODÈLES DÉLIVRÉS EN SLOVÉNIE
Modèle Slovénie 1 (SLO1)
délivré en Slovénie du 15 février 1992 jusqu'en 2006
Description: modèle sur papier rose plié comptant six pages.
Le modèle peut être délivré dans l'une des langues suivantes: slovène; slovène et italien (bilingue); slovène et hongrois (bilingue).
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle SLO1 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A |
A |
1 |
B |
B |
2 |
C |
B, C |
|
D |
B, C, D |
|
E |
BE, CE |
3 |
(F) |
— |
|
(G) |
— |
|
H |
A1 79 (< 50 km/h) |
|
Informations complémentaires:
1. |
Les restrictions suivantes peuvent s'appliquer à la catégorie A (elles sont indiquées à la section «Remarques»):
|
2. |
Si la mention suivante figure dans la section «Remarques»: «E — LE Z VOZILI B KATEGORIJE» ou «20600 E LE Z VOZILI B KATEGORIJE» ou «E 206. LE Z VOZILI B KAT.»: le titulaire a également le droit de conduire des véhicules de catégorie BE. |
3. |
Les titulaires d'un permis E ont le droit de conduire des véhicules DE s'ils ont déjà obtenu le permis de catégorie D. |
Modèle Slovénie 2 (SLO2)
délivré en Slovénie du 1er janvier 2006 au 13 juillet 2009
Description: papier rose dans un film thermoplastique.
Le modèle peut être délivré dans l'une des langues suivantes: slovène; slovène et italien (bilingue); slovène et hongrois (bilingue).
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle SLO2 |
Catégories correspondantes |
A1 |
A1 |
A |
A |
— |
B1 |
B |
B |
BE |
BE |
— |
C1 |
— |
C1E |
C |
C |
CE |
CE |
D1 |
D1 |
D1E |
D1E |
D |
D |
DE |
DE |
F |
— |
G |
— |
H |
— |
Modèle Slovénie 3 (SLO3)
délivré en Slovénie du 13 juillet 2009 au 18 janvier 2013
Description: carte en polycarbonate conformément à la norme ISO/IEC 7810:2003, mesurant 85,6 × 53,98 mm.
Le modèle peut être délivré dans l'une des langues suivantes: slovène; slovène et italien (bilingue); slovène et hongrois (bilingue).
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle SLO3 |
Catégories correspondantes |
AM |
AM |
A1 |
A1 |
A2 |
A2 |
A |
A |
B1 |
B1 |
B |
B |
BE |
BE |
C1 |
C1 |
C1E |
C1E |
C |
C |
CE |
CE |
D1 |
D1 |
D1E |
D1E |
D |
D |
DE |
DE |
F |
— |
G |
— |
MODÈLES DÉLIVRÉS EN SLOVAQUIE
Modèle Slovaquie 1 (SK1)
délivré en Slovaquie du 1er janvier 1993 au 30 avril 2004
Description: carte plastifiée rose de deux pages.
Dimensions: 105 × 74 mm; papier en feuille thermoplastique.
Systèmes de sécurité: impression spéciale UV fluorescent appliquée pour le numéro du permis de conduire et le guillochis. Impression en arrière-plan sur les deux pages du document.
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle SK1 |
Catégories correspondantes |
A/50 |
AM |
— |
A1 |
— |
A2 |
A |
AM, A1, A2 A |
— |
B1 |
B |
AM, B1, B |
E (B + E) |
AM, B1, B, BE |
— |
C1 |
— |
C1E |
C |
AM, B1, B, C1, C |
E (C + E) |
AM, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE |
— |
D1 |
— |
D1E |
D |
AM, B1, B, C1, C, D1, D |
E (D + E) |
AM, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE |
(T) |
— |
Informations complémentaires:
|
Jusqu'au 1er janvier 2004, le texte «Skúšobná lehota» (période d'essai) était imprimé dans le tableau «Osobitné záznamy» (documents supplémentaires) sur la dernière page du document. La période d'essai de deux ans était calculée à partir de la date de délivrance. Par conséquent, ces documents avaient une durée de validité limitée à deux ans telle qu'indiquée au point 7. Après échange d'un tel permis, aucune période de validité n'a été enregistrée dans le permis échangé. Toutes les catégories sont valables à vie. |
|
Codes harmonisés: Okuliare potrebné= 01 Ručné riadenie= cette restriction dépend du handicap physique du titulaire et peut être rattachée à plus d'un code de l'Union européenne. Cela peut même couvrir un ou plusieurs des codes de l'Union européenne suivants: 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 42, 43 et 44. |
Modèle Slovaquie 2 (SK2)
délivré en Slovaquie depuis le 1er mai 2004
Description: Carte en plastique rose conforme à l'annexe I de la directive 91/439/CEE.
Systèmes de sécurité:
a) |
dispositif diffractif rond transparent optiquement variable situé sur la première page entre la feuille transparente et la couche de polycarbonate recouvrant partiellement la photo numérisée du visage du titulaire du document; |
b) |
éléments en référence aux problèmes de circulation, graphiques sous forme de panneaux de signalisation et pictogrammes de véhicules situés au recto sur la surface en polycarbonate; |
c) |
élément en relief «SLOVENSKÁ REPUBLIKA» dans la partie supérieure gauche de la photo du visage du titulaire et sur le reste de la carte; |
d) |
fil de sécurité (au verso) avec un caractère optiquement variable et reprenant le texte SLOVENSKO/SLOVAKIA; |
e) |
deux couleurs pastel visibles appliquées des deux côtés, avec double impression en arc-en-ciel donnant la couleur rose finale du document; |
f) |
grande bande de couleur bleue d'environ 15 mm située sur le bord, apparaissant en rouge (sous ondes courtes) et en bleu (sous rayons UV à ondes longues); drapeau bleu de l'Union européenne dans le coin supérieur gauche, le texte: «VODIČSKÝ PREUKAZ SLOVENSKÁ REPUBLIKA» figurant au recto et symboles du véhicule figurant au verso. |
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle SK2 |
Catégories correspondantes |
AM |
AM |
A1 |
A1 |
A ≤ 25 kW |
A2 |
A |
A |
B1 |
B1 |
B |
B |
BE |
BE |
C1 |
C1 |
C1E |
C1E |
C |
C |
CE |
CE |
D1 |
D1 |
D1E |
D1E |
D |
D |
DE |
DE |
T |
— |
MODÈLES DÉLIVRÉS EN FINLANDE
Modèle Finlande 1 (FIN1)
délivré en Finlande du 1er juillet 1972 au 30 septembre 1990
Description: modèle sur papier rose comptant deux pages.
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle FIN1 |
Catégories correspondantes |
— |
AM |
— |
A1 |
— |
A2 |
A |
A |
— |
B1 |
B |
B |
BE |
BE |
— |
C1 |
— |
C1E |
C |
C |
CE |
CE |
— |
D1 |
— |
D1E |
D |
D |
DE |
DE |
(KT) |
A |
(T) |
— |
Modèle Finlande 2 (FIN2)
délivré en Finlande du 1er octobre 1990 au 30 juin 1996
Description: carte plastique rose.
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle FIN2 |
Catégories correspondantes |
— |
AM |
— |
A1 |
— |
A2 |
A |
A |
— |
B1 |
B |
B |
BE |
BE |
— |
C1 |
— |
C1E |
C |
C |
CE |
CE |
— |
D1 |
— |
D1E |
D |
D |
DE |
DE |
(T) |
— |
Modèle Finlande 3 (FIN3)
délivré en Finlande du 1er juillet 1996 au 31 décembre 1997
Description: carte plastique rose.
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle FIN3 |
Catégories correspondantes |
— |
AM |
A1 |
A1 |
— |
A2 |
A |
A |
— |
B1 |
B |
B |
BE |
BE |
— |
C1 |
— |
C1E |
C |
C |
CE |
CE |
D1 |
D1 |
D1E |
D1E |
D |
D |
DE |
DE |
(T) |
— |
Modèle Finlande 4 (FIN4)
délivré en Finlande depuis le 1er janvier 1998
Description: modèle sous forme de carte plastique conforme à l'annexe I bis de la directive 91/439/CEE.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle FIN4 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
M |
AM |
1, 4 |
A1 |
A1 |
|
— |
A2 |
|
A |
A |
3 |
— |
B1 |
|
B |
B |
|
BE |
BE |
|
C1 |
C1 |
|
C1E |
C1E |
|
C |
C |
|
CE |
CE |
|
D1 |
D1 |
|
D1E |
D1E |
|
D |
D |
|
DE |
DE |
|
(M) |
— |
|
(T) |
— |
2 |
Informations complémentaires:
1. |
La catégorie nationale M (pour les véhicules légers à quatre roues, cyclomoteurs standards, à l'exclusion des cyclomoteurs de faible puissance) a été introduite le 1er janvier 2000. Les personnes ayant atteint l'âge de 15 ans avant cette date n'ont toujours pas le droit de conduire des cyclomoteurs (quadricycles légers exclus) sans permis de conduire. |
2. |
La catégorie T a été introduite avant même le premier modèle (FIN1). La catégorie T est destinée aux tracteurs (hors tracteurs routiers), aux engins de manutention motorisés et aux motoneiges, ainsi qu'aux véhicules tractés par ces derniers. Le droit de conduire des véhicules de catégorie T est inclus dans toutes les autres catégories à l'exclusion des catégories M/AM. La catégorie T n'est pas indiquée dans le permis si d'autres catégories ont été accordées. Cette catégorie ne peut être renseignée que si une épreuve distincte pour la catégorie T a été passée avec succès. À partir du 19 janvier 2013, une nouvelle catégorie LT pour tracteurs routiers doit être mise en place. Le droit de conduire des véhicules de catégorie LT est inclus dans les catégories C1 et C. |
3. |
Depuis le 19 janvier 2013, la catégorie A correspond à la catégorie A2 si la période de deux ans n'a pas expiré, et à la catégorie A si le permis a été délivré avant cette date. |
4. |
Depuis le 19 janvier 2013, une épreuve pratique pour les cyclomoteurs (épreuve de maniement) et pour les quadricycles légers (épreuve de conduite) prévue pour la catégorie AM est indiquée sur le permis à l'aide de codes nationaux distincts. |
Modèle Finlande 5 (FIN5)
délivré sur le territoire des îles Åland du 1er août 1973 au 31 mai 1992
Description: permis sur papier rose de deux pages.
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle FIN5 |
Catégories correspondantes |
— |
AM |
— |
A1 |
— |
A2 |
A |
A |
— |
B1 |
B |
B |
BE |
BE |
— |
C1 |
— |
C1E |
C |
C |
CE |
CE |
— |
D1 |
— |
D1E |
D |
D |
DE |
DE |
(KT) |
A |
(T) |
— |
Modèle Finlande 6 (FIN6)
délivré sur le territoire des îles Åland du 1er juin 1992 au 31 décembre 1997
Description: carte plastique rose.
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle FIN6 |
Catégories correspondantes |
— |
AM |
A1 |
A1 |
— |
A2 |
A |
A |
B1 |
B1 |
B |
B |
BE |
BE |
C1 |
C1 |
C1E |
C1E |
C |
C |
CE |
CE |
D1 |
D1 |
D1E |
D1E |
D |
D |
DE |
DE |
(T) |
— |
Informations complémentaires:
|
La catégorie A1 a été introduite le 1er juillet 1996. |
|
Les catégories B1, C1, C1E, D1 et D1E ont été introduites le 1er septembre 1996. |
|
L'aspect du permis de conduire n'a pas changé quand les catégories A1, B1, C1, C1E, D1 et D1E ont été introduites. |
Modèle Finlande 7 (FIN7)
délivré sur le territoire des îles Åland depuis le 1er janvier 1998
Description: modèle sous forme de carte plastique conforme à l'annexe I bis de la directive 91/439/CEE.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle FIN7 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
— |
AM |
|
A1 |
A1 |
|
— |
A2 |
5 |
A |
A |
3 |
B1 |
B1 |
4, 6 |
B |
B |
|
BE |
BE |
|
C1 |
C1 |
|
C1E |
C1E |
|
C |
C |
|
CE |
CE |
|
D1 |
D1 |
|
D1E |
D1E |
|
D |
D |
|
DE |
DE |
|
M |
AM |
1, 7 |
(T) |
— |
2 |
Informations complémentaires:
1. |
La catégorie M (pour les véhicules légers à quatre roues, cyclomoteurs standards, à l'exclusion des cyclomoteurs de faible puissance) a été introduite le 1er juin 2004. |
2. |
La catégorie T est destinée aux tracteurs (hors tracteurs routiers), aux engins de manutention motorisés et aux motoneiges, ainsi qu'aux véhicules tractés par ces derniers. |
3. |
Les permis de conduire de catégorie A sont délivrés pour les motocycles jusqu'à 25 kW et d'un rapport poids/puissance ne dépassant pas 0,16 kW/kg ou pour tous les types de motocycles. Une personne titulaire d'un permis de conduire de catégorie A depuis deux ans pour les motocycles d'une puissance allant jusque 25 kW et d'un rapport poids/puissance ne dépassant pas 0,16 kW/kg a le droit de conduire tous les types de motocycles. |
4. |
La catégorie B1 n'est pas indiquée sur la deuxième page du permis de conduire. |
5. |
La catégorie A2 sera introduite le 19 janvier 2013. |
6. |
La catégorie B1 sera supprimée le 19 janvier 2013. |
7. |
La catégorie M sera remplacée par la catégorie AM le 19 janvier 2013. |
MODÈLES DÉLIVRÉS EN SUÈDE
Modèle Suède 1 (S1)
délivré en Suède du 1er juin 1999 au 30 novembre 2007
Description: le permis de conduire est délivré sous forme de carte en polycarbonate au format ID-1.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle S1 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
— |
AM |
|
A1 |
A1 |
1, 3, 4 |
— |
A2 |
|
A |
A |
1, 3, 5 |
— |
B1 |
|
B |
B |
2, 6 |
BE |
BE |
7 |
— |
C1 |
|
— |
C1E |
|
C |
C |
|
CE |
CE |
|
— |
D1 |
|
— |
D1E |
|
D |
D |
|
DE |
DE |
|
Informations complémentaires:
1. |
Les titulaires de permis ayant obtenu leur droit pour la catégorie A avec la restriction relative aux motocycles légers avant le 1er juillet 1996 ont le droit de conduire des véhicules à moteur d'une cylindrée ne dépassant pas 125 cm3, sans limitation de puissance (kW). Ce droit est maintenu jusqu'à ce que le permis de conduire expire. Lors de la délivrance d'un nouveau permis de conduire après retrait, le titulaire n'a que le droit de conduire des véhicules de catégorie A1 conformément à la directive 2006/126/CE. Le renouvellement ou la délivrance d'un permis dans les cas autres que le retrait n'affecte en rien les droits antérieurs. |
2. |
Les titulaires de permis ayant obtenu un permis de catégorie B avant le 1er juillet 1996 ont le droit de conduire des voitures particulières d'une masse maximale autorisée supérieure à 3,5 t si le véhicule est immatriculé comme voiture particulière et non comme camion léger. Ce droit est maintenu jusqu'à ce que le permis de conduire expire. Lors de la délivrance d'un nouveau permis de conduire après retrait, le titulaire n'a le droit de conduire que des véhicules de catégorie B conformément à la directive 2006/126/CE. Le renouvellement ou la délivrance d'un permis dans les cas autres que le retrait n'affecte en rien les droits antérieurs. |
3. |
Les titulaires de permis ayant obtenu un permis de catégorie A1 ou A avant le 19 janvier 2013 ont le droit de conduire des quadricycles. Ce droit est maintenu jusqu'à ce que le permis de conduire expire. Lors de la délivrance d'un nouveau permis de conduire après retrait, le titulaire n'a le droit de conduire que des véhicules de catégorie A1 ou A conformément à la directive 2006/126/CE. Le renouvellement ou la délivrance d'un permis dans les cas autres que le retrait n'affecte en rien les droits antérieurs. |
4. |
Les titulaires de permis ayant obtenu un permis de catégorie A1 avant le 19 janvier 2013 ont le droit de conduire des motocycles de catégorie A1 ayant un rapport poids/puissance supérieur à 0,1 kW/kg (code 79.05). Ce droit est maintenu jusqu'à ce que le permis de conduire expire. Lors de la délivrance d'un nouveau permis de conduire après retrait, le titulaire n'a le droit de conduire que des véhicules de catégorie A1 conformément à la directive 2006/126/CE. Le renouvellement ou la délivrance d'un permis dans les cas autres que le retrait n'affecte en rien les droits antérieurs. |
5. |
Les titulaires de permis ayant obtenu un permis de catégorie A avant le 19 janvier 2013 ont le droit de conduire des motocycles d'une puissance supérieure à 25 kW et d'un rapport puissance/poids dépassant 0,16 kW/kg uniquement s'ils détiennent ledit permis depuis au moins deux ans ou s'ils ont passé avec succès une épreuve de conduite de ce type de motocycle à partir de 21 ans. |
6. |
Les titulaires de permis ayant obtenu un permis de catégorie B avant le 19 janvier 2013 ont le droit de conduire des tricycles de toute puissance. Ce droit est maintenu jusqu'à ce que le permis de conduire expire. Les permis de catégorie B délivrés après retrait après le 19 janvier 2013 autorisent le titulaire à conduire des tricycles d'une puissance nette supérieure à 15 kW uniquement sur le territoire suédois et à condition que le titulaire ait au moins 21 ans. Le renouvellement ou la délivrance d'un permis dans les cas autres que le retrait n'affecte en rien les droits antérieurs. |
7. |
Les titulaires de permis ayant obtenu un permis de catégorie BE avant le 19 janvier 2013 ont le droit de conduire des véhicules dont la remorque a une masse maximale autorisée supérieure à 3,5 t (code 79.06). Ce droit est maintenu jusqu'à ce que le permis de conduire expire. Lors de la délivrance d'un nouveau permis de conduire après retrait, le titulaire n'a le droit de conduire que des véhicules de catégorie BE conformément à la directive 2006/126/CE. Le renouvellement ou la délivrance d'un permis dans les cas autres que le retrait n'affecte en rien les droits antérieurs. |
Modèle Suède 2 (S2)
délivré en Suède du 27 novembre 2007 au 18 janvier 2013
Description: le permis de conduire est délivré sous forme de carte en polycarbonate au format ID-1. La carte est colorée en rose et possède une fenêtre d'affichage transparente au milieu de la carte, au-dessous de la signature.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle S2 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
AM |
AM |
3 |
A1 |
A1 |
1, 4, 5 |
— |
A2 |
|
A |
A |
1, 4, 6 |
— |
B1 |
|
B |
B |
2, 7 |
BE |
BE |
8 |
— |
C1 |
|
— |
C1E |
|
C |
C |
|
CE |
CE |
|
— |
D1 |
|
— |
D1E |
|
D |
D |
|
DE |
DE |
|
Informations complémentaires:
1. |
Les titulaires de permis ayant obtenu leur droit pour la catégorie A avec la restriction relative aux motocycles légers avant le 1er juillet 1996 ont le droit de conduire des véhicules à moteur d'une cylindrée ne dépassant pas 125 cm3, sans limitation de puissance (kW). Ce droit est maintenu jusqu'à ce que le permis de conduire expire. Lors de la délivrance d'un nouveau permis de conduire après retrait, le titulaire n'a le droit de conduire que des véhicules de catégorie A1 conformément à la directive 2006/126/CE. Le renouvellement ou la délivrance d'un permis dans les cas autres que le retrait n'affecte en rien les droits antérieurs. |
2. |
Les titulaires de permis ayant obtenu un permis de catégorie B avant le 1er juillet 1996 ont le droit de conduire des voitures particulières d'une masse maximale autorisée supérieure à 3,5 t si le véhicule est immatriculé comme voiture particulière et non comme camion léger. Ce droit est maintenu jusqu'à ce que le permis de conduire expire. Lors de la délivrance d'un nouveau permis de conduire après retrait, le titulaire n'a le droit de conduire que des véhicules de catégorie B conformément à la directive 2006/126/CE. Le renouvellement ou la délivrance d'un permis dans les cas autres que le retrait n'affecte en rien les droits antérieurs. |
3. |
La catégorie AM a été introduite en Suède le 1er octobre 2009 en tant que catégorie nationale. |
4. |
Les titulaires de permis ayant obtenu un permis de catégorie A1 ou A avant le 19 janvier 2013 ont le droit de conduire des quadricycles. Ce droit est maintenu jusqu'à ce que le permis de conduire expire. Lors de la délivrance d'un nouveau permis de conduire après retrait, le titulaire n'a le droit de conduire que des véhicules de catégorie A1 ou A conformément à la directive 2006/126/CE. Le renouvellement ou la délivrance d'un permis dans les cas autres que le retrait n'affecte en rien les droits antérieurs. |
5. |
Les titulaires de permis ayant obtenu un permis de catégorie A1 avant le 19 janvier 2013 ont le droit de conduire des motocycles de catégorie A1 ayant un rapport poids/puissance supérieur à 0,1 kW/kg (nouveau code 79.05 depuis le 31 décembre 2013). Ce droit est maintenu jusqu'à ce que le permis de conduire expire. Lors de la délivrance d'un nouveau permis de conduire après retrait, le titulaire n'a le droit de conduire que des véhicules de catégorie A1 conformément à la directive 2006/126/CE. Le renouvellement ou la délivrance d'un permis dans les cas autres que le retrait n'affecte en rien les droits antérieurs. |
6. |
Les titulaires de permis ayant obtenu un permis de catégorie A avant le 19 janvier 2013 ont le droit de conduire des motocycles d'une puissance supérieure à 25 kW et d'un rapport puissance/poids dépassant 0,16 kW/kg uniquement s'ils détiennent ledit permis depuis au moins deux ans ou s'ils ont passé avec succès une épreuve de conduite de ce type de motocycle à l'âge de 21 ans. |
7. |
Les titulaires de permis ayant obtenu un permis de catégorie B avant le 19 janvier 2013 ont le droit de conduire des tricycles de toute puissance. Ce droit est maintenu jusqu'à ce que le permis de conduire expire. Les permis de catégorie B délivrés après retrait après le 19 janvier 2013 autorisent le titulaire à conduire des tricycles d'une puissance nette supérieure à 15 kW sur le seul territoire suédois et à condition que le titulaire ait au moins 21 ans. Le renouvellement ou la délivrance d'un permis dans les cas autres que le retrait n'affecte en rien les droits antérieurs. |
8. |
Les titulaires de permis ayant obtenu un permis de catégorie BE avant le 19 janvier 2013 ont le droit de conduire des véhicules dont la remorque a une masse maximale autorisée supérieure à 3,5 t (nouveau code 79.06 depuis le 31 décembre 2013). Ce droit est maintenu jusqu'à ce que le permis de conduire expire. Lors de la délivrance d'un nouveau permis de conduire après retrait, le titulaire n'a le droit de conduire que des véhicules de catégorie BE conformément à la directive 2006/126/CE. Le renouvellement ou la délivrance d'un permis dans les cas autres que le retrait n'affecte en rien les droits antérieurs. |
MODÈLES DÉLIVRÉS AU ROYAUME-UNI
Modèle Royaume-Uni 1 (UK1)
délivré au Royaume-Uni de janvier 1976 à janvier 1986
Description: modèle vert, plié et de forme allongée.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle UK1 (Grande-Bretagne) |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A |
B, BE, C1, C1E 79 (≤ 8,25 t) |
1 |
B |
B 78, BE 78, C1 78, C1E 78, 79 (≤ 8,25 t) |
2 |
C |
B1 79 (≤ 425 kg) |
|
D |
A |
|
(E, F, G, H, J, K, L, M, N) |
— |
|
Informations complémentaires:
1. |
Les titulaires du permis de catégorie A sont autorisés à conduire des véhicules de catégorie D1 et D1E, mais pas pour le compte d'autrui (à usage non professionnel, sans passager payant par voie directe ou indirecte), et des véhicules de catégorie C1E, à condition que le poids combiné de la remorque et du véhicule tracteur ne dépasse pas 8,25 t. |
2. |
Le principe est le même que pour les titulaires de permis de la catégorie A, mais s'applique uniquement aux véhicules à changement de vitesses automatique. |
Modèle Royaume-Uni 2 (UK2)
délivré au Royaume-Uni de janvier 1986 à juin 1990
Description: modèle rose, plié. Seule une partie de ce document correspond au permis de conduire proprement dit, l'autre partie est le récépissé.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle UK2 (Grande-Bretagne) |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A |
B, BE, C1, C1E |
1 |
B |
B 78, BE 78, C1 78, C1E 78 |
2 |
C |
A79 (≥ 550 kg) B1 79 |
3 |
D |
A |
|
E |
AM, A1 |
4 |
(E, F, G, H, J, K, L, M, N) |
— |
|
Informations complémentaires:
1. |
Les titulaires du permis de catégorie A sont autorisés à conduire des véhicules de catégorie D1 et D1E, mais pas pour le compte d'autrui (à usage non professionnel, sans passager payant par voie directe ou indirecte), et des véhicules de catégorie C1E, à condition que le poids combiné de la remorque et du véhicule tracteur ne dépasse pas 8,25 t. |
2. |
Le principe est le même que pour les titulaires de permis de la catégorie A, mais s'applique uniquement aux véhicules à changement de vitesses automatique |
3. |
Limité aux véhicules de catégorie A de type tricycle à moteur ou aux véhicules de type quadricycle de catégorie B1, d'une masse maximale autorisée ≥ 550 kg dans les deux cas. |
4. |
Limité aux véhicules de catégorie A1 d'une cylindrée ≤ 50 cm3 et d'une vitesse maximale par construction ≤ 50 km/h. |
Modèle Royaume-Uni 3 (UK3)
délivré au Royaume-Uni de juin 1990 à décembre 1996
Description: modèle rose et vert, plié. Seule une partie de ce document correspond au permis de conduire proprement dit, l'autre partie est le récépissé.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle UK3 (Grande-Bretagne) |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A |
A |
|
B1 |
A 79 (≥ 550 kg), B1 |
1 |
B |
B, C1E |
2 |
BE |
BE |
|
C1 |
C1 |
|
C1E |
C1E |
|
C |
C |
|
CE |
CE |
|
D1 |
D1 |
|
D1E |
D1E |
|
D |
D |
|
DE |
DE |
|
P |
AM, A1 |
3 |
B1 (véhicules non valables) |
— |
4 |
F, G, H, K, L |
|
|
Informations complémentaires:
1. |
Limité aux véhicules de catégorie A de type tricycle à moteur ou aux véhicules de type quadricycle de catégorie B1, d'une masse maximale autorisée ≥ 550 kg dans les deux cas. |
2. |
Les titulaires du permis de catégorie A sont autorisés à conduire des véhicules de catégorie D1 et D1E, mais pas pour le compte d'autrui (à usage non professionnel, sans passager payant par voie directe ou indirecte) et des véhicules de catégorie C1E à condition que le poids combiné de la remorque et du véhicule tracteur ne dépasse pas 8,25 t. |
3. |
Limité aux véhicules de catégorie A1 d'une cylindrée ≤ 50 cm3 et d'une vitesse maximale par construction ≤ 50 km/h. |
4. |
Catégorie nationale, véhicules conçus et construits pour les personnes handicapées, d'un poids ≤ 254 kg. |
Modèle Royaume-Uni 4 (UK4)
délivré au Royaume-Uni de janvier 1997 à mars 2000
Description: modèle rose et vert, plié. Seule une partie de ce document correspond au permis de conduire proprement dit, l'autre partie est le récépissé.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle UK4 (Grande-Bretagne) |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A1 |
A1 |
|
A |
A |
|
B1 |
A 79 (≥ 550 kg), B1 |
1 |
B |
B |
|
BE |
BE |
|
C1 |
C1 |
|
C1E |
C1E |
|
C |
C |
|
CE |
CE |
|
D1 |
D1 |
|
D1E |
D1E |
|
D |
D |
|
DE |
DE |
|
P |
AM, A1 |
2 |
B1 (véhicules non valables) F, G, H, K, P |
|
3 |
Informations complémentaires:
1. |
Limité aux véhicules de catégorie A de type tricycle à moteur ou aux véhicules de type quadricycle de catégorie B1, d'une masse maximale autorisée ≥ 550 kg dans les deux cas. |
2. |
Limité aux véhicules de catégorie A1 d'une cylindrée ≤ 50 cm3 et d'une vitesse maximale par construction ≤ 50 km/h. |
3. |
Délivré uniquement aux titulaires de ce droit avant le 12 novembre 1999. |
Les périodes de délivrance des modèles 4 et 5 se chevauchent.
Modèle Royaume-Uni 5 (UK5)
délivré au Royaume-Uni depuis juillet 1998 et jusqu'au 19 janvier 2013
Description: modèle sous forme de carte plastique conforme à l'annexe I bis de la directive 91/439/CEE.
Le récépissé, sur lequel les condamnations pour infractions routières sont enregistrées, est délivré séparément. La période de délivrance de ce modèle chevauche celle du modèle UK4 en raison de l'introduction progressive du nouveau modèle.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle UK5 (Grande-Bretagne) |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A1 |
A1 |
|
A |
A |
|
B1 |
A 79 (≥ 550 kg), B1 |
1 |
B |
B |
|
BE |
BE |
|
C1 |
C1 |
|
C1E |
C1E |
|
C |
C |
|
CE |
CE |
|
D1 |
D1 |
|
D1E |
D1E |
|
D |
D |
|
DE |
DE |
|
P |
AM, A1 |
2 |
B1 (véhicules non valables) F, G, H, K, P |
|
3 |
Informations complémentaires:
1. |
Limité aux véhicules de catégorie A de type tricycle à moteur ou aux véhicules de type quadricycle de catégorie B1 (d'une masse maximale autorisée ≥ 550 kg dans les deux cas). |
2. |
Limité aux véhicules de catégorie A1 d'une cylindrée ≤ 50 cm3 et d'une vitesse maximale par construction ≤ 50 km/h. |
3. |
Délivré uniquement aux titulaires de ce droit avant le 12 novembre 1999. |
Modèle Royaume-Uni 6 (UK6)
délivré en Irlande du Nord depuis le 1er avril 1999 et jusqu'au 19 janvier 2013
Description: modèle sous forme de carte plastique conforme à l'annexe I bis de la directive 91/439/CEE.
Le récépissé, sur lequel les condamnations pour infractions routières sont enregistrées, est délivré séparément.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle UK6 (Irlande du Nord) |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A1 |
A1 |
|
A |
A |
|
B1 |
A 79 (≥ 550 kg), B1 |
1 |
B |
B |
|
BE |
BE |
|
C1 |
C1 |
|
C1E |
C1E |
|
C |
C |
|
CE |
CE |
|
D1 |
D1 |
|
D1E |
D1E |
|
D |
D |
|
DE |
DE |
|
P |
AM, A1 |
2 |
B1 (véhicules non valables) |
— |
|
F, G, H, K |
— |
|
Informations complémentaires:
1. |
Limité aux véhicules de catégorie A de type tricycle à moteur ou aux véhicules de type quadricycle de catégorie B1 (d'une masse maximale autorisée ≥ 550 kg dans les deux cas). |
2. |
Limité aux véhicules de catégorie A1 d'une cylindrée ≤ 50 cm3 et d'une vitesse maximale par construction ≤ 50 km/h. |
Modèle Royaume-Uni 7 (UK7)
délivré à Gibraltar du 2 décembre 1990 au 15 janvier 1997
Description: document sur papier rose comptant six pages conformément à l'annexe I de la première directive 80/1263/CEE du Conseil (2).
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle UK7 (Gibraltar) |
Catégories correspondantes |
A |
A, B1 79 (≤ 400 kg) tricycles uniquement |
B |
B, B1 (quadricycles uniquement) |
BE |
BE |
C |
C, C1 |
CE |
CE, C1E |
C1 |
BE, C, C1E, CE et pour titulaires de permis de catégorie D, D1E et DE |
D |
D, D1 |
DE |
DE |
F, G, H, I, J, K |
— |
Modèle Royaume-Uni 8 (UK8)
délivré à Gibraltar du 16 janvier 1997 au 24 août 2006
Description: document sur papier rose comptant six pages conformément à l'annexe I de la directive 91/439/CEE.
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle UK8 (Gibraltar) |
Catégories correspondantes |
A1 |
A1 |
A |
A |
B1 |
B1 |
B |
B |
BE |
BE |
C1 |
C1 |
C1E |
C1E |
C |
C |
CE |
CE |
D1 |
D1 |
D1E |
D1E |
D |
D |
DE |
DE |
F, G, H, I, J, K |
— |
Modèle Royaume-Uni 9 (UK9)
délivré à Gibraltar depuis le 15 août 2006
Description: document sur papier rose comptant six pages conformément à l'annexe I de la directive 91/439/CEE. Identique au modèle UK8, si ce n'est la couverture, modifiée pour tenir compte de l'adhésion de nouveaux États membres.
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle UK9 (Gibraltar) |
Catégories correspondantes |
A1 |
A1 |
A |
A |
B1 |
B1 |
B |
B |
BE |
BE |
C1 |
C1 |
C1E |
C1E |
C |
C |
CE |
CE |
D1 |
D1 |
D1E |
D1E |
D |
D |
DE |
DE |
F, G, H, I, J, K |
— |
MODÈLES DÉLIVRÉS EN ISLANDE
Modèle Islande 1 (ÍS1)
délivré en Islande du 12 avril 1960 jusqu'à 1981
Description: papier vert, plastifié, de deux pages.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle ÍS1 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A |
A, B1 79 (≤ 400 kg) |
|
B |
B, BE, C1, C1E, D1, D1E |
|
C |
|
1 |
D |
C, CE |
|
E |
D, DE |
|
Informations complémentaires:
1. |
Le permis de conduire de catégorie C est uniquement accordé aux conducteurs professionnels de véhicules de catégories B et/ou E et ne relève pas de la directive 91/439/CEE. |
Modèle Islande 2 (ÍS2)
délivré en Islande de 1981 au 1er mars 1988
Description: papier rose, plastifié, de deux pages.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle ÍS2 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A |
A, B1 79 (≤ 400 kg) |
|
B |
B, BE, C1, C1E, D1, D1E |
|
C |
|
1 |
D |
C, CE |
|
E |
D, DE |
|
Informations complémentaires:
1. |
Le permis de conduire de catégorie C est uniquement accordé aux conducteurs professionnels de véhicules de catégories B et/ou E et ne relève pas de la directive 91/439/CEE. |
Modèle Islande 3 (ÍS3)
délivré en Islande du 1er mars 1988 au 31 mai 1993
Description: papier rose, plastifié, de deux pages.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle ÍS3 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A |
A, B1 79 (≤ 400 kg) |
|
B |
B, BE, C1, C1E |
|
C |
|
1 |
D |
C, CE |
|
E |
D, DE |
|
Informations complémentaires:
1. |
Le permis de conduire de catégorie C est uniquement accordé aux conducteurs professionnels de véhicules de catégories B et/ou E et ne relève pas de la directive 91/439/CEE. |
Modèle Islande 4 (ÍS4)
délivré en Islande du 1er juin 1993 au 14 août 1997
Description: papier rose, plastifié, de deux pages.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle ÍS4 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A |
A |
|
B |
B, BE |
|
C |
|
1 |
D |
C, CE |
|
E |
D, DE |
|
Informations complémentaires:
1. |
Le permis de conduire de catégorie C est uniquement accordé aux conducteurs professionnels de véhicules de catégories B et/ou E et ne relève pas de la directive 91/439/CEE. |
Modèle Islande 5 (ÍS5)
délivré en Islande depuis le 15 août 1997
Description: modèle sous forme de carte plastique conforme à l'annexe I bis de la directive 91/439/CEE.
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle ÍS5 |
Catégories correspondantes |
A |
A |
B |
B |
BE |
BE |
C |
C |
CE |
CE |
D |
D |
DE |
DE |
MODÈLES DÉLIVRÉS AU LIECHTENSTEIN
Modèle Liechtenstein 1 (FL1)
délivré au Liechtenstein de 1978 à 1993
Description: document sur papier bleu au format A-5.
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle FL1 |
Catégories correspondantes |
— |
AM |
A1 |
A1 |
— |
A2 |
A |
A |
B1 |
B (à usage professionnel) |
B |
B |
BE |
BE |
— |
C1 |
— |
C1E |
C |
C |
CE |
CE |
D1 |
D1 |
D1E |
D1E |
D |
D |
DE |
DE |
F, G |
— |
Modèle Liechtenstein 2 (FL2)
délivré au Liechtenstein de 1993 à avril 2003
Description: document sur papier bleu au format A5.
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle FL2 |
Catégories correspondantes |
— |
AM |
A1 |
A1 |
— |
A2 |
A |
A |
A2 - 79 (≤ 400 kg) |
B1 |
B |
B |
BE |
BE |
— |
C1 |
— |
C1E |
C |
C |
CE |
CE |
D1 |
D1 |
D1E |
D1E |
D |
D |
DE |
DE |
F, G |
— |
Modèle Liechtenstein 3 (FL3)
délivré au Liechtenstein depuis avril 2003
Description: format carte de crédit, modèle de l'Union européenne.
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle FL3 |
Catégories correspondantes |
— |
AM |
A1 |
A1 |
— |
A2 |
A |
A |
B1 |
B1 |
B |
B |
BE |
BE |
C1 |
C1 |
C1E |
C1E |
C |
C |
CE |
CE |
D1 |
D1 |
D1E |
D1E |
D |
D |
DE |
DE |
F, G, M |
— |
MODÈLES DÉLIVRÉS EN NORVÈGE
Remarque générale applicable à tous les modèles: tous les permis de conduire norvégiens sont rédigés en «bokmål» ou «nynorsk». Les deux formes de langue ont le même statut. Les termes «førerkort» et «Norge» indiquent qu'il s'agit de «bokmål», tandis que les termes «førarkort» et «Noreg» indiquent qu'il s'agit de «nynorsk».
Modèle Norvège 1 (N1)
délivré en Norvège du 23 avril 1967 au 31 mars 1979
Description: couverture vert foncé, modèle plié au format A7, six pages. Le mot «Førerkort» ou «Førarkort» est imprimé sur la couverture.
Tableau d'équivalences |
|
Catégories visées par le modèle N1 |
Catégories correspondantes |
Klasse 1 |
AM, A1, B, BE |
Klasse 2 |
AM, A1, B, BE |
Klasse 3 |
AM, A |
Klasse 4 |
— |
Informations complémentaires:
Ce modèle est valable jusqu'au 100e anniversaire du titulaire à condition que le permis ait une durée de validité de dix ans et qu'il ait été valable le 2 avril 1982. Les autorités nationales recommandent aux usagers d'échanger leur permis pour le modèle N4 avant de conduire à l'étranger ou d'emporter avec eux une traduction certifiée ou un permis de conduire international conforme à la convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière.
Modèle Norvège 2 (N2)
délivré en Norvège du 1er avril 1979 au 1er mars 1989
Description: papier rose vif dans du plastique transparent, deux pages. Les permis délivrés après juillet 1985 portent la date de première délivrance de tous les permis de conduire du titulaire («Første førerkort»).
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle N2 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A |
AM, A |
|
A + «Klasse A gjelder bare lett motorsykkel» |
AM, A1 |
1 |
B |
B |
2 |
BE |
BE |
3 |
C |
C |
|
CE |
CE |
|
D |
D |
|
DE |
DE |
|
A + «Klasse A gjelder bare beltemotorsykkel» |
— |
|
T |
— |
|
Informations complémentaires:
1. |
Le timbre indiquant les restrictions est appliqué au verso du permis de conduire. |
2. |
Les permis de conduire estampillés au verso ne sont plus valables depuis le 1er janvier 2002. |
3. |
Les titulaires de permis de Klasse 1 ou 2 délivrés avant le 1er avril 1979 et échangés ultérieurement contre un modèle N2 de catégorie BE sont également autorisés à conduire des véhicules de catégories AM et A1. |
Modèle Norvège 3 (N3)
délivré en Norvège du 1er mars 1989 au 31 décembre 1997
Description: papier rose vif et gris dans du plastique transparent, deux pages.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle N3 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A |
AM, A |
|
A + «Klasse A gjelder bare lett motorsykkel» |
AM, A1 |
1 |
A1 |
AM, A1 |
2 |
B |
B |
3 |
BE |
BE |
4 |
B1 |
B1 |
|
C |
C |
|
CE |
CE |
|
C1 |
C1 |
5 |
C1E |
C1E |
5 |
D |
D |
|
DE |
DE |
|
D1 |
D1 |
6 |
D1E |
D1E |
6 |
D2 |
D1 |
|
D2E |
D1E |
|
A + «Klasse A gjelder bare beltemotorsykkel» |
— |
|
S |
— |
|
T |
— |
|
Informations complémentaires:
1. |
Le timbre indiquant les restrictions est appliqué au verso du permis de conduire. |
2. |
La catégorie A1 a été introduite le 1er janvier 1997. |
3. |
Les permis de conduire estampillés au verso ne sont plus valables depuis le 1er janvier 2002. |
4. |
Les titulaires de permis de Klasse 1 ou 2 délivrés avant le 1er avril 1979 et échangés ultérieurement contre un modèle N2 et/ou N3 de catégorie BE, sont également autorisés à conduire des véhicules de catégories A1. |
5. |
Les catégories C1 et C1E ont été introduites le 1er janvier 1997. |
6. |
Les catégories D1 et D1E ont été introduites le 1er janvier 1997 et ont remplacé les catégories D2 et D2E introduites en 1989. |
Modèle Norvège 4 (N4)
délivré en Norvège depuis le 1er janvier 1998
Description: modèle sous forme de carte plastique conforme à l'annexe I bis de la directive 91/439/CEE.
Tableau d'équivalences |
||
Catégories visées par le modèle N4 |
Catégories correspondantes |
Remarques |
A |
AM, A2, A |
|
A1 |
AM, A1 |
|
B |
B |
|
BE |
BE |
|
B1 |
B1 |
|
C |
C |
|
CE |
CE |
|
C1 |
C1 |
|
C1E |
C1E |
|
D |
D |
|
DE |
DE |
|
D1 |
D1 |
|
D1E |
D1E |
|
M |
AM |
1 |
S, T |
— |
|
Informations complémentaires:
1. |
La catégorie nationale M comprend tous les cyclomoteurs définis à l'article 4, paragraphe 2, de la directive 2006/126/CE. Le permis peut être limité aux cyclomoteurs à deux roues, aux cyclomoteurs à trois/quatre roues d'une masse à vide ne dépassant pas 150 kg (M145 ou M146). Le permis peut aussi être strictement limité aux cyclomoteurs à trois/quatre roues (M147). |
(1) Directive 91/439/CEE du Conseil du 29 juillet 1991 relative au permis de conduire (JO L 237 du 24.8.1991, p. 1).
(2) Première directive 80/1263/CEE du Conseil du 4 décembre 1980 relative à l'instauration d'un permis de conduire communautaire (JO L 375 du 31.12.1980, p. 1).