This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 42018X1858
Amendments to Regulation No 100 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to specific requirements for the electric power train [2018/1858]
Muutokset Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) sääntöön nro 100 – Yhdenmukaiset vaatimukset, jotka koskevat ajoneuvojen hyväksyntää sähköiseen voimajärjestelmään sovellettavien erityisvaatimusten osalta [2018/1858]
Muutokset Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) sääntöön nro 100 – Yhdenmukaiset vaatimukset, jotka koskevat ajoneuvojen hyväksyntää sähköiseen voimajärjestelmään sovellettavien erityisvaatimusten osalta [2018/1858]
EUVL L 302, 28.11.2018, p. 114–114
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
|
28.11.2018 |
FI |
Euroopan unionin virallinen lehti |
L 302/114 |
Vain alkuperäiset UNECE:n tekstit ovat kansainvälisen julkisoikeuden mukaan sitovia. Tämän säännön asema ja voimaantulopäivä on hyvä tarkastaa UNECE:n asiakirjan TRANS/WP.29/343 viimeisimmästä versiosta. Asiakirja saatavana osoitteessa:
http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
Muutokset Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) sääntöön nro 100 – Yhdenmukaiset vaatimukset, jotka koskevat ajoneuvojen hyväksyntää sähköiseen voimajärjestelmään sovellettavien erityisvaatimusten osalta [2018/1858]
Muutokset sääntöön nro 100, julkaistu virallisessa lehdessä EUVL L 87, 31. maaliskuuta 2015
Sisältää seuraavat:
|
|
Muutossarjan 02 täydennys 2 – voimaantulopäivä: 29. tammikuuta 2016 |
|
|
Muutossarjan 02 täydennys 3 – voimaantulopäivä: 18. kesäkuuta 2016 |
Muutetaan koko säännössä (kaikki liitteet mukaan lukien) ladattava energiavarastojärjestelmä (REESS-järjestelmä) seuraavasti: ladattava sähköenergian varastojärjestelmä (REESS-järjestelmä).
Muutetaan 5.1–5.1.1.3 kohta seuraavasti:
”5.1. Suojaus sähköiskuilta
Nämä sähköturvallisuusvaatimukset koskevat korkeajänniteväyliä silloin, kun ne eivät ole kytkettyinä ulkoiseen korkeajännitetehonlähteeseen.
5.1.1. Suojaus suoralta kosketukselta
Suojaus suoralta kosketukselta jännitteellisiin osiin vaaditaan myös sellaisten ajoneuvojen osalta, jotka on varustettu jollain tämän säännön osan II nojalla hyväksytyllä REESS-järjestelmän tyypillä.
Jännitteellisten osien on oltava suojattuja suoralta kosketukselta ja 5.1.1.1 ja 5.1.1.2 kohdan vaatimusten mukaisia. Suojusten, koteloiden, kiinteiden eristimien ja liitäntälaitteiden on oltava sellaisia, ettei niitä voi avata, irrottaa, purkaa tai poistaa ilman työkaluja.
Liitäntälaitteet (kuten ajoneuvon sisääntulo) voidaan kuitenkin irrottaa ilman työkaluja, jos ne täyttävät yhden tai useamman seuraavista vaatimuksista:
|
a) |
ne ovat 5.1.1.1 ja 5.1.1.2 kohdan vaatimusten mukaisia, kun ne irrotetaan, tai |
|
b) |
ne on sijoitettu lattian alle ja varustettu lukitusmekanismilla tai |
|
c) |
ne on varustettu lukitusmekanismilla. Muita komponentteja, jotka eivät kuulu liitäntälaitteeseen, on voitava poistaa ainoastaan työkaluja käyttämällä, jotta liitäntälaite voidaan irrottaa, tai |
|
d) |
jännitteellisten osien jännite asettuu arvoon enintään 60 V DC tai enintään 30 V AC (rms) 1 sekunnin kuluessa siitä, kun liitäntälaite on irrotettu. |
5.1.1.1. Matkustamossa tai tavaratilassa olevat jännitteelliset osat on suojattava suojausluokan IPXXD mukaisesti.
5.1.1.2. Muualla kuin matkustamossa tai tavaratilassa olevat jännitteelliset osat on suojattava suojausluokan IPXXB mukaisesti.”
Numeroidaan (entiset) kohdat 5.1.1.4–5.1.1.5.3 uudelleen kohdiksi 5.1.1.3–5.1.1.4.3.