This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32017D1013
Commission Implementing Decision (EU) 2017/1013 of 30 March 2017 drawing up the standard reporting form referred to in Article 17 of Regulation (EC) No 561/2006 of the European Parliament and of the Council (notified under document C(2017) 1927) (Text with EEA relevance. )
Komission täytäntöönpanopäätös (EU) 2017/1013, annettu 30 päivänä maaliskuuta 2017, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 561/2006 17 artiklassa tarkoitetun vakiolomakkeen laatimisesta raportointia varten (tiedoksiannettu numerolla C(2017) 1927) (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti. )
Komission täytäntöönpanopäätös (EU) 2017/1013, annettu 30 päivänä maaliskuuta 2017, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 561/2006 17 artiklassa tarkoitetun vakiolomakkeen laatimisesta raportointia varten (tiedoksiannettu numerolla C(2017) 1927) (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti. )
C/2017/1927
EUVL L 153, 16.6.2017, p. 28–35
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
16.6.2017 |
FI |
Euroopan unionin virallinen lehti |
L 153/28 |
KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS (EU) 2017/1013,
annettu 30 päivänä maaliskuuta 2017,
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 561/2006 17 artiklassa tarkoitetun vakiolomakkeen laatimisesta raportointia varten
(tiedoksiannettu numerolla C(2017) 1927)
(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)
EUROOPAN KOMISSIO, joka
ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen,
ottaa huomioon tieliikenteen sosiaalilainsäädännön yhdenmukaistamisesta ja neuvoston asetusten (ETY) N:o 3821/85 ja (EY) N:o 2135/98 muuttamisesta sekä neuvoston asetuksen (ETY) N:o 3820/85 kumoamisesta 15 päivänä maaliskuuta 2006 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 561/2006 (1) ja erityisesti sen 25 artiklan 2 kohdan,
ottaa huomioon tieliikenteessä käytettävistä ajopiirtureista, tieliikenteen valvontalaitteista annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 3821/85 kumoamisesta sekä tieliikenteen sosiaalilainsäädännön yhdenmukaistamisesta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 561/2006 muuttamisesta 4 päivänä helmikuuta 2014 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 165/2014 (2) 42 artiklan 1 kohdalla perustetun maantieliikennekomitean lausunnon,
sekä katsoo seuraavaa:
(1) |
Asetuksen (EY) N:o 561/2006 17 artiklan 1 kohdassa tarkoitettua vakiolomaketta olisi käytettävä välineenä, jolla jäsenvaltiot toimittavat komissiolle joka toinen vuosi tarvittavat tiedot kertomuksen laatimiseksi kyseisen asetuksen ja asetuksen (EU) N:o 165/2014 täytäntöönpanosta sekä kehityksestä näiden säädösten soveltamisaloilla. |
(2) |
Komission päätöksellä 2009/810/EY (3) vahvistettu vakiolomake olisi kumottava ja olisi hyväksyttävä uusi päätös, jossa otetaan huomioon muun muassa Euroopan unionissa tapahtunut kehitys, kuten Kroatian liittyminen, ja päätöksen hyväksymisen jälkeiset uudet ajo- ja lepoaikoja koskevat säännöt. |
(3) |
Asetuksella (EY) N:o 561/2006 vahvistetut raportointivaatimukset ja kyseisen asetuksen täytäntöönpanoa koskevista vähimmäisedellytyksistä annettu Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2006/22/EY (4) koskevat erityisesti jäsenvaltioiden asetuksen (EY) N:o 561/2006 13 artiklan 1 kohdan mukaisesti myöntämiin kansallisiin poikkeuksiin liittyviä tietoja ja ajoneuvoille suoritettujen tarkastusten yksityiskohtia. |
(4) |
Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2002/15/EY (5) täydentää asetuksella (EY) N:o 561/2006 vahvistettuja ajoaikaa, taukoja ja lepoaikoja koskevia säännöksiä. |
(5) |
Direktiivin 2002/15/EY 13 artiklan 1 kohdan mukaan jäsenvaltioiden on laadittava kertomus kyseisen direktiivin täytäntöönpanosta joka toinen vuosi. Tämä kaksivuotiskausi osuu ajallisesti yksiin asetuksen (EY) N:o 561/2006 17 artiklan 1 kohdassa vahvistetun kauden kanssa. Sen vuoksi on aiheellista hallinnon helpottamiseksi ja unionin tämän alan sääntöjen vaikutusten seurannan parantamiseksi säätää kyseisten tietojen sisällyttämisestä vakiolomakkeeseen, |
ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN PÄÄTÖKSEN:
1 artikla
Asetuksen (EY) N:o 561/2006 17 artiklan 1 kohdassa tarkoitetun vakiolomakkeen malli esitetään tämän päätöksen liitteessä.
2 artikla
1. Kumotaan päätös 2009/810/EY.
2. Viittauksia kumottuun päätökseen pidetään viittauksina tähän päätökseen.
3 artikla
Tämä päätös on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.
Tehty Brysselissä 30 päivänä maaliskuuta 2017.
Komission puolesta
Violeta BULC
Komission jäsen
(1) EUVL L 102, 11.4.2006, s. 1.
(2) EUVL L 60, 28.2.2014, s. 1.
(3) Komission päätös 2009/810/EY, tehty 22 päivänä syyskuuta 2008, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 561/2006 17 artiklassa tarkoitetun vakiolomakkeen laatimisesta raportointia varten (EUVL L 289, 5.11.2009, s. 9).
(4) Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2006/22/EY, annettu 15 päivänä maaliskuuta 2006, tieliikenteen sosiaalilainsäädännöstä annettujen neuvoston asetusten (ETY) N:o 3820/85 ja (ETY) N:o 3821/85 täytäntöönpanoa koskevista vähimmäisedellytyksistä ja neuvoston direktiivin 88/599/ETY kumoamisesta (EUVL L 102, 11.4.2006, s. 35).
(5) Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2002/15/EY, annettu 11 päivänä maaliskuuta 2002, maantieliikenteen liikkuvissa tehtävissä toimivien henkilöiden työajan järjestämisestä (EYVL L 80, 23.3.2002, s. 35).
LIITE
Vakiolomake raportointiin asetuksen (EY) N:o 561/2006, asetuksen (EU) N:o 165/2014 ja direktiivin 2002/15/EY täytäntöönpanosta jäsenvaltioissa asetuksen (EY) N:o 561/2006 17 artiklan ja direktiivin 2002/15/EY 13 artiklan mukaisesti
1. JÄSENVALTIO
2. TARKASTELUKAUSI
(Asetuksen (EY) N:o 561/2006 17 artikla)
Kausi alkoi (päivämäärä):
Kausi päättyi (päivämäärä):
3. SUORITETTAVIEN TARKASTUSTEN VÄHIMMÄISMÄÄRÄN LASKEMINEN
(Direktiivin 2006/22/EY 2 artikla)
a) |
Työpäivien määrä kuljettajaa kohti tarkastelukauden aikana: … |
b) |
Asetuksen (EY) N:o 561/2006 soveltamisalaan kuuluvien ajoneuvojen määrä yhteensä: … |
c) |
Työpäivien määrä yhteensä [a) * b)]: … |
d) |
Vähimmäistarkastukset [3 % tammikuusta 2010]: … |
4. TIENVARSITARKASTUKSET
4.1 Teiden varsilla tarkastettujen kuljettajien määrä rekisteröintimaan ja pääasiallisen liikennetyypin mukaan
Pääasiallinen liikennetyyppi |
EU/ETA/Sveitsi |
Kolmansista maista |
|
Kotimaasta |
Ulkomailta |
||
Henkilöliikenne |
|
|
|
Tavaraliikenne |
|
|
|
Yhteensä |
|
|
|
4.2 Tienvarsitarkastuksia varten pysäytettyjen ajoneuvojen määrä tietyypin ja rekisteröintimaan mukaan
Tietyyppi |
A |
B |
BG |
CY |
CZ |
D |
DK |
E |
EST |
F |
FIN |
GB |
GR |
H |
HR |
I |
IRL |
Moottoritie |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Valtatie |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Maantie |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tietyyppi |
L |
LT |
LV |
M |
NL |
P |
PL |
RO |
S |
SK |
SLO |
FL |
IS |
N |
CH |
Muu |
Yhteensä |
Moottoritie |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Valtatie |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Maantie |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.3 Tienvarsitarkastuksia varten pysäytettyjen ajoneuvojen määrä ajopiirturityypin mukaan
Ajopiirturityyppi |
EU/ETA/Sveitsi |
Kolmansista maista |
|
Kotimaasta |
Ulkomailta |
||
Analoginen |
|
|
|
Digitaalinen |
|
|
|
Älykäs (1) |
|
|
|
Yhteensä |
|
|
|
Kansallisten tilastojen antamien mahdollisuuksien mukaan jäljempänä olevassa taulukossa ilmoitetaan digitaalisella ajopiirturilla varustettujen ajoneuvojen tarkat määrät:
|
|
||
|
|
4.4 Teiden varsilla tarkastettujen työpäivien määrä pääasiallisen liikennetyypin ja rekisteröintimaan mukaan
Pääasiallinen liikennetyyppi |
EU/ETA/Sveitsi |
Kolmansista maista |
|
Kotimaasta |
Ulkomailta |
||
Henkilöliikenne |
|
|
|
Tavaraliikenne |
|
|
|
Yhteensä |
|
|
|
4.5 Rikkomukset – teiden varsilla havaittujen rikkomusten määrä ja tyyppi
(R – asetusta (EY) N:o 561/2006 koskeva rikkomus, D – direktiiviä 2006/22/EY koskeva rikkomus)
Artikla |
Rikkomustyyppi |
Henkilöliikenne |
Tavaraliikenne |
||||||||||
EU/ETA/Sveitsi |
Kolmansista maista |
EU/ETA/Sveitsi |
Kolmansista maista |
||||||||||
Kotimaasta |
Ulkomailta |
Kotimaasta |
Ulkomailta |
||||||||||
R 6 |
Ajoaika:
|
|
|
|
|
|
|
||||||
R 6 |
Muuta työtä ja/tai varallaoloaikaa koskevien tietojen puuttuminen |
|
|
|
|
|
|
||||||
R 7 |
Tauot ajoaikana (4,5 tunnin ajoaika ilman taukoa tai liian lyhyt tauko) |
|
|
|
|
|
|
||||||
R 8 |
Lepoajat:
|
|
|
|
|
|
|
||||||
R 10 ja 26 |
Ajoaikaa koskevat tiedot:
|
|
|
|
|
|
|
||||||
D Liite I A |
Valvontalaite:
|
|
|
|
|
|
|
5. YRITYSTEN TILOISSA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET
5.1 Yritysten tiloissa tarkastettujen kuljettajien ja työpäivien määrä:
Liikennetyyppi |
Tarkastettujen kuljettajien määrä |
Tarkastettujen työpäivien määrä |
I. Tyyppi |
||
Henkilöliikenne |
|
|
Tavaraliikenne |
|
|
II. Tyyppi |
||
Liikenne toisen lukuun |
|
|
Liikenne omaan lukuun |
|
|
5.2 Rikkomukset – yritysten tiloissa havaittujen rikkomusten määrä ja tyyppi
(R – asetusta (EY) N:o 561/2006 koskeva rikkomus, D – direktiiviä 2006/22/EY koskeva rikkomus)
Artikla |
Rikkomustyyppi |
Henkilöliikenne |
Tavaraliikenne |
||||||
R 6 |
Ajoaika:
|
|
|
||||||
R 6 |
Muuta työtä ja/tai varallaoloaikaa koskevien tietojen puuttuminen |
|
|
||||||
R 7 |
Tauot ajoaikana (4,5 tunnin ajoaika ilman taukoa tai liian lyhyt tauko) |
|
|
||||||
R 8 |
Lepoajat:
|
|
|
||||||
R 10 ja 26 |
Ajoaikaa koskevat tiedot:
|
|
|
||||||
D Liite I A |
Valvontalaite:
|
|
|
5.3. Yritysten tiloissa tarkastettujen yritysten ja kuljettajien määrä yrityksen ajoneuvokannan koon mukaan
Ajoneuvokannan koko |
Tarkastettujen yritysten määrä |
Tarkastettujen kuljettajien määrä |
Havaittujen rikkomusten määrä |
1 |
|
|
|
2–5 |
|
|
|
6–10 |
|
|
|
11–20 |
|
|
|
21–50 |
|
|
|
51–200 |
|
|
|
201–500 |
|
|
|
Yli 500 |
|
|
|
6. KANSALLINEN TÄYTÄNTÖÖNPANOKYKY
|
… |
||
|
… |
||
|
… |
7. KANSALLISET JA KANSAINVÄLISET ALOITTEET
7.1. Kansalliset aloitteet
a) |
Säädösten mukaiset (mukaan luettuna selostus 13 artiklan 1 kohdan mukaisesti myönnetyistä poikkeuksista) |
b) |
Hallinnolliset |
c) |
Muut |
7.2. Kansainväliset aloitteet
a) |
Yhteistarkastukset: vuosittainen määrä, yhteistyössä toimineet valtiot |
b) |
Kokemuksen, tiedon ja henkilöstön vaihto: aloitteiden määrä, henkilöstö, vaihdon kohde, yhteistyössä toimineet valtiot |
8. SEURAAMUKSET
8.1 Rangaistusasteikko tarkastelukaudella:
8.2 Muutokset
a) |
Viimeaikaisten muutosten ajankohta ja luonne (tarkastelukauden aikana) |
b) |
Hallinnolliset ja lainsäädännölliset viitteet |
9. PÄÄTELMÄT JA HUOMAUTUKSET, MUKAAN LUETTUNA KYSEISELLÄ ALALLA TAPAHTUNUT KEHITYS
10. RAPORTTI TYÖAIKADIREKTIIVIN 2002/15/EY TÄYTÄNTÖÖNPANOSTA
Tämän osion olisi sisällettävä seuraavia tietoja:
— |
kuinka raportti laadittiin, mitä sidosryhmiä on kuultu |
— |
täytäntöönpano [lainsäädäntötilanne, kuinka direktiivin saattaminen osaksi kansallista lainsäädäntöä muutti lainsäädäntötilannetta työajan osalta, mahdolliset direktiivin soveltamisesta johtuneet ongelmat, kyseisten ongelmien vuoksi toteutetut toimenpiteet, mahdolliset rinnakkaistoimenpiteet lainsäädännön täytäntöönpanon helpottamiseksi], |
— |
täytäntöönpanon seuranta [sääntöjen noudattamisen seurannasta vastaavat elimet, seurantamenetelmät, mahdolliset ongelmat ja niiden ratkaisut], |
— |
säädöksen tulkinta [ovatko tuomioistuimet antaneet kansallisella tasolla ratkaisuja direktiivin tulkinnasta tai soveltamisesta merkittävien kysymysten osalta ja mitkä olivat niihin liittyvät tärkeimmät oikeudelliset näkökohdat], |
— |
tehokkuuden arviointi [kansallisten täytäntöönpanotoimien tehokkuuden arvioimisessa käytetyt tiedot, lainsäädännön täytäntöönpanoon liittyvät myönteiset ja kielteiset näkökohdat], |
— |
tulevaisuudennäkymät [mahdolliset alaan liittyvät painopisteet, direktiivin mukauttamis- ja muutosehdotukset perusteluineen, tarpeelliset muutokset tekniikan kehitykseen mukauttamiseksi, ehdotukset rinnakkaistoimenpiteistä EU-tasolla]. |
11. RAPORTIN LAADINNASTA VASTAAVA HENKILÖ
Nimi: …
Asema/tehtävä: …
Organisaatio: …
Hallinnollinen osoite: …
Puhelin/faksi: …
Sähköposti: …
Päiväys: …
(1) Pakollinen komission täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2016/799 (EUVL L 139, 26.5.2016, s. 1) liitteen 1 C soveltamispäivästä alkaen.