EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32018L0970

Komisjoni delegeeritud direktiiv (EL) 2018/970, 18. aprill 2018, millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi (EL) 2016/1629 (millega kehtestatakse siseveelaevade tehnilised nõuded) II, III ja V lisa

C/2018/2214

ELT L 174, 10.7.2018, p. 15–19 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

Legal status of the document In force

ELI: http://data.europa.eu/eli/dir_del/2018/970/oj

10.7.2018   

ET

Euroopa Liidu Teataja

L 174/15


KOMISJONI DELEGEERITUD DIREKTIIV (EL) 2018/970,

18. aprill 2018,

millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi (EL) 2016/1629 (millega kehtestatakse siseveelaevade tehnilised nõuded) II, III ja V lisa

EUROOPA KOMISJON,

võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut,

võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 14. septembri 2016. aasta direktiivi (EL) 2016/1629, millega kehtestatakse siseveelaevade tehnilised nõuded, muudetakse direktiivi 2009/100/EÜ ja tunnistatakse kehtetuks direktiiv 2006/87/EÜ, (1) eriti selle artikli 31 lõikeid 1, 3 ja 4,

ning arvestades järgmist:

(1)

Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2006/87/EÜ (2) tunnistatakse direktiiviga (EL) 2016/1629 alates 7. oktoobrist 2018 kehtetuks. Direktiivi (EL) 2016/1629 II lisas on sätestatud, et veesõidukite suhtes kohaldatavad tehnilised nõuded on sätestatud ES-TRINi standardis 2015/1.

(2)

Liidu tegevus siseveelaevanduse sektoris peaks olema suunatud selle tagamisele, et ühtselt välja töötada siseveelaevadele liidus kohaldatavad tehnilised nõuded.

(3)

3. juunil 2015 loodi Reini laevaliikluse keskkomisjoni (edaspidi „CCNR“) raames siseveeliikluse standardite koostamise Euroopa komitee (CESNI), et töötada välja siseveeteid käsitlevad tehnilised standardid eri valdkondade jaoks, eelkõige seoses laevade, infotehnoloogia ja meeskonnaga.

(4)

CESNI võttis 6. juuli 2017. aasta kohtumisel vastu (3) siseveelaevade tehnilisi nõudeid käsitleva uue Euroopa standardi ES-TRIN 2017/1.

(5)

ES-TRINi standardiga kehtestatakse siseveelaevade ohutuse tagamiseks vajalikud ühtsed tehnilised nõuded. See sisaldab sätteid siseveelaevade ehituse, seadistamise ja varustuse kohta, erisätteid konkreetsete laevakategooriate, nt reisilaevade, tõukekaravanide ja konteinerilaevade kohta, sätteid automaatse identifitseerimissüsteemi seadmete kohta, sätteid laevade tunnusandmete kohta ning sõidukõlblikkuse tunnistuste ja registri näidiseid, üleminekusätteid ja tehnilise standardi kohaldamise juhiseid.

(6)

CCNR muudab oma õigusraamistikku (Reini laevakontrolli määrust) nii, et selles viidatakse uuele standardile ja muudetakse see Reini laevaliikluse muudetud konventsiooni kohaldamisel kohustuslikuks.

(7)

Direktiivi (EL) 2016/1629 tuleks seetõttu vastavalt muuta.

(8)

Järjekindluse huvides tuleks muudetud sätted üle võtta ja neid kohaldada alates kuupäevast, mis nähti algselt ette direktiivi (EL) 2016/1629 ülevõtmiseks ja kohaldamiseks,

ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI:

Artikkel 1

Direktiivi (EL) 2016/1629 muudetakse järgmiselt:

1)

II lisa asendatakse käesoleva direktiivi I lisa tekstiga;

2)

III lisa muudetakse vastavalt käesoleva direktiivi II lisale;

3)

V lisa muudetakse vastavalt käesoleva direktiivi III lisale.

Artikkel 2

1.   Liikmesriigid jõustavad käesoleva direktiivi järgmiseks vajalikud õigus- ja haldusnormid hiljemalt 7. oktoobriks 2018 ja neid kohaldatakse alates osutatud kuupäevast. Nad edastavad kõnealuste normide teksti viivitamata komisjonile.

Kui liikmesriigid need normid vastu võtavad, lisavad nad nendesse normidesse või nende normide ametliku avaldamise korral nende juurde viite käesolevale direktiivile. Sellise viitamise viisi näevad ette liikmesriigid.

2.   Liikmesriigid edastavad komisjonile käesoleva direktiiviga reguleeritavas valdkonnas nende poolt vastuvõetavate põhiliste õigus- ja haldusnormide teksti.

Artikkel 3

Käesolev direktiiv jõustub kahekümnendal päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.

Artikkel 4

Käesolev direktiiv on adresseeritud liikmesriikidele.

Brüssel, 18. aprill 2018

Komisjoni nimel

president

Jean-Claude JUNCKER


(1)  ELT L 252, 16.9.2016, lk 118.

(2)  Euroopa Parlamendi ja nõukogu 12. detsembri 2006. aasta direktiiv 2006/87/EÜ, millega kehtestatakse siseveelaevade tehnilised nõuded ja tunnistatakse kehtetuks nõukogu direktiiv 82/714/EMÜ (ELT L 389, 30.12.2006, lk 1).

(3)  Resolutsioon CESNI 2017-II-1.


I LISA

II LISA

1., 2., 3. JA 4. TSOONI SISEVEETEEDEL VEESÕIDUKITELE ESITATAVAD TEHNILISED MIINIMUMNÕUDED

Veesõidukitele kohaldatavad tehnilised nõuded on ES-TRIN standardis 2017/1 esitatud nõuded.


II LISA

Direktiivi (EL) 2016/1629 III lisa muudetakse järgmiselt.

1)

Punkt 2 asendatakse järgmisega:

„2.   Tugevus ja püstuvus

Konstruktsiooni tugevdamine ja püstuvus

Tunnustatud klassifikatsiooniühingu tunnistus/tõendamine“.

2)

Lisatakse punkt 8:

„8.   Masinad

Rooliseadmed

Sõuvõllid ja lisaseadmed

Jõuseadmed, ühendused ja lisaseadmed

Vööripõtkuri olemasolu

Kuivendussüsteemid ja tuletõrjesüsteemid

Avarii(elektri)energiaallikad ja elektriseadmed

Tunnustatud klassifikatsiooniühingu tunnistus/tõendamine“.


III LISA

Direktiivi (EL) 2016/1629 V lisa artikli 2.01 lõiget 2 muudetakse järgmiselt.

1)

Punkt c asendatakse järgmisega:

„c)

laevandusekspert, kellel on siseveeteede laevajuhi luba, mis annab selle omanikule volituse kontrollitava laevaga sõita;“.

2)

Lisatakse punkt d:

„d)

traditsiooniliste laevade ekspert nende kontrollimiseks.“

Top