Ειδική έκδοση στην κροατική γλώσσα: Κεφάλαιο 13 τόμος 029 σ. 149 - 157
English
Select your language
Official EU languages:
Access to European Union law
EUR-Lex
Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Need more search options? Use the
Advanced search
Document 32008L0074
Commission Directive 2008/74/EC of 18 July 2008 amending, as regards the type approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and access to vehicle repair and maintenance information, Directive 2005/55/EC of the European Parliament and of the Council and Directive 2005/78/EC (Text with EEA relevance)
Οδηγία 2008/74/ΕΚ της Επιτροπής, της 18ης Ιουλίου 2008 , για την τροποποίηση, σε σχέση με την έγκριση τύπου μηχανοκινήτων οχημάτων όσον αφορά εκπομπές από ελαφρά επιβατηγά και εμπορικά οχήματα (Euro 5 και Euro 6) και σχετικά με την πρόσβαση σε πληροφορίες επισκευής και συντήρησης οχημάτων, της οδηγίας 2005/55/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, και για την τροποποίηση της οδηγίας 2005/78/ΕΚ (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
Οδηγία 2008/74/ΕΚ της Επιτροπής, της 18ης Ιουλίου 2008 , για την τροποποίηση, σε σχέση με την έγκριση τύπου μηχανοκινήτων οχημάτων όσον αφορά εκπομπές από ελαφρά επιβατηγά και εμπορικά οχήματα (Euro 5 και Euro 6) και σχετικά με την πρόσβαση σε πληροφορίες επισκευής και συντήρησης οχημάτων, της οδηγίας 2005/55/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, και για την τροποποίηση της οδηγίας 2005/78/ΕΚ (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
ΕΕ L 192 της 19.7.2008, p. 51–59
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV) Το έγγραφο αυτό έχει δημοσιευτεί σε ειδική έκδοση
(HR)
No longer in force, Date of end of validity: 30/12/2013
- Date of document:
- 18/07/2008
- Date of effect:
- 08/08/2008; έναρξη ισχύος ημερομηνία δημοσίευσης + 20 βλ. άρθ. 4
- Date of transposition:
- 02/01/2009; AU+TAR βλ. άρθ. 3.1
- Date of end of validity:
- 30/12/2013; βλ. 32005L0055 και 32005L0078
- Author:
- Ευρωπαϊκή Επιτροπή
- Form:
- Οδηγία
- Addressee:
- Τα είκοσι επτά κράτη μέλη: Βέλγιο, Βουλγαρία, Τσεχική Δημοκρατία, Δανία, Γερμανία, Εσθονία, Ιρλανδία, Ελλάδα, Ισπανία, Γαλλία, Ιταλία, Κύπρος, Λετονία, Λιθουανία, Λουξεμβούργο, Ουγγαρία, Μάλτα, Κάτω Χώρες, Αυστρία, Πολωνία, Πορτογαλία, Ρουμανία, Σλοβενία, Σλοβακία, Φινλανδία, Σουηδία, Ηνωμένο Βασίλειο
- Additional information:
- Ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ, Τροποποιητική οδηγία
- Treaty:
- Συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας
- Legal basis:
-
- 32005L0055 - A07
- Link
- Link
- Link
- Select all documents mentioning this document No data available in the table
- Modifies:
-
Relation Act Comment Subdivision concerned From To Modifies 32005L0055 τροποποίηση παράρτημα 6 08/08/2008 Modifies 32005L0055 τροποποίηση παράρτημα 3 08/08/2008 Modifies 32005L0055 τροποποίηση παράρτημα 2 08/08/2008 Modifies 32005L0055 τροποποίηση παράρτημα 1 08/08/2008 Modifies 32005L0055 αντικατάσταση άρθρο 1 08/08/2008 Modifies 32005L0078 προσθήκη παράρτημα 7 08/08/2008 Modifies 32005L0078 προσθήκη παράρτημα 6 08/08/2008 Modifies 32005L0078 αντικατάσταση άρθρο 2 08/08/2008 Modifies 32005L0078 τροποποίηση παράρτημα 5 08/08/2008 - Instruments cited:
- Link
- EUROVOC descriptor:
- Subject matter:
- Directory code:
Language
HTML
PDF
Official Journal
|
19.7.2008 |
EL |
Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης |
L 192/51 |
ΟΔΗΓΊΑ 2008/74/ΕΚ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΉΣ
της 18ης Ιουλίου 2008
για την τροποποίηση, σε σχέση με την έγκριση τύπου μηχανοκινήτων οχημάτων όσον αφορά εκπομπές από ελαφρά επιβατηγά και εμπορικά οχήματα (Euro 5 και Euro 6) και σχετικά με την πρόσβαση σε πληροφορίες επισκευής και συντήρησης οχημάτων, της οδηγίας 2005/55/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, και για την τροποποίηση της οδηγίας 2005/78/ΕΚ
(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,
Έχοντας υπόψη:
τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας,
την οδηγία 2005/55/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 28ης Σεπτεμβρίου 2005, για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν κατά των εκπομπών αερίων και σωματιδιακών ρύπων από τους κινητήρες ανάφλεξης με συμπίεση που χρησιμοποιούνται σε οχήματα, καθώς και κατά των εκπομπών αερίων ρύπων από κινητήρες επιβαλλόμενης ανάφλεξης που τροφοδοτούνται με φυσικό αέριο ή υγραέριο και χρησιμοποιούνται σε οχήματα (1), και ιδίως το άρθρο 7,
Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
|
(1) |
Μετά την τροποποίηση του πεδίου εφαρμογής της οδηγίας 2005/55/ΕΚ βάσει του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 715/2007 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 20ής Ιουνίου 2007, που αφορά την έγκριση τύπου μηχανοκινήτων οχημάτων όσον αφορά εκπομπές από ελαφρά επιβατηγά και εμπορικά οχήματα (Euro 5 και Euro 6) και σχετικά με την πρόσβαση σε πληροφορίες επισκευής και συντήρησης οχημάτων (2), είναι απαραίτητη η περαιτέρω τροποποίηση της συγκεκριμένης οδηγίας με μεταφορά των σχετικών τεχνικών απαιτήσεων. Κατά συνέπεια, είναι επίσης απαραίτητη η τροποποίηση της οδηγίας 2005/78/ΕΚ της Επιτροπής (3), μέσω της οποίας εφαρμόζεται η προηγούμενη. |
|
(2) |
Λόγω της αλλαγής του πεδίου εφαρμογής, είναι αναγκαίο να προστεθούν νέες απαιτήσεις στη νομοθεσία για τις εκπομπές των βαρέων οχημάτων την οποία θεσπίζει η οδηγία 2005/55/ΕΚ. Στις εν λόγω απαιτήσεις περιλαμβάνονται διαδικασίες δοκιμής για να καθίσταται δυνατή η έγκριση τύπου των κινητήρων βαρέων οχημάτων και των οχημάτων με βενζινοκινητήρα. |
|
(3) |
Επιπροσθέτως, είναι αναγκαίο να προστεθούν στην οδηγία 2005/78/ΕΚ οι ισχύουσες απαιτήσεις για τη μέτρηση της θολότητας καυσαερίων των ντιζελοκινητήρων. Τούτο οφείλεται στην κατάργηση της οδηγίας 72/306/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 2ας Αυγούστου 1972, περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών των αναφερομένων στα μέτρα που πρέπει να ληφθούν κατά των εκπομπών μολυνόντων αερίων που προέρχονται από πετρελαιοκινητήρες προοριζομένους για την προώθηση των οχημάτων (4) που προβλέπεται στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 715/2007. |
|
(4) |
Τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα οδηγία είναι σύμφωνα με τη γνώμη της τεχνικής επιτροπής – μηχανοκίνητα οχήματα, |
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ:
Άρθρο 1
Η οδηγία 2005/55/ΕΚ τροποποιείται ως εξής:
|
1. |
Το άρθρο 1 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: «Άρθρο 1 Για τους σκοπούς της παρούσας οδηγίας ισχύουν οι ακόλουθοι ορισμοί:
|
|
2. |
Τα παραρτήματα I, II, III και VI της οδηγίας 2005/55/ΕΚ τροποποιούνται σύμφωνα με το παράρτημα I της παρούσας οδηγίας. |
Άρθρο 2
Η οδηγία 2005/78/ΕΚ τροποποιείται ως εξής:
|
1. |
Το άρθρο 2 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: «Άρθρο 2 Τα μέτρα για την εφαρμογή των άρθρων 3 και 4 της οδηγίας 2005/55/ΕΚ καθορίζονται στα παραρτήματα ΙΙ έως VΙΙ της παρούσας οδηγίας. Το παράρτημα VI εφαρμόζεται για τους σκοπούς της έγκρισης τύπου οχημάτων με κινητήρες ανάφλεξης με συμπίεση και των ίδιων των κινητήρων τους. Το παράρτημα VII εφαρμόζεται για τους σκοπούς της έγκρισης τύπου οχημάτων με κινητήρες ανάφλεξης με σπινθηριστή και των ίδιων των κινητήρων τους.». |
|
2. |
Στο σημείο 1 του παραρτήματος V, το τμήμα 2 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
|
|
3. |
Προστίθενται τα παραρτήματα VI και VII όπως ορίζονται στο παράρτημα II της παρούσας οδηγίας. |
Άρθρο 3
1. Τα κράτη μέλη θεσπίζουν και δημοσιεύουν, το αργότερο έως τις 2 Ιανουαρίου 2009, τις αναγκαίες νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις για να συμμορφωθούν με την παρούσα οδηγία. Ανακοινώνουν αμέσως στην Επιτροπή το κείμενο των εν λόγω διατάξεων καθώς και τον πίνακα αντιστοιχίας μεταξύ αυτών των διατάξεων και της παρούσας οδηγίας.
Εφαρμόζουν τις διατάξεις αυτές από τις 3 Ιανουαρίου 2009.
Οι διατάξεις αυτές, όταν θεσπίζονται από τα κράτη μέλη, αναφέρονται στην παρούσα οδηγία ή συνοδεύονται από παρόμοια αναφορά κατά την επίσημη δημοσίευσή τους. Ο τρόπος της αναφοράς καθορίζεται από τα κράτη μέλη.
2. Τα κράτη μέλη γνωστοποιούν στην Επιτροπή το κείμενο των ουσιωδών διατάξεων εσωτερικού δικαίου τις οποίες θεσπίζουν στον τομέα που διέπει η παρούσα οδηγία.
Άρθρο 4
Η παρούσα οδηγία αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή της στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Άρθρο 5
Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα κράτη μέλη.
Βρυξέλλες, 18 Ιουλίου 2008.
Για την Επιτροπή
Günter VERHEUGEN
Αντιπρόεδρος
(1) ΕΕ L 275 της 20.10.2005, σ. 1.
(2) ΕΕ L 171 της 29.6.2007, σ. 1.
(3) ΕΕ L 313 της 29.11.2005, σ. 1. Οδηγία όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την οδηγία 2006/81/ΕΚ (ΕΕ L 362 της 20.12.2006, σ. 92).
(4) ΕΕ L 190 της 20.8.1972, σ. 1.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I
Τροποποιήσεις της οδηγίας 2005/55/ΕΚ
|
1. |
Το παράρτημα I τροποποιείται ως εξής:
|
|
2. |
Το παράρτημα II τροποποιείται ως εξής:
|
|
3. |
Το προσάρτημα 1 του παραρτήματος III τροποποιείται ως εξής:
|
|
4. |
Στο προσάρτημα 1 του παραρτήματος VI, προστίθενται τα ακόλουθα σημεία: 1.5. Αποτελέσματα δοκιμής για τις εκπομπές στροφαλοθαλάμου: … 1.6. Αποτελέσματα δοκιμής για τις εκπομπές μονοξειδίου του άνθρακα
1.7. Αποτελέσματα δοκιμής για τη θολότητα των καυσαερίων 1.7.1. Σε σταθερές ταχύτητες:
1.7.2. Δοκιμές με ελεύθερη επιτάχυνση 1.7.2.1. Δοκιμή κινητήρα σύμφωνα με το σημείο 4.3 του παραρτήματος VI της οδηγίας 2005/78/ΕΚ
1.7.2.2. Υπό ελεύθερη επιτάχυνση 1.7.2.2.1. Μετρούμενη τιμή του συντελεστή απορρόφησης: … m-1 1.7.2.2.2. Διορθωμένη τιμή του συντελεστή απορρόφησης: … m-1 1.7.2.2.3. Θέση του συμβόλου του συντελεστή απορρόφησης: … 1.7.2.3. Δοκιμή οχήματος σύμφωνα με το τμήμα 3 του παραρτήματος VI της οδηγίας 2005/78/ΕΚ 1.7.2.3.1. Διορθωμένη τιμή απορρόφησης: … m-1 1.7.2.3.2. Rpm κατά την εκκίνηση: … rpm 1.7.3. Δηλούμενη μέγιστη καθαρή ισχύς … kW στις … rpm 1.7.4. Μάρκα και τύπος του αδιαφανειόμετρου: … 1.7.5. Κύρια χαρακτηριστικά του τύπου του κινητήρα 1.7.5.1. Αρχή λειτουργίας του κινητήρα: τετράχρονος/δίχρονος κύκλος (5) 1.7.5.2. Αριθμός και διάταξη κυλίνδρων: … 1.7.5.3. Κυβισμός: … cm3 1.7.5.4. Τροφοδοσία καυσίμου: απευθείας έγχυση/μη απευθείας έγχυση (5) 1.7.5.5. Εξοπλισμός υπερτροφοδότησης ΝΑΙ/ΟΧΙ (5) |
(1) ΕΕ L 171 της 29.6.2007, σ. 1.»·
(2) Η αρίθμηση του εγγράφου πληροφοριών είναι σύμφωνη με την αρίθμηση που χρησιμοποιείται στην οδηγία-πλαίσιο για την έγκριση τύπου (2008/74/ΕΚ).
(3) Προσδιορίζεται η ανοχή.».
(4) Τύπος λάμδα: προσάρτημα 1 του παραρτήματος IV.
(5) Διαγράφεται η περιττή ένδειξη (υπάρχουν περιπτώσεις στις οποίες δεν χρειάζεται διαγραφή, όταν υπάρχουν περισσότερες από μία καταχωρίσεις).».
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II
«
».
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ VI
Μέτρηση της θολότητας των καυσαερίων
1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ
1.1. Το παρόν προσάρτημα περιγράφει τις απαιτήσεις για τη μέτρηση της θολότητας των καυσαερίων από κινητήρες ανάφλεξης με συμπίεση.
2. ΣΥΜΒΟΛΟ ΤΟΥ ΔΙΟΡΘΩΜΕΝΟΥ ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΗ ΑΠΟΡΡΟΦΗΣΗΣ
2.1. Σε κάθε όχημα που συμμορφώνεται με τον τύπο στον οποίο αφορά η συγκεκριμένη δοκιμή τοποθετείται το σύμβολο του διορθωμένου συντελεστή απορρόφησης. Το σύμβολο αυτό αναπαριστά ένα ορθογώνιο που περιβάλλει έναν αριθμό ο οποίος εκφράζει σε m-1 την τιμή του διορθωμένου συντελεστή απορρόφησης που προέκυψε, κατά την έγκριση, από τη δοκιμή με ελεύθερη επιτάχυνση. Η μέθοδος της δοκιμής περιγράφεται στο τμήμα 4.
2.2. Το σύμβολο πρέπει να είναι ευανάγνωστο και ανεξίτηλο. Τοποθετείται σε εμφανές και ευπρόσιτο σημείο, η θέση του οποίου ορίζεται στην προσθήκη επί του πιστοποιητικού της έγκρισης τύπου στο παράρτημα VI της οδηγίας 2005/55/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (1).
2.3. Στο σχήμα 1 δίνεται παράδειγμα του συμβόλου.
Σχήμα 1
|
|
Ελάχιστες διαστάσεις b = 5,6 mm |
Το παραπάνω σύμβολο δείχνει ότι ο διορθωμένος συντελεστής απορρόφησης είναι 1,30 m±1.
3. ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΚΑΙ ΔΟΚΙΜΕΣ
3.1. Οι προδιαγραφές και δοκιμές είναι εκείνες που ορίζονται στο μέρος III τμήμα 24 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 24 (2), με την εξαίρεση που προβλέπεται στο σημείο 3.2.
3.2. Η αναφορά στο παράρτημα 2 στην παράγραφο 24.1 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 24 νοείται ως αναφορά στο παράρτημα VI της οδηγίας 2005/55/ΕΚ.
4. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ
4.1. Οι τεχνικές απαιτήσεις είναι εκείνες που ορίζονται στα παραρτήματα 4, 5, 7, 8, 9 και 10 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 24, με τις εξαιρέσεις που προβλέπονται στα σημεία 4.2, 4.3 και 4.4.
4.2. Δοκιμή με σταθερές ταχύτητες επί της καμπύλης πλήρους φορτίου
4.2.1. Οι αναφορές στο παράρτημα 1 στην παράγραφο 3.1 του παραρτήματος 4 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 24 νοούνται ως αναφορές στο παράρτημα II της οδηγίας 2005/55/ΕΚ.
4.2.2. Το καύσιμο αναφοράς που ορίζεται στην παράγραφο 3.2 του παραρτήματος 4 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 24 νοείται ως αναφορά στο καύσιμο αναφοράς του παραρτήματος IV της οδηγίας 2005/55/ΕΚ, που είναι κατάλληλο για τα όρια εκπομπών με βάση τα οποία χορηγείται η έγκριση τύπου του συγκεκριμένου οχήματος/κινητήρα.
4.3. Δοκιμή με ελεύθερη επιτάχυνση
4.3.1. Οι αναφορές στον πίνακα 2 του παραρτήματος 2 στην παράγραφο 2.2 του παραρτήματος 5 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 24 νοούνται ως αναφορές στον πίνακα του σημείου 1.7.2.1 του παραρτήματος VI της οδηγίας 2005/55/ΕΚ.
4.3.2. Οι αναφορές στην παράγραφο 7.3 του παραρτήματος 1 στην παράγραφο 2.3 του παραρτήματος 5 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 24 νοούνται ως αναφορές στο σημείο 4 του προσαρτήματος 6 του παραρτήματος ΙΙ της οδηγίας 2005/55/ΕΚ.
4.4. Μέθοδος “ECE” για τη μέτρηση της καθαρής ισχύος των κινητήρων ανάφλεξης με συμπίεση
4.4.1. Οι αναφορές στην παράγραφο 7 του παραρτήματος 10 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 24 στο προσάρτημα του παρόντος παραρτήματος νοούνται ως αναφορές στο παράρτημα II της οδηγίας 2005/55/ΕΚ.
4.4.2. Οι αναφορές στις παραγράφους 7 και 8 του παραρτήματος 10 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 24 στο παράρτημα 1 νοούνται ως αναφορές στο παράρτημα II της οδηγίας 2005/55/ΕΚ.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ VII
Απαιτήσεις για την έγκριση τύπου κινητήρων ανάφλεξης με σπινθηριστή που τροφοδοτούνται με βενζίνη
ΜΕΡΟΣ 1
Δοκιμή εκπομπών μονοξειδίου του άνθρακα
1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ
1.1. Το παρόν προσάρτημα περιγράφει τη διαδικασία δοκιμής για μέτρηση των εκπομπών μονοξειδίου του άνθρακα σε ταχύτητα βραδυπορίας (κανονική και υψηλή).
1.2. Σε κανονικές στροφές κινητήρα σε βραδυπορία, η μέγιστη επιτρεπόμενη περιεκτικότητα των καυσαερίων σε μονοξείδιο του άνθρακα είναι εκείνη που δηλώνεται από τον κατασκευαστή του οχήματος. Ωστόσο, η μέγιστη περιεκτικότητα σε μονοξείδιο του άνθρακα δεν πρέπει να υπερβαίνει το 0,3 % κ.ο. Στις υψηλές στροφές κινητήρα σε βραδυπορία, η κατ’ όγκο περιεκτικότητα των καυσαερίων σε μονοξείδιο του άνθρακα δεν πρέπει να υπερβαίνει το 0,2 %, με την ταχύτητα του κινητήρα τουλάχιστον στα 2 000 min–1 και την τιμή λάμδα στα 1 ± 0,03 σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
2. ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ
2.1. Οι γενικές απαιτήσεις είναι εκείνες που ορίζονται στις παραγράφους 5.3.7.1 έως 5.3.7.4 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 83 (3).
2.2. Ο κατασκευαστής συμπληρώνει τον πίνακα του παραρτήματος VI της οδηγίας 2005/55/ΕΚ σύμφωνα με τις απαιτήσεις που ορίζονται στο σημείο 2.1.
2.3. Ο κατασκευαστής επιβεβαιώνει την ακρίβεια του λόγου λάμδα που καταγράφεται κατά την έγκριση τύπου στο σημείο 2.1 ως αντιπροσωπευτικού των συνήθων οχημάτων παραγωγής εντός 24 μηνών από την ημερομηνία χορήγησης της έγκρισης τύπου από την τεχνική υπηρεσία. Γίνεται εκτίμηση με βάση έρευνες και μελέτες επί των οχημάτων παραγωγής.
3. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ
3.1. Οι τεχνικές απαιτήσεις είναι εκείνες που ορίζονται στο παράρτημα 5 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 83, με τις εξαιρέσεις που προβλέπονται στο σημείο 3.2.
3.2. Τα καύσιμα αναφοράς που ορίζονται στην παράγραφο 2.1 του τμήματος 2 του παραρτήματος 5 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 83 νοούνται ως αναφορά στις κατάλληλες προδιαγραφές καυσίμων αναφοράς στο παράρτημα IX του κανονισμού (κανονισμός εφαρμογής Euro 5 και 6).
ΜΕΡΟΣ 2
Εξακρίβωση των εκπομπών αερίων στροφαλοθαλάμου
1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ
1.1. Το παρόν μέρος περιγράφει τη διαδικασία δοκιμής για την εξακρίβωση των εκπομπών αερίων στροφαλοθαλάμου.
1.2. Κατά τη διενέργεια δοκιμών σύμφωνα με το παρόν μέρος, το σύστημα αερισμού στροφαλοθαλάμου του κινητήρα δεν πρέπει να επιτρέπει την εκπομπή τυχόν αερίων από τον στροφαλοθάλαμο στην ατμόσφαιρα.
2. ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ
2.1. Οι γενικές απαιτήσεις για τη διεξαγωγή της δοκιμής είναι εκείνες που ορίζονται στο τμήμα 2 του παραρτήματος 6 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 83.
3. ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ
3.1. Οι τεχνικές απαιτήσεις είναι εκείνες που ορίζονται στα τμήματα 3 έως 6 του παραρτήματος 6 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 83.
(1) ΕΕ L 275 της 20.10.2005, σ. 1.
All