This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 52004AE0845
Opinion of the European Economic and Social Committee on the Proposal for a Directive of the European Parliament and of the Council on the establishment of common rules for certain types of carriage of goods by road (codified version) (COM(2004) 47 final – 2004/0017 (COD))
Stanovisko Evropského hospodářského a sociálního výboru ohledně Návrhu směrnice Evropského parlamentu a Rady, týkající se zavádění společných pravidel pro určité typy přepravy zboží po silnici (kodifikovaná verze) — COM(2004) 47 final – 2004/0017 (COD)
Stanovisko Evropského hospodářského a sociálního výboru ohledně Návrhu směrnice Evropského parlamentu a Rady, týkající se zavádění společných pravidel pro určité typy přepravy zboží po silnici (kodifikovaná verze) — COM(2004) 47 final – 2004/0017 (COD)
Úř. věst. C 241, 28.9.2004, p. 19–19
(ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, SK, SL, FI, SV)
|
28.9.2004 |
CS |
Úřední věstník Evropské unie |
C 241/19 |
Stanovisko Evropského hospodářského a sociálního výboru ohledně „Návrhu směrnice Evropského parlamentu a Rady, týkající se zavádění společných pravidel pro určité typy přepravy zboží po silnici (kodifikovaná verze)“
COM(2004) 47 final – 2004/0017 (COD)
(2004/C 241/05)
11. února 2004 rozhodla Rada v souladu s článkem 71 smlouvy zakládající Evropské společenství o konzultaci Evropského hospodářského a sociálního výboru ohledně „Návrhu směrnice Evropského parlamentu a Rady, týkající se zavádění společných pravidel pro určité typy přepravy zboží po silnici (kodifikovaná verze)“
Specializovaná sekce „Doprava, energie, infrastruktury, informační společnost“, pověřená přípravou prací Výboru v dané věci, zpracovala své stanovisko 10. května 2004 (zpravodaj: J. SIMONS).
Na svém 409. plenárním zasedání ve dnech 2. a 3. června 2004 (schůze dne 2. června 2004), Evropský hospodářský a sociální výbor přijal toto stanovisko počtem hlasů 173 pro, 1 hlas proti a 16 členů se zdrželo hlasování.
|
1. |
Obsahem tohoto návrhu je provedení kodifikace první směrnice Rady z 23. července 1962, týkající se zavádění společných pravidel pro určité typy přepravy zboží po silnici (1). |
|
2. |
V kontextu Evropy občanů, nabývá velkého významu zjednodušení a jasnost komunitárního práva, proto Evropský parlament, Rada a Komise zdůraznili nezbytnost kodifikovat často novelizované legislativní akty a podle interinstitucionální dohody ze dne 20. prosince 1994 ujednali, že lze použít zrychlené procedury. V aktech, které jsou předmětem kodifikace, nelze provádět žádné podstatné změny. |
|
3. |
Tento návrh Komise zcela odpovídá danému záměru a EHSV k němu nemá žádné připomínky; nicméně konstatuje, že se tato kodifikace zavádí velmi pozdě. I když jsou stanovené lhůty respektovány nadoraz, poslední modifikace je nicméně z roku 1992. |
Brusel, 2. června 2004.
Prezident
Evropského hospodářského a sociálního výboru
Roger BRIESCH
(1) Úřed. věst. 70, 6.8.1962, s. 2005. Směrnice naposledy novelizovaná nařízením (EHS) č. 881/92 (Úř. věst. L 95, 9.4.1992, s. 1) – Stanovisko EHSV: Úřed. věst. C 40, 17.02.1992, s. 15.