„ПРИЛОЖЕНИЕ VII

ОДОБРЯВАНЕ ТИПА НА ЗАМЕНЯЕМ КАТАЛИТИЧЕН КОНВЕРТОР КАТО ОТДЕЛНА ТЕХНИЧЕСКА ЕДИНИЦА ЗА ДВУ- ИЛИ ТРИКОЛЕСНИ МОТОРНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА

Настоящото приложение се прилага за одобрение на типа на отделни технически единици по смисъла на член 2, параграф 5 от Директива 2002/24/ЕО на каталитични конвертори, предназначени за инсталиране като резервни части на един или повече типове дву- или триколесни моторни превозни средства.

1.   ОПРЕДЕЛЕНИЯ

За целите на настоящото приложение се прилагат следните определения:

1.1.   „оригинален каталитичен конвертор“ означава каталитичен конвертор или група каталитични конвертори, обхванати от типовото одобрение, предоставено на превозното средство;

1.2.   „заменяем каталитичен конвертор“ означава каталитичен конвертор или група каталитични конвертори, предназначени да заменят оригиналния каталитичен конвертор на превозно средство, типово одобрено в съответствие с настоящата глава, които могат да бъдат типово одобрени като отделна техническа единица по смисъла на член 2, параграф 5 от Директива 2002/24/ЕО;

1.3.   „оригинален заменяем каталитичен конвертор“ означава каталитичен конвертор или група каталитични конвертори, чиито типове са посочени в раздел 5 от приложение VI, но се предлагат на пазара като отделни технически единици от притежателя на типовото одобрение на моторното превозно средство;

„тип каталитичен конвертор“ означава група конвертори, които не се различават по следните основни характеристики:

1.4.1.

брой напластени субстрати, структура и материал;

1.4.2.

тип каталитична дейност (окисляване, трипътна и т.н.);

1.4.3.

обем, съотношение между челната/предната зона и дължината на субстрата;

1.4.4.

материали, използвани за катализа;

1.4.5.

съотношение на материалите, използвани за катализа;

1.4.6.

плътност на клетката;

1.4.7.

размери и форма;

1.4.8.

термична защита;

„тип превозно средство с оглед емисиите от отработилите газове на двигателите им“ означава дву- или триколесни моторни превозни средства, които не се различават по следните основни характеристики:

1.5.1.

еквивалентната инерция, определена в съотношение с референтната маса, както е предвидено в раздел 5.2 от допълнение 1 към приложение I или приложение II (в зависимост от типа превозно средство);

1.5.2.

характеристиките на двигателя на дву- или триколесното моторно превозно средство, както е определено в приложение V;

1.6.   „емисии от отработилите газове на двигателите“ означава въглероден окис, въглеводороди и окиси на азота, изразени чрез еквивалента на азотния двуокис (NO2).

2.   ЗАЯВЛЕНИЕ ЗА ОДОБРЯВАНЕ НА ТИПА

2.1.   Заявление за типово одобрение на заменяем каталитичен конвертор като отделна техническа единица се подава от производителя на системата или от негов упълномощен представител.

2.2.   Образец на указанието е даден в допълнение 1.

2.3.   Заявлението за типово одобрение, с което се иска типово одобрение за всеки отделен тип каталитичен конвертор, трябва да бъде съпроводено със следните документи в три екземпляра и следните данни:

2.3.1.

описание на типа(типовете) на превозното средство, за което е предназначено устройството, с оглед на характеристиките, посочени в раздел 1.1 от приложение I или приложение II (в зависимост от типа превозно средство);

2.3.2.

номерата и/или обозначенията, специфични за типа на двигателя и превозното средство;

2.3.3.

описание на заменяем каталитичен конвертор, включващо относителното разположение на неговите компоненти и инструкции за монтаж;

2.3.4.

чертежи на всеки компонент, за да се улесни неговото местоположение и обозначение, а също така и описание на използваните материали. Чертежите трябва да показват и планираното разположение на номера за типово одобрение.

2.4.   Пред техническата служба, отговорна за извършването на теста за типово одобрение, се представя следното:

2.4.1.

Превозно(и) средство(а) от тип, одобрен в съответствие с настоящата глава, снабдено(и) с оригинален каталитичен конвертор. Това(тези) превозно(и) средство(а) се избира(т) от подателя на заявлението със съгласието на техническата служба. То(те) трябва да отговаря(т) на изискванията на раздел 3 от допълнение 1 към приложение I, II или III (в зависимост от вида превозно средство).

Превозното(ите) средство(а) за извършване на теста няма(т) дефекти в системата за контрол на емисиите; всички прекомерно износени или неправилно функциониращи оригинални части, свързани с емисиите, се поправят или заменят. Превозното(ите) средство(а) за извършване на теста се настройва(т) правилно и нагласява(т) според спецификациите на производителя преди извършването на теста за емисии.

2.4.2.

Един образец от типа на заменяемия каталитичен конвертор. Образецът трябва да носи ясна и незаличима маркировка с търговското наименование или марка на кандидата и неговото търговско обозначение.

3.   ПРЕДОСТАВЯНЕ НА ТИПОВОТО ОДОБРЕНИЕ

3.1.	След приключване на тестовете, предвидени в настоящото приложение, компетентният орган издава сертификат въз основа на образеца, посочен в допълнение 2.

3.2.

На всеки одобрен тип заменяем каталитичен конвертор се предоставя номер на одобряване в съответствие с приложение V към Директива 2002/24/ЕО. Една и съща държава-членка не предоставя един и същ номер на различни видове заменяеми каталитични конвертори. Един и същ номер за типово одобрение може да обхваща използването на един вид заменяеми каталитични конвертори в различни видове превозни средства.

4.   ИЗИСКВАНЕ ЗА МАРКИРОВКА

4.1.   Всеки заменяем каталитичен конвертор, който съответства на типа, одобрен съгласно настоящата директива като отделна техническа единица, с изключение на монтираните към него части и тръби, носи маркировка за типово одобрение, съставена в съответствие с изискванията на член 8 от Директива 2002/24/ЕО, с допълнителна информация, както е посочено в раздел 4.2 от настоящото приложение. Маркировката за типово одобрение трябва да бъде закрепена по начин, който да я прави четлива и неизтриваема, а също така и да е видима (когато това е възможно) на мястото, където трябва да се постави.

Размерите на „а“ трябва да са ≥ 3 mm.

4.2.   Допълнителна информация, съдържаща се в маркировката за типово одобрение

4.2.1.   Всеки заменяем каталитичен конвертор, с изключение на монтираните към него части и тръби, трябва да има в маркировката за типово одобрение номера на главата(ите), съгласно която(които) е предоставено одобрението.

4.2.1.1.   заменяем каталитичен конвертор, който се състои от една част, която съчетава както каталитичния конвертор, така и системата за изхвърляне на отработилите газове (шумозаглушител)

Маркировката за типово одобрение, посочена в раздел 4.1, трябва да бъде последвана от два кръга, обграждащи съответно номер 5 и номер 9.

4.2.1.2.   Резервен катализиращ конвертор, отделен от системата за изхвърляне на отработилите газове (шумозаглушител)

Маркировката за одобрение на типа, посочена в част 4.1, закрепена за заменяемия каталитичен конвертор, трябва да бъде последвана от кръг, заобикалящ номера 5.

Примери за маркировка за одобрение на типа са дадени в допълнение 3.

5.   ИЗИСКВАНИЯ

5.1.   Общи изисквания

Дизайнът, конструкцията и сглобяването на заменяемия каталитичен конвертор трябва да са такива, че:

5.1.1.

превозното средство да отговаря на изискванията на приложението при нормални условия на ползване, и по-специално независимо от каквито и да било вибрации, на които може да бъде подложено;

5.1.2.

заменяемият каталитичен конвертор да показва приемлива устойчивост на явлението корозия, на което е изложен, като се обърне подходящо внимание на обикновените условия на използване на превозното средство;

5.1.3.

отстоянието от повърхността при оригиналния каталитичен конвертор и ъгълът, до който може да се накланя превозното средство, да не се намаляват;

5.1.4.

повърхността да не достига до прекалено високи температури;

5.1.5.

очертанията да нямат издатини или остри ъгли;

5.1.6.

шок абсорберите и окачването да имат адекватен клиренс;

5.1.7.

да е осигурен адекватен клиренс за тръбите;

5.1.8.

да е устойчив на удари по начин, който да е съвместим с изискванията за поддръжка и инсталиране;

5.1.9.

ако оригиналният каталитичен конвертор включва термична защита, заменяемият каталитичен конвертор трябва да включва еквивалентна защита;

5.1.10.

ако на изпускателната тръба за отработили газове първоначално са били инсталирани една или повече сонди за кислород или други сензори, инсталацията на заменяемия каталитичен конвертор трябва да бъде точно на оригиналната позиция на оригиналния каталитичен конвертор, а разположението на кислородната(ите) сонда(и) и други сензори по изпускателната тръба за отработили газове не се видоизменя.

5.2.   Изисквания относно емисиите

5.2.1.   Превозното средство, посочено в част 2.4.1, екипирано с заменяемия каталитичен конвертор от типа, за който е поискано типово одобрение, преминава тестовете, предвидени в допълнения 1 и 2 от приложение I, II или III (в зависимост от типа превозно средство). (1)

5.2.1.1.   Оценка на емисиите на замърсители от превозни средства, снабдени със заменяеми каталитични конвертори

Изискванията относно емисиите се смятат за спазени, ако тестваното превозно средство, снабдено със заменяем каталитичен конвертор, отговаря на ограничителните стойности в съответствие с приложение I, II или III (в зависимост от вида одобрение на типа на превозното средство). (2).

Когато типовото одобрение се иска за различни видове превозни средства на един и същи производител и при условие че тези различни видове превозни средства са снабдени с един и същ вид оригинален каталитичен конвертор, тестът от вид I може да бъде ограничен до две превозни средства, избрани след споразумение с техническата служба, отговорна за одобрението.

5.2.2.   Изисквания относно разрешеното ниво на шум

Превозното средство, посочено в раздел 2.4.1, екипирано със заменяем каталитичен конвертор от вида, за който е поискано типово одобрение, отговаря на изискванията на раздел 3 от приложение II, III или IV към глава 9 (в зависимост от вида превозно средство). Резултатите от теста на превозното средство в движение и от стационарния тест се включват в доклада за теста.

5.3.   Изпитване на експлоатационните качества на превозното средство

5.3.1.

Заменяемият каталитичен конвертор трябва да бъде такъв, че да осигурява представянето на превозното средство да е сравнимо с онова, постигано с оригиналния каталитичен конвертор.

5.3.2.

Заменяемият каталитичен конвертор трябва да бъде сравнен с оригиналния каталитичен конвертор също и в ново състояние, монтиран на превозното средство, посочено в раздел 2.4.1.

5.3.3.

Този тест се осъществява чрез измерване кривата на мощност на двигателя. Максималната нетна мощност и максималната скорост, измерени със заменяемия каталитичен конвертор, не трябва да се отклоняват от максималната нетна мощност и максималната скорост, измерени с оригиналния каталитичен конвертор, с повече от ± 5 %.

6.   СЪОТВЕТСТВИЕ НА ПРОДУКЦИЯТА

За проверките на съответствие на продукцията се прилагат разпоредбите на приложение VI към Директива 2002/24/ЕО.

За да се провери съответствието съгласно горните изисквания, от производствената линия трябва да бъде взет екземпляр от типово одобрен заменяем каталитичен конвертор в съответствие с настоящото приложение.

Продукцията се смята за съответстваща на разпоредбите на настоящото приложение, ако са изпълнени изискванията на раздел 5.2 (Изисквания относно емисиите) и раздел 5.3 (Изпитване на експлоатационните качества на превозното средство).

7.   ДОКУМЕНТАЦИЯ

7.1   Всеки нов заменяем каталитичен конвертор се придружава от следната информация:

7.1.1.

названието или търговската марка на производителя на катализатора;

7.1.2.

превозните средства (включително годината на производство), за които е одобрен заменяемият каталитичен конвертор;

7.1.3.

инструкции за инсталиране, когато това е необходимо.

7.2.   Тази информация се предоставя или в листовка, която придружава заменяемия каталитичен конвертор, или върху опаковката, в която се продава заменяемият каталитичен конвертор, или по друг начин.

“