Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32013R0167

Varna kmetijska in gozdarska vozila

Varna kmetijska in gozdarska vozila

POVZETEK:

Uredba (EU) št. 167/2013 o odobritvi in tržnem nadzoru kmetijskih in gozdarskih vozil

KAJ JE NAMEN TE UREDBE?

Uredba (EU) št. 167/2013 določa pravila o varnosti in varstvu okolja ter upravne postopke za homologacijo1 traktorjev2 in drugih kmetijskih in gozdarskih vozil.

Posebne kategorije (R = priklopniki, S = zamenljiva vlečena oprema, T = kolesni traktorji in C = gosenični traktorji) in podkategorije vozil (R1, R2 itd.) so navedene v členu 4 uredbe.

Uredba je bila večkrat spremenjena in posodobljena:

  • Uredba (EU) 2016/1628 (glej povzetek) usklajuje zakonodajo o kmetijskih in gozdarskih vozilih za necestno mobilno mehanizacijo (NRE) v zvezi s posebnimi mejnimi vrednostmi, preskusnimi postopki in zahtevami za emisije onesnaževal, ki jih morajo izpolnjevati.
  • Uredba (EU) 2019/519 pojasnjuje opis kmetijskih kolesnih traktorjev kategorij T1 in T2 iz Uredbe (EU) št. 167/2013.
  • Uredba (EU) 2024/2838 odpravlja prejšnje obveznosti poročanja za države članice EU in Evropsko komisijo v zvezi z uporabo in delovanjem homologacijskih postopkov po tej uredbi.

KLJUČNE TOČKE

Področje uporabe

Uredba se uporablja za homologacijo Evropske unije (EU) kmetijskih in gozdarskih traktorjev, priklopnikov3 in zamenljive vlečene opreme4. Proizvajalci pa se lahko namesto tega odločijo za izpolnjevanje nacionalnih zahtev v primeru goseničnih traktorjev, traktorjev z visoko prehodnostjo ali posebno širokih traktorjev ter priklopnikov in zamenljive vlečene opreme.

Ta uredba v primeru traktorjev zajema vse ustrezne varnostne zahteve, v primeru priklopnikov, zamenljive vlečene opreme ali mehanizacije, nameščene na traktorjih, pa se Direktiva 2006/42/ES (glej povzetek) uporablja za tista tveganja, ki niso vključena v to uredbo.

Proizvajalci so odgovorni za skladnost vozil in sestavnih delov v smislu varnosti in čim manjšega vpliva na okolje, to pa vključuje, vendar ni omejeno na:

  • strukturno celovitost,
  • varnostne konstrukcije za zaščito pri bočni prevrnitvi,
  • delovni prostor in dostop do vozniškega sedeža,
  • vidljivost in krmilje, vključno z ustavitvijo v sili,
  • svetlobne naprave, zunanjost, pnevmatike in oznake,
  • zunanji in notranji hrup,
  • emisije onesnaževal.

Proizvajalci morajo trgovcem in serviserjem zagotoviti tudi preprost dostop do spletnih mest z informacijami o popravilu in vzdrževanju, gradiva za usposabljanje in delovno orodje.

Postopek homologacije

  • Vlaganje zahtevka lahko poteka postopoma ali pa za posamezne sestavne dele. Dokumentacijo s podatki, slikami in risbami se predloži homologacijskemu organu5 države EU, čemur sledita preskušanje skladnosti in izdaja potrdila.
  • Homologacijski organi drugih držav članic so obveščeni o uspešnih odobritvah v enem mesecu, medtem ko mora biti obvestilo o neuspešnem postopku ali preklicu odobritve nemudoma posredovano, ravno tako pa mora biti nemudoma posredovana morebitna ugotovitev o varnostnem tveganju.

Pregledi in kazni

Pristojni organ ali imenovana tehnična služba redno preverja proizvajalce. Države članice izvajajo tržni nadzor in preverjanje vozil, sistemov in sestavnih delov, ki vstopajo na trg, ter predpišejo kazni, če pride do kršitve predpisov.

Delegirani in izvedbeni akti

Evropska komisija je sprejela naslednje delegirane in izvedbene akte:

  • Delegirana uredba (EU) št. 1322/2014 o dopolnitvi in spremembi Uredbe (EU) št. 167/2013 določa tehnične zahteve in preskusne metode, ki so potrebne za konstrukcijo kmetijskih in gozdarskih traktorjev, da bi se čim bolj zmanjšalo tveganje poškodb oseb, ki delajo v vozilih ali z njimi,
  • Delegirana uredba (EU) 2015/68 o dopolnitvi Uredbe (EU) št. 167/2013 glede zahtev za zavorne sisteme vozil določa tehnične zahteve in preskusne postopke za funkcionalno varnost v zvezi z zavornim učinkom kmetijskih in gozdarskih vozil ter sistemov, sestavnih delov in samostojnih tehničnih enot, namenjenih za takšna vozila,
  • Delegirana uredba (EU) 2015/208 o dopolnitvi Uredbe (EU) št. 167/2013 v zvezi z zahtevami za funkcionalno varnost vozil določa tehnične zahteve in preskusne postopke za funkcionalno varnost, razen v zvezi z zavorno zmogljivostjo, za homologacijo in tržni nadzor kmetijskih in gozdarskih vozil ter sistemov, sestavnih delov in samostojnih tehničnih enot, namenjenih za taka vozila,
  • Izvedbena uredba (EU) 2015/504 o izvajanju Uredbe (EU) št. 167/2013 določa enotne pogoje za izvajanje upravnih zahtev za homologacijo novih kmetijskih in gozdarskih vozil ter sistemov, sestavnih delov in samostojnih tehničnih enot, zasnovanih in izdelanih za takšna vozila ter za dajanje na trg in začetek uporabe delov ali opreme, ki lahko pomenijo resno tveganje za pravilno delovanje sistemov, ki so bistveni za varnost vozila ali njegove okoljske značilnosti,
  • Delegirana uredba (EU) 2018/985 dopolnjuje Uredbo (EU) št. 167/2013 glede zahtev za okoljske značilnosti in zmogljivost pogonskega sistema za kmetijska in gozdarska vozila ter njihove motorje.

OD KDAJ SE TA UREDBA UPORABLJA?

  • Uredba (EU) št. 167/2013 se uporablja od .
  • Uredba o spremembi (EU) 2016/1628 se uporablja od .
  • Uredba o spremembi (EU) 2019/519 se uporablja od .
  • Uredba o spremembi (EU) 2016/1628 se uporablja od .

OZADJE

Več informacij je na voljo na strani:

KLJUČNI POJMI

  1. Homologacija. postopek, s katerim homologacijski organ potrdi, da tip vozila, sistema, sestavnega dela ali samostojne tehnične enote izpolnjuje določene predpisane zakonodajne zahteve.
  2. Traktor. motorizirano kolesno ali gosenično kmetijsko ali gozdarsko vozilo, ki dosega hitrost več kot 6 km/h in je zasnovano za vleko, potiskanje, prevoz in pogon opreme ali vleko priklopnih vozil.
  3. Priklopnik. vsako kmetijsko ali gozdarsko vozilo, ki je namenjeno predvsem za vleko s traktorjem in predvsem za prevoz tovora ali za predelavo materialov.
  4. Zamenljiva vlečena oprema. vsako vozilo, ki se uporablja v kmetijstvu ali gozdarstvu in je zasnovano za vleko s traktorjem, ima vgrajeno orodje in naprave, ki spreminjajo ali dopolnjujejo funkcije traktorja, ter za začasno shranjevanje materialov, ki se proizvedejo ali so potrebni med opravili.
  5. Homologacijski organ. organ, ki ga ustanovi država članica in je pristojen za vse vidike odobritve tipa vozila.

GLAVNI DOKUMENT

Uredba (EU) št. 167/2013 Evropskega parlamenta in Sveta z dne o odobritvi in tržnem nadzoru kmetijskih in gozdarskih vozil (UL L 60, , str. 1).

Nadaljnje spremembe Uredbe (EU) št. 167/2013 so vključene v izvirno besedilo. Ta prečiščena različica ima samo dokumentarno vrednost.

Zadnja posodobitev

Na vrh