EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 62014CA0429

Mål C-429/14: Domstolens dom (tredje avdelningen) av den 17 februari 2016 (begäran om förhandsavgörande från Lietuvos Aukščiausiasis Teismas – Litauen) – Air Baltic Corporation AS mot Lietuvos Respublikos specialiųjų tyrimų tarnyba (Begäran om förhandsavgörande — Lufttransporter — Montrealkonventionen — Artiklarna 19, 22 och 29 — Transportörens skadeståndsansvar till följd av försening vid internationella lufttransporter av passagerare — Avtal om lufttransport som ingåtts av passagerarnas arbetsgivare — Skada till följd av försening — Skada som orsakas arbetsgivaren)

EUT C 145, 25.4.2016, p. 9–9 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

25.4.2016   

SV

Europeiska unionens officiella tidning

C 145/9


Domstolens dom (tredje avdelningen) av den 17 februari 2016 (begäran om förhandsavgörande från Lietuvos Aukščiausiasis Teismas – Litauen) – Air Baltic Corporation AS mot Lietuvos Respublikos specialiųjų tyrimų tarnyba

(Mål C-429/14) (1)

((Begäran om förhandsavgörande - Lufttransporter - Montrealkonventionen - Artiklarna 19, 22 och 29 - Transportörens skadeståndsansvar till följd av försening vid internationella lufttransporter av passagerare - Avtal om lufttransport som ingåtts av passagerarnas arbetsgivare - Skada till följd av försening - Skada som orsakas arbetsgivaren))

(2016/C 145/09)

Rättegångsspråk: litauiska

Hänskjutande domstol

Lietuvos Aukščiausiasis Teismas

Parter i målet vid den nationella domstolen

Klagande: Air Baltic Corporation AS

Motpart: Lietuvos Respublikos specialiųjų tyrimų tarnyba

Domslut

Konventionen om vissa enhetliga regler för internationella lufttransporter som ingicks i Montreal den 28 maj 1999 och godkändes på Europeiska gemenskapens vägnar genom rådets beslut 2001/539/EG av den 5 april 2001, särskilt artiklarna 19, 22 och 29 i densamma, ska tolkas på så sätt att ett lufttrafikföretag som har ingått ett avtal om internationella lufttransporter med en arbetsgivare till personer som transporteras som passagerare, såsom den arbetsgivare som är i fråga i det nationella målet, är ansvarigt gentemot nämnda arbetsgivare för skada som uppkommit till följd av försenade flygningar på vilka denne arbetsgivares anställda varit passagerare i enlighet med nämnda avtal och som avser uppkomna extra kostnader för arbetsgivaren.


(1)  EUT C 421, 24.11.2014.


Top