Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Summaries of EU Legislation

Emisije iz klimatskih naprav v motornih vozilih

Date of last review:
14/05/2019
Author:
Urad za publikacije Evropske unije
Responsible entity(ies):
Generalni direktorat za notranji trg, industrijo, podjetništvo ter mala in srednja podjetja
Summarised document(s):

Emisije iz klimatskih naprav v motornih vozilih

POVZETEK:

Direktiva 2006/40/ES o emisijah iz klimatskih naprav v motornih vozilih

KAJ JE NAMEN TE DIREKTIVE?

  • Ta direktiva uvaja pravila na ravni EU glede zmanjšanja emisij iz klimatskih naprav1 v motornih vozilih in določa postopno prepoved klimatskih naprav, ki so konstruirane tako, da vsebujejo fluorirane pline s potencialom globalnega segrevanja (GWP)2 nad 150.
  • S tem preprečuje kakršne koli ovire, ki bi lahko nastale na notranjem trgu EU zaradi sprejetja različnih tehničnih zahtev v zvezi s tem s strani držav EU.
  • Direktiva je del postopka EU-homologacije vozil.
  • Dopolnjuje zakonodajo EU, namenjeno zmanjšanju fluoriranih toplogrednih plinov, v skladu s cilji Kjotskega protokola.

KLJUČNE TOČKE

Tehnična pravila

  • Direktiva določa pravila za nadzor uhajanja iz klimatskih naprav, ki so konstruirane tako, da vsebujejo toplogredne pline z GWP nad 150. Te naprave so zato prepovedane s prehodnim ukrepom, razen če stopnja uhajanja iz teh naprav ne presega najvišjih dovoljenih vrednosti. Ta ukrep se uporablja za vse nove tipe vozil od in za nova vozila od .
  • Direktiva v drugi fazi uvaja popolno prepoved klimatskih naprav, ki so konstruirane tako, da vsebujejo fluorirane toplogredne pline z GWP nad 150. Prepoved zajema vse nove tipe vozil od in se uporablja za vsa nova vozila od .
  • Določa tudi pravila o naknadni vgradnji in ponovnem polnjenju klimatskih naprav.

Področje uporabe

  • Direktiva zajema osebna vozila (vozila kategorije M1) in lahka gospodarska vozila (vozila kategorije N1, razreda 1).
  • Je prva faza zakonodajnega svežnja o klimatskih napravah. Uredba (ES) št. 706/2007 določa upravne določbe za EU-homologacijo vozil in usklajeni preskus za meritve uhajanj za odkrivanje stopnje uhajanja fluoriranih plinov s potencialom globalnega segrevanja nad 150.

OD KDAJ SE TA DIREKTIVA UPORABLJA?

Ta direktiva se uporablja od , države EU pa so jo morale v nacionalno pravo prenesti do .

OZADJE

Več informacij je na voljo na strani:

KLJUČNI POJMI

  1. Klimatska naprava: vsakršna naprava, katere glavni namen je znižati temperaturo in vlažnost zraka v prostoru za potnike v vozilu.
  2. Potencial globalnega segrevanja (GWP): potencial segrevanja podnebja zaradi fluoriranega toplogrednega plina v primerjavi s potencialom segrevanja podnebja zaradi ogljikovega dioksida. Izračuna se kakor potencial segrevanja enega kilograma plina za obdobje 100 let v primerjavi z enim kilogramom CO2. Ustrezne vrednosti GWP so vrednosti, ki so bile objavljene v tretjem ocenjevalnem poročilu (TAR), ki ga je sprejel Medvladni forum za spremembo podnebja (IPCC) („Vrednosti GWP IPCC za leto 2001“).

GLAVNI DOKUMENT

Direktiva 2006/40/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne o emisijah iz klimatskih naprav v motornih vozilih in spremembi Direktive Sveta 70/156/EGS (UL L 161, , str. 12–18).

Zadnja posodobitev

Top