Back to EUR-Lex homepage

EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search
You are here

Document 52009XX1204(01)

Stanovisko poradného výboru pre koncentrácie prijaté na zasadnutí 4. júna 2009 k návrhu rozhodnutia vo veci COMP/M.5335 – Lufthansa/SN Airholding – Spravodajca: Poľsko

Ú. v. EÚ C 295, 4.12.2009, p. 8–8 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

4.12.2009   

SK

Úradný vestník Európskej únie

C 295/8

Stanovisko poradného výboru pre koncentrácie prijaté na zasadnutí 4. júna 2009 k návrhu rozhodnutia vo veci COMP/M.5335 – Lufthansa/SN Airholding

Spravodajca: Poľsko

2009/C 295/08

1.

Poradný výbor súhlasí s Komisiou, že oznámená operácia predstavuje koncentráciu v zmysle článku 3 ods. 1 písm. b) nariadenia ES o fúziách.

2.

Poradný výbor súhlasí s Komisiou, že oznámenú koncentráciu možno považovať za koncentráciu s významom pre celé Spoločenstvo podľa článku 1 ods. 3 nariadenia ES o fúziách.

3.

Poradný výbor súhlasí s Komisiou, že je potrebné vziať do úvahy tieto trhy:

a)

trhy služieb pravidelného leteckého spojenia v rámci osobnej leteckej dopravy rozdelené na základe dvojíc miest – „miesto pôvodu/miesto určenia“ („O&D“), pričom:

—

pokiaľ ide o trasy na krátke a stredné vzdialenosti, nepriame služby vo všeobecnosti nepredstavujú konkurenčné alternatívy priamych služieb,

—

pokiaľ ide o trasy na dlhé vzdialenosti, nepriame služby by mohli predstavovať konkurenčné alternatívy priamych letov medzi danou dvojicou miest, ak i) nepriame lety sa predávajú ako prípojné lety a ii) spôsobujú iba obmedzené predĺženie cesty (čas medzi spojmi je maximálne 150 minút);

b)

trhy nákladnej leteckej dopravy na jednosmernom základe medzi Európou a niekoľkými africkými krajinami.

4.

Poradný výbor súhlasí s posúdením Komisie, že oznámená transakcia pôvodne navrhovaná oznamujúcou stranou by viedla k značnému narušeniu účinnej hospodárskej súťaže na spoločnom trhu alebo na jeho podstatnej časti, pokiaľ ide o osobnú leteckú dopravu na týchto trasách:

a)

Brusel – Frankfurt;

b)

Brusel – Mníchov;

c)

Brusel – Hamburg a

d)

Brusel – Zürich.

5.

Poradný výbor súhlasí s posúdením Komisie, že záväzky predložené oznamujúcou stranou môžu viesť k obnoveniu účinnej hospodárskej súťaže a zabezpečeniu, aby bola koncentrácia zlučiteľná so spoločným trhom na týchto trasách:

a)

Brusel – Frankfurt;

b)

Brusel – Mníchov;

c)

Brusel – Hamburg a

d)

Brusel – Zürich.

6.

Poradný výbor súhlasí s posúdením Komisie, že oznámená operácia nespôsobí značné narušenie hospodárskej súťaže na spoločnom trhu alebo na jeho podstatnej časti, pokiaľ ide o trhy osobnej leteckej dopravy na trasách na krátke, stredné a dlhé vzdialenosti.

7.

Poradný výbor súhlasí s posúdením Komisie, že oznámená operácia nespôsobí značné narušenie hospodárskej súťaže na spoločnom trhu alebo na jeho podstatnej časti, pokiaľ ide o trhy nákladnej leteckej dopravy.

8.

Poradný výbor súhlasí s Komisiou, že oznámená koncentrácia by mala byť vyhlásená za zlučiteľnú so spoločným trhom a s uplatňovaním Dohody o EHP v súlade s článkom 8 ods. 2 nariadenia o fúziách a článkom 57 Dohody o EHP pod podmienkou, že budú splnené záväzky uvedené v prílohe k návrhu tohto rozhodnutia.
Top