This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32016R2345
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/2345 of 14 December 2016 amending Regulation (EC) No 262/2009 and Implementing Regulation (EU) No 1079/2012 as regards references to ICAO provisions (Text with EEA relevance )
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2016/2345 zo 14. decembra 2016, ktorým sa mení nariadenie (ES) č. 262/2009 a vykonávacie nariadenie (EÚ) č. 1079/2012, pokiaľ ide o odkazy na ustanovenia ICAO (Text s významom pre EHP )
Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2016/2345 zo 14. decembra 2016, ktorým sa mení nariadenie (ES) č. 262/2009 a vykonávacie nariadenie (EÚ) č. 1079/2012, pokiaľ ide o odkazy na ustanovenia ICAO (Text s významom pre EHP )
C/2016/8299
Ú. v. EÚ L 348, 21.12.2016, p. 11–12
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
|
21.12.2016 |
SK |
Úradný vestník Európskej únie |
L 348/11 |
VYKONÁVACIE NARIADENIE KOMISIE (EÚ) 2016/2345
zo 14. decembra 2016,
ktorým sa mení nariadenie (ES) č. 262/2009 a vykonávacie nariadenie (EÚ) č. 1079/2012, pokiaľ ide o odkazy na ustanovenia ICAO
(Text s významom pre EHP)
EURÓPSKA KOMISIA,
so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,
so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 552/2004 z 10. marca 2004 o interoperabilite siete manažmentu letovej prevádzky v Európe (1), a najmä na jeho článok 3 ods. 5,
Po konzultácii s Výborom pre jednotné európske nebo,
keďže:
|
(1) |
Príloha I k nariadeniu Komisie (ES) č. 262/2009 (2) obsahuje odkazy na viaceré ustanovenia zväzkov III a IV prílohy 10 k Chicagskému dohovoru, a to konkrétne na zväzok III prvé vydanie, ktoré obsahuje zmenu č. 79 a na zväzok IV tretie vydanie, ktoré obsahuje zmenu č. 77. ICAO od prijatia nariadenia (ES) č. 262/2009 zmenila celý rad ustanovení prílohy 10 k Chicagskému dohovoru, najnovšou úpravou je zahrnutie zmeny č. 90 do druhého vydania zväzku III a zahrnutie zmeny č. 89 do piateho vydania zväzku IV. Preto by sa odkazy na prílohu 10 k Chicagskému dohovoru v nariadení (ES) č. 262/2009 mali aktualizovať, aby sa členským štátom umožnilo dodržiavať medzinárodné právne záväzky a zabezpečil súlad s medzinárodným regulačným rámcom ICAO. |
|
(2) |
Príloha II k vykonávaciemu nariadeniu Komisie (EÚ) č. 1079/2012 (3) obsahuje odkazy na viaceré ustanovenia zväzku III prílohy 10 k Chicagskému dohovoru, a to konkrétne na zväzok III druhé vydanie, ktoré obsahuje zmenu č. 85. ICAO od prijatia nariadenia (EÚ) č. 1079/2012 zmenila celý rad ustanovení prílohy 10 k Chicagskému dohovoru, najnovšou úpravou je zahrnutie zmeny č. 90 do druhého vydania zväzku III. Príloha II k nariadeniu (EÚ) č. 1079/2012 obsahuje aj odkazy na ustanovenia z dokumentu ICAO 4444, PANS-ATM, a konkrétne na 15. vydanie z roku 2007, ktoré obsahuje zmenu č. 2. ICAO od prijatia nariadenia (EÚ) č. 1079/2012 zmenila celý rad ustanovení dokumentu 4444, najnovšou úpravou je zahrnutie zmeny č. 6. Preto by sa odkazy na prílohu 10 k Chicagskému dohovoru a na dokument ICAO DOC 4444 vo vykonávacom nariadení (EÚ) č. 1079/2012 mali aktualizovať, aby sa členským štátom umožnilo dodržiavať medzinárodné právne záväzky a zabezpečil súlad s medzinárodným regulačným rámcom ICAO. |
|
(3) |
Nariadenie (ES) č. 262/2009 a vykonávacie nariadenie (EÚ) č. 1079/2012 by sa preto mali zodpovedajúcim spôsobom zmeniť, |
PRIJALA TOTO NARIADENIE:
Článok 1
Znenie prílohy I k nariadeniu (ES) č. 262/2009 sa nahrádza takto:
„Ustanovenia Medzinárodnej organizácie civilného letectva uvedené v článku 3 ods. 1 a v prílohe III bode 2
|
1. |
Kapitola 3 ‘Surveillance radar systems’, paragraf 3.1.2.5.2.1.2 ‘IC: Interrogator code’ prílohy 10 ICAO ‘Aeronautical Telecommunications’, zväzok IV ‘Surveillance and Collision Avoidance Systems’ (piate vydanie, júl 2014, vrátane zmeny 89). |
|
2. |
Kapitola 5, ‘SSR Mode S Air-Ground Data Link’, paragraf 5.2.9 ‘The data link capability report’ prílohy 10 ICAO ‘Aeronautical Telecommunications’, zväzok III ‘Communication Systems’ (druhé vydanie, júl 2007, vrátane zmeny 90).“ |
Článok 2
Znenie prílohy II k nariadeniu (EÚ) č. 1079/2012 sa nahrádza takto:
„Ustanovenia ICAO uvedené v článkoch 4 a 8
|
1. |
Kapitola 2 ‘Letecká pohyblivá služba’, oddiel 2.1 ‘Charakteristiky systému komunikácie VHF zem-vzduch’ a oddiel 2.2 ‘Charakteristiky systému pozemnej inštalácie’ prílohy 10 k Chicagskému dohovoru, III. zväzok 2. časť (druhé vydanie – júl 2007 obsahujúce zmenu č. 90). |
|
2. |
Kapitola 2 ‘Letecká pohyblivá služba’, oddiel 2.1 ‘Charakteristiky systému komunikácie VHF zem-vzduch’, oddiel 2.3.1 ‘Funkcia prenosu’ a oddiel 2.3.2 ‘Funkcia príjmu’ bez pododdielu 2.3.2.8 ‘VDL – Odolnosť proti rušeniu’ prílohy 10 k Chicagskému dohovoru, III. diel 2. časť (druhé vydanie – júl 2007 obsahujúce zmenu č. 90). |
|
3. |
Oddiel 12.3.1.5 ‘Kanálový rozstup 8,33 kHz’ dokumentu ICAO PANS-ATM 4444 (15. vydanie – 2007 obsahujúce zmenu č. 6).“ |
Článok 3
Toto nariadenie nadobúda účinnosť dňom jeho uverejnenia v Úradnom vestníku Európskej únie.
Toto nariadenie je záväzné v celom rozsahu a priamo uplatniteľné vo všetkých členských štátoch.
V Bruseli 14. decembra 2016
Za Komisiu
predseda
Jean-Claude JUNCKER
(1) Ú. v. EÚ L 96, 31.3.2004, s. 26.
(2) Nariadenie Komisie (ES) č. 262/2009, ktorým sa ustanovujú požiadavky na koordinované prideľovanie a využívanie výzvových kódov pre mód S v jednotnom európskom vzdušnom priestore (Ú. v. EÚ L 84, 31.3.2009, s. 20).
(3) Vykonávacie nariadenie Komisie (ES) č. 1079/2012 zo 16. novembra 2012, ktorým sa ustanovujú požiadavky na kanálový odstup pri hlasovej komunikácii pre jednotný európsky vzdušný priestor (Ú. v. EÚ L 320, 17.11.2012, s. 14).