This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32001L0031
Commission Directive 2001/31/EC of 8 May 2001 adapting to technical progress Council Directive 70/387/EEC relating to the doors of motor vehicles and their trailers (Text with EEA relevance)
Directiva 2001/31/CE a Comisiei din 8 mai 2001 de adaptare la progresul tehnic a Directivei 70/387/CEE a Consiliului privind ușile autovehiculelor și ale remorcilor acestoraText cu relevanță pentru SEE.
Directiva 2001/31/CE a Comisiei din 8 mai 2001 de adaptare la progresul tehnic a Directivei 70/387/CEE a Consiliului privind ușile autovehiculelor și ale remorcilor acestoraText cu relevanță pentru SEE.
JO L 130, 12.5.2001, p. 33–34
(ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT, FI, SV) Acest document a fost publicat într-o ediţie specială
(CS, ET, LV, LT, HU, MT, PL, SK, SL, BG, RO, HR)
No longer in force, Date of end of validity: 31/10/2014; abrogare implicită prin 32009R0661
Relation | Act | Comment | Subdivision concerned | From | To |
---|---|---|---|---|---|
Modifies | 31970L0387 | modificare | ANN3 | 01/06/2001 |
Relation | Act | Comment | Subdivision concerned | From | To |
---|---|---|---|---|---|
Implicitly repealed by | 32009R0661 | 01/11/2014 |
13/Volumul 31 |
RO |
Jurnalul Ofícial al Uniunii Europene |
43 |
32001L0031
L 130/33 |
JURNALUL OFÍCIAL AL UNIUNII EUROPENE |
DIRECTIVA 2001/31/CE A COMISIEI
din 8 mai 2001
de adaptare la progresul tehnic a Directivei 70/387/CEE a Consiliului privind ușile autovehiculelor și ale remorcilor acestora
(Text cu relevanță pentru SEE)
COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE,
având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene,
având în vedere Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora (1), astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 2000/40/CE a Parlamentului European și a Consiliului (2) și, în special, articolul 13 alineatul (2) al celei dintâi,
având în vedere Directiva 70/387/CEE a Consiliului din 27 iulie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la ușile autovehiculelor și ale remorcilor acestora (3), astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 98/90/CE (4) și, în special, articolul 3 al celei dintâi,
întrucât:
(1) |
Directiva 70/387/CEE este una dintre directivele speciale care fac parte din procedura de omologare de tip instituită prin Directiva 70/156/CEE. În consecință, dispozițiile stabilite în Directiva 70/156/CEE privind sistemele, componentele și unitățile tehnice separate ale autovehiculelor se aplică prezentei directive. |
(2) |
Directiva 98/90/CE a introdus cerințe de proiectare pentru treptele și mânerele cabinelor în vederea îmbunătățirii siguranței persoanelor la intrarea și ieșirea din compartimentul conducătorului auto la unele vehicule grele pentru transport de mărfuri. |
(3) |
Anumite modele de cabine existente deja pe piață nu pot respecta cerințele specifice introduse de Directiva 98/90/CE, deși nivelul lor de siguranță este considerat a fi echivalent. De aceea, este necesar să se redefinească în continuare cerințele tehnice pentru a permite folosirea acestor modele de cabine. |
(4) |
Măsurile prevăzute de prezenta directivă sunt conforme cu avizul Comitetului pentru adaptarea la progresul tehnic instituit prin Directiva 70/156/CEE, |
ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ:
Articolul 1
Anexa III la Directiva 70/387/CEE se modifică în conformitate cu anexa la prezenta directivă.
Articolul 2
(1) Începând cu 1 octombrie 2001, din motive legate de ușile vehiculelor, statele membre:
— |
nu pot să refuze acordarea omologării CE sau a omologării naționale a unui tip de vehicul; |
— |
nu pot să interzică vânzarea, înmatricularea sau introducerea în circulație a vehiculelor, |
dacă vehiculele îndeplinesc cerințele Directivei 70/387/CEE, astfel cum a fost modificată ultima dată prin prezenta directivă.
(2) Începând cu 1 decembrie 2001, statele membre:
— |
nu mai pot acorda omologarea CE; |
— |
pot refuza acordarea omologării naționale, |
pentru un tip nou de vehicul, din motive legate de ușile autovehiculelor, dacă nu sunt îndeplinite cerințele Directivei 70/387/CEE, astfel cum a fost modificată prin prezenta directivă.
Articolul 3
(1) Statele membre adotpă și pun în aplicare actele cu putere de lege și actele administrative necesare pentru a se conforma prezentei directive până la 30 septembrie 2001. Statele membre informează de îndată Comisia cu privire la aceasta.
Atunci când statele membre adoptă aceste acte, ele cuprind o trimitere la prezenta directivă sau sunt însoțite de o asemenea trimitere la data publicării lor oficiale. Statele membre stabilesc modalitatea de efectuare a acestei trimiteri.
(2) Comisiei îi sunt comunicate de statele membre textele principalelor dispoziții de drept intern pe care le adoptă în domeniul reglementat de prezenta directivă.
Articolul 4
Prezenta directivă intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene.
Articolul 5
Prezenta directivă se adresează statelor membre.
Adoptată la Bruxelles, 8 mai 2001.
Pentru Comisie
Erkki LIIKANEN
Membru al Comisiei
(2) JO L 203, 10.8.2000, p. 9.
(3) JO L 176, 10.8.1970, p. 5.
(4) JO L 337, 12.12.1998, p. 29.
ANEXĂ
Anexa III la Directiva 70/387/CEE se modifică după cum urmează:
1. |
La punctul 1.2 se adaugă următoarea teză: „Ultima cerință nu se aplică distanței dintre treapta superioară și podeaua cabinei.” |
2. |
Punctul 1.3 a șaptea liniuță se înlocuiește cu următorul text:
|
3. |
Teza introductivă de la punctul 2.2.3 se înlocuiește cu următorul text: „De asemenea, distanța minimă (P) dintre marginea superioară a mâinilor curente, a mânerelor sau a dispozitivelor de prindere similare și podeaua compartimentului conducătorului auto trebuie să fie:…”. |