Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 02014L0094-20141117

    Pojazdy o napędzie elektrycznym i napędzane gazem – punkty tankowania paliwa i ładowania

    Data ostatniego przeglądu:
    03/07/2015
    Początkowa data utworzenia:
    03/07/2015
    Streszczone dokumenty:
    Autor:
    Urząd Publikacji Unii Europejskiej

    Pojazdy o napędzie elektrycznym i napędzane gazem – punkty tankowania paliwa i ładowania

    STRESZCZENIE DOKUMENTU:

    Dyrektywa 2014/94/UE w sprawie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych w UE

    STRESZCZENIE

    JAKIE SĄ CELE NINIEJSZEJ DYREKTYWY?

    —

    Określa standardowe zasady dotyczące rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych* (tzn. stacje ładowania dla samochodów elektrycznych lub stacje tankowania gazu ziemnego) w różnych krajach UE.

    —

    Ustanawia minimalne wymogi dotyczące rozbudowy infrastruktury paliw alternatywnych, które mają być wdrażane za pomocą krajowych ram polityki każdego z krajów UE.

    KLUCZOWE ZAGADNIENIA

    Kraje UE muszą przyjąć krajowe strategie mające na celu rozwój rynku alternatywnych paliw transportowych i odpowiedniej infrastruktury. Podczas opracowywania tych strategii kraje UE muszą:

    —

    dokonać oceny obecnego stanu rynku i perspektyw przyszłego rozwoju;

    —

    ustalić krajowe cele rozwoju infrastruktury i określić działania niezbędne do ich osiągnięcia;

    —

    wyznaczyć sieci infrastruktury.

    Kluczowe daty

    Kraje muszą zapewnić utworzenie:

    —

    do 2020r. – wystarczającej liczby stacji ładowania, co umożliwi użytkowanie samochodów elektrycznych na gęsto zaludnionych obszarach w ramach sieci określonej przez dany kraj;

    —

    do (końca) 2025r. – wystarczającej liczby stacji tankowania wodoru (dotyczy każdego kraju, który zdecyduje się na włączenie wodoru do swoich ram polityki krajowej);

    —

    do (końca) 2025r. – wystarczającej liczby stacji tankowania skroplonego gazu ziemnego (LNG) w portach na potrzeby statków napędzanych LNG.

    Sprawozdawczość

    Kraje UE muszą przedłożyć Komisji Europejskiej sprawozdanie z wykonywania swoich krajowych ram polityki do 2019 r., a po tym terminie co trzy lata.

    KONTEKST

    Zob. również:

    —

    Paliwa alternatywne

    —

    Plan rozwoju zasobooszczędnego systemu transportu (2011)

    —

    Dyrektywa 2009/28/WE (cel 10% udziału odnawialnych źródeł energii w rynku paliw transportowych)

    KLUCZOWE POJĘCIA

    *Paliwa alternatywne oznaczają paliwa lub źródła energii, które służą, przynajmniej częściowo, jako substytut dla pochodzących z surowej ropy naftowej źródeł energii. Obejmują one energię elektryczną, wodór, biopaliwa, sprężony gaz ziemny (CNG), LNG lub gaz płynny (LPG).

    AKT

    Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/94/UE z dnia 22 października 2014 r. w sprawie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych

    ODNIESIENIA

    Akt

    Wejście w życie

    Termin transpozycji przez państwa członkowskie

    Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

    Dyrektywa 2014/94/UE

    17.11.2014

    18.11.2016

    Dz.U. L 307 z 28.10.2014, s. 1–20

    Ostatnia aktualizacja: 09.11.2015

    Góra