Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 31988L0321

Richtlijn 88/321/EEG van de Commissie van 16 mei 1988 tot aanpassing aan de vooruitgang van de techniek van Richtlijn 71/127/EEG van de Raad inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten betreffende achteruitkijkspiegels van motorvoertuigen

PB L 147 van 14.6.1988, p. 77–79 (ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT)

Dit document is verschenen in een speciale editie. (FI, SV, CS, ET, LV, LT, HU, MT, PL, SK, SL, BG, RO)

Legal status of the document No longer in force, Date of end of validity: 25/01/2010; stilzwijgende opheffing door 32003L0097

ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/1988/321/oj

31988L0321

Richtlijn 88/321/EEG van de Commissie van 16 mei 1988 tot aanpassing aan de vooruitgang van de techniek van Richtlijn 71/127/EEG van de Raad inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten betreffende achteruitkijkspiegels van motorvoertuigen

Publicatieblad Nr. L 147 van 14/06/1988 blz. 0077 - 0079
Bijzondere uitgave in het Fins: Hoofdstuk 13 Deel 17 blz. 0063
Bijzondere uitgave in het Zweeds: Hoofdstuk 13 Deel 17 blz. 0063


*****

RICHTLIJN VAN DE COMMISSIE

van 16 mei 1988

tot aanpassing aan de vooruitgang van de techniek van Richtlijn 71/127/EEG van de Raad inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten betreffende achteruitkijkspiegels van motorvoertuigen

(88/321/EEG)

DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE

GEMEENSCHAPPEN,

Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische Gemeenschap,

Gelet op Richtlijn 71/127/EEG van de Raad van 1 maart 1971 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten betreffende achteruitkijkspiegels van motorvoertuigen (1), laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 86/562/EEG van de Commissie (2), inzonderheid op artikel 9,

Overwegende dat het, dank zij de ervaring en rekening houdend met de stand van de techniek, thans mogelijk is een aantal voorschriften van Richtlijn 71/127/EEG te verscherpen met het oog op een verhoging van de verkeersveiligheid;

Overwegende dat de huidige voorschriften voor voertuigen van categorie N2 met een massa van meer dan 7,5 ton en voertuigen van categorie N3 die geen trekkers voor opleggers zijn, ontoereikend zijn gebleken voor wat het zijdelingse gezichtsveld naast en achter het voertuig betreft; dat thans om dit bezwaar te ondervangen de aanwezigheid van een extra spiegel, een zogenaamde »breedtespiegel", moet worden voorgeschreven;

Overwegende dat voor voertuigen van categorie N2 met een massa van meer dan 7,5 ton de huidige voorschriften eveneens ontoereikend zijn gebleken voor wat betreft het gezichtsveld in het zijdelingse vlak naast de cabine aan de zijde tegenover die van de bestuurder; dat om dit bezwaar te ondervangen, de aanwezigheid van een zogenaamde »trottoirspiegel" moet worden voorgeschreven;

Overwegende dat de in deze richtlijn vervatte maatregelen in overeenstemming zijn met het advies van het Comité voor de aanpassing aan de vooruitgang van de techniek van de richtlijnen tot opheffing van technische handelsbelemmeringen in de sector motorvoertuigen,

HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD:

Artikel 1

De bijlagen II en III van Richtlijn 71/127/EEG worden gewijzigd overeenkomstig de bijlage bij deze richtlijn.

Artikel 2

1. Met ingang van 1 januari 1989 mogen de Lid-Staten, om redenen in verband met de buitenspiegels:

- voor een voertuigtype de EEG-goedkeuring, de afgifte van het document bedoeld in artikel 10, lid 1, derde streepje, van Richtlijn 70/156/EEG van de Raad (3) of de nationale goedkeuring niet weigeren,

- het voor de eerste maal in het verkeer brengen van de voertuigen niet verbieden

indien de achteruitkijkspiegels van dit type voertuig of van deze voertuigen in overeenstemming zijn met de voorschriften van deze richtlijn.

2. Met ingang van 1 oktober 1990 mogen de Lid-Staten:

- voor een type voertuig waarvan de achteruitkijkspiegels niet met de voorschriften van deze richtlijn in overeenstemming zijn, niet langer het document bedoeld in artikel 10, lid 1, derde streepje, van Richtlijn 70/156/EEG afgeven,

- voor een type voertuig waarvan de achteruitkijkspiegels niet met de voorschriften van deze richtlijn in overeenstemming zijn, de nationale goedkeuring weigeren,

- van voertuigen waarvan de achteruitkijkspiegels niet met de voorschriften van deze richtlijn in overeenstemming zijn, het voor de eerste maal in het verkeer brengen verbieden.

Artikel 3

De Lid-Staten doen de nodige maatregelen in werking treden om uiterlijk op 1 januari 1989 aan deze richtlijn te voldoen. Zij stellen de Commissie daarvan onverwijld in kennis.

Artikel 4

Deze richtlijn is gericht tot de Lid-Staten.

Gedaan te Brussel, 16 mei 1988.

Voor de Commissie

COCKFIELD

Vice-Voorzitter

(1) PB nr. L 68 van 22. 3. 1971, blz. 1.

(2) PB nr. L 327 van 22. 11. 1986, blz. 49.

(3) PB nr. L 42 van 23. 2. 1970, blz. 1.

BIJLAGE

Bijlage II van Richtlijn 71/127/EEG wordt als volgt gewijzigd:

in punt 2.2.2, tweede kolom van de tabel, tweede regel, wordt »M1 en N1" vervangen door »M1, N1 en N2".

Bijlage III van Richtlijn 71/127/EEG wordt als volgt gewijzigd:

1. punt 2.1.1 wordt vervangen door:

»2.1.1. De in punt 5 voorgeschreven gezichtsvelden moeten worden verkegen door het verplichte minimumaantal achteruitkijkspiegels als aangegeven in onderstaande tabel:

1.2.3,6 // Categorie // Binnenspiegels // Buitenspiegels // // 1.2.3,4.5.6 // // // Hoofdspiegels // Breedtespiegels // Trottoirspiegels // 1.2.3.4.5.6 // // Klasse I // Klasse II // Klasse III // Klasse IV // Klasse V // // // // // // // M1 // 1 // - // 1 // - // - // // (zie echter punt 2.1.2) // (zie echter punt 2.1.2.3) // aan de zijde tegenover de verkeersrichting (zie echter punt 2.2.1) // // // // // // // // // M2 // - // 2 // - // - // - // // // (1 links en 1 rechts) // // (zie echter punt 2.2.4) // (zie echter de punten 2.2.2 en 3.7) // // // // // // // M3 // - // 2 // - // - // - // // // (1 links en 1 rechts) // // (zie echter punt 2.2.4) // (zie echter de punten 2.2.2 en 3.7) // // // // // // // N1 // 1 // - // 1 // - // - // // (zie echter punt 2.1.2) // (zie echter punt 2.1.2.3) // aan de zijde tegenover de verkeersrichting (zie echter punt 2.2.1) // (zie echter punt 2.2.4) // // // // // // // // N2µ7,5 t // - // 2 // - // - // - // // (zie echter punt 2.2.3) // (1 links en 1 rechts) // (zie echter punt 2.1.3) // (zie echter punt 2.1.4) // (zie echter de punten 2.2.2 en 3.7) // // // // // // // N2>7,5 t // - // 2 // - // 1 // - // // (zie echter punt 2.2.3) // (1 links en 1 rechts) // (zie echter punt 2.1.3) // // (zie echter punt 3.7) // // // // // // // N3 // - // 2 // - // 1 // 1 // // (zie echter punt 2.2.3) // (1 links en 1 rechts) // (zie echter punt 2.1.3) // // (zie echter punt 3.7)"; // // // // // //

2. in punt 2.1.3, eerste regel, wordt »echter voor de voertuigen van categorie N3" vervangen door »echter voor de voertuigen van de categorieën N2 en N3;

3. na punt 2.1.3 wordt een nieuw punt 2.1.4 toegevoegd:

»2.1.4. Op voertuigen van de categorie N2 met een maximummassa van ten hoogste 7,5 ton is een achteruitkijkspiegel van klasse IV verplicht, indien de op dezelfde zijde aangebrachte verplichte achteruitkijkspiegel van klasse II niet convex is.";

4. punt 2.2.2 wordt gelezen als volgt:

»2.2.2. Bij voertuigen van de categorieën N2, met een maximummassa van ten hoogste 7,5 ton, M2 en M3 is een buitenspiegel van klasse V toegestaan.";

5. punt 2.2.4 wordt gelezen als volgt:

»2.2.4. Bij voertuigen van de categorieën N2, met een maximummassa van ten hoogste 7,5 ton, M2 en M3 is een buitenspiegel van klasse IV toegestaan.";

6. in punt 5.5.1, tweede regel, wordt »(bij voertuigen met het stuur rechts)" vervangen door »(bij voertuigen met het stuur links)";

7. in punt 5.5.1, derde regel, wordt »(bij voertuigen met het stuur links)" vervangen door »(bij voertuigen met het stuur rechts)".

Top