1)

L-Artikolu 7(1)(a) tar-Regolament (UE) Nru 1215/2012 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-12 ta’ Diċembru 2012 dwar il-ġurisdizzjoni u r-rikonoxximent u l-eżekuzzjoni ta’ sentenzi fi kwistjonijiet ċivili u kummerċjali (riformulazzjoni) (1), għandu jiġi interpretat fis-sens li l-kunċett ta’ “kwistjonijiet relatati ma’ kuntratt”, fis-sens ta’ din id-dispożizzjoni, ikopri l-azzjoni għad-danni, mibdija fuq il-bażi tar-Regolament (KE) Nru 261/2004 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-11 ta’ Frar 2004 li jistabbilixxi regoli komuni dwar il-kumpens u l-assistenza għal passiggieri fil-każ li ma jitħallewx jitilgħu u ta’ kancellazzjoni jew dewmien twil ta’ titjiriet, u li li jħassar ir-Regolament (KEE) Nru 295/91 (2), minn kumpannija ta’ rkupru ta’ dejn, parti terza għall-kuntratt ta’ trasport bl-ajru, li tinvoka l-kwalità tagħha ta’ ċessjonarja tad-dejn tal-passiġġier, minkejja li din il-kumpannija ma tagħtix prova li hija s-suċċessur tal-parti kontraenti inizjali fir-rigward tad-drittijiet u l-obbligi kollha tagħha?

2)

Fil-każ li tingħata risposta fl-affermattiv għall-ewwel domanda, l-Artikolu 7(1)(a) u (b) tar-Regolament Nru 1215/2012 għandu jiġi interpretat fis-sens li l-post tal-eżekuzzjoni tal-obbligu li jservi ta’ bażi għat-talba huwa dak tal-eżekuzzjoni tal-kuntratt tat-trasport bl-ajru, jiġifieri l-post tat-tluq jew tal-wasla tat-titjira jew, jekk ikun il-każ, post ieħor?