Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 62019TN0866

    Lieta T-866/19: Prasība, kas celta 2019. gada 19. decembrī – Ryanair un Laudamotion/Komisija

    OV C 68, 2.3.2020, p. 45–46 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    2.3.2020   

    LV

    Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

    C 68/45

    Prasība, kas celta 2019. gada 19. decembrī – Ryanair un Laudamotion/Komisija

    (Lieta T-866/19)

    (2020/C 68/54)

    Tiesvedības valoda – angļu

    Lietas dalībnieki

    Prasītāji: Ryanair DAC (Swords, Īrija), Laudamotion GmbH (Schwechat, Austrija) (pārstāvji: E. Vahida un I. Metaxas-Maranghidis, advokāti)

    Atbildētāja: Eiropas Komisija

    Prasījumi

    Prasītāja prasījumi Tiesai ir šādi:

    —

    atcelt lēmumu un

    —

    piespriest Komisijai atlīdzināt tiesāšanās izdevumus.

    Pamati un galvenie argumenti

    Savā prasībā prasītāji lūdz Tiesu atcelt Komisijas Īstenošanas lēmumu (ES) 2019/1585 (1).

    Prasības pamatošanai prasītāji izvirza sešus pamatus.

    Ar pirmo pamatu tiek apgalvots, ka ar Komisijas Īstenošanas lēmumu (ES) 2019/1585 esot pārkāpts pienākums norādīt pamatojumu un pakalpojumu sniegšanas brīvības princips, jo Komisija neesot pārbaudījusi, vai pastāv tādas primāras sabiedrības intereses, kas attaisnotu pakalpojumu sniegšanas brīvības principa, kas paredzēts noteikumos par gaisa satiksmes sadali starp Shipholas un Leleistades lidostām, ierobežošanu.

    Ar otro pamatu, kas izvirzīts pakārtoti, tiek apgalvots, ka ar Komisijas Īstenošanas lēmumu (ES) 2019/1585 esot pārkāpts pakalpojumu sniegšanas brīvības princips, kā arī Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (EK) Nr. 1008/2008 (2) 19. panta 2. punkts, jo neesot pierādīta Shipholas lidostas piesātinātība un tranzīta lidojumu lielās priekšrocības, ko ir paredzēts uzlabot satiksmes sadales noteikumos.

    Ar trešo pamatu tiek apgalvots, ka ar Komisijas Īstenošanas lēmumu (ES) 2019/1585 esot pārkāpts pakalpojumu sniegšanas brīvības princips un Regulas (EK) Nr. 1008/2008 19. panta 2. punkts, jo neesot objektīvu attaisnojumu diskriminācijai, kas tiek radīta ar gaisa satiksmes sadales noteikumiem.

    Ar ceturto pamatu tiek apgalvots, ka ar Komisijas īstenošanas lēmumu (ES) 2019/1585 esot pārkāpts pakalpojumu brīvas sniegšanas princips un Regulas (EK) Nr. 1008/2008 19. panta 2. punkts, jo gaisa satiksmes sadales noteikumi neesot samērīgi un Komisija neesot pārbaudījusi mazāk apgrūtinošu pasākumu pieejamību.

    Ar piekto pamatu tiek apgalvots, pirmkārt, ka esot pārkāpta Padomes Regula (EEK) Nr. 95/93 (3), jo Komisija neesot pārbaudījusi, vai procedūra Leleistades lidostas klasificēšanai par koordinētu lidostu ir saderīga ar šo regulu, un tāpēc, ka esot tikusi izveidota saikne starp laika nišām un galamērķi, un, otrkārt, ka esot pretruna ar vispārējiem principiem, kas reglamentē Regulu (EEK) Nr. 95/93.

    Ar sesto pamatu tiek apgalvots, ka ir pārkāpts Regulas (EK) Nr. 1008/2008 19. panta 2. punkts, jo Komisija neesot pārbaudījusi, vai ir izpildīts nosacījums, ka lidostas sniedz gaisa pārvadātājiem nepieciešamos pakalpojumus un nepamatoti neierobežo viņu komerciālās iespējas.

    (1)  Komisijas Īstenošanas lēmums (ES) 2019/1585 (2019. gada 24. septembris) par Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (EK) Nr. 1008/2008 19. pantā paredzēto satiksmes sadales noteikumu noteikšanu Amsterdamas Shipholas lidostai un Amsterdamas Leleistades lidostai (OV 2019 L 246, 24. lpp.).

    (2)  Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (EK) Nr. 1008/2008 (2008. gada 24. septembris) par kopīgiem noteikumiem gaisa pārvadājumu pakalpojumu sniegšanai Kopienā (OV 2008, L 293, 3. lpp.).

    (3)  Padomes Regula (EEK) Nr. 95/93 (1993. gada 18. janvāris) par kopīgiem noteikumiem attiecībā uz laika nišu piešķiršanu Kopienas lidostās (OV 1993 L 14, 1. lpp.).

    Top