This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62019TN0866
Case T-866/19: Action brought on 19 December 2019 – Ryanair and Laudamotion v Commission
Дело T-866/19: Жалба, подадена на 19 декември 2019 г. — Ryanair и Laudamotion/Комисия
Дело T-866/19: Жалба, подадена на 19 декември 2019 г. — Ryanair и Laudamotion/Комисия
OB C 68, 2.3.2020 , pp. 45–46
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
|
2.3.2020 |
BG |
Официален вестник на Европейския съюз |
C 68/45 |
Жалба, подадена на 19 декември 2019 г. — Ryanair и Laudamotion/Комисия
(Дело T-866/19)
(2020/C 68/54)
Език на производството: английски
Страни
Жалбоподатели: Ryanair DAC (Сордс, Ирландия), Laudamotion GmbH (Швехат, Австрия) (представители: E. Vahida и I. Metaxas-Maranghidis, lawyers)
Ответник: Европейска комисия
Искания
Жалбоподателите молят Общия съд:
|
— |
да отмени решението и |
|
— |
да осъди Комисията да заплати съдебните разноски. |
Основания и основни доводи
В жалбата си жалбоподателите искат от съда да отмени Решение за изпълнение (ЕС) 2019/1585 на Комисията (1).
Жалбоподателите изтъкват шест основания в подкрепа на жалбата.
Първо основание: Решение за изпълнение (ЕС) 2019/1585 на Комисията нарушава задължението за излагане на мотиви и принципа на свободно предоставяне на услуги, защото Комисията не е разгледала съществуването на императивно съображение от общ интерес, което обосновава ограничаването на принципа на свободно предоставяне на услуги, въведено с правилата за разпределение на въздушното движение за летищата Схипхол и Лелистад.
Второ основание: при условията на евентуалност, Решение за изпълнение (ЕС) 2019/1585 на Комисията нарушава принципа на свободно предоставяне на услуги и член 19, параграф 2 от Регламент (ЕО) № 1008/2008 на Европейския парламент и на Съвета (2), защото насищането на летище Схипхол и по-високата печалба от трансферни полети, които правилата за разпределение на въздушното движение целят да подсилят, не са установени.
Трето основание: Решение за изпълнение (ЕС) 2019/1585 на Комисията нарушава принципа на свободно предоставяне на услуги и член 19, параграф 2 от Регламент (ЕО) № 1008/2008 поради дискриминацията, въведена с правилата за разпределение на въздушното движение при липса на обективна обосновка.
Четвърто основание: Решение за изпълнение (ЕС) 2019/1585 на Комисията нарушава принципа на свободно предоставяне на услуги и член 19, параграф 2 от Регламент (ЕО) № 1008/2008 поради липсата на пропорционалност на правилата за разпределение на въздушното движение и поради това, че Комисията не е разгледала наличието на по-малко обвързващи мерки.
Пето основание: нарушение на Регламент (ЕИО) № 95/93 на Съвета (3) поради това, че Комисията е пропуснала да разгледа спазването на процедурата за определяне на летище Лелистад за координирано летище и поради установяването на връзка между слотовете и дестинациите, и противоречие с общите принципи на Регламент (ЕИО) № 95/93.
Шесто основание: нарушение на член 19, параграф 2 от Регламент (ЕО) № 1008/2008, тъй като Комисията не е разгледала изпълнението на условието летищата да предлагат необходими услуги на въздушни превозвачи и да не увреждат неуместно техните търговски възможности.
(1) Решение за изпълнение (ЕС) 2019/1585 на Комисията от 24 септември 2019 година за установяване на правила за разпределение на въздушното движение съгласно член 19 от Регламент (ЕО) № 1008/2008 на Европейския парламент и на Съвета за летищата Амстердам Схипхол и Амстердам Лелистад (ОВ L 246, 2019 г., стр. 24).
(2) Регламент (ЕО) № 1008/2008 на Европейския парламент и на Съвета от 24 септември 2008 година относно общите правила за извършване на въздухоплавателни услуги в Общността (ОВ L 293, 2008 г., стр. 3).
(3) Регламент (ЕИО) № 95/93 на Съвета от 18 януари 1993 година относно общите правила за разпределяне на слотовете на летищата в Общността (ОВ L 14, 1993 г., стр. 1; Специално издание на български език, 2007 г., глава 7, том 2, стр. 204).