Tinkamumas skraidyti ir aplinkosauginis sertifikavimas

 

DOKUMENTAI, KURIŲ SANTRAUKA PATEIKIAMA:

Reglamentas (ES) Nr. 748/2012, kuriuo nustatomos orlaivio tinkamumo skraidyti sertifikavimo, orlaivio ir susijusių produktų, dalių bei prietaisų aplinkosauginio sertifikavimo, taip pat projektavimo ir gamybinių organizacijų sertifikavimo įgyvendinimo taisyklės

Reglamentas (ES) Nr. 1321/2014 dėl orlaivių nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti ir aviacijos produktų, dalių bei prietaisų tinkamumo naudoti ir šias užduotis atliekančių organizacijų bei darbuotojų patvirtinimo

KOKS ŠIŲ REGLAMENTŲ TIKSLAS?

• Reglamentu (ES) Nr. 748/2012 nustatomi bendrieji techniniai reikalavimai ir administracinės procedūros, kuriais siekiama užtikrinti orlaivių ir susijusių gaminių, dalių ir prietaisų tinkamumo skraidyti ir aplinkosauginį sertifikavimą, taip pat užtikrinti projektavimo ir gamybos organizacijų sertifikavimą.
• Reglamentu (ES) Nr. 1321/2014 nustatomi bendrieji techniniai reikalavimai ir administracinės procedūros, kuriais siekiama užtikrinti, kad orlaivis (ir bet koks jame montuojamas komponentas) būtų ir toliau tinkamas skraidyti.
• Abiejuose reglamentuose aptariami sertifikatai, patvirtinimai, licencijos, leidimai, atestatai ar kiti dokumentai, išduoti kaip patvirtinimas, kad laikomasi taikomų reikalavimų. Europos Sąjungos aviacijos saugos agentūra, įsteigta Reglamentu (ES) 2018/1139, rengia sertifikavimo specifikacijas*, kuriomis užtikrinama, kad bendrieji techniniai reikalavimai būtų vienodai taikomi aviacijos dalių ir prietaisų pradinio tinkamumo skraidyti* srityje.

PAGRINDINIAI ASPEKTAI

Reglamentas (ES) Nr. 748/2012

Reglamentu (ES) Nr. 748/2012 nustatomos orlaivio gaminių, dalių ir prietaisų tinkamumo skraidyti bei aplinkosauginio sertifikavimo taisyklės, įskaitant sąlygas, taikomas:

• tipo sertifikatams;
• tinkamumo skraidyti pažymėjimams, skrydžio leidimams ir oficialiems išleidimo pažymėjimams;
• remonto tvarkos patvirtinimams;
• įrodymams, kad laikomasi aplinkos apsaugos reikalavimų;
• triukšmo pažymėjimams;
• gaminių, dalių ir prietaisų identifikavimui;
• tam tikrų dalių ir prietaisų sertifikavimui;
• projektavimo ir gamybinių organizacijų sertifikavimui;
• tinkamumo skraidyti nurodymams.

Reglamentas (ES) Nr. 748/2012 buvo keletą kartų iš dalies keistas. Daugelis šių pakeitimų buvo įtraukti į akto konsoliduotą versiją. Nuo konsoliduotos versijos paskelbimo 2023 m. vasarą jis buvo dar kartą iš dalies pakeistas toliau nurodytais deleguotaisiais aktais:

• Deleguotuoju reglamentu (ES) 2024/1108 dėl sertifikuotinų bepiločių orlaivių sistemų (dronų) pradinio tinkamumo skraidyti iš dalies keičiamas Reglamentas (ES) Nr. 748/2012 ir dėl bepiločių orlaivių sistemų ir ES nepriklausančių šalių bepiločių orlaivių sistemų naudotojų iš dalies keičiamas Deleguotasis reglamentas (ES) 2019/945 (žr. santrauką). Reglamentas (ES) 2024/1108 bus taikomas nuo 2025 m. gegužės 1 d.;
• Deleguotuoju reglamentu (ES) 2022/1645 nustatomos Reglamento (ES) 2018/1139 (žr. pirmiau) taikymo taisyklės, susijusios su Reglamente (ES) Nr. 748/2012 nurodytoms organizacijoms taikytinais informacijos saugumo rizikos, galinčios turėti įtakos aviacijos saugai, valdymo reikalavimais. Šie reikalavimai skirti gamybos ir projektavimo organizacijoms (išskyrus tas, kurios vykdo tik ELA2 Europos lengvųjų orlaivių projektavimą ir (arba) gamybą) ir taikomi nuo 2025 m. spalio 16 d.

Reglamentas (ES) Nr. 1321/2014

Reglamentu (ES) Nr. 1321/2014 nustatomi bendrieji techniniai reikalavimai ir procedūros, kuriomis užtikrinamas nepertraukiamasis orlaivio tinkamumas skraidyti, įskaitant visus jame montuojamus komponentus. Šios taisyklės taikomos orlaiviams, kurie:

• įregistruoti Europos Sąjungos (ES) valstybėje narėje, nebent jų saugą užtikrinanti priežiūra yra perleista trečiajai šaliai arba kurių nenaudoja ES operatorius;
• įregistruoti ES nepriklausančioje šalyje ir naudojami operatorių, kurių operacijas prižiūri valstybė narė;
• įregistruoti ES nepriklausančioje šalyje ir jų saugą užtikrinanti priežiūra nėra perleista valstybei narei, o jas be įgulos nuomojasi licencijuotas oro vežėjas pagal Reglamentą (EB) Nr. 1008/2008 (žr. santrauką).

Reglamente, kurio išsamios taisyklės išdėstytos įvairiuose prieduose, aptariami reikalavimai ir procedūros dėl:

• nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti, įskaitant taisykles, susijusias su atitinkamomis priežiūros organizacijomis, kurias paskiria valstybės narės;
• techninės priežiūros* organizacijos patvirtinimų;
• už išleidimą atsakingų darbuotojų kvalifikacijos ir licencijų reikalavimų;
• mokymo organizacijų patvirtinimų, įskaitant pagrindinio mokymo, orlaivio tipo mokymo, egzaminų patvirtinimus ir galimybę išduoti mokymo pažymėjimus.

NUO KADA TAIKOMI ŠIE REGLAMENTAI?

• Reglamentas (ES) Nr. 748/2012 taikomas nuo 2012 m. rugsėjo 10 d. Juo peržiūrėtas ir pakeistas Reglamentas (EB) Nr. 1702/2003 bei jo vėlesni keitimai.
• Reglamentas (ES) Nr. 1321/2014 taikomas nuo 2015 m. sausio 6 d.

KONTEKSTAS

Daugiau informacijos žr.:

• Tinkamumo skraidyti nurodymai (Europos aviacijos saugos agentūra)
• Tinkamumas skraidyti (Europos Komisija)

SVARBIAUSIOS SĄVOKOS

PAGRINDINIAI DOKUMENTAI

2012 m. rugpjūčio 3 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 748/2012, kuriuo nustatomos orlaivio tinkamumo skraidyti sertifikavimo, orlaivio ir susijusių gaminių, dalių bei prietaisų aplinkosauginio sertifikavimo, taip pat projektavimo ir gamybinių organizacijų sertifikavimo įgyvendinimo taisyklės (nauja redakcija) (OL L 224, 2012 8 21, p. 1–85).

Vėlesni Reglamento (ES) Nr. 748/2012 daliniai pakeitimai buvo įtraukti į pradinį tekstą. Ši konsoliduota versija yra skirta tik informacijai.

2014 m. lapkričio 26 d. Komisijos Reglamentas (ES) Nr. 1321/2014 dėl orlaivių nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti ir aviacijos produktų, dalių bei prietaisų tinkamumo naudoti ir šias užduotis atliekančių organizacijų bei darbuotojų patvirtinimo (OL L 362, 2014 12 17, p. 1–194).

Žr. konsoliduotą versiją.

SUSIJĘ DOKUMENTAI

2024 m. kovo 13 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) 2024/1108, kuriuo dėl sertifikuotinų bepiločių orlaivių sistemų pradinio tinkamumo skraidyti iš dalies keičiamas Reglamentas (ES) Nr. 748/2012 ir dėl bepiločių orlaivių sistemų ir trečiųjų valstybių bepiločių orlaivių sistemų naudotojų iš dalies keičiamas Deleguotasis reglamentas (ES) 2019/945 (OL L, 2024/1108, 2024 5 23).

2022 m. liepos 14 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) 2022/1645, kuriuo nustatomos Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) 2018/1139 taikymo taisyklės, susijusios su Komisijos reglamentuose (ES) Nr. 748/2012 ir (ES) Nr. 139/2014 nurodytoms organizacijoms taikytinais informacijos saugumo rizikos, galinčios turėti įtakos aviacijos saugai, valdymo reikalavimais, ir kuriuo iš dalies keičiami Komisijos reglamentai (ES) Nr. 748/2012 ir (ES) Nr. 139/2014 (OL L 248, 2022 9 26, p. 18–31).

2018 m. liepos 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) 2018/1139 dėl bendrųjų civilinės aviacijos taisyklių, ir kuriuo įsteigiama Europos Sąjungos aviacijos saugos agentūra, iš dalies keičiami Europos Parlamento ir Tarybos reglamentai (EB) Nr. 2111/2005, (EB) Nr. 1008/2008, (ES) Nr. 996/2010, (ES) Nr. 376/2014 ir direktyvos 2014/30/ES ir 2014/53/ES bei panaikinami Europos Parlamento ir Tarybos reglamentai (EB) Nr. 552/2004 ir (EB) Nr. 216/2008 bei Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3922/91 (OL L 212, 2018 8 22, p. 1–122).

Žr. konsoliduotą versiją.

2008 m. rugsėjo 24 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 1008/2008 dėl oro susisiekimo paslaugų teikimo Bendrijoje bendrųjų taisyklių (nauja redakcija) (OL L 293, 2008 10 31, p. 3–20).

Žr. konsoliduotą versiją.

paskutinis atnaujinimas 15.07.2024