4.11.2005   

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

L 290/25

(1)

2004 m. birželio 16 d. laiške Prancūzija paprašė leidimo taikyti diferencijuotus gazolio ir bešvinio benzino apmokestinimo lygius administracinės reformos, įskaitant tam tikrų konkrečių įgaliojimų, kuriais šiuo metu naudojasi centrinė valdžia, decentralizavimą, tikslais.

(2)

Prancūzijoje numatoma decentralizacija yra vienas iš būdų skatinti administracijos veiksmingumą, gerinant viešųjų paslaugų kokybę ir mažinant jų savikainą. Tai yra viena iš subsidiarumo politikos dalių, sudaranti galimybę priimti sprendimus daugelyje sričių atitinkamu lygiu. Regioninio diferencijavimo galimybe regionai papildomai skatinami skaidriai pagerinti jų valdymo kokybę. Be to, mokesčių sumažinimas turėtų priklausyti nuo regionų, kuriuose jie taikomi, socialinių ir ekonominių sąlygų.

(3)

Leidžiančios nukrypti nuostatos negali būti suteiktos neribotam laikui. Direktyvos 2003/96/EB 19 straipsnio 2 dalyje numatytas laikotarpis, kurį leidžiama netaikyti mokesčių elektros energijai ir energetikos produktams arba juos sumažinti, yra apribojamas iki šešerių metų su galimybe jį atnaujinti.

(4)

Atsižvelgiant į tai, kad regionuose esanti akcizų tarifų diferenciacija yra nedidelė, o mažmeninės kainos prekybos tinkluose skiriasi, galima manyti, kad transporto srautų pasikeitimo tikimybė ir atitinkamai tikimybė, kad padidės aplinką teršiančių išmetamų dujų kiekis, yra labai maža. Tai taip pat atitinka poreikius energetikos srityje.

(5)

Komercinis bešvinio benzino ir gazolio judėjimas Bendrijos viduje beveik visada vyksta taikant akcizų mokėjimo laikino atidėjimo režimą. Prancūzijos planuojamas akcizų decentralizavimas neturės įtakos tokiam judėjimui Bendrijos viduje. Tam tikrais atvejais, kai vyksta prekių, už kurias jau sumokėti akcizai, judėjimas, numatytos kontrolės procedūros yra nediskriminacinio pobūdžio ir, kadangi jų praktiniai aspektai yra reguliariai peržiūrimi, nedaro realios įtakos prekių, už kurias sumokėti akcizai, judėjimui Bendrijos viduje. Esant tokioms sąlygoms akcizų decentralizavimas neturėtų pakenkti normaliam vidaus rinkos funkcionavimui.

(6)

Griežtu akcizų tarifų diferencijavimo regionuose ribų nustatymu būtų užtikrinama, kad akcizų decentralizavimas neiškraipys konkurencijos naftos produktų rinkoje. Be to, diferencijavimą kompensuos prekybos tinkluose esantys dideli kainų skirtumai. Kadangi prašoma priemonė netaikoma komercinės paskirties gazoliui, konkurencijos iškraipymas krovinių ir keleivių transporto srityje nėra galimas.

(7)

Nacionalinių tarifų padidinimas prieš galimą jų sumažinimą regionuose, leidžia daryti išvadą, kad Prancūzijai suteikiamos priemonės taikymas iš esmės neturėtų kelti kliūčių Bendrijos politikai aplinkosaugos srityje.

(8)

Komisija reguliariai iš naujo apsvarsto akcizų tarifų sumažinimą ir atleidimą nuo jų siekdama patikrinti, ar taip neiškreipiama konkurencija, ar netrikdomas vidaus rinkos funkcionavimas ir ar nėra prieštaravimų Bendrijos politikos aplinkosaugos, energetikos ir transporto srityse atžvilgiu,

a)

sumažinimas negali viršyti 35,4 EUR už 1 000 l bešvinio benzino ir 23,0 EUR už 1 000 l gazolio;

b)

sumažinimas negali viršyti nekomercinės paskirties gazolio ir komercinės paskirties gazolio apmokestinimo lygių skirtumo;

c)

sumažinimas yra susijęs su regionų, kuriuose jie taikomi, objektyviomis socialinėmis ir ekonominėmis sąlygomis;

d)

sumažinimo taikymas regionuose, nesuteikia regionui konkurencinio pranašumo vykdant prekybą Bendrijos viduje.