bolgár különkiadás: fejezet 07 kötet 014 o. 165 - 166
román különkiadás: fejezet 07 kötet 014 o. 165 - 166
English
Select your language
Official EU languages:
Access to European Union law
EUR-Lex
Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Need more search options? Use the
Advanced search
Document 32004R1138
Commission Regulation (EC) No 1138/2004 of 21 June 2004 establishing a common definition of critical parts of security restricted areas at airports
A Bizottság 1138/2004/EK rendelete (2004. június 21.) a repülőtereken található szigorított biztonsági területek kritikus részeinek közös meghatározásáról
A Bizottság 1138/2004/EK rendelete (2004. június 21.) a repülőtereken található szigorított biztonsági területek kritikus részeinek közös meghatározásáról
HL L 221., 2004.6.22, p. 6–7
(ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, NL, PL, PT, SK, SL, FI, SV) A dokumentum különkiadás(ok)ban jelent meg.
(BG, RO)
HL L 183M., 2006.7.5, p. 33–34
(MT)
No longer in force, Date of end of validity: 29/04/2010; hatályon kívül helyezte: 32010R0185
Language
HTML
PDF
Official Journal
|
22.6.2004 |
HU |
Az Európai Unió Hivatalos Lapja |
L 221/6 |
A BIZOTTSÁG 1138/2004/EK RENDELETE
(2004. június 21.)
a repülőtereken található szigorított biztonsági területek kritikus részeinek közös meghatározásáról
(EGT vonatkozású szöveg)
AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA,
tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre,
tekintettel a polgári légiközlekedés biztonsága területén közös szabályok létrehozásáról szóló, 2002. december 16-i 2320/2002/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletre (1) és különösen annak 4. cikke (2) bekezdésére, illetve mellékletének 2. 3. a) pontjára,
mivel:
|
(1) |
A 2320/2002/EK rendelet értelmében a Bizottságnak a szigorított biztonsági területek kritikus részeire vonatkozóan közös meghatározást kell hoznia. E közös meghatározás alá kell vonni legalább a repülőtér azon részeit, amelyekre az induló utasok átvizsgálás után beléphetnek, illetve amelyeken keresztül az induló poggyásztéri csomagok átvizsgálás után áthaladhatnak, illetve ott tárolhatók. |
|
(2) |
A személyzet minden tagját, beleértve a légiszemélyzetet is, és a náluk található tárgyakat át kell vizsgálni a szigorított biztonsági területre való belépésük engedélyezése előtt. |
|
(3) |
Ez alól kivételt képeznek a repülőtér azon területei, amelyen az induló poggyásztéri csomagok átvizsgálás után áthaladhatnak vagy tárolhatók, feltéve, hogy a csomagot biztosították, és a biztonsági fokozat megsértése nélkül átvizsgálatlan személyzet kezelheti azt. Intézkedéseket kell hozni annak biztosítása érdekében, hogy az ilyen biztosított csomagot ne bolygassák meg, mielőtt azt a repülőgépre rakják. |
|
(4) |
Azokon a repülőtereken, ahol csak kis létszámú személyzetnek van belépési joga a szigorított biztonsági területekre, mérlegelni kell a biztonság megerősítése, illetve a működési hatékonyság biztosítása iránti szükséglet között. |
|
(5) |
Az át nem vizsgált személyzet számára a repülőtér szigorított biztonsági területeinek kritikus részeire való belépés csak azzal a feltétellel engedélyezhető, ha őket mindenkor a személyzet valamely átvizsgált és illetékes tagja kíséri. |
|
(6) |
Ahol át nem vizsgált személyek bejuthattak a szigorított biztonsági területek kritikus részeire, ott teljes körű biztonsági ellenőrzést kell lefolytatni annak biztosítása érdekében, hogy a szigorított biztonsági területek kritikus részein tiltott tárgyak ne legyenek találhatók. Amennyiben a kritikus részeket nem tartják fenn folyamatosan, akkor azok újbóli létrehozásukat közvetlenül megelőzően e részeken teljes körű biztonsági ellenőrzést kell lefolytatni. |
|
(7) |
Az e rendeletben előírt rendelkezések összhangban vannak a 2320/2002/EK rendelet 9. cikk (1) bekezdésével létrehozott bizottság véleményével, |
ELFOGADTA EZT A RENDELETET:
1. cikk
(1) Azon repülőtereken, ahol a személyzet több mint 40 tagja rendelkezik a szigorított biztonsági területekre való belépést engedélyező repülőtéri azonosító kártyával, a szigorított biztonsági területek kritikus részei legalább a következők:
|
a) |
a repülőtér bármely olyan része, amelyre az induló utasok, beleértve azok kézipoggyászait, átvizsgálás után beléphetnek; |
|
b) |
a repülőtér bármely olyan része, amelyen átvizsgálás után a poggyásztéri csomag haladhat át vagy tárolható, amennyiben a csomag nem biztosított. |
(2) Az 1. bekezdés alkalmazásában a repülőtér bármely részét a szigorított biztonsági terület kritikus részének kell tekinteni, amíg:
|
a) |
az induló utasok, beleértve azok kézipoggyászait, átvizsgálás után ott tartózkodnak; |
|
b) |
az induló poggyásztéri csomag átvizsgálás után ott áthalad vagy ott tárolják, amennyiben a csomagot nem biztosították. |
(3) Az (1) és (2) bekezdés alkalmazásában bármely repülőgépet, buszt, kézikocsit vagy egyéb közlekedési eszközt, illetve beszállófolyosót vagy utashidat a repülőtér részének kell tekinteni.
2. cikk
E rendelet alkalmazásában „biztosított csomag” az átvizsgált induló poggyásztéri csomag, amely fizikailag védett abból a célból, hogy abba utólag semmiféle tárgyat ne lehessen betenni.
3. cikk
Azon repülőtereken, ahol a személyzet legfeljebb 40 tagja rendelkezik a szigorított biztonsági területekre való belépést engedélyező repülőtéri azonosító kártyával, a tagállamok a 2320/2002/EK rendelet melléklete 2. 3. a) pontjának 2. albekezdésével összhangban továbbra is meghatározhatják, mely részeket tekintik a szigorított biztonsági területek kritikus részeinek.
4. cikk
(1) A személyzet minden tagját, beleértve a légiszemélyzetet és a náluk található tárgyakat át kell vizsgálni, mielőtt az 1. cikk 1. bekezdés a) pontjában hivatkozott részekre való belépésüket engedélyeznék, amennyiben e részek a terminálépület részét képezik.
(2) Legkésőbb 2006. január 1-jéig a tagállamok meghozzák azon intézkedéseket, melyek értelmében a személyzet minden tagját, beleértve a légiszemélyzetet és a náluk található tárgyakat átvizsgálják, mielőtt az 1. cikk 1. bekezdés a) pontjában hivatkozott részekre való belépésüket engedélyeznék.
(3) Legkésőbb 2009. július 1-jéig a tagállamok meghozzák azon intézkedéseket, melyek értelmében a személyzet minden tagját, beleértve a légiszemélyzetet és a náluk található tárgyakat átvizsgálják, mielőtt az 1. cikk 1. bekezdés b) pontjában hivatkozott részekre való belépésüket engedélyeznék.
5. cikk
Legkésőbb 2009. július 1-jéig, amennyiben a biztosított csomagot átvizsgálatlan személyzet kezeli, intézkedéseket kell hozni annak biztosítása érdekében, hogy e csomagot ne bolygassák meg, mielőtt azt a repülőgépre rakják.
6. cikk
(1) A 4. cikktől eltérve, a személyzetet nem kell átvizsgálni a szigorított biztonsági területek kritikus részeire való belépésük engedélyezése előtt, feltéve, hogy őket a személyzet egy átvizsgált és illetékes tagja kíséri.
A kísérő felel a biztonsági előírásoknak a személyzet kísért tagja által történő bármely megszegéséért.
(2) A 4. cikktől eltérve, a személyzetnek egy, a szigorított biztonsági területek kritikus részeit ideiglenesen elhagyó átvizsgált tagját nem kell visszaérkezésekor újból átvizsgálni, feltéve, hogy megfelelő folyamatos megfigyelés alatt állt annak biztosítása érdekében, hogy tiltott tárgyakat ne vigyen be e szigorított biztonsági területek kritikus részeire.
7. cikk
A 6. cikktől eltérve, amennyiben át nem vizsgált személyek bejuthattak a szigorított biztonsági területek kritikus részeire, ezeken a területeken teljes biztonsági vizsgálatot kell tartani.
8. cikk
Ez a rendelet 2004. július 1-jén lép hatályba.
Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.
Kelt Brüsszelben, 2004. június 21-én.
a Bizottság részéről
Loyola DE PALACIO
alelnök
(1) HL L 355., 2002.12.30., 1. o.