13/Sv. 044

HR

Službeni list Europske unije

289

---

32012R0065

---

L 028/24

SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE

24.01.2012.

---

UREDBA KOMISIJE (EU) br. 65/2012

od 24. siječnja 2012.

o provedbi Uredbe (EZ) br. 661/2009 Europskog parlamenta i Vijeća s obzirom na indikatore stupnja prijenosa i izmjeni Direktive 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća

(Tekst značajan za EGP)

EUROPSKA KOMISIJA,

uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,

uzimajući u obzir Uredbu (EZ) br. 661/2009 Europskog parlamenta i Vijeća od 13. srpnja 2009. o zahtjevima za homologaciju tipa za opću sigurnost motornih vozila, njihovih prikolica i sustava, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica namijenjenih za takva vozila (1), a posebno njezin članak 14. stavak 1. točku (a),

budući da:

(1)

Uredba (EZ) br. 661/2009 zahtijeva ugradbu indikatora stupnja prijenosa (GSI) na sva vozila s ručnim mjenjačem kategorije M1 nazivne mase do 2 610 kg i vozila s homologacijom produljenom u skladu s člankom 2. stavkom 2. Uredbe (EZ) br. 715/2007 Europskog parlamenta i Vijeća od 20. lipnja 2007. o homologaciji motornih vozila u odnosu na emisije iz lakih osobnih i gospodarskih vozila (Euro 5 i Euro 6) i pristupu podacima za popravke i održavanje vozila (2).

(2)	U skladu s Uredbom (EZ) br. 661/2009 potrebno je tehničke detalje njezinih odredaba utvrditi provedbenim zakonodavstvom. Sada je potrebno utvrditi pojedine postupke, ispitivanja i zahtjeve za takvu homologaciju indikatora stupnja prijenosa.

(3)

Direktivu 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 5. rujna 2007. o uspostavi okvira za homologaciju motornih vozila i njihovih prikolica te sustava, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica namijenjenih za takva vozila (Okvirna direktiva) (3) treba stoga na odgovarajući način izmijeniti.

(4)	Mjere predviđene ovom Uredbom u skladu su s mišljenjem Tehničkog odbora za motorna vozila,

DONIJELA JE OVU UREDBU:

Članak 1.

Područje primjene

Ova se Uredba primjenjuje na vozila kategorije M1 koja ispunjavaju sljedeće zahtjeve:

—	opremljena su ručnim mjenjačem,

—	imaju nazivnu masu do 2 610 kg ili im je homologacija produljena u skladu s člankom 2. stavkom 2. Uredbe (EZ) br. 715/2007.

Ova se Uredba ne primjenjuje na „vozila konstruirana za ispunjavanje posebne društvene potrebe” iz članka 3. stavka 2. točke (c) Uredbe (EZ) br. 715/2007.

Članak 2.

Definicije

Za potrebe ove Uredbe, uz definicije iz Uredbe (EZ) br. 661/2009, primjenjuju se sljedeće definicije:

1.

„tip vozila s obzirom na indikatore stupnja prijenosa” znači skupina vozila koja se ne razlikuju u pogledu funkcionalnih značajki indikatora stupnja prijenosa i logike indikatora stupnja prijenosa za određivanje momenta u kojem treba ukazati na promjenu stupnja prijenosa. Pri tome su između ostalih moguće sljedeće vrste logike: i. prebacivanje u viši stupanj prijenosa prikazuje se pri određenim brzinama motora; ii. prebacivanje u viši stupanj prijenosa prikazuje se kad dijagrami specifične potrošnje goriva motora pokažu da će se u višem stupnju postići određeno minimalno poboljšanje potrošnje goriva; iii. prebacivanje u viši stupanj prijenosa prikazuje se kad se potreban zakretni moment može postići u višem stupnju;

2.

„funkcionalne značajke indikatora stupnja prijenosa” znači skup ulaznih parametara, kao što su brzina motora, pogonska snaga i zakretni moment, kao i njihove promjene u vremenu, koji regulira obavijest indikatora stupnja prijenosa i funkcionalnu ovisnost indikatora stupnja prijenosa o tim parametrima;

3.	„način rada vozila” znači stanje vozila u kojem je moguća promjena između barem dva stupnja prijenosa kod vožnje naprijed;

4.	„ručni način rada” znači način rada vozila gdje je promjena između svih ili nekih stupnjeva prijenosa uvijek neposredna posljedica djelovanja vozača;

5.	„emisije iz ispušne cijevi” znači emisije iz ispušne cijevi iz članka 3. stavka 6. Uredbe (EZ) br. 715/2007.

Članak 3.

Procjena ručnog mjenjača

Za potrebe procjene odgovara li ručni mjenjač definiciji iz članka 3. stavka 16. Uredbe (EZ) br. 661/2009, „ručnim mjenjačem” smatra se mjenjač koji ima barem jedan ručni način rada u skladu s člankom 2. stavkom 4. ove Uredbe. Za ovu se procjenu ne uzima u obzir automatska promjena stupnjeva prijenosa koja se ne primjenjuje u svrhu optimiranja rada vozila nego samo u ekstremnim uvjetima kako bi se primjerice zaštitio motor ili spriječio gubitak brzine.

Članak 4.

EZ homologacija tipa

1.   Proizvođači osiguravaju da su vozila koja se stavljaju na tržište i koja su obuhvaćena člankom 11. Uredbe (EZ) br. 661/2009 opremljena indikatorima stupnja prijenosa u skladu sa zahtjevima iz Priloga I. ovoj Uredbi.

2.   Kako bi dobio EZ homologaciju tipa za vozila iz članka 11. Uredbe (EZ) br. 661/2009 proizvođač mora ispuniti sljedeće obveze:

(a)	sastaviti opisni dokument u skladu s obrascem iz dijela 1. Priloga II. ovoj Uredbi i dostaviti ga tijelu za homologaciju;

(b)	tijelu za homologaciju dostaviti izjavu da vozilo prema njegovoj procjeni ispunjava zahtjeve iz ove Uredbe;

(c)	tijelu za homologaciju predstaviti certifikat koji je pripremljen u skladu s obrascem iz dijela 2. Priloga II. ovoj Uredbi;

(d)

ili i. tijelu za homologaciju dostaviti točke promjene stupnja prijenosa indikatora stupnja prijenosa koje su utvrđene analitički u skladu s posljednjim stavkom točke 4.1. Priloga I.; ili ii. tehničkoj službi koja je odgovorna za provedbu ispitivanja za homologaciju tipa osigurati vozilo koje predstavlja tip vozila koje treba homologirati kako bi se omogućila provedba ispitivanja iz točke 4. Priloga I.

3.   Tijelo za homologaciju na temelju elemenata koje proizvođač podnosi u skladu s točkama (a), (b) i (c) stavka 2. i rezultata ispitivanja za homologaciju tipa iz točke (d) stavka 2. procjenjuje usklađenost sa zahtjevima iz Priloga I.

Tijelo za homologaciju izdaje certifikat o EZ homologaciji tipa u skladu s obrascem iz dijela 3. Priloga II. ovoj Uredbi za vozila koja obuhvaća članak 11. Uredbe (EZ) br. 661/2009 samo ako je utvrđena takva usklađenost.

Članak 5.

Praćenje učinaka zakonodavstva

Proizvođači i tijela za homologaciju Komisiji na zahtjev dostavljaju podatke iz Priloga II. u svrhu praćenja učinaka ove Uredbe i ocjene potrebe za daljnjim razvojem. Komisija i njezini predstavnici ove podatke smatraju povjerljivima.

Članak 6.

Izmjene Direktive 2007/46/EZ

Prilozi I., III., IV., VI. i XI. Direktivi 2007/46/EZ izmjenjuju se u skladu s Prilogom III. ovoj Uredbi.

Članak 7.

Stupanje na snagu

Ova Uredba stupa na snagu dvadesetog dana od dana objave u Službenom listu Europske unije.

---

(1)  SL L 200, 31.7.2009., str. 1.

(2)  SL L 171, 29.6.2007., str. 1.

(3)  SL L 263, 9.10.2007., str. 1.

---

PRILOG I.

POSEBNI ZAHTJEVI ZA VOZILA OPREMLJENA INDIKATORIMA STUPNJA PRIJENOSA

1.   Vanjske značajke indikatora stupnja prijenosa

1.1.   Preporučena promjena stupnja prijenosa pokazuje se pomoću prepoznatljive vizualne obavijesti, primjerice jasnom obaviješću za prebacivanje u viši ili niži stupanj prijenosa ili simbolom koji označava stupanj prijenosa u koji bi vozač trebao prebaciti. Vidljivu obavijest mogu dopuniti druge obavijesti, uključujući zvučne, ako one ne ugrožavaju sigurnost.

1.2.   Sustav indikatora stupnja prijenosa ne smije ometati niti skrivati pokazne svjetiljke, upravljačke naprave ni indikatore koji su propisani ili podržavaju siguran rad vozila. Neovisno o točki 1.3., obavijest je napravljena tako da ne odvraća pozornost vozača i ne ometa pravilan i siguran rad vozila.

1.3.   Indikator stupnja prijenosa smješta se u skladu sa stavkom 5.1.2. Pravilnika UNECE br. 121. On je napravljen tako da ga nije moguće zamijeniti za neku drugu pokaznu svjetiljku, upravljačku napravu ni indikator kojima je vozilo opremljeno.

1.4.   Za prikaz obavijesti indikatora stupnja prijenosa može se koristiti informacijski zaslon pod uvjetom da se ta obavijest dovoljno razlikuje od drugih obavijesti i da je jasno vidljiva i prepoznatljiva vozaču.

1.5.   Obavijest indikatora stupnja prijenosa može se u iznimnim okolnostima privremeno automatski blokirati i isključiti. Takve okolnosti su one koje bi mogle ugroziti siguran rad ili cjelovitost vozila, uključujući aktiviranje sustava za sprečavanje pogonskog proklizavanja ili sustava kontrole stabilnosti, privremene prikaze iz sustava za pomoć pri vožnji ili događaje u vezi s kvarom vozila. Indikator stupnja prijenosa po prestanku iznimnih okolnosti nastavlja s uobičajenim radom unutar 10 sekunda ili duže ako je to opravdano tehničkim razlozima ili ponašanjem.

2.   Funkcionalne značajke indikatora stupnja prijenosa (primjenjuju se na sve ručne načine rada)

2.1.   Indikator stupnja prijenosa predlaže promjenu stupnja prijenosa kad se procijeni da je potrošnja goriva s predloženim stupnjem prijenosa manja od trenutačne potrošnje, pri čemu se u obzir uzimaju zahtjevi iz točaka 2.2. i 2.3.

2.2.   Indikator stupnja prijenosa konstruiran je za promicanje optimalnog načina vožnje s učinkovitom potrošnjom goriva u razumno predvidljivim uvjetima vožnje. Njegova glavna svrha je smanjiti potrošnju goriva vozila kad vozač prati njegove obavijesti. Međutim, regulirane emisije iz ispušnih cijevi ne smiju biti nerazmjerno veće u odnosu na početno stanje ako se slijedi obavijest indikatora stupnja prijenosa. Osim toga, vožnja u skladu s preporukama indikatora stupnja prijenosa ne bi trebala imati nikakav negativan utjecaj na pravovremeno funkcioniranje uređaja za kontrolu onečišćenja, kao što su katalizatori, nakon hladnog starta. Za tu svrhu proizvođači vozila trebaju tijelu za homologaciju osigurati tehničku dokumentaciju koja opisuje utjecaj vožnje u skladu s preporukama indikatora stupnja prijenosa na regulirane emisije iz ispušnih cijevi vozila barem pri stalnoj brzini vozila.

2.3.   Vožnja u skladu s obaviješću indikatora stupnja prijenosa ne smije ugroziti siguran rad vozila, npr. spriječiti gubitak brzine, nedovoljno kočenje motorom ni nedovoljan zakretni moment motora pri velikoj pogonskoj snazi.

3.   Podaci koje treba dostaviti

3.1.   Proizvođač tijelu za homologaciju dostavlja sljedeće podatke. Podaci se dostavljaju u sljedeća dva dijela:

(a)	„službena dokumentacija”, koja zainteresiranim stranama može biti dostupna na zahtjev;

(b)	„proširena dokumentacija”, koja ostaje strogo povjerljiva.

3.1.1.   Službena dokumentacija sadrži:

(a)	opis svih vanjskih značajki indikatora stupnja prijenosa koji se ugrađuju na vozila koja pripadaju odgovarajućem tipu vozila s obzirom na indikator stupnja prijenosa te dokaze o njihovoj usklađenosti sa zahtjevima iz točke 1.;

(b)

dokaze u obliku podataka ili tehničkih ocjena, npr. modeliranje podataka, dijagrami emisije i potrošnje goriva, ispitivanja emisije, koji na odgovarajući način pokazuju da je indikator stupnja prijenosa učinkovit u davanju pravovremenih i smislenih preporuka za promjenu stupnja prijenosa kako bi se ispunili zahtjevi iz točke 2.;

(c)	objašnjenje svrhe, uporabe i funkcija indikatora stupnja prijenosa u odjeljku „Indikator stupnja prijenosa” u priručniku za uporabu koji je priložen vozilu.

3.1.2.   Proširena dokumentacija sadrži strategiju konstrukcije indikatora stupnja prijenosa, posebno njegovih funkcionalnih značajki.

3.1.3.   Neovisno o odredbama članka 5., proširena dokumentacija ostaje strogo povjerljiva između tijela za homologaciju i proizvođača. Može je čuvati tijelo za homologaciju ili je uz njegovu suglasnost može zadržati proizvođač. Ako dokumentaciju čuva proizvođač, tijelo za homologaciju označava je i stavlja datum nakon pregleda i homologacije. Dokumentacija je tijelu za homologaciju dostupna za pregled u trenutku homologacije ili u bilo kojem trenutku tijekom trajanja homologacije.

3.2.   Proizvođač objašnjava svrhu, uporabu i funkciju indikatora stupnja prijenosa u odjeljku „Indikator stupnja prijenosa” u priručniku za uporabu koji je priložen vozilu.

4.   Učinak ekonomičnosti potrošnje goriva u točkama promjene stupnja prijenosa koje preporuča indikator stupnja prijenosa određuje se u skladu sa sljedećim postupkom:

4.1.   Određivanje brzine vozila pri kojoj indikator stupnja prijenosa preporuča prebacivanje u viši stupanj prijenosa

Ovo se ispitivanje provodi na zagrijanom vozilu na dinamometru podvozja u skladu s profilom brzine iz Dodatka 1. ovom Prilogu. Preporuka indikatora stupnja prijenosa uzima se u obzir za prebacivanje u viši stupanj prijenosa i bilježe se brzine vozila za koje indikator stupnja prijenosa preporuča promjenu stupnja prijenosa. Ispitivanje se ponavlja 3 puta.

Vn GSI označava prosječnu brzinu pri kojoj indikator stupnja prijenosa preporuča prebacivanje u viši stupanj prijenosa iz stupnja prijenosa n (n = 1, 2, …, #g) u stupanj prijenosa n + 1; prosječna brzina određuje se na temelju 3 ispitivanja, gdje #g označava broj stupnjeva prijenosa vozila za vožnju naprijed. U tu se svrhu u obzir uzimaju samo obavijesti indikatora za promjenu stupnja prijenosa prije postizanja najveće brzine, dok se kod usporavanja vozila u obzir ne uzima niti jedna obavijest indikatora stupnja prijenosa.

U svrhu izračuna koji slijede, V0 GSI je 0 km/h, a V#g GSI je 140 km/h, ili najveća brzina vozila, ovisno o tome koja je vrijednost niža. Ako vozilo ne može postići 140 km/h, treba ga voziti na njegovoj najvećoj brzini dok ponovo ne dosegne profil brzine sa slike I.1.

Alternativno, preporučene brzine za promjenu stupnja prijenosa proizvođač može odrediti analitički na temelju algoritma indikatora stupnja prijenosa iz proširene dokumentacije koja se dostavlja u skladu s točkom 3.1.

4.2.   Standardne točke promjene stupnja prijenosa

Vn std označava brzinu pri kojoj vozač bez preporuke indikatora stupnja prijenosa obično prebacuje u viši stupanj prijenosa iz stupnja prijenosa n u stupanj prijenosa n + 1. Na temelju točaka promjene stupnja prijenosa koje su definirane u ispitivanju emisija tipa 1 (1) utvrđuju se brzine za sljedeće standardne točke promjene stupnja prijenosa:

V0 std	=	0 km/h;
V1 std	=	15 km/h;
V2 std	=	35 km/h;
V3 std	=	50 km/h;
V4 std	=	70 km/h;
V5 std	=	90 km/h;
V6 std	=	110 km/h;
V7 std	=	130 km/h;
V8 std	=	V#g GSI;

Vn min označava najmanju brzinu vozila kojom vozilo može voziti u stupnju prijenosa n bez gubitka brzine, a Vn max najveću brzinu vozila kojom vozilo može voziti u stupnju prijenosa n, a da se pritom ne ošteti motor.

Ako je Vn std s ovog popisa manja od Vn + 1 min, tada se za Vn std utvrđuje vrijednost Vn + 1 min. Ako je Vn std s ovog popisa veća od Vn max, tada se za Vn std utvrđuje vrijednost Vn max (n = 1, 2, …, #g – 1).

Ako je V#g std utvrđena ovim postupkom manja od V#g GSI, za nju se utvrđuje vrijednost V#g GSI.

4.3.   Krivulje potrošnje goriva ovisno o brzini

Proizvođač tijelu za homologaciju dostavlja podatke o funkcionalnoj ovisnosti potrošnje goriva vozila o stalnoj brzini vozila pri vožnji u stupnju prijenosa n u skladu sa sljedećim pravilima.

FCn i označava potrošnju goriva u kg/h (kilogramima po satu) ako se vozilo vozi stalnom brzinom vi = i × 5 km/h – 2,5 km/h (gdje je i pozitivan cijeli broj) u stupnju prijenosa n. Ove podatke proizvođač dostavlja za svaki stupanj prijenosa n (n = 1, 2, …, #g) i vn min ≤ vi ≤ vn max. Ove vrijednosti potrošnje goriva utvrđuju se u istim uvjetima okoline koji odgovaraju stvarnim uvjetima vožnje koje proizvođač vozila može odrediti ili fizičkim ispitivanjem ili odgovarajućim modelom izračuna koji je odobrilo tijelo za homologaciju.

4.4.   Distribucija brzine vozila

Za vjerojatnost Pi da vozilo vozi brzinom v, pri čemu je vi – 2,5 km/h < v ≤ vi + 2,5 km/h (i = 1, …, 28), treba koristiti sljedeću distribuciju:

i	Pi
1	4,610535879
2	5,083909299
3	4,86818148
4	5,128313511
5	5,233189418
6	5,548597362
7	5,768706442
8	5,881761847
9	6,105763476
10	6,098904359
11	5,533164348
12	4,761325003
13	4,077325232
14	3,533825909
15	2,968643201
16	2,61326375
17	2,275220718
18	2,014651418
19	1,873070659
20	1,838715054
21	1,982122053
22	2,124757402
23	2,226658166
24	2,137249569
25	1,76902642
26	1,665033625
27	1,671035353
28	0,607049046

Ako najveća brzina vozila odgovara stupnju i, a i < 28, vrijednosti Pi + 1 do P28 dodaju se Pi.

4.5.   Određivanje potrošnje goriva prema modelu

FCGSI označava potrošnju goriva vozila kad vozač slijedi preporuke indikatora za promjenu stupnja prijenosa:

FCGSI i = FCn i, gdje je Vn – 1 GSI ≤ vi < Vn GSI (za n = 1, …, #g) i FCGSI i = 0 ako je vi ≥ V#g GSI

FCstd označava potrošnju goriva vozila kad se koriste standardne točke promjene stupnja prijenosa:

FCstd i = FCn i, gdje je Vn – 1 std ≤ vi < Vn std (za n = 1, …, #g) i FCstd i = 0 ako je vi ≥ V#g GSI

Relativna ušteda na potrošnji goriva kad vozač slijedi preporuke indikatora za promjenu stupnja prijenosa modela izračunava se kako slijedi:

FCrel. Save = (1 – FCGSI/FCstd) × 100 %

4.6.   Bilježenje podataka

Bilježe se sljedeći podaci:

—	vrijednosti Vn GSI koje su utvrđene u skladu s točkom 4.1.,

—	vrijednosti FCn i krivulje potrošnje goriva ovisno o brzini, koje je proizvođač dostavio u skladu s točkom 4.3.,

—	vrijednosti FCGSI, FCstd i FCrel. Save koje su izračunane u skladu s točkom 4.5.

---

(1)  Definirano u Prilogu 4.a Pravilniku UNECE br. 83, serija izmjena 05.

Dodatak 1.

Opis profila brzine vozila iz točke 4.1.

Redni broj postupka	Način rada	Ubrzanje (m/s2)	Brzina (km/h)	Kumulativno vrijeme (s)
1	Rad motora u praznom hodu	0	0	20
2	Ubrzanje	1,1	0-31,68	28
3		0,7	31,68-49,32	35
4		0,64	49,32-79,27	48
5		0,49	79,27-109,26	65
6		0,3	109,26-128,70	83
7		0,19	128,70-140,33	100
8	Stalna brzina	0	140,33	105
9	Usporavanje	–0,69	140,33-80,71	129
10		–1,04	80,71-50,76	137
11		–1,39	50,76-0	147
12	Rad motora u praznom hodu	0	0	150

Dozvoljena odstupanja od ovog profila brzine utvrđena su u točki 6.1.3.4. Priloga 4.a Pravilniku UNECE br. 83, serija izmjena 05.

Slika I.1.

Grafički prikaz profila brzine iz točke 4.1.; puna crta: profil brzine; isprekidane crte: dozvoljena odstupanja od ovog profila brzine

Sljedeća tablica daje opis brzine profila u sekundnim intervalima. Ako vozilo ne može postići 140 km/h, treba ga voziti na njegovoj najvećoj brzini dok ponovo ne dosegne navedeni profil brzine.

vrijeme (s)	brzina (km/h)
0	0,00
1	0,00
2	0,00
3	0,00
4	0,00
5	0,00
6	0,00
7	0,00
8	0,00
9	0,00
10	0,00
11	0,00
12	0,00
13	0,00
14	0,00
15	0,00
16	0,00
17	0,00
18	0,00
19	0,00
20	0,00
21	3,96
22	7,92
23	11,88
24	15,84
25	19,80
26	23,76
27	27,72
28	31,68
29	34,20
30	36,72
31	39,24
32	41,76
33	44,28
34	46,80
35	49,32
36	51,62
37	53,93
38	56,23
39	58,54
40	60,84
41	63,14
42	65,45
43	67,75
44	70,06
45	72,36
46	74,66
47	76,97
48	79,27
49	81,04
50	82,80
51	84,56
52	86,33
53	88,09
54	89,86
55	91,62
56	93,38
57	95,15
58	96,91
59	98,68
60	100,44
61	102,20
62	103,97
63	105,73
64	107,50
65	109,26
66	110,34
67	111,42
68	112,50
69	113,58
70	114,66
71	115,74
72	116,82
73	117,90
74	118,98
75	120,06
76	121,14
77	122,22
78	123,30
79	124,38
80	125,46
81	126,54
82	127,62
83	128,70
84	129,38
85	130,07
86	130,75
87	131,44
88	132,12
89	132,80
90	133,49
91	134,17
92	134,86
93	135,54
94	136,22
95	136,91
96	137,59
97	138,28
98	138,96
99	139,64
100	140,33
101	140,33
102	140,33
103	140,33
104	140,33
105	140,33
106	137,84
107	135,36
108	132,88
109	130,39
110	127,91
111	125,42
112	122,94
113	120,46
114	117,97
115	115,49
116	113,00
117	110,52
118	108,04
119	105,55
120	103,07
121	100,58
122	98,10
123	95,62
124	93,13
125	90,65
126	88,16
127	85,68
128	83,20
129	80,71
130	76,97
131	73,22
132	69,48
133	65,74
134	61,99
135	58,25
136	54,50
137	50,76
138	45,76
139	40,75
140	35,75
141	30,74
142	25,74
143	20,74
144	15,73
145	10,73
146	5,72
147	0,72
148	0,00
149	0,00
150	0,00

---

PRILOG II.

DIO 1.

Opisni dokument

OBRAZAC

Opisni dokument br. … za EZ homologaciju tipa vozila s obzirom na indikatore stupnja prijenosa.

Sljedeći podaci, ako je to primjenljivo, moraju biti priloženi u tri primjerka te sadržavati popis dokumenata. Svi crteži moraju biti dostavljeni u prikladnom mjerilu i dovoljno detaljni na formatu A4 ili presavijeni u taj format. Ako su priložene fotografije, moraju prikazivati potrebne pojedinosti.

Ako sustavi, sastavni dijelovi ili zasebne tehničke jedinice imaju elektroničko upravljanje, moraju se dodati podaci o njihovoj izvedbi.

Podaci su utvrđeni u točkama 0., 3. i 4. Dodatka 3. Prilogu I. Uredbi (EZ) br. 692/2008 (1).

4.11.   Indikator stupnja prijenosa

4.11.1.

Zvučna obavijest da/ne (2). Ako da, opis zvuka i razine zvuka u uhu vozača u dB(A). (Zvučnu obavijest moguće je uvijek uključiti/isključiti): …

4.11.2.

Podaci u skladu s točkom 4.6. Priloga I. (vrijednost koju navodi proizvođač): …

4.11.3.

Podaci u skladu s točkom 3.1.1. Priloga I.: …

4.11.4.

Podaci u skladu s točkom 3.1.2. Priloga I.: …

4.11.5.

Fotografije i/ili crteži instrumenta indikatora stupnja prijenosa i kratak opis sastavnih dijelova i načina rada sustava: …

4.11.6.

Podaci o indikatoru stupnja prijenosa u priručniku za uporabu: …

DIO 2.

OBRAZAC

DIO 3.

Certifikat o EZ homologaciji tipa

OBRAZAC

(najveći format: A4 (210 × 297 mm))

CERTIFIKAT O EZ HOMOLOGACIJI TIPA

Pečat tijela za homologaciju

Izjava o:

—	EZ homologaciji tipa (3),

—	proširenju EZ homologacije tipa (3),

—	odbijanju EZ homologacije tipa (3),

—	povlačenju EZ homologacije tipa (3)

tipa vozila s obzirom na indikator stupnja prijenosa

s obzirom na Uredbu (EU) br. 65/2012 kako je zadnje izmijenjena Uredbom (EU) br. …/2012 (3)

Broj EZ homologacije tipa: …

Razlog za proširenje: …

ODJELJAK I.

0.1.	Marka (trgovačka oznaka proizvođača): …

0.2.

Tip: …

0.2.1.

Trgovački naziv (nazivi) (ako postoji (postoje)): …

0.3.	Identifikacijska oznaka tipa, ako je postavljena na vozilu: …

0.3.1.

Mjesto te oznake: …

0.4.	Kategorija vozila: …

0.5.	Naziv i adresa proizvođača: …

0.8.	Naziv (nazivi) i adresa (adrese) pogona za sklapanje: …

0.9.	Naziv i adresa predstavnika proizvođača (ako postoji): …

ODJELJAK II.

1.	Dodatni podaci (ako je primjenljivo): vidjeti Dopunu.

2.	Tehnička služba odgovorna za provođenje ispitivanja i ocjenu:

3.	Datum izvješća o ispitivanju:

4.	Broj izvješća o ispitivanju:

5.	Podaci u skladu s točkom 4.6. Priloga I. Uredbi (EU) br. 65/2012 (navedeni pri homologaciji):

6.	Napomene (ako ih ima): vidjeti Dopunu.

7.

Mjesto:

8.

Datum:

9.

Potpis:

Prilozi

:

opisna dokumentacija izvješće o ispitivanju dodatni podaci: …

Dopuna certifikatu o EZ homologaciji tipa br. … o …

---

(1)  SL L 199, 28.7.2008., str. 1.

(2)  Prekrižiti nepotrebno.

(3)  Prekrižiti nepotrebno.

---

PRILOG III.

IZMJENE OKVIRNE DIREKTIVE 2007/46/EZ

Direktiva 2007/46/EZ mijenja se kako slijedi:

1.

U Prilog I. umeću se sljedeće točke: „4.11.   Indikator stupnja prijenosa 4.11.1. Zvučni signal da/ne (1). Ako da, opis zvuka i razine zvuka u uhu vozača u dB(A). (Zvučni signal moguće je uvijek uključiti/isključiti) 4.11.2. Podaci u skladu s točkom 4.6. Priloga I. Uredbi (EU) br. 65/2012 (vrijednost koju navodi proizvo đač) 4.11.3. Fotografije i/ili crteži instrumenta indikatora stupnja prijenosa i kratak opis sastavnih dijelova i načina rada sustava:”

2.

U Prilog III. umeću se sljedeće točke: „4.11.   Indikator stupnja prijenosa 4.11.1. Zvučni signal da/ne (1). Ako da, opis zvuka i razine zvuka u uhu vozača u dB(A). (Zvučni signal moguće je uvijek uključiti/isključiti) 4.11.2. Podaci u skladu s točkom 4.6. Priloga I. Uredbi (EU) br. 65/2012 (navedeni pri homologaciji)”

3.

Dio 1. Priloga IV. mijenja se kako slijedi: (a) u tablicu se umeće sljedeća točka 63.1.: Predmet Pozivanje na regulatorni akt Broj Službenog lista Primjena M1 M2 M3 N1 N2 N3 O1 O2 O3 O4 „63.1. Indikatori stupnja prijenosa (EU) br. 65/2012 L 28, 31.1.2012., str. 24. X”                   (b) u tablicu u Dodatku umeće se sljedeća točka 63.1.:   Predmet Pozivanje na regulatorni akt Broj Službenog lista M1 „63.1. Indikatori stupnja prijenosa (EU) br. 65/2012 L 28, 31.1.2012., str. 24. N/P”

4.	U tablicu u Dodatku Prilogu VI. umeće se sljedeća točka 63.1.: Predmet Pozivanje na regulatorni akt Kako je izmijenjen Primjenjuje se na verzije „63.1. Indikatori stupnja prijenosa (EU) br. 65/2012”

5.

Prilog XI. mijenja se kako slijedi: (a) u tablicu u Dodatku 1. umeće se sljedeća točka 63.1.: Stavka Predmet Pozivanje na regulatorni akt M1 ≤ 2 500 kg (1) M1 > 2 500 kg (1) M2 M3 „63.1. Indikatori stupnja prijenosa (EU) br. 65/2012 G G”     (b) u tablicu u Dodatku 2. umeće se sljedeća točka 63.1.: Stavka Predmet Pozivanje na regulatorni akt M1 M2 M3 N1 N2 N3 O1 O2 O3 O4 „63.1. Indikatori stupnja prijenosa (EU) br. 65/2012 G”                   (c) u tablicu u Dodatku 3. umeće se sljedeća točka 63.1.: Stavka Predmet Pozivanje na regulatorni akt M1 „63.1. Indikatori stupnja prijenosa (EU) br. 65/2012 G” (d) u tablicu u Dodatku 4. između stupaca „Pozivanje na regulatorni akt” i „M2” dodaje se stupac „M1” i umeće se sljedeća točka 63.1.: Stavka Predmet Pozivanje na regulatorni akt M1 M2 M3 N1 N2 N3 O1 O2 O3 O4 „63.1. Indikatori stupnja prijenosa (EU) br. 65/2012 G”

---