Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 32005L0083

    Komission direktiivi 2005/83/EY, annettu 23 päivänä marraskuuta 2005, ajoneuvojen aiheuttamista radiohäiriöistä (sähkömagneettisesta yhteensopivuudesta) annetun neuvoston direktiivin 72/245/ETY liitteiden I, VI, VII, VIII, IX ja X muuttamisesta niiden mukauttamiseksi tekniikan kehitykseen (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

    EUVL L 305, 24.11.2005, p. 32–35 (ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, NL, PL, PT, SK, SL, FI, SV)
    EUVL L 321M, 21.11.2006, p. 183–186 (MT)

    ⏵Tämä asiakirja on julkaistu erityispainoksessa (BG, RO, HR)

    Legal status of the document No longer in force, Date of end of validity: 31/10/2014; Implisiittinen kumoaja 32009R0661

    ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/2005/83/oj

    24.11.2005   

    FI

    Euroopan unionin virallinen lehti

    L 305/32

    KOMISSION DIREKTIIVI 2005/83/EY,

    annettu 23 päivänä marraskuuta 2005,

    ajoneuvojen aiheuttamista radiohäiriöistä (sähkömagneettisesta yhteensopivuudesta) annetun neuvoston direktiivin 72/245/ETY liitteiden I, VI, VII, VIII, IX ja X muuttamisesta niiden mukauttamiseksi tekniikan kehitykseen

    (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

    EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka

    ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen,

    ottaa huomioon moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetun neuvoston direktiivin 70/156/ETY (1) ja erityisesti sen 13 artiklan 2 kohdan,

    ottaa huomioon ajoneuvojen aiheuttamista radiohäiriöistä (sähkömagneettisesta yhteensopivuudesta) 20 päivänä kesäkuuta 1972 annetun neuvoston direktiivin 72/245/ETY (2) ja erityisesti sen 4 artiklan,

    sekä katsoo seuraavaa:

    (1)

    Direktiivi 72/245/ETY on yksi direktiivillä 70/156/ETY perustetun tyyppihyväksyntämenettelyn mukaisista erillisdirektiiveistä.

    (2)

    Sähkömagneettista yhteensopivuutta koskevia vaatimuksia ja sähköisiä ja elektronisia laitteita koskevia testimenettelyitä on jatkuvasti päivitetty radiohäiriöitä käsittelevän kansainvälisen erikoiskomitean (CISPR) ja kansainvälisen standardointijärjestön (ISO) standardointityöllä. Tämän vuoksi komission direktiivissä 2004/104/EY (3), jolla muutettiin direktiiviä 72/245/ETY, viitattiin niihin testausmenettelyihin, jotka on kuvattu alan standardien tuoreissa painoksissa.

    (3)

    Direktiivin 2004/104/EY voimaantulon jälkeen useat standardit on korvattu tuoreemmilla versioilla, joilla niitä on mukautettu tekniikan kehitykseen. Sen vuoksi on tarpeen päivittää direktiivissä 72/245/ETY olevat viittaukset kyseisiin standardeihin.

    (4)

    Lisäksi on tarpeen tehdä joitakin toimituksellisia korjauksia.

    (5)

    Direktiivi 72/245/ETY olisi sen vuoksi muutettava vastaavasti,

    ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN:

    1 artikla

    Muutetaan direktiivin 72/245/ETY liitteet I, VI, VII, IX ja X tämän direktiivin liitteen mukaisesti.

    2 artikla

    1.   Jäsenvaltioiden on annettava ja julkaistava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset viimeistään 30 päivänä syyskuuta 2006. Niiden on viipymättä toimitettava komissiolle kirjallisina nämä säännökset sekä kyseisiä säännöksiä ja tätä direktiiviä koskeva vastaavuustaulukko.

    Niiden on sovellettava näitä säännöksiä 1 päivänä lokakuuta 2006.

    Näissä jäsenvaltioiden antamissa säännöksissä on viitattava tähän direktiiviin tai niihin on liitettävä tällainen viittaus, kun ne virallisesti julkaistaan. Jäsenvaltioiden on säädettävä siitä, miten viittaukset tehdään.

    2.   Jäsenvaltioiden on toimitettava komissiolle kirjallisina tässä direktiivissä tarkoitetuista kysymyksistä antamansa keskeiset kansalliset säännökset.

    3 artikla

    Tämä direktiivi tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.

    4 artikla

    Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.

    Tehty Brysselissä 23 päivänä marraskuuta 2005.

    Komission puolesta

    Günter VERHEUGEN

    Varapuheenjohtaja

    (1)  EYVL L 42, 23.2.1970, s. 1. Direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission direktiivillä 2005/49/EY (EUVL L 194, 26.7.2005, s. 12).

    (2)  EYVL L 152, 6.7.1972, s. 15. Direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission direktiivillä 2005/49/EY.

    (3)  EUVL L 337, 13.11.2004, s. 13.

    LIITE

    Muutetaan direktiivi 72/245/ETY seuraavasti:

    1)

    Muutetaan liite I seuraavasti:

    a)

    (Ei vaikuta suomenkieliseen toisintoon.)

    b)

    Korvataan 6.8.1 kohdan ilmaus ”ISO 7637-2: DIS2002” ilmauksella ”ISO 7637-2: 2. painos 2004”.

    c)

    Korvataan 6.9.1 kohdan ilmaus ”ISO 7637-2: DIS2002” ilmauksella ”ISO 7637-2: 2. painos 2004”.

    d)

    Korvataan lisäyksessä 1 oleva 7 kohta seuraavasti:

    ”7.

    ISO 11451 ”Road vehicles – Electrical disturbances by narrowband radiated electromagnetic energy – Vehicle test methods”

    Part 1:

    General and definitions

    (ISO 11451-1: 3. painos 2005)

    Part 2:

    Off vehicle radiation source

    (ISO 11451-2: 3. painos 2005)

    Part 4:

    Bulk current injection (BCI)

    (ISO 11451-4: 1. painos 1995)”.

    e)

    Korvataan lisäyksessä 1 oleva 8 kohta seuraavasti:

    ”8.

    ISO 11452 ”Road vehicles – Electrical disturbances by narrowband radiated electromagnetic energy – Component test methods”

    Part 1:

    General and definitions

    (ISO 11452-1: 3. painos 2005)

    Part 2:

    Absorber lined chamber

    (ISO 11452-2: 2. painos 2004)

    Part 3:

    Transverse electromagnetic mode (TEM) cell

    (ISO 11452-3: 2. painos 2001)

    Part 4:

    Bulk current injection (BCI)

    (ISO 11452-4: 3. painos 2005)

    Part 5:

    Strip line

    (ISO 11452-5: 2. painos 2002)”.

    2)

    Muutetaan liite VI seuraavasti:

    a)

    Korvataan 1.2 kohdan ilmaus ”ISO DIS 11451-2: 2003” ilmauksella ”ISO 11451-2: 3. painos 2005”.

    b)

    Korvataan 3.1, 3.1.1 ja 4.1.1 kohdan ilmaus ”ISO DIS 11451-1: 2003” ilmauksella ”ISO 11451-1: 3. painos 2005”.

    3)

    Korvataan liitteessä VII oleva 3.1 kohta seuraavasti:

    ”3.1

    Testi on suoritettava CISPR 25 (2. painos 2002) -standardin 6.4 lausekkeen mukaisella ALSE-menetelmällä.”

    4)

    Korvataan liitteessä VIII oleva 3.1 kohta seuraavasti:

    ”3.1

    Testi on suoritettava CISPR 25 (2. painos 2002) -standardin 6.4 lausekkeen mukaisella ALSE-menetelmällä.”

    5)

    Muutetaan liite IX seuraavasti:

    a)

    Korvataan 1.2.1 kohta seuraavasti:

    ”1.2.1

    SE-asennelmat voivat täyttää valmistajan valinnan mukaan minkä hyvänsä seuraavien testausmenetelmien yhdistelmän mukaiset vaatimukset, kunhan testit tehdään koko tämän liitteen 3.1 kohdassa määritellyllä taajuusalueella.

    —

    Testaus radiokaiuttomassa kammiossa (Absorber Chamber test): ISO 11452-2 -standardin (2. painos 2004) mukaisesti

    —

    TEM-kammiotestaus: ISO 11452-3 -standardin (2. painos 2001) mukaisesti

    —

    BCI-menetelmä: ISO 11452-4 -standardin (3. painos 2005) mukaisesti

    —

    Liuskajohtotestaus: ISO 11452-5 -standardin (2. painos 2002) mukaisesti

    —

    800 mm:n liuskajohtotestaus: tämän liitteen 4.5 lausekkeen mukaisesti

    Taajuusalueen ja yleisten testiolojen on perustuttava ISO 11452-1 -standardiin (3. painos 2005).”

    b)

    Korvataan 2.1 kohta seuraavasti:

    ”2.1

    Testausolojen on oltava ISO 11452-1 -standardin (3. painos 2005) mukaiset”.

    c)

    Korvataan 3.1 kohta seuraavasti:

    ”3.1   Taajuusalue, pysähdysajat

    Mittaukset on tehtävä taajuusalueella 20–2 000 MHz ja taajuuslaskelmien on oltava ISO 11452-1 -standardin (3. painos 2005) mukaisia.

    Testisignaalin modulaatio on oltava

    —

    amplitudimodulaatio (AM), jossa on 1 kHz modulaatiotaajuus ja 80 % modulaatiosyvyys taajuusalueella 20–800 MHz,

    —

    vaihemodulaatio (PM), t/577μs, 4 600μs:n jakso taajuusalueella 800–2 000 MHz,

    jolleivät tutkimuslaitos ja SE-asennelman valmistaja toisin sovi.

    Taajuusaskelman koko ja pysähdysaika olisi valittava ISO 11452-1 -standardin (3. painos 2005) mukaisesti.”

    d)

    Korvataan 3.2 kohta seuraavasti:

    ”3.2

    Tutkimuslaitoksen on tehtävä testit ISO 11452-1 -standardissa (3. painos 2005) määrätyillä väleillä koko taajuusalueella 20–2 000 MHz.

    Jos valmistaja toimittaa koko taajuusalueelta mittaustiedot, jotka on saatu soveltuvin osin ISO 17025 -standardin (1. painos 1999) mukaisesti akkreditoidulta ja hyväksyntäviranomaisen tunnustamalta testilaboratoriolta, tutkimuslaitos voi vaihtoehtoisesti valita pienemmän joukon määrätaajuuksia kyseiseltä alueelta (esim. 27, 45, 65, 90, 120, 150, 190, 230, 280, 380, 450, 600, 750, 900, 1 300 ja 1 800 MHz), jotta varmistetaan, että SE-asennelma täyttää tämän liitteen vaatimukset.”

    e)

    Korvataan 4.1.2 kohta seuraavasti:

    ”4.1.2   Testausmenetelmä

    Testikenttäolojen tuottamiseen käytetään korvausmenetelmää ISO 11452-2 -standardin (2. painos 2004) mukaisesti.

    Testi tehdään pystypolarisaatiolla.”

    f)

    Korvataan 4.2.2 kohta seuraavasti:

    ”4.2.2   Testausmenetelmä

    Testi on tehtävä ISO 11452-3 -standardin (2. painos 2001) mukaisesti.

    Testaavan viranomaisen on testattavan SE-asennelman mukaisesti valittava menetelmäksi maksimaalinen kentän kytkentä SE-asennelmaan tai TEM-kammion sisällä olevaan johdinsarjaan.”

    g)

    Korvataan 4.3.2 kohta seuraavasti:

    ”4.3.2   Testausmenetelmä

    Testi on tehtävä ISO 11452-4 -standardin (3. painos 2005) mukaisesti testipenkissä.

    Vaihtoehtoisesti SE-asennelma voidaan testata asennettuna ajoneuvoon ISO 11451-4 -standardin (1. painos 1995) mukaisesti.

    —

    Injektiomittapää on asennettava 150 mm:n etäisyydelle testattavasta SE-asennelmasta.

    —

    Syöttötehon kenttävoimakkuuksien laskemiseen on käytettävä viitemenetelmää.

    —

    Menetelmän taajuusaluetta rajoittavat injektiomittapään ominaisuudet.”

    6)

    Korvataan liitteessä X olevan 2 ja 3 kohdan ilmaus ”ISO 7637-2: 2002” ilmauksella ”ISO 7637-2: 2004”.
    Top