Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32019R0888

    Komisjoni delegeeritud määrus (EL) 2019/888, 13. märts 2019, millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) 2018/956 I lisa seoses uusi raskeveokeid käsitlevate andmetega, mida liikmesriigid ja tootjad peavad seirama ja esitama (EMPs kohaldatav tekst)

    C/2019/1850

    ELT L 142, 29.5.2019, p. 43–46 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    Legal status of the document No longer in force, Date of end of validity: 30/06/2024; mõjud tunnistatud kehtetuks 32024R1610

    ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2019/888/oj

    29.5.2019   

    ET

    Euroopa Liidu Teataja

    L 142/43


    KOMISJONI DELEGEERITUD MÄÄRUS (EL) 2019/888,

    13. märts 2019,

    millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) 2018/956 I lisa seoses uusi raskeveokeid käsitlevate andmetega, mida liikmesriigid ja tootjad peavad seirama ja esitama

    (EMPs kohaldatav tekst)

    EUROOPA KOMISJON,

    võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut,

    võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 28. juuni 2018. aasta määrust (EL) 2018/956 uute raskeveokite CO2-heite ja kütusekulu seire ja aruandluse kohta, (1) eriti selle artikli 11 lõike 1 punkti a,

    ning arvestades järgmist:

    (1)

    Määruse (EL) 2018/956 I lisa A osas on loetletud andmed, mida liikmesriigid peavad seirama ja esitama uue raskeveoki esmakordsel registreerimisel liidus.

    (2)

    Määruse (EL) 2018/956 I lisa B osa punktis 2 on loetletud andmed, mida raskeveokite tootjad peavad iga uue raskeveoki puhul seirama ja esitama.

    (3)

    Alates 1. juulist 2019 määravad sõidukitootjad täiendavad andmed uute raskeveokite CO2-heite ja kütusekulu kohta kooskõlas Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 595/2009 (2) ja selle rakendusmeetmetega ning esitavad need. Raskeveokite CO2-heidet käsitlevate õigusaktide tõhusamaks rakendamiseks on oluline, et oleks tagatud ulatuslik, läbipaistev ja asjakohane andmete kogumine liidu raskeveokipargi koosseisu, selle arengu ja võimaliku mõju kohta CO2-heitele. Seepärast peaksid raskeveokite tootjad selliseid andmeid seirama ja need komisjonile esitama.

    (4)

    Selleks et kõnealuseid täiendavaid andmeid oleks võimalik analüüsida, eelkõige kutseõppesõidukite kindlakstegemiseks, on samuti asjakohane, et liikmesriikide pädevad asutused seiravad täiendavat registreerimisteavet ja esitavad selle.

    (5)

    Määruse (EL) 2018/956 I lisa tuleks seetõttu vastavalt muuta,

    ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE:

    Artikkel 1

    Määruse (EL) 2018/956 I lisa muudetakse vastavalt käesoleva määruse lisale.

    Artikkel 2

    Käesolev määrus jõustub kahekümnendal päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.

    Käesolev määrus on tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides.

    Brüssel, 13. märts 2019

    Komisjoni nimel

    president

    Jean-Claude JUNCKER


    (1)  ELT L 173, 9.7.2018, lk 1.

    (2)  Euroopa Parlamendi ja nõukogu 18. juuni 2009. aasta määrus (EÜ) nr 595/2009, mis käsitleb mootorsõidukite ja mootorite tüübikinnitust seoses raskeveokite heitmetega (Euro VI) ning sõidukite remondi- ja hooldusteabe kättesaadavust ning millega muudetakse määrust (EÜ) nr 715/2007 ja direktiivi 2007/46/EÜ ning tunnistatakse kehtetuks direktiivid 80/1269/EMÜ, 2005/55/EÜ ja 2005/78/EÜ (ELT L 188, 18.7.2009, lk 1).


    LISA

    Määruse (EL) 2018/956 I lisa muudetakse järgmiselt.

    1)

    A osa muudetakse järgmiselt:

    a)

    punkt d asendatakse järgmisega:

    „d)

    vastavustunnistuse kandes 38 märgitud kere kood – kuni 31. detsembrini 2019 registreeritud sõidukitel, kui see on olemas, ning alates 1. jaanuarist 2020 registreeritud sõidukitel kõigi sõidukite puhul –, lisades direktiivi 2007/46/EÜ II lisa 2. liites osutatud kaks täiendavat numbrit, kui need on olemas;“

    b)

    lisatakse punkt f:

    „f)

    alates 1. jaanuarist 2020 registreeritud sõidukite puhul vastavustunnistuse kandes 29 märgitud sõiduki maksimaalne kiirus.“

    2)

    B osa punkti 2 muudetakse järgmiselt:

    a)

    kanne 5 asendatakse järgmisega:

    Nr

    Seire parameetrid

    Allikas: määruse (EL) 2017/2400 IV lisa I osa, kui ei ole sätestatud teisiti

    Kirjeldus

    „5

    Telje sertifitseerimisnumber

    1.7.2

    Telje spetsifikatsioonid“;

    b)

    kanne 15 asendatakse järgmisega:

    Nr

    Seire parameetrid

    Allikas: määruse (EL) 2017/2400 IV lisa I osa, kui ei ole sätestatud teisiti

    Kirjeldus

    „15

    Mark (tootja kaubanimi)

    Sõiduki spetsifikatsioonid“;

    c)

    kanne 21 asendatakse järgmisega:

    Nr

    Seire parameetrid

    Allikas: määruse (EL) 2017/2400 IV lisa I osa, kui ei ole sätestatud teisiti

    Kirjeldus

    „21

    Kütuseliik (diislikütus CI/CNG PI/LNG PI …)

    1.2.7

    Mootori spetsifikatsioonid“;

    d)

    kanne 73 asendatakse järgmisega:

    Nr

    Seire parameetrid

    Allikas: määruse (EL) 2017/2400 IV lisa I osa, kui ei ole sätestatud teisiti

    Kirjeldus

    „73

    Tootja arvepidamisfaili krüptograafiline räsi

    3.1.4

    Tarkvarateave“;

    e)

    lisatakse kanded 79–100:

    Nr

    Seire parameetrid

    Allikas: määruse (EL) 2017/2400 IV lisa I osa, kui ei ole sätestatud teisiti

    Kirjeldus

    „79

    Sõiduki mudel

    1.1.2

    Sõiduki spetsifikatsioonid

    80

    Kutseõppesõiduk (jah/ei)

    1.1.9

    81

    Heiteta raskeveok (jah/ei)

    1.1.10

    82

    Hübriidelektriline raskeveok (jah/ei)

    1.1.2011

    83

    Segakütuseline sõiduk (jah/ei)

    1.1.2012

    84

    Magamiskabiin (jah/ei)

    1.11.2013

    85

    Mootori mudel (*1)

    1.2.1

    Mootori spetsifikatsioonid

    86

    Jõuülekandeseadme mudel (*1)

    1.3.1

    Jõuülekandeseadme spetsifikatsioonid

    87

    Aeglusti mudel (*1)

    1.4.1

    Aeglusti spetsifikatsioonid

    88

    Aeglusti sertifitseerimisnumber

    1.4.2

    89

    Kadude kõvera koostamisel kasutatud sertifitseerimisvariant (standardväärtused/mõõtmine)

    1.4.3

    90

    Pöördemomendi muunduri mudel (*1)

    1.5.1

    Pöördemomendi muunduri spetsifikatsioonid

    91

    Pöördemomendi muunduri sertifitseerimisnumber

    1.5.2

    92

    Kadude kõvera koostamisel kasutatud sertifitseerimisvariant (standardväärtused/mõõtmine)

    1.5.3

    93

    Nurkülekande mudel (*1)

    1.6.1

    Nurkülekande spetsifikatsioonid

    94

    Nurkülekande sertifitseerimisnumber

    1.6.2

    95

    Telje mudel (*1)

    1.7.1

    Telje spetsifikatsioonid

    96

    Õhutakistuse mudel (*1)

    1.8.1

    Aerodünaamika

    97

    Mootori seiskamine-käivitamine sõiduki peatumisel (jah/ei)

    1.12.1

    Täiustatud juhiabisüsteemid (ADAS)

    98

    Säästuveeremine ilma mootori seiskumise-käivitumiseta (jah/ei)

    1.12.2

    99

    Säästuveeremine mootori seiskumise-käivitumisega (jah/ei)

    1.12.3

    100

    Ennetav püsikiirusseadistus (jah/ei)

    1.12.4


    (*1)  Kandeid 85, 86, 87, 90, 93, 95 ja 96 ei tehta raskeveokite keskregistris avalikult kättesaadavaks.“


    Top