This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62018CN0099
Case C-99/18 P: Appeal brought on 12 February 2018 by FTI Touristik GmbH against the judgment of the General Court (Eighth Chamber) of 30 November 2017 in Case T-475/16, FTI Touristik GmbH v European Union Intellectual Property Office
Υπόθεση C-99/18 P: Αναίρεση που άσκησε στις 12 Φεβρουαρίου 2018 η FTI Touristik GmbH κατά της αποφάσεως που εξέδωσε το Γενικό Δικαστήριο (όγδοο τμήμα) στις 30 Νοεμβρίου 2017 στην υπόθεση T-475/16, FTI Touristik GmbH κατά Γραφείου Διανοητικής Ιδιοκτησίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης
Υπόθεση C-99/18 P: Αναίρεση που άσκησε στις 12 Φεβρουαρίου 2018 η FTI Touristik GmbH κατά της αποφάσεως που εξέδωσε το Γενικό Δικαστήριο (όγδοο τμήμα) στις 30 Νοεμβρίου 2017 στην υπόθεση T-475/16, FTI Touristik GmbH κατά Γραφείου Διανοητικής Ιδιοκτησίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης
ΕΕ C 182 της 28.5.2018, p. 8–8
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
|
28.5.2018 |
EL |
Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης |
C 182/8 |
Αναίρεση που άσκησε στις 12 Φεβρουαρίου 2018 η FTI Touristik GmbH κατά της αποφάσεως που εξέδωσε το Γενικό Δικαστήριο (όγδοο τμήμα) στις 30 Νοεμβρίου 2017 στην υπόθεση T-475/16, FTI Touristik GmbH κατά Γραφείου Διανοητικής Ιδιοκτησίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης
(Υπόθεση C-99/18 P)
(2018/C 182/07)
Γλώσσα διαδικασίας: η γερμανική
Διάδικοι
Αναιρεσείουσα: FTI Touristik GmbH (εκπρόσωπος: A. Parr, Rechtsanwältin)
Λοιποί διάδικοι στην αναιρετική διαδικασία: Γραφείο Διανοητικής Ιδιοκτησίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Harald Prantner και Daniel Giersch
Αιτήματα
Η αναιρεσείουσα ζητεί από το Δικαστήριο:
|
— |
να αναιρέσει την απόφαση του Γενικού Δικαστηρίου (όγδοο τμήμα) της 30ής Νοεμβρίου 2017 (T-475/16)· |
|
— |
να καταδικάσει το EUIPO στα δικαστικά έξοδα. |
Λόγοι αναιρέσεως και κύρια επιχειρήματα
Η αναιρεσείουσα υποστηρίζει ότι η πρωτόδικη απόφαση ενέχει παράβαση του άρθρου 8, παράγραφος 1, στοιχείο β', του κανονισμού 207/2009 (1). Κατά την άποψή της, η κρίση του Γενικού Δικαστηρίου είναι ανεπαρκώς αιτιολογημένη. Ειδικότερα, δεν ελήφθησαν υπόψη όλα τα πραγματικά περιστατικά που θα έπρεπε να συνεκτιμηθούν προς θεμελίωση της αιτιολογίας σχετικά με την ύπαρξη κινδύνου συγχύσεως. Ως εκ τούτου, στοιχειοθετείται νομικό σφάλμα.
(1) Κανονισμός (ΕΚ) 207/2009 του Συμβουλίου, της 26ης Φεβρουαρίου 2009, για το κοινοτικό σήμα (EE L 78, σ. 1), όπως τροποποιήθηκε με κανονισμό (ΕΕ) 2017/1001 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 14ης Ιουνίου 2017, για το σήμα της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ L 154, σ. 1.)