Pronájem vozidel pro přepravu zboží

 

PŘEHLED DOKUMENTU:

Směrnice 2006/1/ES o užívání vozidel najatých bez řidiče pro silniční přepravu zboží

CO JE CÍLEM TÉTO SMĚRNICE?

• Stanovuje pravidla Evropské unie (EU) pro užívání vozidel* najatých bez řidiče pro silniční přepravu zboží.
• Pozměňující směrnice (EU) 2022/738 aktualizuje tato pravidla s cílem odstranit zbývající omezení týkající se používání najatých vozidel* v mezinárodní dopravě a vytvoření jednotného regulačního rámce, který by dopravcům v celé EU umožnil rovnější přístup na trh najatých vozidel.

KLÍČOVÉ BODY

POUŽÍVÁNÍ VOZIDEL NAJATÝCH PODNIKY USAZENÝMI NA ÚZEMÍ JINÉHO ČLENSKÉHO STÁTU

Každý členský stát EU musí na svém území povolit používání vozidel pronajatých podniky usazenými na území jiného členského státu, pokud:

• vozidlo bylo registrováno nebo uvedeno do provozu v souladu s právními předpisy kteréhokoli členského státu a případně používáno v souladu s nařízením (ES) č. 1071/2009 o pravidlech provozování silniční nákladní dopravy (viz shrnutí) a nařízením (ES) č. 1072/2009 o pravidlech přístupu na trh silniční nákladní dopravy EU (viz shrnutí),
• se smlouva vztahuje výlučně na nájem vozidla bez řidiče a není spjata s jinou smlouvou o využití řidiče nebo pomocníků řidiče uzavřenou s týmž podnikem,
• najaté vozidlo je k výlučné dispozici podniku používajícímu je během doby platnosti smlouvy o pronájmu,
• najaté vozidlo je řízeno pracovníkem podniku, který je najal.

Doklady

Ve vozidle musí být následující doklady v elektronické nebo papírové podobě, které prokazují splnění požadavků:

• smlouva o pronájmu nebo ověřený výtah z této smlouvy, kde je uvedeno zejména jméno pronajímatele, nájemce, datum a trvání smlouvy a identifikace vozidla,
• není-li osobou najímající vozidlo řidič, řidičova pracovní smlouva nebo ověřený výtah z této smlouvy, kde je uvedeno zejména jméno zaměstnavatele, jméno zaměstnance, datum a trvání pracovní smlouvy nebo písemný doklad o mzdě novějšího data.

Podmínky užívání najatých vozidel pro přepravu zboží

• Členské státy musí zajistit, aby podniky usazené na jejich území mohly používat najatá vozidla pro silniční přepravu zboží za stejných podmínek jako vozidla v jejich vlastnictví.
• Vzhledem k tomu, že se vnitrostátní sazby zdanění vozidel výrazně liší, a aby se zabránilo daňovému narušení, mohou členské státy stále omezit užívání vozidel, která si jejich vlastní společnosti pronajímají v jiném členském státě.
• Omezení se týkají především podílu takto najatých vozidel ve vozovém parku společnosti a doby pronájmu, přičemž zaručené minimum je 25 % a 30 dnů.
• V zájmu lepšího prosazování musí příslušné orgány členských států zaznamenávat registrační čísla vozidel najatých z jiného členského státu do svých vnitrostátních elektronických registrů podniků silniční dopravy.

Podávání zpráv

Evropská komise musí do 7. srpna 2027 předložit Evropskému parlamentu a Radě Evropské unie zprávy o provádění a účincích této směrnice.

Touto směrnicí není ovlivněno používání pravidel, která se týkají:

• organizace trhu silniční přepravy zboží pro cizí a vlastní potřebu, zejména týkající se přístupu na trh a omezení silniční kapacity kvótami,
• stanovení přepravních sazeb a podmínek pro silniční přepravu zboží,
• stanovení cen za nájem vozidla,
• dovozu vozidel,
• podmínek pro přístup k činnosti nebo povolání pronajímatele silničních vozidel.

ODKDY TATO PRAVIDLA PLATÍ?

Aktualizovaná pravidla zavedená změnou směrnice (EU) 2022/738 musí být do vnitrostátního práva provedena do 6. srpna 2023.

KONTEXT

Směrnice 2006/1/ES kodifikovala a nahradila předchozí právní předpisy: směrnici 84/647/EHS.

• Až do přijetí pozměňující směrnice (EU) 2022/738 nabízela pravidla EU dopravním společnostem možnost využívat najatá vozidla, ale zároveň umožňovala členským státům tuto možnost omezit. V rámci balíčku mobility v silniční dopravě z roku 2017 Komise navrhla zmírnit stávající omezení a zavést jednotný regulační rámec, který by dopravcům v celé EU umožnil rovný přístup na trh s pronajatými vozidly.
• Další informace viz:
  • Evropa v pohybu: Otázky a odpovědi k iniciativám pro čistou, konkurenceschopnou a propojenou mobilitu – tisková zpráva (Evropská komise).

KLÍČOVÉ POJMY

HLAVNÍ DOKUMENTY

Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/1/ES ze dne 18. ledna 2006 o užívání vozidel najatých bez řidiče pro silniční přepravu zboží (kodifikované znění) (Úř. věst. L 33, 4.2.2006, s. 82–85).

Následné změny směrnice 2006/1/ES byly začleněny do původního znění. Toto konsolidované znění má pouze dokumentární hodnotu.

SOUVISEJÍCÍ DOKUMENTY

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1071/2009 ze dne 21. října 2009, kterým se zavádějí společná pravidla týkající se závazných podmínek pro výkon povolání podnikatele v silniční dopravě a zrušuje směrnice Rady 96/26/ES (Úř. věst. L 300, 14.11.2009, s. 51–71).

Viz konsolidované znění.

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1072/2009 ze dne 21. října 2009 o společných pravidlech pro přístup na trh mezinárodní silniční nákladní dopravy (přepracované znění) (Úř. věst. L 300, 14.11.2009, s. 72–87).

Viz konsolidované znění.

Poslední aktualizace 14.07.2022